Proces polaganja asf altne ceste

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Asf altna cesta odavno je postala poznati dio modernog krajolika, na koji malo tko obraća pažnju. Mreža cesta protezala se gotovo cijelim nebeskim svodom zemlje, poboljšavajući brzinu komunikacije među ljudima. Gledajte kako npr. asf altiraju cestu. S jedne strane, takav se rad teško može nazvati visokotehnološkim. S druge strane, poznavanje nekih nijansi u stvaranju i funkcioniranju suvremenih cesta ne doprinosi samo njihovoj čvrstoći i izdržljivosti, već, u nekim slučajevima, izravno utječe na sigurnost tijekom vožnje.

Mala digresija u povijest

Asf alt je našim precima poznat od davnina. Na primjer, Mrtvo more se zvalo asf alt, a to je ime preživjelo gotovo do danas. Naslage koje su tamo bile korištene su ne samo za izgradnju cesta, već i za brodogradnju, pa čak i za mumificiranje.

Posebno je zanimljivo istaknuti Španjolce, koji su skrenuli pozornost na prekrasna svojstva bitumenskog jezera Peach Lake, na otoku Trinidad. Prirodni asf alt koji se kopa na ovom mjestu i dalje je popularan u cijelom svijetu. Potrebe čovječanstva, koje može pružitiovo jezero, znanstvenici su procijenili na oko 400 godina, ali ima još 15 naslaga. Pokrov Pariškog kraljevskog mosta s pravom se može smatrati prvom asf altiranom cestom. U njegovoj izradi korištena je bitumensko-mineralna mješavina. "Moda" je došla u Rusiju. Tako je u Sankt Peterburgu asf altirano nekoliko dionica cesta. Ali Amerikanci su se stvarno okrenuli počevši od 1876.

Gdje počinje cesta

Kojim redoslijedom će cesta biti asf altirana? Naravno, sve počinje planiranjem i dizajnom. Uzimaju u obzir interakciju s drugim cestama, sustavima odvodnje, semaforima, prijelazima i mnogim drugim nijansama.

Priprema

Ovo je možda najzahtjevnija i najodgovornija operacija procesa. Kvaliteta asf altne ceste izravno ovisi o ispravnom donošenju odluka i kontroli izvođenja pripremnih radova. Pripremne mjere se prema svojim specifičnostima razlikuju ovisno o uvjetima okoline. U gradu možda nisu toliko radno intenzivni, ali izvan grada postoje opcije: sječa stabala, proučavanje prisutnosti podzemnih voda i drugih čimbenika. Na primjer, ako ne uzmete u obzir pojavu podzemnih voda, asf altna cesta može biti isprana i doći će do urušavanja.

Sam proces je sljedeći: ovisno o uvjetima reljefa, dodaje se pijesak ili, obrnuto, višak zemlje se odsiječe buldožerom. Sljedeća najvažnija točka je dati snagu i tvrdoćutemelji za cestu. Može postojati nekoliko opcija. Zdrobljeni kamen se sipa pijeskom, a frakcija lomljenog kamena je važna. Veliki drobljeni kamen koristi se tamo gdje se očekuje ozbiljno opterećenje na površini ceste, mali - naprotiv. Ponekad se mogu koristiti ojačane ploče.

Bočni rubnjaci imaju nekoliko svrha odjednom: drže kolnik zajedno, a služe i kao smjernica u njegovom stvaranju. Nakon punjenja "jastuka" od pijeska i šljunka, mora se nabiti. Nemoguće je bezbrižno izvesti takve radove, jer kvaliteta asf altne ceste ovisi o čvrstoći temelja.

Trenutak prihvaćanja završenog posla

I dolazi jedan od najvažnijih trenutaka - prihvaćanje vrućeg asf alta. Sam temelj ceste prije toga je propisno očišćen i proliven vrućim bitumenom koji se utrlja po cijeloj površini. Pristigli vrući asf alt obično ispada u jednu hrpu i ravnomjerno se ručno raspoređuje lopatama po cijeloj površini budućeg premaza. Nakon cestara koji distribuiraju asf alt, dolaze ljudi sa zanimljivim alatom koji nejasno podsjeća na mop, ili, kako ga građevinari zovu, "mašku". Njihov zadatak je što više izravnati položeni asf alt.

Završni akord je finišer, koji polako ali sigurno dovršava ovaj proizvodni proces. Ovo je opis ručnog načina polaganja asf alta. Postoji drugi, ne manje učinkovit, uz sudjelovanje dva posebna stroja za polaganje cesta. Prvi distribuira asf alt, zamjenjujući sav ručni rad. Drugije finišer koji, nakon prvog, dovodi rad do njegovog logičnog završetka.

Neka zapažanja

Pazite kako su ceste asf altirane. Ponekad možete vidjeti vrlo zanimljive stvari. Na primjer, kada se polaganje događa na kiši i jakom mrazu. Zbog toga se kvaliteta asf alta naglo pogoršava, jer je takav posao nemoguće raditi po lošem vremenu.

Teški kamioni nemilosrdno razbijaju ceste, posebno u gradovima gdje asf altirana cesta nije predviđena za takvo opterećenje.

A, kako kažu u medicini, bolja je prevencija nego dugotrajno i iscrpljujuće liječenje. Ova izjava vrijedi i u odnosu na pravila za rad površine ceste.