2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29
Od pojave gradskog prijevoza, zanimanje vozača je prilično uobičajeno, a i u naše vrijeme iznimno je aktualno. Unatoč činjenici da su danas visoko razvijene druge vrste prijevoza putnika, koje ni po čemu nisu inferiorne od automobila, a ponekad čak i bolje i udobnije, vrlo je teško zamisliti ovo tržište usluga bez autobusa. Relevantnost ovog posla može se provjeriti jednostavnim pogledom na oglase prirode "vozač autobusa, slobodna radna mjesta u Moskvi". Broj ponuda poslodavaca koje će tražilice ponuditi samo će potvrditi da takav stručnjak sigurno neće ostati bez posla.
Tko je to
Specijalist u ovoj struci, prije svega, prevozi putnike na redovnim letovima. To mogu biti lokalne ili međugradske rute, neke tvrtke čak nude čarter putovanja kako bi, na primjer, odveli djecu na izlete ili radnike na korporativne praznike na otvorenom.
U nekim slučajevima, osim upravljanja vozilom, vozač autobusa je također dužanprodaja karata, savjetovanje putnicima, naplata karata i rukovanje teretom. Najčešće su takvi zaposlenici potrebni u privatnim prijevozničkim tvrtkama i općinskim ustanovama. Zaposlenik je dužan imati fleksibilan pristup putnicima, dobre vozačke vještine, pažljivost i tehničko znanje.
Odgovornosti
Postoje dvije vrste prijevoza putnika. Prvi odgovara prethodno najavljenoj ruti koju nudi tvrtka, u drugom slučaju kamo ići naređuje sam putnik. U našoj zemlji autobusi i minibusevi su glavna vrsta gradskog i međugradskog javnog prijevoza. Međugradski autobusi prolaze gradove i selo, zaustavljajući se na mjestima navedenim u rasporedu. Osim vožnje, vozač autobusa mora prodati karte, pomoći putnicima, utovariti i istovariti prevezene predmete ako su teški i veliki.
Ako govorimo o prijevozu po narudžbi, onda je kupac taj koji određuje kamo, kada i zašto autobus ide, te gdje će se točno stajati. Ovisno o pravilima tvrtke i potrebama kupca, dužnosti vozača mogu varirati. Raspored rada ovih djelatnika može biti fiksni i neredoviti. Glavna stvar je da, prema zakonu o radu, zaposlenik ne može raditi više od četrdeset sati tjedno.
Zahtjevi za posao
Rad kao vozač autobusa u Moskvi ne tiče se samo tehničke strane procesa, već i uslugeklijentima, pa samim tim i kandidat za radno mjesto zahtijeva ne samo dobre vozačke vještine i poznavanje raznih uređaja, već i društvenost. Vozač mora biti dobro upućen u raspored svoje rute, cijenu putovanja, gdje i kada stati, kao i druge nijanse povezane s njegovim letom.
Budući da se ruta mora odvijati strogo u skladu s rasporedom, od vozača autobusa se traži točnost. Naravno, teški vremenski uvjeti i nepredviđene okolnosti na cesti mogu odgoditi let, ali bez uzimanja u obzir, autobus mora stići na stajališta na vrijeme, strogo poštujući najavljeni raspored.
Važne vještine
Vrlo je važno da zaposlenik bude pažljiv, pažljiv i strpljiv, jer on ima ozbiljnu odgovornost, mora putnicima učiniti putovanje ugodnim i sigurnim. Vrlo su cijenjeni kandidati koji mogu sigurno upravljati vozilima, a pritom štede na potrošnji goriva. Rad kao vozač autobusa zahtijeva da zaposlenik ima dobro razvijen vid, da je pažljiv, sposoban brzo i mirno reagirati na vanjsku situaciju i trenutno procijeniti i analizirati situaciju.
Vrlo je važno da radnik ima dobru otpornost na stres i tjelesno zdravlje. Ovo je sjedilački posao, uvijek ima propuha, pa mogu nastati profesionalne bolesti kralježnice. Plus, moralni stres, različiti putnici, promjenjivi vremenski uvjeti i jasan rasporedstalni moralni pritisak zaposlenika, koji također može negativno utjecati na njegovo zdravlje.
Znanje
Odnedavno natječaji za vozače autobusa uključuju uvjete za poznavanje nekoliko stranih jezika. Osim toga, zaposlenik mora imati dobro tehničko znanje, uključujući svu opremu u prijevozu koji mu je povjeren, te sposobnost pravilnog korištenja u praksi. Najčešće se od zaposlenika traži da znaju i znaju sami otkloniti manje kvarove autobusa. Budući da se tehnički aspekt autobusa stalno razvija i poboljšava, stručnjak mora stalno poboljšavati razinu svoje vještine.
Obrazovanje
Da biste postali vozač autobusa Mosgortransa, morate steći posebno obrazovanje. Prvo morate dobiti licencu klase D. Nakon toga morate položiti osnovni ispit u ustanovama ovog stručnog smjera drugog stupnja. Potrebno je pohađati tečajeve smjera "Logistika s fokusom na prijevoz transporta." Osim toga, postoji mogućnost da dobijete potvrdu o sposobnosti upravljanja autobusom i dogovorite obuku na radnom mjestu.
Plaća
Plaće u Moskvi za vozača autobusa su puno veće nego u malim gradovima u našoj zemlji, ali u isto vrijeme, ako se gleda opći životni standard i razvoj infrastrukture, prosječne brojke su gotovo iste. Sve ovisi o tome na kojim letovima zaposlenik radi, u kojoj tvrtki i koji raspon usluga pruža.
Uz osnovnu stopu, zaposlenik može dobiti i dodatni prihod ako njegove smjene padaju noću, vikendom ili praznicima. Vrijedi napomenuti da je u našoj zemlji većina vozača autobusa već u dobi za umirovljenje, pa bi vrlo brzo relevantnost ovog zanimanja mogla postati puno veća nego sada. Stoga transportne tvrtke nastoje privući što više mladih stručnjaka da studiraju u ovom području.
Profesije profesije
Svaki posao ima svoje pozitivne i negativne strane, a samo osoba, birajući svoju buduću profesiju, može procijeniti što mu je konkretno važnije. Glavna prednost rada kao vozača je mogućnost posjetiti mnoga mjesta i komunicirati s velikim brojem različitih ljudi. Druga prednost je veliki broj slobodnih radnih mjesta na tržištu rada, takav stručnjak nikada neće ostati bez posla i uvijek će moći pronaći posao.
Nedostaci profesije
Među nedostacima ovog posla, na primjer, vozač školskog autobusa ima vrlo veliku odgovornost za živote svojih mladih putnika. Osim toga, na ovom polju nema napredovanja u karijeri. Nema određenog radnog dana. Bez obzira na vremenske uvjete, djelatnik mora voziti transport ili otklanjati kvarove. Mnogo se radnog vremena provodi čekajući da putnici izađu i uđu u autobus. Plaća može ovisiti o mnogo čimbenika, ali obično nije jako visoka.
Značajke
Izvana, zanimanje vozača djeluje vrlo jednostavno, kao da u njemu nema važnih nijansi i zamkine može, ali stvarno nije. Samo osoba sa značajnim vozačkim iskustvom moći će voziti po svim vremenskim uvjetima na način da to ne ugrozi sigurnost putnika, čak i ako ga ometaju drugi automobili ili ako je izvan rasporeda.
Zaposlenik ne samo da mora pribaviti sve potrebne certifikate, bez kojih neće moći obavljati svoje dužnosti, već mora poznavati pravila na cesti, stalno potvrđivati svoju razinu kvalifikacije i pratiti promjene u zakonodavstvu zemlje. Od radnika na ovom području zahtijeva se povećana budnost, izdržljivost, strpljenje. Vrlo je važno brzo reagirati na stresne situacije i spriječiti nesreće.
Zaključak
U ovom trenutku relevantnost profesije vozač autobusa na tržištu rada je prilično velika, a prema prognozama, uskoro bi mogao doći do nedostatka stručnjaka u ovoj oblasti. Stoga, odabirom ovog zanimanja, nema sumnje da dobar djelatnik sigurno neće ostati bez posla. Ali vrlo je važno shvatiti da ovo nije baš jednostavan položaj. Osim vožnje vozilom, potrebno je i održavati autobus, koristiti svu njegovu opremu i po potrebi obavljati popravke na stazi.
Osim tehničkih vještina, ne zaboravite da vozači stalno rade u uslužnom sektoru, te često moraju komunicirati s raznim ljudima. I ako neki od njih mogu biti zanimljivi, onda može biti i druga polovicaneugodan. Osim toga, u ovoj profesiji nema izgleda za karijeru, a plaća vozača autobusa visoka je samo u nekim velikim tvrtkama. Također, zbog sjedilačkog radnog mjesta, stalnog propuha i moralnog stresa postoji šansa za dobivanje profesionalnih bolesti koje uglavnom pogađaju kralježnicu, noge i vid. U tom smislu, prije nego što odaberete zvanje vozača, trebali biste ozbiljno procijeniti sve njegove prednosti i nedostatke, saznati značajke i shvatiti je li to stvarno ono što biste željeli raditi cijeli život.
Preporučeni:
Muške profesije: popis. Muške i ženske profesije
Prije tri desetljeća svi su dječaci sanjali da postanu astronauti, piloti, policajci. Vjerovalo se da su to bila isključivo muška zanimanja, dok je odgajatelj ili učitelj bio ženski
Likinsky tvornica autobusa LIAZ
Likinsky Bus Tvornica (LIAZ) je dugi niz godina lider u proizvodnji autobusa ekstra velikih i velikih klasa. Proizvodni program tvrtke uključuje više od desetak modela javnog prijevoza, uključujući trolejbuse. Godine 2005. organizacija je postala dio Grupe tvrtki GAZ, što je omogućilo ponovno opremanje proizvodne baze i organiziranje montaže opreme svjetske klase
Vozač-kurir u Moskvi: značajke rada, raspored, zahtjevi
Ova profesija privlači mnoge zbog slobode od stalnog nadzora uprave nad postupcima zaposlenika. Radnik sam odlučuje kojim će putem krenuti, kada će uzeti pauzu za ručak, au nekim slučajevima čak i kakvu će robu trebati dostaviti
Profesije širom svijeta: lista, ocjena. Najrjeđe profesije na svijetu
Od ranog djetinjstva svatko od nas počinje razmišljati o tome tko želi postati u budućnosti. Što odabrati? Pogledajmo pobliže glavne profesije diljem svijeta. Najrjeđi i najtraženiji
Tvornica autobusa Pavlovsky: povijest i suvremenost
U danima SSSR-a, "žljebovi" su bili poznati atribut urbanog krajolika. Autobusi u obliku bačve prevozili su putnike po gradovima i selima ogromne zemlje