Intermodalni prijevoz: povijest i značajke
Intermodalni prijevoz: povijest i značajke

Video: Intermodalni prijevoz: povijest i značajke

Video: Intermodalni prijevoz: povijest i značajke
Video: 1/3 Renault, over one century of automotive passion - Daring innovation 2024, Studeni
Anonim
Intermodalni prijevoz
Intermodalni prijevoz

Intermodalni prijevoz je prijevoz robe u posebnim kontejnerima ili vozilima. Ako postoji potreba za promjenom vrsta sredstava prilikom premještanja tereta, onda se ne obrađuje. To poboljšava sigurnost i smanjuje gubitke i gubitke, kao i značajno smanjuje vrijeme utrošeno na transport.

Intermodalni prijevoz može smanjiti troškove prijevoza robe na unutarnjim rutama. Osim toga, njihova prednost je mogućnost korištenja prijevoza za kratke udaljenosti.

Intermodalni i multimodalni prijevoz - u čemu je razlika?

U multimodalnom prijevozu, roba se prevozi raznim načinima transporta i nekoliko prijevoznika. Istodobno je potrebno pripremiti nekoliko kompleta prateće dokumentacije. Gotovo sav današnji prijevoz između kontinenata je multimodalan.

Uključuje intermodalni prijevozkretanje robe korištenjem više vrsta vozila, ali odgovornost za robu snosi jedna tvrtka i sastavljen je jedan transakcijski ugovor.

Povijesni podaci

Intermodalni transport prvi je put bio poznat u 18. stoljeću, prije nego što su izgrađene prve željeznice. Godine 1780. dokumentirana je činjenica transporta ugljena u kontejnerima u Veliku Britaniju. U 20. stoljeću izumljeni su prvi zatvoreni kontejneri. U pravilu su se koristile za prijevoz namještaja i korištene su u prijevozu automobilima i željeznicom.

intermodalni i multimodalni prijevoz
intermodalni i multimodalni prijevoz

20-ih godina prošlog stoljeća usvojeni su prvi standardi za proizvodnju kontejnera. Mjerili su 1, 5 ili 3 metra. To jest, prema modernim standardima, bili su prilično mali. Za njihovu izradu koristilo se uglavnom drvo, a imali su zakrivljeni krov. Tijekom Drugog svjetskog rata palete su po prvi put bile široko korištene u Sjedinjenim Državama, odnosno postalo je moguće brzo premještati robu između skladišta, automobila, brodova i tako dalje. To je omogućilo značajno smanjenje troškova rada za posredno rukovanje teretom i, posljedično, smanjenje broja osoblja.

Rukovanje teretom

Intermodalni transport zahtijeva izgradnju specijalizirane opreme za dizanje za premještanje kontejnera između vozila. Ako se teret prevozi morskim linijama, tada je potrebna izgradnja cjelokupne infrastrukture za njegovo održavanje: mehanizama za utovar i istovar,duboke vodene luke.

Intermodalni prijevoz unutar kontinenta uglavnom se odvija cestom ili željeznicom. U nekim zemljama kontejneri se utovaruju na kamione u dva nivoa, što smanjuje troškove prijevoza.

Intermodalni i multimodalni transport razlika
Intermodalni i multimodalni transport razlika

U intermodalnom prijevozu, izraz kao što je "kopneni most" koristi se ako većina rute leži unutar teritorija unutar kontinenta i prolazi između morskih dionica. Ovaj dio se uglavnom koristi željeznicom.

Preporučeni: