Plaćanja "Rosgosstrakh": recenzije. Kako saznati iznos plaćanja i uvjete?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Rosgosstrakh je jedno od pet najvećih osiguravajućih društava u Rusiji. Nastala je 1992. godine, a ako računamo povijest iz sovjetskih vremena, onda je počela 1921. godine. Do danas postoji gotovo 80 podružnica i preko 3000 ureda i odjela. Tvrtka je specijalizirana za životno i zdravstveno osiguranje građana, imovine i odgovornosti.

"Rosgosstrakh" se sastoji od vodećeg otvorenog dioničkog društva i uključuje nekoliko drugih tvrtki s uskom specijalizacijom, kao što su IC "RGS Life", "RGS-Medicine", PF "RGS".

U članku ćemo razmotriti kako Rosgosstrakh vrši plaćanja. Imaju li osiguranici s tim problema, i ako da, koji su, s čime su povezani i kako ih riješiti.

Auto osiguranje

Mnogi Rusi povjeravaju ovu vrstu osiguranja Rosgosstrakhu. Kako biste sklopili OSAGO osiguranje, odgrađaninu će biti potrebna putovnica, registracija vozila, vozačka dozvola i dokument koji potvrđuje prolazak tehničkog pregleda.

U bilo kojem uredu tvrtke, kao i na web stranici, možete izdati i obnoviti policu osiguranja koja se izdaje na tri, šest ili dvanaest mjeseci. Najpopularnije su, naravno, police osiguranja na 1 godinu.

Dokument se može odnositi na sve osobe koje će voziti automobil, ili se može ograničiti na određene osobe kojima je dopušteno upravljati ovim vozilom. Ne samo da iznos police ovisi o ovoj stavci, već su potrebna i plaćanja Rosgosstrakha, ako ih ima.

Trošak osiguranja može ovisiti o sljedećim čimbenicima:

• kategorije automobila;
• njegov motor;
• vozačko iskustvo i dob;
• prebivalište i prijava;
• Nesreće u kojima je nedavno sudjelovao vlasnik automobila.

Ovisno o pojedincima i njihovim vozilima, postoje i objektivni razlozi koji utječu na cijenu.

Plaćanja Rosgosstrakha 2016

Podaci za početak 2016. godine, koje je objavio Ruski sindikat autoosiguratelja, pokazali su razočaravajući rezultat za ovu veliku tvrtku. Ispostavilo se da su plaćanja Rosgosstrakha za OSAGO iznosila 8,5 milijardi rubalja, dok je naknada bilo manje: samo 7,7 milijardi rubalja. Treba napomenuti da se negativan pokazatelj dogodio prvi put u posljednjih 13 godina.

Nakon što su CMTPL stope porasle krajem prošle godine, premijebilo je više plaćanja za gotovo dvije milijarde rubalja. No, početkom 2016. tržišni je udio naglo pao za gotovo deset posto.

Sama Rosgosstrakh ne komentira isplate osiguranja. Međutim, tvrtka je uvjerena da takav pokazatelj uopće ne znači da organizacija može napustiti određene regije. Isplate su se pokazale više od premija iz razloga što su obračunate prema tarifama koje su formirane prošle godine. Istodobno, početkom 2016. Rosgosstrakh je već objavio da OSAGO više nije zainteresiran za tvrtku. A krajem ožujka tvrtka je čak obustavila elektroničku prodaju osiguranja. Prema PCA, čak dvije trećine elektroničkih polica pripada Rosgosstrakhu. Gubici su postali nešto manji, ali i dalje rastu. Osim ove tvrtke, na uzbunu zvone i drugi osiguravatelji. Mnogi, međutim, krizu povezuju i s djelovanjem autoodvjetnika.

Gubici tvrtke su dobit autoodvjetnika

Neke osiguravajuće kuće uvjerene su da upravo zgražanja autoodvjetnika dovode do toga da se u sustavu sprema kriza. Stoga čak planiraju podnijeti nacrte zakona s amandmanima kako bi svi osiguravatelji imali dovoljno tarifa za normalno funkcioniranje.

Ali ako osiguravajuća društva brinu o svojoj dobiti, obični vlasnici automobila očekuju da će u slučaju nesreće dobiti takvu odštetu koja će pokriti sve troškove popravka vozila.

Nakon proučavanja tematskih foruma, pokazalo se da, prema mnogim vlasnicima automobila, Rosgosstrakh podcjenjuje plaćanja u slučaju nesreće. Točnoiz tog razloga prisiljeni su se obratiti za pomoć profesionalnim odvjetnicima kako bi od osiguravajućeg društva "izkucali" iznos potreban za popravke. Kao što vidite, mnogi od njih su uspješni na sudu. Kao rezultat toga, osiguravatelji trpe gubitke i, zauzvrat, podcjenjuju plaćanja. Ispada začarani krug. Ali vratimo se osiguranju.

Dobrovoljno osiguranje

Osim OSAGO-a, postoji i dobrovoljno KASCO osiguranje. Razlikuje se od OSAGO-a po tome što Rosgosstrakh plaća u slučaju nesreće na njemu u slučaju oštećenja automobila tijekom napada, nesreće, krađe i drugih situacija. Za iskusne vozače postoji posebna vrsta politike pod nazivom "Anti-krizni CASCO". Njegov je trošak, u usporedbi s uobičajenim, upola manji.

Kao dodatak OSAGO-u, možete kupiti DSAGO ili DGO, koji nadoknađuje štetu ako je nastala krivnjom vlasnika automobila.

OSAGO: plaćanje osiguranja

Osiguravajuće društvo isplaćuje novac po nastanku osiguranog slučaja ako:

• stradao je automobil sudionika nesreće koji je nevin za ono što se dogodilo;
• oštećeni semafori ili DD znakovi;
• vozač ili putnici su pretrpjeli.

Naknada za štetu po život i zdravlje može biti do petsto rubalja, a imovina - do četiri stotine. Plaćanje se može izvršiti u gotovini i putem popravka. U potonjem slučaju, ako je šteta na vozilu veća nego što tvrtka može platiti, nedostajući iznos mora se nadoknaditikrivac nesreće.

U osiguravajućem društvu najkasnije 15 dana nakon incidenta morate dostaviti putovnicu, potvrdu, potvrdu o registraciji vozila, potvrdu o nesreći, obavijest o nesreći i kopiju protokola.

Što učiniti ako je iznos plaćanja prenizak

Dakle, papirologija je predana i čekate plaćanje za popravak. Ali odjednom se ispostavi da je iznos primljen na račun očito podcijenjen i da neće pokriti sve troškove vraćanja vozila u normalu. Koji bi mogli biti vaši sljedeći koraci?

Netko će uzeti ono što se nudi i tu će stati. A drugi će tražiti poštenu isplatu. Ako ste za sebe odabrali drugi put, tada ćete morati naručiti neovisni pregled kako biste u budućnosti mogli dokazati podcijenjeni iznos tužbom Rosgosstrakha. Iznos isplate osporava se sljedećim preliminarnim koracima:

• prijavite se u uredu u kojem je politika izdana;
• nazovite dežurnu liniju;
• žalba upravi.

Dešava se da su takve radnje dovoljne za reviziju plaćanja. Međutim, ako tvrtka i dalje odbija povećati iznos, možete podnijeti žalbu PCA-u, zatim kontaktirati pravni savjet i, nakon poduzimanja radnji preporučenih tamo, podnijeti zahtjev.

Nezavisna ekspertiza

Gotovo sve konzultacije će vam reći da se trebate naručiti na neovisni pregled. Ova je usluga popularna među vlasnicima automobila. Uostalom, procjenitelji osiguravatelja, u pravilu, nisu toliko neovisni. Na primjer, mogunemojte primijetiti skrivene nedostatke koji će se otkriti tek tijekom popravka. A onda će se ovaj kvar morati platiti iz džepa oštećenika.

Samostalni pregled, koji ste naručili, morate platiti. No, ako se rezultati pregleda ne poklapaju s onim koji su proveli osiguravatelji, a vi ćete ga osporiti na sudu, morate u tužbi navesti da se troškovi neovisnog pregleda od strane osiguravatelja nadoknađuju.

Štoviše, ako je iznos CASCO plaćanja sporan, iskusni autoodvjetnici u njega uključuju i zahtjev za naknadu moralne štete, koji u slučaju dobrovoljnog osiguranja često zadovoljava sud, a osiguravajuća društva nemaju ništa protiv.

Provođenje neovisnog ispita

Dakle, neovisno ispitivanje se provodi na sljedeći način. Sudionik nesreće naručuje uslugu i plaća je, primajući ispravu o plaćanju (na temelju koje će se troškovi naplatiti na sudu). Preporučljivo je opisati nijanse koje mu se čine spornim u ocjeni osiguravajućeg društva. Na primjer, nisu pronađeni skriveni nedostaci.

Po potrebi, treći procjenitelji dogovaraju mjesto i vrijeme inspekcije s trećim stranama. Tijekom očevida sva oštećenja na vozilu nastala tijekom nezgode pomno se bilježe fotografiranjem i detaljnim opisom. Nadalje, provode se točni izračuni potrebnih rezervnih dijelova i restauratorskih radova. Trenutni iznosi od službenih zastupnika uzimaju se u obzir ako automobil servisira on, ili prosječno tržište. Također važnofaktor istrošenosti. Informacije o cijenama preuzete su s većih internetskih portala ili trgovina u regiji u kojoj se nesreća dogodila. Izrađuje se stručno mišljenje. Često takve organizacije nude dodatnu pravnu podršku, odnosno vođenje predmeta na sudu.

Plaćanja kompenzacije

Rosgosstrakh ne vrši plaćanja u slučaju plana kompenzacije. To je ono što RSA radi. Za odštetu su potrebni sljedeći razlozi:

• bankrot UK;
• istek njezine dozvole;
• krivac za nanošenje štete žrtvi nije identificiran;
• krivac nema policu osiguranja nijednog osiguravajućeg društva, uključujući Rosgosstrakh.

Plaćanje odštete odnosi se na OSAGO osiguranje. Oni ovise o plaći i drugim primanjima unesrećenog, kao io troškovima liječenja ozljeda zadobivenih u nesreći. Isplate naknada koje se odnose na život i zdravlje osiguranika variraju od 24 do 60.000 rubalja.

Iznos isplate

Nakon što je zahtjev za isplatu dostavljen Rosgosstrakhu, zajedno s ostalim dokumentima, ostaje pričekati odluku osiguravajućeg društva. Naravno, mnogi žele brzo saznati iznos koji će biti imenovan. Ali kada odete na web stranicu tvrtke, nećete saznati ništa osim statusa predmeta i broja vašeg naloga za plaćanje.

Informacije o donesenoj odluci šalju se na e-mail i poruku na telefon. O statusu ćete biti obaviješteni ako nazovete kontakt broj tvrtke Rosgosstrakh. Da biste saznali plaćanje u novčanom smislu, nijedna od ovih metoda neće raditi.

Kakosaznati iznos uplate i u kojem roku će novac biti doznačen na račun?

Postoje li neki načini da saznate ove informacije prema broju predmeta? Ne. Iznos će postati poznat tek kada se slučaj razmotri i novac prebaci u banku. Nakon donošenja odluke, prijenos se vrši u roku od tri radna dana. Međutim, uvjeti plaćanja "Rosgosstrakha" ne vrijede za to. Slučaj se, prema pravilniku, smatra 30 dana. Osim toga, vrijeme može biti individualno.

U ovom trenutku možete sami izračunati približni iznos isplate. Na službenoj web stranici tvrtke nalazi se online kalkulator s kojim se također možete usredotočiti na određenu veličinu. Ali u njemu, radije, možete saznati o iznosu u slučaju nesreće. Ali za OSAGO i CASCO, morat ćete pričekati koja plaćanja Rosgosstrakh odluči izvršiti.

Recenzije: Slažete se s odlukom ili tužite

Mnogi su iz svog tužnog iskustva naučili da su u većini slučajeva plaćanja za OSAGO u slučaju nesreće podcijenjena. Ponekad nedovoljno plaćanje može doseći 80%. Na njima je da odluče što će u takvim slučajevima učiniti vlasnicima automobila.

Neki žele brzo posložiti stvari i uzeti iznos koji im se da. Drugi traže pravni savjet i tuže tvrtku.

Kao što praksa pokazuje, čak i vodstvo Velike Britanije to potvrđuje, auto odvjetnici "pljačkaju" osiguravače ako se lati posla. A to znači da ako sudionik nesreće ipak odluči tužiti, onda postoje dobre šanse za postizanje pozitivnog rezultata.

Sudeći poPrema recenzijama koje su ostavili vozači koji su već prošli ove testove, sve više ljudi odlučuje se ne složiti s nedostatkom plaćanja, već se boriti za takav iznos koji će u potpunosti nadoknaditi popravak automobila. Međutim, čak i ako Rosgosstrakh objektivno ne bi trebao povećati iznos plaćanja, on se može zahtijevati od krivca nesreće.

Zaključak

Ovako stoje stvari danas u Rosgosstrakhu, to su njegove isplate osiguranicima. Naravno, svaka se tvrtka suočava s nezadovoljnim kupcima. A ako u početku postoji vrlo nervozan i neugodan razlog, onda se pozitivne emocije ne rađaju uvijek.

Ali, s druge strane, redovito plaćajući osiguranje, vlasnik automobila ima pravo računati na plaćanje obećano zakonom. Stoga, ako se dogodi nesreća, vrijedi tražiti pravednu odluku u vašem slučaju. Uostalom, plaćanje osiguranja Rosgosstrakha trebalo bi pokriti popravak automobila koji je doživio nesreću bez krivnje vlasnika.