Arzamas Engineering Tvornica: povijest, opis, proizvodi

Sadržaj:

Arzamas Engineering Tvornica: povijest, opis, proizvodi
Arzamas Engineering Tvornica: povijest, opis, proizvodi

Video: Arzamas Engineering Tvornica: povijest, opis, proizvodi

Video: Arzamas Engineering Tvornica: povijest, opis, proizvodi
Video: Unlimited 7 dodaci 2024, Studeni
Anonim

JSC "Arzamas Machine-Building Tvornica" (AMZ) zauzima jedinstvenu poziciju među svim poduzećima obrambenog sektora zemlje. Ovo je jedina velika proizvodnja oklopnih transportera na kotačima svih pruga u Ruskoj Federaciji. U njezinim radionicama proizvode se i legendarni BTR-80/82, koji je štit i mač motoriziranih pušaka, i ultramoderna oklopna terenska vozila klase Tiger. Općenito, asortiman modela uključuje desetke modifikacija najrazličitijih vojnih i vatrogasnih vozila.

OJSC Arzamas Machine-Building Tvornica
OJSC Arzamas Machine-Building Tvornica

Početak putovanja

Arzamas Machine-Building Tvornica, čije fotografije proizvoda neće ostaviti ravnodušnim poznavatelje vojne opreme i povijesti, osnovana je 1972. godine. U to vrijeme, Arzamas (ne treba ga brkati s Arzamas-16) bio je zaostali provincijski grad, gdje jegotovo da nije bilo ulične rasvjete.

Nakon osnivanja poduzeća, stručnjaci iz cijelog SSSR-a pohrlili su ovamo i zajedno s građanima oplemenili "predgrađe Nižnjeg Novgoroda". Proteklih desetljeća Arzamas je narastao u širinu i visinu, a danas je grad od sto tisuća ljudi, ugodan za život.

Tvornica strojeva u Arzamasu
Tvornica strojeva u Arzamasu

Kroz poteškoće do zvijezda

Formiranje tvornice strojeva u Arzamasu nije bilo lako. Vojni odjel nije smatrao poduzeće prioritetom. Kao rezultat toga, uprava se redovito suočavala s nedostatkom sredstava, nedostatkom opreme i kvalificiranog osoblja. U 70-im godinama ovdje su se proizvodili amortizeri za oklopna vozila sastavljena u tvornici automobila Gorky.

U početku su proizvodi AMZ-a bili kritizirani zbog niske kvalitete izrade. Kako bi se poboljšala situacija i povećala odgovornost radnika, sredinom 1970-ih, na zahtjev prvog direktora V. A. Šilova, u proizvodnju je uveden sustav vojne kontrole kvalitete, tzv..

Glavna stranica u povijesti tvornice strojeva u Arzamasu otvorena je 1980. godine. Vlada je donijela načelnu odluku da prvo izda probnu vojnu narudžbu za proizvodnju oklopnih transportera, a kasnije da premjesti proizvodnju oklopnih transportera iz tvornice automobila GAZ Nižnji Novgorod u Arzamas.

Fotografija tvornice strojeva u Arzamasu
Fotografija tvornice strojeva u Arzamasu

Rušenje paradigme

Do 90-ih, Arzamas Machine-Building Tvornica (AMZ) bila je jako opterećenaraditi. Ovdje su se masovno proizvodili nepretenciozni i pouzdani BTR-80 raznih modifikacija i specijalna vozila. Paralelno su se provodili društveni i kulturni projekti, gradili novi mikrokvartovi.

Međutim, život u ranim 90-ima napravio je svoje izmjene u dugoročnim planovima tvornice. Na tragu ideja "Perestrojke", usvojen je veliki program pretvorbe, koji je predložio smanjenje proizvodnje oružja, djelomično ga zamijenivši "robom široke potrošnje". Do kraja 1991. obujam vojnih proizvoda u AMZ-u iznosio je oko 70%, godinu dana kasnije - manje od 40%.

Vrijeme odluke

Međutim, vodstvo je imalo volju i izdržljivost da izdrži neočekivanu ekonomsku stvarnost. Dok su se proizvodni pogoni oslobađali za robu široke potrošnje, inženjeri tvornice strojeva u Arzamasu, zajedno sa stručnjacima GAZ-a, razvijali su cijelu obitelj perspektivnih višenamjenskih terenskih vozila na kotačima s rezervom za budućnost. To su automobili s neovisnim ovjesom kotača koji se ne boje off-roada, šikara, jama, rupa, pa čak i srušenih stabala. Ova tehnika je tražena u rudarskim tvrtkama, među geolozima, radnicima u vodama i šumarstvu, ekstremnim putnicima. Kamion za drva opremljen manipulatorom dizajniran je zasebno za sječu.

Unatoč naporima uprave, glavna proizvodna djelatnost - proizvodnja oklopnih transportera - zapravo je smanjena. Vrhunac pada dogodio se 1995. godine, kada je proizvodnja oklopnih vozila smanjena za 6 puta u odnosu na "debele" 80-e. Postojanje tvornice strojeva u Arzamasu postalo je besmisleno. nekakočudom, direktor V. I. Tyurin uspio je uvjeriti Ministarstvo obrane RF da dopusti prodaju oklopnih vozila za izvoz. Ovo je spasilo poduzeće.

Arzamas Machine Building Tvornica AMZ
Arzamas Machine Building Tvornica AMZ

Danas

Ne može se reći da je biljka trenutno prošla podvodne grebene. Međutim, kao najveći proizvođač oklopnih vozila na kotačima, AMZ s više samopouzdanja gleda u budućnost. Događaji posljednjih godina pokazali su važnost lako oklopnih visoko manevarskih vozila u regionalnim sukobima. I ovdje Arzamas Machine Plant ima nešto za ponuditi.

Prvo, stari BTR-80 je prošao radikalne modifikacije. Na temelju njega stvoren je model broj 82, lišen mnogih nedostataka stroja prethodne generacije. U oklopnom transporteru poboljšana je zaštita posade, unaprijeđena je ergonomija, a ugrađena je i nova oprema. Povećana (i značajno) vatrena moć zbog upotrebe 30-mm topova visoke paljbe.

Drugo, ruska vojska je dobila dugo očekivani blindirani SUV serije Tiger, koji je dobar analog slavnih Hummera. Naravno, pri njegovom dizajnu uvaženi su nedostaci američkog modela, što je omogućilo proizvodnju izvrsne opreme.

OJSC AMZ Arzamas Machine-Building Tvornica
OJSC AMZ Arzamas Machine-Building Tvornica

Proizvodi

OJSC Arzamas Engineering Plant, koji djeluje kao vodeći proizvođač mobilnih oklopnih vozila, u mogućnosti je proizvoditi široku paletu specijalne, civilne i mobilne opreme. Problem savladan tijekom proteklih godina:

  • Serija oklopnih transportera na kotačimaBTR-80/80A/82/82A/90 (uključujući modifikacije).
  • Popravak i evakuacija (BREM-K), medicinska plutajuća oklopna vozila (BMM).
  • Vozila pokretna vozila ("Tigr", "Vodnik"), oklopna i neoklopna.
  • Vatrogasna vozila.
  • Terenska i terenska vozila serije GAZ-5903.
  • Ujedinjena šasija za montažu posebne opreme.

Trenutno su glavni kapaciteti usmjereni na proizvodnju modela Tiger i BTR-82A.

Preporučeni: