2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29
Godine 1744., po nalogu carice Elizabete, osnovana je Fabrika porculana, koja je postala osnova ruske škole porculana. Razlog za stvaranje ovog poduzeća je moda. U 18. stoljeću u Kini i nekim europskim zemljama izrađivalo se "bijelo zlato". Iste godine svoje je dužnosti preuzeo Šveđanin Christopher Gunger, angažiran da organizira proizvodnju. Bilo bi pretjerano reći da je uspio na tom polju, jer je u četiri godine rada uspio napraviti samo šest malih šalica, štoviše, krivih i tamnih. Ali početak je napravljen.
Barun Čerkasov koji je nadzirao proces, razočaran u strane stručnjake, odlučio je vjerovati ruskom kemičaru Dmitriju Vinogradovu, koji je radio sa samim Lomonosovom, i nije pogriješio. Carska tvornica porculana konačno je počela proizvoditi proizvode koji ne samo da nisu inferiorni u kvaliteti, već su i superiorniji od europskih.
Proizvodne funkcije tih godina bile su prije reprezentativne nego komercijalne. Diplomatski darovi koji pokazuju da "možemo i mi", darovi dvorskog plemstva i drugi suveniričinio najveći dio proizvodnje. Tvornica carskog porculana bila je vlasništvo kraljevske obitelji, samodostatnost i profitabilnost nisu bili bitni.
Sasvim različite zadatke postavila je Katarina Velika za ovaj jedinstveni poduhvat. Suvremeno rečeno, zahtijevala je rebranding i potpunu reorganizaciju proizvodnje. Svrha ovih mjera je "zadovoljstvo cijele Rusije". Prodaja nije predstavljala problem, slava o visokoj kvaliteti ruskog porculina širila se ne samo unutar carstva, već i daleko izvan njegovih granica. Da bi se ostvario profit, trebalo ga je samo podržati, a cijena kupaca, među kojima su bili aristokrati i monarsi, nije marila.
Novi majstor modela, poznati francuski kipar Rachet, koji je bio pozvan u Carsku tvornicu porculana i uspostavio klasicizam kao korporativni identitet, bio je od velike koristi.
Svi ruski autokrati, koji su posjedovali ovo jedinstveno poduzeće stoljeće i pol, pomno su pratili njegove aktivnosti. Tek pod Aleksandrom II dolazi do izvjesnog pada proizvodnje. Htjeli su čak i zatvoriti carsku tvornicu porculana, ali to je spriječio sljedeći suveren, Aleksandar III, koji je odlučio učiniti je uzorom za sve privatne proizvođače u industriji.
Poduzeće je doživjelo svoj vrhunac u posljednjim godinama postojanja Ruskog Carstva. Petrogradska carska tvornica porculana bila je opremljena najnaprednijom tehnološkom opremom, što je omogućilodo 1918., unatoč razaranjima i građanskom ratu, nastaviti proizvodnju pod nadzorom Narodnog komesarijata za obrazovanje.
Sama ideja korištenja porculana u propagandne svrhe može se modernom čovjeku činiti naivnom i apsurdnom, ali takav paradoksalan pristup dao je poticaj razvoju potpuno novog smjera umjetnosti, dotad nepoznatog u svijetu. Kombinacija savršenih oblika, naslijeđenih kao “donje rublje” iz kraljevske tvornice, s futurističkim i suprematističkim slikarstvom, sovjetskim heraldičkim simbolima, proleterskim sloganima stvorila je poseban stil, revolucionaran i jedinstven.
Međutim, ovaj smjer nije dugo trajao. Tridesetih godina prošlog stoljeća trijumfirao je još jedan stil, pompozno službeni, koji je netko zajedljivo nazvao "Staljinov vampir".
Stil se promijenio, ali je najviša kvaliteta ostala nepromijenjena, proizvodi tvornice porculana Lomonosov (naziv poduzeća u posljednjim sovjetskim godinama) su u stalnoj potražnji.
Danas, Imperial Porcelain Factory i dalje zauzima vodeću poziciju u industriji. Posuđe proizvedeno u ovom poduzeću ne prodaje se samo u zemlji i inozemstvu, već se isporučuje i Kremlju i drugim vladinim agencijama.
Preporučeni:
Bajkalska tvornica celuloze i papira: odjeci neodržive proizvodnje
Jedinstveno Bajkalsko jezero također je pod utjecajem ekoloških problema. Jedan od njih povezan je s radom Bajkalske tvornice celuloze i papira, koja se nalazi u okrugu Slyudyansky. Tvornica je počela s radom 1966. godine, a zatvorena je 2013. godine. Što je učinjeno da bi se obnovila ekološka situacija u regiji. Kako stoje stvari danas
Zrakoplovna tvornica u Uljanovsku: problemi i njihovi uzroci
Posljednja tvornica zrakoplova izgrađena prije raspada SSSR-a bila je Zrakoplovna tvornica Uljanovsk. Dizajnirano za proizvodnju ogromnih zrakoplova An-124 i putničkih brodova Tu-204, poduzeće može poslužiti kao dobra ilustracija onoga što se sada događa u industriji
Čeljabinska elektrometalurška tvornica: temelji uspješnog razvoja
Za Ural se kaže da je okosnica države! Činjenica je da je na njegovom teritoriju koncentriran veliki broj industrijskih poduzeća. Metalurške tvornice dugo su bile sastavni dio Južnog Urala, uključujući Čeljabinsku elektrometaluršku tvornicu OJSC. Poduzeće zauzima vodeću poziciju među domaćim proizvođačima ferolegura i u mogućnosti je u potpunosti zadovoljiti potražnju za tim proizvodima u cijeloj ruskoj metalurgiji
Tvornica za popravak električnih lokomotiva Čeljabinsk: "Aibolit" za lokomotive
Ekipa posade lokomotive često mora hitno donijeti važne odluke vezane za popravak lokomotive. Da biste to učinili, morate znati dizajn glavnih dijelova električne lokomotive i funkcije onih njezinih mehanizama koji se mogu popraviti sami. Ali za globalni popravak potrebni su tvornički uvjeti. Jedno od tih poduzeća, moglo bi se reći "Aibolit" za lokomotive, nalazi se u glavnom gradu Južnog Urala, gradu Čeljabinsku
Amurska tvornica za preradu plina (Amurska tvornica za preradu plina) - najveće gradilište u Rusiji
Amur GPP u 2017. je najveći građevinski projekt u Rusiji. Nakon puštanja u pogon, ovo će poduzeće opskrbljivati tržište samo sa 60 milijuna kubika helija. Između ostalog, ova biljka je važna komponenta grandioznog projekta "Snaga Sibira"
