Što je shuttle? Povijest stvaranja i fotografija

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Što je shuttle? Ovo je dizajn zrakoplova američkih proizvođača. Sama riječ "šatl" znači "šatl". Takav je brod dizajniran za višekratno lansiranje, a prvobitno se pretpostavljalo da će šatlovi letjeti naprijed-nazad između Zemlje i njezine orbite, dostavljajući teret.

Članak će biti posvećen šatlovima - svemirskim letjelicama, kao i svim ostalim šatlovima koji danas postoje.

Povijest stvaranja

Prije nego odgovorimo na pitanje što je shuttle, pogledajmo povijest njegovog nastanka. Počinje kasnih 1960-ih u Sjedinjenim Državama, kada se postavilo pitanje projektiranja svemirskog mehanizma za višekratnu upotrebu. To je bilo zbog ekonomske koristi. Intenzivan rad svemirskih šatlova trebao je smanjiti visoku cijenu svemira.

Koncept je predviđao formiranje orbitalne točke na Mjesecu, kao i ekspediciju na Mars. Misije u Zemljinoj orbiti trebale su biti izvedene letjelicama za višekratnu upotrebu pod nazivom Space Shuttle.

1972. potpisani su dokumenti koji određuju oblik budućeg šatla.

Program dizajna priprema North American Rockwell u ime NASA-e od 1971. godine. Tijekom razvoja programa,tehnološke ideje sustava Apollo. Projektirano je pet šatlova, od kojih dva nisu preživjela padove. Letovi su izvedeni od 1981. do 2011.

Prema NASA-inim planovima, trebala su se izvesti 24 lansiranja godišnje, a svaka je daska trebala izvesti do 100 letova. No, tijekom rada izvedeno je samo 135 lansiranja. Šatl Discovery postigao je najveći broj letova.

Dizajn sustava

Razmotrimo što je shuttle s gledišta njegovog uređaja. Lansira ga par raketnih pojačivača i tri motora koje pokreće masivni vanjski tenk.

Letovanje u orbiti izvodi se pomoću motora posebnog sustava dizajniranog za izvođenje orbitalnih manevara. Ovaj sustav uključuje sljedeće korake:

• Dva raketna pojačivača, rade dvije minute od trenutka kada su uključeni. Oni daju smjer brodu, zatim se odvoje od njega i lete u ocean pomoću padobrana. Nakon točenja goriva, pojačala se ponovno uključuju.
• Spremnik goriva za vodik i kisik za glavne motore. Spremnik se također odbacuje, ali malo kasnije - nakon 8,5 minuta. Gotovo sav se izgara u atmosferskim slojevima, njegovi fragmenti padaju u oceanski prostor.
• Plovilo s posadom koji ulazi u orbitu i pruža smještaj za posadu i pomaže u znanstvenim istraživanjima. Nakon završetka programa, orbiter leti na Zemlju i slijeće poput jedrilice na mjesto predviđeno zaslijetanje.

Shuttle izgleda kao avion, ali u stvari je teška jedrilica. Šatl nema rezerve goriva za motore. Motori rade sve dok je shuttle spojen na spremnik goriva. Dok je u svemiru, kao i tijekom slijetanja, brod koristi ne baš moćne male motore. Planirano je da se shuttle opremi mlaznim motorima, ali se od te ideje odustalo zbog visoke cijene.

Sila dizanja broda je mala, slijetanje je zbog kinetičke energije. Brod ide iz orbite u svemirsku luku. Odnosno, ima samo jednu priliku za sletjeti. Nažalost, nema prilike da se okrenemo i napravimo drugi krug. Iz tog razloga, NASA je izgradila nekoliko rezervnih mjesta za slijetanje zrakoplova.

Načela rada akceleratora

Bočni pojačivači su veliki i super snažni uređaji na čvrsto gorivo koji proizvode potisak za podizanje shuttlea iz područja lansiranja i letenje do visine od 46 km. Dimenzije akceleratora:

• 45, dužina 5m;
• 3, promjer 7m;
• 580 tisuća kg - težina.

Nije moguće zaustaviti pojačivače nakon pokretanja, tako da se oni uključuju nakon što se ostala tri motora pravilno pokrenu. 75 sekundi nakon lansiranja, busteri se odvajaju od sustava, lete po inerciji, dostižu maksimalnu visinu, a zatim slijeću u ocean na padobranima na udaljenosti od oko 226 km od lansiranja. U ovom slučaju, brzina slijetanja je 23 m/s. Stručnjaci tehničke službe sastavljaju akceleratore i šalju ih u proizvodni pogon, gdje se nalazevraćen za ponovnu upotrebu. Popravak i rekonstrukcija shuttlea također se objašnjava ekonomskim razmatranjima, jer je mnogo skuplje napraviti novi brod.

Izvršene funkcije

Prema zahtjevima vojske, zrakoplov je trebao dostaviti terete do 30 tona, do 14,5 tona na Zemlju. Da bi se to postiglo, prostor za teret morao je biti dugačak 18 metara i promjera 4,5 metara.

Svemirski program nije imao za cilj "bombardiranje" akcija. Ni NASA, ni Pentagon, ni američki Kongres ne potvrđuju takve informacije. Za potrebe bombardiranja razvijen je projekt Dyna-Soar. No, s vremenom su se u sklopu projekta bavili obavještajnim aktivnostima. Postupno je Dyna-Soar postao istraživački projekt, a 1963. potpuno je otkazan. Mnogi rezultati Dyna-Soara prebačeni su u projekt shuttlea.

Shuttles su dopremali teret na visinu od 200-500 km, izvodili su mnoga znanstvena razvoja, servisirali letjelice na orbitalnim točkama, bavili se montažnim i restauratorskim radovima. Šatlovi su obavljali letove za popravak teleskopske opreme.

90-ih godina šatlovi su sudjelovali u programu Mir-Shuttle, koji su zajedno provodile Rusija i Sjedinjene Države. Dovršeno devet pristajanja sa stanicom Mir.

Dizajn šatlova je stalno unapređivan. Tijekom cijelog razdoblja korištenja brodova razvijene su tisuće uređaja.

Shuttles pomogli su u provedbi projekta formiranja ISS-a (Međunarodne svemirske stanice). Mnogi moduli dopremljeni su na ISS pomoću šatlova. Neki od ovih modula nisu opremljeni motorima, pa se ne mogu samostalno kretati i manevrirati. Da biste ih dostavili na stanicu, potreban vam je teretni brod ili shuttle. Uloga shuttlea u ovom smjeru ne može se precijeniti.

Neki zanimljivi podaci

Prosječno vrijeme boravka letjelice u svemiru je dva tjedna. Najkraći let obavio je shuttle Columbia, trajao je nešto više od dva dana. Najduže putovanje Columbijom trajalo je 17 dana.

Posada se sastoji od dva do osam astronauta, zajedno s pilotom i zapovjednikom. Orbite shuttlea bile su u rasponu od 185.643 km.

Program Space Shuttle prekinut je 2011. Postojala je 30 godina. Za cijelo vrijeme provedbe obavljeno je 135 letova. Šatlovi su prešli 872 milijuna km i podigli teret ukupne mase 1,6 tisuća tona. Orbitu je posjetilo 355 astronauta. Cijena jednog leta bila je oko 450 milijuna dolara. Ukupni trošak cijelog programa bio je 160 milijardi dolara.

Posljednje lansiranje bilo je lansiranje Atlantisa. U njemu je posada smanjena na četiri osobe.

Kao rezultat projekta, svi šatlovi su otkazani i poslani u skladište muzeja.

Katastrofe

Space shuttlei pretrpjeli su samo dvije katastrofe u svojoj povijesti.

1986. Challenger je eksplodirao 73 sekunde nakon lansiranja. Razlog je bila nesreća u boosteru na kruto gorivo. Poginula je cijela posada - sedam ljudi. Olupina šatla izgorjela je u atmosferi. Nakon pada, program je obustavljen za32 mjeseca.

Godine 2003. izgorio je shuttle Columbia. Razlog je bio uništenje toplinske zaštitne ljuske broda. Poginula je cijela posada - sedam ljudi.

Reakcija Sovjetskog Saveza

Sovjetsko vodstvo pomno je pratilo proces provedbe programa za stvaranje i implementaciju američkih svemirskih šatlova. Ovaj projekt je doživljen kao prijetnja iz Sjedinjenih Država. Dani su prijedlozi:

• šatlovi se mogu koristiti kao platforme za nuklearno oružje;
• Američki šatlovi mogu ukrasti satelite Sovjetskog Saveza iz zemljine orbite.

Kao rezultat toga, sovjetska vlada odlučila je izgraditi vlastiti svemirski mehanizam, koji po parametrima nije inferioran od američkog.

Osim Sovjetskog Saveza, mnoge su zemlje, nakon SAD-a, počele projektirati svoje višestruke letjelice. To su Njemačka, Francuska, Japan, Kina.

sovjetski razvoj

Slijedeći američki brod, u Sovjetskom Savezu stvoren je šatl Buran. Bio je namijenjen za izvršavanje vojnih i miroljubivih zadataka.

U početku je brod bio zamišljen kao točna kopija američkog izuma. No, tijekom procesa razvoja pojavile su se neke poteškoće, pa su sovjetski dizajneri morali tražiti vlastita rješenja. Jedna od prepreka bio je nedostatak motora sličnih američkim. Točnije, u SSSR-u su motori imali potpuno različite tehničke parametre.

Let Buran se dogodio 1988. To se dogodilo pod kontrolom putnog računala. Slijetanje šatla odredilo je uspjehlet, u koji mnogi visoki dužnosnici nisu vjerovali. Temeljna razlika između Burana i američkih shuttlea bila je u tome što je sovjetski pandan mogao sam sletjeti. Američki brodovi nisu imali takvu priliku.

Obilježja dizajna

"Buran" je imao impresivnu veličinu, poput njegovih inozemnih kolega. U kokpit stane deset ljudi.

Važna karakteristika dizajna bio je toplinski štit, koji je težio preko 7 tona.

Prostrani teretni prostor mogao bi držati veliki teret, uključujući svemirske satelite.

Porinuće broda bilo je u dvije faze. Najprije su iz broda odvojene četiri rakete i motori. Druga faza - motori s kisikom i vodikom.

Prilikom izrade Burana, jedan od glavnih zahtjeva bila je njegova ponovna upotreba. Samo je spremnik goriva bio jednokratan. Američki pojačivači imali su sposobnost prskanja dolje u oceanu. Sovjetska pojačivača sletjela su u stepe u blizini Bajkonura, tako da njihova sekundarna upotreba nije bila moguća.

Druga karakteristika "Burana" bila je ta da su motori bili smješteni na spremniku goriva i stoga su gorjeli u zraku. Dizajneri su bili suočeni sa zadatkom da motore naprave za višekratnu upotrebu, što bi moglo smanjiti troškove programa istraživanja svemira.

Ako pogledate shuttle (fotografija ga prikazuje) i njegov sovjetski pandan, stječe se dojam da su ti brodovi identični. Ali ovo je samo vanjska sličnost s temeljnim unutarnjim razlikama između ova dva sustava.

Dakle, razmotrili smo što je shuttle. Ali ovih danaova riječ se ne odnosi samo na brodove za vanzemaljske letove. Ideja shuttlea utjelovljena je u mnogim izumima znanosti i tehnologije.

auto-brod

Honda je izdala automobil pod nazivom "Shuttle". Izvorno je proizveden za SAD i dobio je naziv Odyssey. Ovaj besplatni automobil bio je uspješan u Novom svijetu zbog svojih izvrsnih tehničkih parametara.

"Honda Shuttle" pušten izravno za Europu. Isprva se tako zvao karavan Honda Civic, koji podsjeća na mikrovan. Ali 1991. godine uklonjen je iz brojnih proizvedenih modifikacija. Naziv "Shuttle" ostao je nezatražen. I tek 1994. godine japanski su proizvođači strojeva objavili novi monovolumen s tim imenom. Zašto su se proizvođači odlučili zaustaviti na takvom nazivu modela, može se samo nagađati. Možda je ideja o brzom svemirskom šatlu pogodila kreatore automobila, pa su htjeli stvoriti jedinstveni brzi automobil.

"Shuttle" je karavan s 5 vrata s velikim prometom. Tijelo ima zaobljene kutove, većina površine je ostakljena. Salon karakterizira mogućnost transformacije. Sjedala su raspoređena u tri reda, posljednji se uvlači u nišu. Kabina ima klimu, udobna sjedala s puno prostora.

Automobil je izuzetno udoban za vožnju zahvaljujući energetski intenzivnom prednjem i stražnjem ovjesu. Shuttle se uspješno nosi sa zadacima postavljenim na cesti. Međutim, od 2000. godine isporuka ovog modela u Europu više se nije promatrala, njegovo mjesto zauzela je Honda Stream.

Razvijajući monovolume, Honda 2011. lansira liniju Fit Shuttle. Linija je inspirirana Honda Fit hatchbackom.

Mašina ima 1.5L jedinicu i 1.3L hibrid. Proizvode se vozila s pogonom na prednje i stražnje kotače.

"Honda Fit Shuttle" je okarakteriziran kao ekonomičan, prostran, ergonomski i udoban automobil na cesti. Auto se savršeno vozi ulicama megagradova. Pogodan je za obitelji i poslovne putnike.

"Honda Fit Shuttle" opremljen je najvišim sigurnosnim zahtjevima. Ima zračne jastuke, ABS, ESP.

Fit Shuttle je još uvijek vrlo popularan među vlasnicima automobila i ima najviše ocjene.

Zajedno s djecom

Možete letjeti na zvjezdanom shuttleu sa svojim djetetom tako da uključite sliku i kupite Lego igračku. Prvi set s svemirskom tematikom tvrtka je objavila davne 1973. godine. Bila je to igra izgradnje. Od tada je proizvedeno nekoliko serija "svemirskih" kompleta na različitim razinama cijena.

Popularni set ref. 60078 uključuje:

• uslužni prijevoz;
• svemirski satelit;
• figure astronauta;
• naljepnice;
• informacije o sastavljanju.

Ambalaže prikazuje svemirski brod, astronaute, planet Zemlju i njegov satelit - Mjesec. U Legu, shuttle je glavni element seta. Izrađena je od bijelih dijelova s tamnim umetcima i svijetlocrvenim prugama. U njegovoj kabinistavite dvije figure astronauta. Ima ih dvoje – muškarac i žena. U brodu sjede jedno do drugog. Da biste ušli u kabinu, morate ukloniti njezin gornji dio.

Set Lego Shuttle postao je ostvarenje željenog sna za sve koji sanjaju o svemirskim ratovima. Njegova glavna komponenta nije izmišljeni brod, već sasvim realističan. Space shuttle skuplja pozitivne kritike o sebi, jako podsjeća na autentične američke brodove koji su plovili prostranstvima svemira. Zajedno s ovim jedinstvenim kompletom možete uroniti u svijet svemirskih putovanja i letova za par s djetetom. Štoviše, možete se igrati ne samo s dječacima, već i s djevojčicama, jer set uključuje žensku figuru astronauta s razlogom.

Ukradeni brod

Tvrtka Lego također je kreirala Tydirium shuttle, koji nas podsjeća na brojne epizode Ratova zvijezda. Ukupno je tvrtka proizvela šest takvih brodova od 2001. godine. Svi se razlikuju po veličini.

Pobunjenici su ukrali Imperial shuttle i sada ga treba vratiti. Male igrače čekaju uzbudljive avanture zajedno s herojima zvjezdanog putovanja.

Set uključuje minifigurice: princeza Leia, Han Solo, Chewbacca, buntovnici – 2 kom. Sam shuttle je izrađen u bijeloj boji sa sivim akcentima. U kokpit stanu dvije figure, otvara se kroz gornji dio nosa. Iza kabine nalazi se pretinac za teret. Proizvođači kažu da proces sastavljanja shuttlea može potrajati od 2 do 6 sati. Uz pomoć minifigura postaje moguće odigrati mnoge uzbudljive scene.

Svemirske igre za PC

Bethesda, inspirirana idejom istraživanja svemira, objavila je igru Prey za konzole i računala sa zanimljivom radnjom. Temelji se na nepostojećoj stvarnosti u kojoj je američki predsjednik John F. Kennedy ostao živ nakon pokušaja atentata i počeo intenzivno razvijati projekte istraživanja svemira.

Vanzemaljci iz svemira napadaju planet Zemlju. Zovu se tifoni. SAD i SSSR udružuju snage u borbi protiv neprijateljskih snaga. Ali SSSR prolazi kroz raspad i samo će SAD morati eliminirati Typhons. Znanstvenici mogu kontrolirati mozak vanzemaljaca i steći njihove sposobnosti.

Jedna od misija igre je ući u shuttle. Za mnoge je ovo pravi problem.

Iskusni igrači osvojili su shuttle u Prey-u i daju savjete početnicima. Da biste ušli na brod, morate se spustiti u jednu od donjih prostorija i tamo pronaći ključnu karticu. Ključ pomaže otvoriti vrata i pronaći dizalo. Morate se popeti dizalom, tamo pronaći terminal, koji će se aktivirati, nakon čega se pojavljuje most. Koristeći most i ukrcajte se na shuttle.

Opcije autobusa

U današnje vrijeme šatlovi nisu samo svemirski brodovi u stvarnosti i igrama, već i autobusni prijevoz. U pravilu su to brzi autobusi koji prevoze putnike od zračne luke do hotela, do stanice metroa ili obrnuto. To može biti i korporativni prijevoz koji prevozi putnike na mjesta raznih događanja. Transferi su zakazani unaprijed. U pravilu prilično trčečesto, što je izuzetno zgodno.

Dakle, analizirali smo višeznačnu riječ "šatl", ispitali sva područja u kojima se ona koristi, a također smo pružili fascinantne priče vezane za svemirske letjelice.