Buldožer DT 75: specifikacije, opis, recenzije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Buldožer je jedini stroj koji je neophodan za sve radove na iskopu. Brzina svih operacija na gradilištu ovisi o njegovoj izvedbi. Stoga pri odabiru pozornost treba obratiti ne toliko na moderne modele koliko na provjerene predstavnike.

Ako birate među domaćom opremom, onda bi izbor trebao pasti na buldožer DT-75, koji je 2013. godine proslavio 50. godišnjicu. Više od 50 godina stalno se modernizirao i sada zadovoljava sve suvremene standarde i zahtjeve.

U korak s vremenom

Najrelevantniji model buldožera danas je AGROMASH 90TG. Izdan je 2009. godine. Njegov dizajn ostao je gotovo nepromijenjen, samo su sada primjerci opremljeni finskim Sisu dizel motorima koji zadovoljavaju međunarodne ekološke standarde. Ali dizajneri još uvijek rade na poboljšanju performansi i operativnog potencijala.

Od danas je buldožer DT-75jedan od najudobnijih za rad među predstavnicima višenamjenskih gusjeničarskih vozila. Dizajnerske značajke stroja omogućuju vam rad na njemu u svim vremenskim uvjetima.

Kabina je opremljena sustavom filtracije i ovlaživanja zraka, kao i grijačem tipa kalorifera, koji stvara ugodne radne uvjete u bilo kojoj regiji Rusije.

Specifikacije

Tehnički pokazatelji modela uvelike ovise o njegovoj modifikaciji, kao io vrsti ugrađenog motora. Predstavit ćemo karakteristike buldožera DT-75 koji je opremljen elektranom od 95 KS, jer je ovaj model opreme danas najpopularniji.

Trenutačno se buldožer na tržište isporučuje u četiri osnovne konfiguracije. Model DT-75 C1 odlikuje se dodatnim jedinicama hidrauličkog sustava, daljinskim cilindrima i stražnjim priključkom. Instanca pod indeksom C2 opremljena je razdjelnikom i spremnikom hidrauličkog sustava. DT-75 C4 razlikuje se od prve konfiguracije samo po nedostatku vanjskog cilindra, a model C3 se isporučuje originalno - bez dodatne opreme.

Obilježja dizajna

Kao i prije 50 godina, buldožer DT-75 montiran je na okvir zavaren od uzdužnih krakova. Stražnja osovina i mjenjač i dalje su smješteni u stražnjem dijelu. Ovaj raspored čini traktor što stabilnijim.

Široka staza - od 390 mm do 470 mm ovisno o konfiguraciji - daje opremi visoku sposobnost trčanja. Model možekoristiti na tlu bilo koje skupine, u močvarama i off-road. Istodobno, razmak od tla varira od 326 do 380 mm, što omogućuje korištenje buldožera za čišćenje ruševina i velikih krhotina građevinskog otpada.

Buldožer DT-75 opremljen je hidraulikom, koja uključuje dugohodne cilindre, što je omogućilo smanjenje radnog tlaka u sustavu i optimiziranje njegovog rada, čime se povećava njegova trajnost i produktivnost cijelog traktora kao cjelina.

Motor i mjenjač

Bez obzira na konfiguraciju i model, snaga motora je na razini od 90-95 KS. U pravilu, ovo je četverotaktni četverocilindrični motor sa sustavom hlađenja tekućinom. Elektranu pokreće električni starter koji se napaja iz baterije. Za rad u uvjetima ultra niskih temperatura, predgrijač PBZH-200 ugrađen je na predstavljeni buldožer. Možete vidjeti fotografiju automobila ispod.

Prijenos je predstavljen ručnim mjenjačem s 15 stupnjeva prijenosa: 10 raspona za naprijed i 5 za natrag. Kvačilo - dvostruko disk, suho, trajno zatvorenog tipa. Zahvaljujući njemu, s povećanjem zakretnog momenta i u slučaju prepreke povećava se vučna sila traktora.

Cijena buldožera

Cijena buldožera ovisi o mnogim čimbenicima. Prvo, od konfiguracije modela. Drugo, s platforme za trgovanje. Treće, iz regije kupnje. S obzirom na navedene okolnosti, cijena buldožeravarira od 700 tisuća do 1,6 milijuna rubalja.

Godina proizvodnje modela također ima značajan utjecaj na cijenu. Štoviše, ako za podržane primjerke 1990-2002 traže od 180 do 300 tisuća rubalja, onda za modele 2010-2017 najmanje 800-900 tisuća. Najnovija restilizirana verzija iz 2009. s finskim Sisu motorima s kapacitetom od 100 konjskih snaga košta unutar 1,5 milijuna rubalja.

Dostupnost dodatnih priloga također može neznatno utjecati na cijenu. U pravilu, tvornički model se isporučuje s rotacijskom oštricom, koja može promijeniti kut nagiba u nekoliko ravnina. Njegov trošak je u rasponu od 100-110 tisuća rubalja. Kao dodatna oprema može se koristiti i vratilo za odvod snage. U ovom slučaju, cijena buldožera raste za još 10-12 tisuća

Korisničke recenzije

Tijekom rada vozači su uočili niz prednosti buldožera, koje ga razlikuju od ostalih predstavnika višenamjenskih gusjeničarskih vozila. Osobito često izrabljivači primjećuju:

• visoki križ;
• otpornost na lokalne i vremenske uvjete;
• visoka mogućnost održavanja;
• dostupnost rezervnih dijelova;
• niska potrošnja goriva;
• optimalne dimenzije za rad;
• visoka izvedba.

Zasebno, neki kupci primjećuju izdržljivost - vozila na gusjenicama mogu lako raditi nekoliko smjena bez prekida. Kabina je također dobila dobre kritike, ali samo za moderne modele. Naglašen je dobar pregled, ergonomska kontrolna ploča, kojoj nedostaje sve suvišno. Visoka funkcionalnost traktora također je uočena zahvaljujući širokom rasponu dodataka.

Vozači obično nedostatak retrovizora nazivaju minusom - morate se usredotočiti na vlastiti instinkt. Ali ovaj problem je rješiv. Nedostajuće pokazivače smjera manje ometaju.

U zaključku, vrijedi reći da je model prikladan za većinu operacija na gradilištu. Unatoč starosti, buldožer je zadržao svoju popularnost. Fotografije predstavljene u ovom članku ne mogu odražavati puni sjaj ove tehnike. To se mora vidjeti samo vlastitim očima.