Najjeftiniji vanbrodski motor: recenzija, opis, specifikacije, recenzije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Motori za čamce su nezamjenjivi kada je potrebno savladati impresivnu veličinu akvatorija. Veslanje, naravno, pridonosi razvoju mišića, ali nisu svi spremni organizirati svakodnevne fitness trke na jezeru ili drugoj velikoj vodenoj površini.

S takvom opremom možete opremiti gotovo svako malo plovilo, od klasičnih gumenih ribarskih do čamaca za razonodu. Glavna stvar je odabrati pravu snagu i obratiti pažnju na ostale operativne komponente.

Na današnjem tržištu možete pronaći mnogo opcija - od najjeftinijih vanbrodskih motora do vrhunskih jedinica. Dobra polovica domaćih potrošača, a to su jednostavni ribari, radije bira nešto iz javnog sektora. Ali ovo drugo ima svoje specifične i prilično neugodne strane.

Najjeftiniji vanbrodski motori se ne razlikujusamo atraktivna cijena, ali i hrpa povezanih problema, uključujući: osrednju montažu, česte kvarove, ne najbolju kontrolu, povećanu potrošnju itd. No, zapravo, nije sve tako loše kako se na prvi pogled čini. Na rasprodaji možete pronaći pristojne opcije, samo trebate biti u mogućnosti pretraživati.

Ako iskusni korisnici nemaju ozbiljnih problema s tim, onda početnici sliježu ramenima i u potpunosti se oslanjaju na konzultante u trgovini. Dobro je ako naiđete na kompetentnog i ne previše opterećenog prodavača, ali takvih imamo jako, jako malo.

Pokušajmo razumjeti ovo pitanje i označiti ono što se naziva najboljim od najgorih. Dakle, predstavljamo vam najinteligentnije, sudeći po recenzijama kupaca, i najjeftinije vanbrodske motore. Razmotrite izvanredne karakteristike modela, te njihove prednosti i nedostatke.

Što se tiče cijene, dobra polovica trgovina u proračunski segment pripisuje dvotaktne modele do 40 tisuća rubalja i četverotaktne modele do 50 tisuća, a sve gore već je srednje cijene i premium. Dakle, nećemo prijeći ovaj prag.

Titan vanbrodski motori TW2AMHS

Ovo je najjeftiniji vanbrodski motor od 2 KS. S. Za takvu kupnju kažu da je jeftinije samo veslati sam. Naravno, od ovog modela ne treba očekivati dobar povrat. Dvotaktni motor proizvodi 5000 o/min i prirodno je, odnosno hlađen zrakom.

Model se prodaje za nešto manje od 8 tisuća rubalja, a možete ga pronaći gotovo posvudasve trgovine čamcima. Recenzije kupaca najjeftinije jedinice su različite. Neki su svjesni da za ovu cijenu ne treba očekivati nikakva čuda, dok se drugi žale na malu snagu i osrednju kontrolu, pišu negativne povratne informacije.

Prepoznatljive karakteristike modela

Da, najjeftiniji vanbrodski motor ima motor od kosilice, i viče poput spikera, ali ako imate mali čamac i rijetko izlazite na površinu vode, a osim toga, ograničeni ste u sredstava, onda će Titan biti dobra pomoć u ribarskoj industriji. Štoviše, na tržištu postoji puno opcija iz iste cjenovne kategorije, ali su mnogima lošije i s njima je puno više problema. Dakle, ovdje imamo klasično najbolje od najgorih.

Prednosti modela:

• cijena;
• jednostavna, ali robusna konstrukcija;
• praktična i jednostavna instalacija.

Nedostaci:

• niska dinamika;
• vrlo bučna jedinica.

Približna cijena modela je oko 8.000 rubalja.

Patriot BM-120

Ovo je jedan od najjeftinijih vanbrodskih motora iz Kine. Svojim izgledom model prilično podsjeća na plinsku kosilicu, a njegovi parametri su prikladni - 2,2 litre. S. i 4200 o/min. Protiv ozbiljnog vala to očito nije dovoljno, ali za lagano kretanje po manje-više mirnom vremenu, sasvim će dobro. Sve je bolje od veslanja.

Osim toga, jedan od najjeftinijih vanbrodskih motora, za razliku odprethodni model, može se pohvaliti prisutnošću vodenog hlađenja. Ali ovaj je sustav upravo postao slaba točka uređaja. Mnogi se korisnici u svojim recenzijama žale na nisku učinkovitost hlađenja.

Značajke motora

Činjenica je da je snaga Patriota mala, pa morate forsirati motor na velikim brzinama, a postojeći sustav u dobroj polovici slučajeva jednostavno se ne nosi sa zadatkom. Stoga morate raditi prisilne "pauze za dim" kako biste izbjegli ozbiljno pregrijavanje. Kvalitetno ulje i redovito čišćenje usisnika zraka, sudeći po recenzijama, pomažu samo djelomično. Dakle, ovaj model nije za one koji vole putovati, već samo za one koji žele doći do mjesta, otići na pecanje i natrag.

Profesije motora:

• kompaktna veličina;
• dobra kvaliteta izrade;
• jednostavna instalacija;
• obilje rezervnih dijelova;
• prikladan trošak za dostupne karakteristike.

Protiv:

srednji sustav vodenog hlađenja (potrebne su pauze)

Procijenjena cijena modela je oko 13.000 rubalja.

Toyama TM5TS

Još jedna dvotaktna verzija, ali ozbiljnija od prethodne dvije i s odgovarajućom cijenom. Model svom korisniku nudi motor od 5 KS. S. od 5500 o/min. Ako su prethodni motori težili oko 10 kg, onda je ovaj, iako kompaktan, prilično težak - 20 kg.

Ovdje imamo puni pogon u klasičnoj verziji: neutralna brzina, naprijed i nazad. Ipak marka Toyamai japanski, ali motori dolaze isključivo s kineskih transportera. Unatoč tome, kvaliteta izrade i pouzdanost uređaja u cjelini je vrlo visoka. Japanski OTC na pokretnoj traci je na oprezu i ne dopušta ozbiljne pogreške.

Najznačajci motora

Korisnici su uglavnom pozitivni o modelu. Ona je dobra na mnogo načina. Snaga motora je dovoljna da se, doduše ne uz povjetarac, ali prilično brzo odveze preko jezera ili rijeke do mjesta. Sama jedinica je nepretenciozna u održavanju, ali zahtijeva dobro ulje i benzin. Možda jedina kritična mana na koju se vlasnici često žale je skroman volumen spremnika - samo 2,7 litara. Traje manje od sat vremena pri dobrim brzinama.

Prednosti modela:

• vrlo dobra kvaliteta izrade;
• nepretencioznost motora u održavanju;
• pristojan operativni resurs;
• niska razina buke;
• jednostavna instalacija na brod.

Nedostaci:

• skromna veličina spremnika za plin;
• teška težina za dvotaktni motor.

Približna cijena modela je oko 40.000 rubalja.

HDX F 5 BMS

Ovo je jedan od najjeftinijih četverotaktnih vanbrodskih motora iz rastuće popularnosti kineskog proizvođača "Hondex" (Hondex / HDX). Marka je stekla reputaciju jednog od rijetkih dobavljača iz Srednjeg kraljevstva koji proizvodi pouzdane motore. Brojne pozitivne recenzije vlasnika na specijaliziranim forumima izravna su potvrda tome.

Motor je dobio snagu od 5 litara. S. i radi glatko na 5000 o/min. Unatoč skromnom volumenu spremnika za plin, motor ima prilično pristojnu rezervu snage. Sve je u osjetnom povećanju, u usporedbi s dvotaktnim, momenta pri niskim okretajima. Odnosno, puno je lakše i praktičnije za natovareni brod ići malom brzinom nego otrgnuti se s mjesta, kao na utrci, i iscijediti sav sok iz motora.

Značajke modela

Sudeći po recenzijama korisnika, vanbrodski motor mirno ubrzava do 25 km/h i osjeća se samouvjereno pri "krstarećoj" brzini od 20 km/h. Vlasnici također primjećuju nepretencioznost modela u održavanju. Da, zahtijeva skupo ulje i odgovarajuće oktansko gorivo, ali dizajn u cjelini nije ništa kompliciraniji od poljoprivrednih kultivatora ili generatora. Zato se nosite s tim, u tom slučaju neće biti teško.

Jedini koji ne ostavljaju baš laskave recenzije o motoru su lovci. Vodeni igrači kažu da HDX F 5 BMS nije najbolja opcija. U močvarnim akumulacijama dovod se brzo začepi, a vijak će podići mulj na maloj dubini. Ali model se savršeno pokazao u ribolovu u čistoj vodi. U ovom slučaju nema pritužbi protiv nje.

Prednosti modela:

• ekonomični motor;
• razmjerno jednostavna konstrukcija i jednostavno održavanje;
• dobra dinamika;
• praktičan rad.

Protiv:

jedinica nije prikladna zamočvare

Procijenjena cijena modela je oko 50.000 rubalja.