Moderni ruski lovci: karakteristike (fotografija)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Od vremena kada je avijacija našla svoju primjenu na bojnom polju, postala je jasna njena uloga u borbenim operacijama, posebno u današnje vrijeme, kada ruski lovci imaju na raspolaganju sve naprednija i moćnija borbena sredstva.

Brzina vojnih vozila u zraku stalno raste. Nastavlja se rad na smanjenju vidljivosti na radarskim zaslonima.

U posljednje vrijeme borbena sredstva su se toliko povećala da se vojni sukobi rješavaju samo uz pomoć zrakoplovstva. U svakom slučaju, zračna flota igra ključnu ulogu u modernim vojnim sukobima.

Zrakoplov pete generacije

U posljednje vrijeme često se može čuti izraz "peta generacija". Što ovaj koncept znači, koja je razlika između zrakoplova od prethodne generacije.

U ovom slučaju možemo govoriti o jasnim zahtjevima:

1. Zrakoplovi pete generacije trebali bi biti što nevidljiviji za radar, i to u svim valnim pojasevima, posebno u infracrvenom i radarskom.
2. Zrakoplov mora imati svojstva multifunkcionalnosti.
3. IstovremenoModerni ruski lovci su super manevarski stroj, ako je moguće pobjeći od neprijatelja nadzvučnom brzinom bez naknadnog sagorijevanja.
4. Također, zrakoplovi pete generacije moraju izvoditi svestranu blisku borbu. Istodobno provode višekanalno ispaljivanje projektila različitih dometa. Osim toga, pri brzinama iznad brzine zvuka, elektronika zrakoplova mora imati sposobnosti koje pomažu pilotu u rješavanju mnogih problema.

Zračno-svemirske snage Rusije imaju na raspolaganju izvrsna vozila kako ne bi bila zadnja u zaštiti zračnog prostora: laki MiG-35, dugo godina dizajniran, MiG-31, ruski lovac SU-30SM, novi T-50 (PAK FA).

T-50 (PAK FA)

Novi razvoj ruskih proizvođača zrakoplova T-50 (PAK FA) zadivljuje maštu svojim mogućnostima. Fantastičan je kao borbeni avioni Star Wars.

Zrakoplov je super-manevarski, ima sposobnost prikrivenosti od radara. Borac se može boriti na bilo kojem dometu, gađajući mete i na nebu i na zemlji.

Što čini T-50 nevidljivim?

Koža zrakoplova je 70% izrađena od kompozitnih materijala. Oni značajno smanjuju područje raspršenja. Takvi parametri omogućuju vam da izmičete neprijateljskim radarima, jer će na ekranu T-50 biti vidljiv kao objekt veličine balona.

Najnoviji ruski lovac opremljen je snažnim motorima: dva su. Njihovi motori imaju funkciju upravljanja vektorom potiska,što zrakoplov čini vrlo manevarskim. T-50 (PAK FA) se može okretati u zraku gotovo na licu mjesta.

Zaštita od sustava protuzračne obrane na PAK FA

Da bi se smanjila radarska vidljivost neprijateljske protuzračne obrane, motori se prebacuju s okruglih mlaznica za vrijeme leta na ravne. I premda to smanjuje učinkovitost motora zbog gubitka potiska, ali ovo rješenje omogućuje vam da "sakrijete" turbine zrakoplova od radara i u infracrvenom rasponu.

Osim toga, elektrana T-50 (PAK FA) omogućuje zrakoplovu da ubrza do nadzvučne brzine čak i bez naknadnog sagorijevanja, što je nedostižno za zrakoplove klase 4+++.

Treba napomenuti da je najnoviji ruski lovac domaću blagajnu koštao 2 milijarde dolara. Avion iste klase Lockheed Martin F-22 koštao je Amerikance 67 milijardi dolara.

Smart skin T-50

Neće biti tako lako približiti se T-50: 6 radara raspoređeno je po cijeloj površini zrakoplova kako bi se osigurala svestrana vidljivost. Optičko-elektronički senzor sustava za detekciju cilja nalazi se desno od kokpita. Iza je već infracrveni senzor, koji pomaže sustavu da vidi prijetnje "iza vaših leđa".

Senzori opreme za stanicu za elektroničko ratovanje "Himalaya" razasuti su po površini PAK FA. Oni omogućuju da prednji zrakoplovi ostanu nevidljivi za neprijateljski radar, ali sam zrakoplov može uočiti neprijateljske ste alth zrakoplove.

Su-30 - napredni domaći borbeni zrakoplov

Ruski lovac Su-30 moderanstroj velikih razmjera, pojavio se davne 1988. za vrijeme sovjetske ere.

Zrakoplov za borbenu obuku Su-27UB poslužio je kao bazni zrakoplov za izradu naprednog "sušenja". Novo vozilo opremljeno je sustavom za punjenje gorivom iz zraka, a poboljšani su i navigacijski sustavi i sustavi upravljanja oružjem.

Već 1992. godine, tijekom perestrojke, poletio je prvi serijski Su-30. Tada je obustavljena masovna proizvodnja vojnih vozila, a rusko Ministarstvo obrane kupilo je samo 5 vozila za potrebe vojske.

Ali prvi ruski Su lovci nisu bili vrhunski zrakoplovi kakve danas vidimo. U to vrijeme bili su sposobni koristiti samo nenavođeno oružje zrak-zemlja.

Ali već 1996. godine počeo se proizvoditi Su-30MKI (I - "Indijanac"). Dobili su prednji horizontalni rep, poboljšanu avioniku i motore s kontroliranim vektorom potiska.

Taktičke i tehničke karakteristike Su-30

• Borbeno opterećenje koje je lovac sposoban ponijeti je 8 tona.
• Osnovno naoružanje, tipično za domaća vozila - 30 mm GSh-301.

Izvedba poboljšana punjenjem gorivom tijekom leta.

Avioni Su-30 nastavljaju liniju zrakoplova Su-27UB. No, strojevi nove generacije Su već su instalirali modernizirani radar tipa, na kojem se koristi fazna antenska niza, u budućnosti je moguće ugraditi radar s aktivnim tipom PAR. Već na novim "sušilicama". Unaprijed je predviđena ugradnja kontejnera za promatranje i navigaciju na posebnom ovjesu.

Takvi podaci omogućuju korištenje svih oružja zrak-zemlja na zrakoplovu: ispravljene zračne bombe različitih kalibara, nadzvučne protubrodske rakete klase X-31.

MiG-35

Još jedan predstavnik koji se može pripisati zrakoplovu pete generacije je zrakoplov MiG-35.

Ruski lovci MiG spadaju u strojeve generacije 4++ Ovom oznakom želi se pokazati da je ovaj zrakoplov u borbenim kvalitetama superiorniji od strojeva četvrte generacije. Također se može uspješno boriti za zračni prostor s lovcima pete generacije.

Zato je MiG-35, zbog činjenice da je proizvodnja vozila ove klase relativno jeftinija od proizvoda pete generacije, prikladna alternativa za snage protuzračne obrane.

Što razlikuje MiG-35?

Što borac može učiniti?

• presretanje zračnih ciljeva;
• ojačati nadmoć u zraku;
• koncentracija na bojnom polju;
• suzbiti protuzračnu obranu;
• zračna podrška kopnenim snagama;
• uništenje pomorskih ciljeva.

Koja je razlika između MiG-35D i MiG-35 u odnosu na MiG-29:

• super upravljivost;
• povećan domet leta;
• visoka preživljivost u borbi;
• iznimna pouzdanost.

Kao i svi moderni ruski lovci, ovaj bi zrakoplov mogao djelovati kaoprijelazni borac između generacija 4+++ i 5.

1. Zrakoplov je dobro nadograđen iz jednostruke u dvostruku verziju.
2. Novi snažni motor ima povećani resurs.
3. ZHUK-AE lokator stanice ima aktivnu faznu antenu. To omogućuje zrakoplovu da istovremeno leti do 30 zračnih ciljeva i napadne ih šest odjednom.
4. MiG-35 ima optičke radarske stanice.
5. Otkrivanje i prepoznavanje zemaljskih ciljeva kao što je tenk izvodi se na dometima do 20 km.
6. Zaštita koja minimizira iznenadni napad neprijatelja, prepoznaje i zrakoplove i lansirane projektile.
7. Borbeno opterećenje do 6 tona. U isto vrijeme, prisutnost točaka za vješanje oružja povećala se sa šest na jedanaest.

Su-47 (S-37) Berkut

Ruski lovci Su-47 Berkut ili S-37 se razlikuju:

• povećana borbena autonomija;
• aplikacija za sve načine;
• supersonična brzina krstarenja;
• ste alth;
• super upravljivost.

Zapravo, avion je prototip strojeva pete generacije. Crna boja daje borcu prijeteći i impozantniji izgled.

Uspješno rješavati zadane zadatke pomaže, karakteristično za ovaj stroj, krilo obrnutog zamaha. Ruski vojni lovci Su-47 imaju skup inteligentnih kompozitnih materijala koji se koriste za samoprilagodljive strukture. Sam trup je izrađen od titana i aluminijalegure i ima do šest pretinaca za teret za smještaj elemenata oružja. To čini zrakoplov još neupadljivijim.

Sklopivi krilni paneli su gotovo 90% izrađeni od kompozitnih materijala. Ovo rješenje omogućuje korištenje zrakoplova kao lovca na nosaču. Za vraćanje centrifuge, stroj je opremljen integriranim sustavom daljinskog upravljanja.

Za upravljanje zrakoplovom, pilot može koristiti višenamjenske daljinske upravljače. Imaju sve potrebne kontrole za pilota. Ovo pomaže u upravljanju SU-47 bez skidanja ruku s RSS-a i gasa.

Yak-141

Zbog činjenice da je zrakoplov nadzvučan, savršeno se koristi za presretanje zračnih ciljeva, može voditi blisku borbu, izvoditi jurišne udare ne samo na kopnene ciljeve, već i na one na površini.

Ruski lovci Yak-141 odgovaraju definiciji modernih zrakoplova. Imaju neizostavnu funkciju vertikalnog polijetanja i slijetanja. A u isto vrijeme, strojevi su nadzvučni i višenamjenski.

Ruski lovci (čije su fotografije predstavljene u članku) prilično su sposobni presresti i voditi blisku borbu.

Nakon što je prvi primjerak izgrađen 1986. godine, ovaj stroj za zrakoplove svoje klase bio je prvi koji je probio brzinu zvučne barijere. Vrijeme uspona ruskog zrakoplova je mnogo kraće nego kod sličnog britanskog modela lovca Harrier VTOL.

Zbog činjenice da mu nije potrebna standardna pistaprugama, prilično dobro polijeće bez izlaska na pistu iz skloništa odmah uz izlaznu rulnu stazu. A to može osigurati masovno polijetanje grupe zrakoplova Yak-141 odjednom. Takve karakteristike omogućuju da se koristi kao zrakoplov na nosaču.

Amerikanci, poput ruske vojske, već rade na stvaranju zrakoplova šeste generacije. Po svemu bi ovi strojevi trebali nadmašiti zrakoplove 5. generacije i po upravljivosti i po prikrivenosti. Osim toga, lovci šeste generacije mogu imati hipersonične brzine (oko 5,8 tisuća km/h). Pilotiranje može biti daljinsko ili izravno od strane pilota.