Obveznosti čuvara, značajke profesije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Unatoč aktivnom uvođenju modernih kontrolnih mehanizama u flotu i porastu broja potpuno automatiziranih sustava, zanimanje čuvara i dalje je aktualno. Broj oglasa za posao govori nam da tržište nije zasićeno takvim stručnjacima, za njih uvijek ima posla. Dakle, kakva je to pozicija u kojoj moderna tehnologija bez posade ne može ni na koji način istisnuti osobu?

Tko je čuvar?

Motorist je radnik koji se bavi motorima, otklanja kvarove i prati njihov nesmetan rad.

Još uvijek postoji profesija pomoćnik-kormilar. Riječ je o osobi iz morske ili riječne flote, koja osim standardnih dužnosti čuvara, upravlja i plovilom te može korigirati kurs. Što bi točno trebao učiniti? Pogledajmo dalje.

Odgovornosti čuvara

Što takav stručnjak radi na brodu? Razmotrite detaljnije poslovne obveze čuvara:

• Održavanje i rad motora s unutarnjim izgaranjem.
• Priprema, pokretanje i zaustavljanje motora i pomoćnih mehanizama.
• Upravljajte plovilom i kursom plovila pod nadzorom neposredno nadređenog (uključeno u dužnosti nadzornika na brodu).
• Čišćenje, podmazivanje, održavanje upravljačkih mehanizama.

Sailor-minder

Ako je u opisu posla navedeno da zaposlenik obavlja i poslove pomoraca, tada se lista njegovih zadataka i vještina proširuje. U tom slučaju on mora poznavati ne samo rad čuvara, već i biti sposoban obavljati iste dužnosti kao i obični mornar: plesti čvorove, čistiti palubu, poznavati tehnike prve pomoći za utopljenike, obavljati slikarske radove itd.

Osobni zahtjevi

Svaki posao, osim znanja i profesionalnih vještina, zahtijeva i određene osobne kvalitete. Osoba kojoj je stalno potrebna komunikacija vjerojatno neće moći djelotvorno obavljati posao na svemirskoj stanici potpuno sama pola godine. Suprotno tome, ako se netko boji djece i "stišće" kada je potrebno progovoriti, malo je vjerojatno da će napraviti uspješnu karijeru kao animator.

Potpuno ista situacija je i sa zanimanjem čuvara - postoje određene suptilnosti osobnosti, karakternih osobina i zdravlja koje će pomoći u ovladavanju ovom profesijom. Neki od njih vrlo su poželjni za osobu koja je odlučila preuzeti dužnost čuvara.

Sposobnost rada u timu. Vozači, kao i ostatak posade, s nekima provode dugo vremena u skučenom prostorui od istih ljudi. Logično je da boravak u timu bude ugodan za sve njegove članove, to izravno povećava produktivnost rada. Čuvar bi trebao biti timski igrač, a ne vuk samotnjak koji voli samoću. Međusobna pomoć i prijateljstvo - to su komponente koje moraju biti prisutne u osobi koja djeluje kao čuvar na brodu

• Izdržljivost i dobra fizička forma. Ovo zanimanje nije za bijele ruke. Često ćete morati imati posla s teškim dijelovima motora, s komponentama motora. Poželjno je da čuvar ima dobru fizičku spremu.
• Disciplina. Ovdje opet neće biti suvišno prisjetiti se potrebe za timskim radom. Ako zaprimi nalog od višeg rukovodstva, čuvar ga je dužan izvršiti na vrijeme i bez ikakvih pitanja. Ako osobu karakterizira određena labavost, morbidni ponos i neodgovornost, onda može iznevjeriti cijeli tim i očito nije prikladan za posao domara.
• Dobar vestibularni aparat, sluh, vid. Svi znaju da kozmonautima treba razvijen vestibularni aparat, ali i pomorski radnici ne trebaju ništa manje. Oluje, oluje, ljuljanje - ponekad je potreban rad u ekstremnim uvjetima. Minder definitivno ne bi trebao patiti od morske bolesti. Iskusni stručnjak može identificirati neke kvarove po karakterističnim zvukovima, odnosno dobar sluh također će biti daleko od suvišnog u ovom radu. Za mjerenje udaljenosti između dva broda "na oko" potreban je dobar vid.udaljenosti do obale, vizualno procijenite prepreke koje se pojavljuju na putu. Shvativši da će se promatranje morati provoditi po magli i kiši, kao i noću, zaključujemo da je umitelju potreban oštar vid ne manje nego oštar sluh.
• Razvijeno prostorno razmišljanje. Vodena površina nije federalna autocesta - na njoj nema znakova kilometraže niti naselja. Čuvar mora biti dobro orijentiran u vodenom prostoru i zapamtiti detalje mjesta koje je vidio.
• Dobra reakcija. Djelujući kao čuvar, potrebno je kontrolirati više objekata u isto vrijeme. Ne možete biti ometeni svojom pažnjom. Osim toga, kada bilo koji element motora pokvari, potrebno je brzo donošenje odluke. To znači da je potrebna i brza reakcija.

Profesionalni zahtjevi

• Poznavanje principa rada motora, pravila za njihov rad i održavanje. Ovo je osnovni zahtjev, jer pomoćnik radi izravno s motorom i njegovim komponentama.
• Rješavanje problema. Dužnost čuvara je "da sve funkcionira", tako da mora biti sposoban samostalno obavljati manje popravke.
• Sposobnost plivanja i upravljanja čamcem. Situacije u moru ili na rijeci mogu biti različite, a nautičar koji ne zna plivati je, naravno, glupost.

Minder: Handyman

Da bi uspješno obavljao poslove mehaničara satova, zaposlenik mora znati sve o svom plovilu - svrhu svih ventila iventile, razumjeti kako funkcioniraju sidreni mehanizmi, gdje se na plovilu nalaze cjevovodi, koji su načini privezivanja plovila.

Na njegovim ramenima - briga o ispravnosti signalnih svjetala i upravljačkog uređaja, kontrola promjene načina rada motora, prisutnosti maziva u njemu i razine onečišćenja.

Mora održavati maksimalnu koordinaciju pažnje dok je na dužnosti. A ovo je, na sekundu, do 8 sati na putničkim brodovima i do 12 sati na brodovima druge vrste.

Pritom je potrebno svake sekunde zapamtiti i pridržavati se brojnih sigurnosnih pravila i brzo reagirati na probleme. Takav rad maksimizira multitasking.

Odgovornost čuvara

Ovaj posao zahtijeva ne samo strpljenje, već i odgovornost. U skladu s člankom 330. Zakona o radu Ruske Federacije ("Disciplina zaposlenika čiji je rad izravno povezan s kretanjem vozila"), čuvar podliježe disciplinskoj odgovornosti za neispravno obavljanje svoje neposredne dužnosti.

A za sve ostalo, takav je zaposlenik financijski odgovoran za zalihe koje su mu povjerene.

U kojim još područjima rade vozači?

Osim morske i riječne plovidbe, čuvari mogu raditi u još dva područja:

• Zrakoplovstvo. Ovdje se zovu zrakoplovni mehaničari. Dužnosti čuvara u zrakoplovstvu uključuju popravak i nadzor rada klipnih motora zrakoplova. Trenutno je ovo zanimanje prošlost – uglavnom su moderni zrakoploviimaju plinskoturbinske motore.
• Auto servisi. Ovdje rade i radnici koji sebe nazivaju mindersima. Zapravo, ovo su automehaničari specijalizirani za popravak motora s unutarnjim izgaranjem.

Zaposlenici s ovih područja rijetko se nazivaju čuvarima. Ipak, najvećim dijelom, za većinu ljudi, zanimanje čuvara povezano je prvenstveno s vodenim prostorima.