Elektronski sustavi

Elektronski sustavi
Elektronski sustavi

Video: Elektronski sustavi

Video: Elektronski sustavi
Video: Tehnička kultura 8. razred OŠ - Automatizacija i automatski sustavi 2024, Svibanj
Anonim

Bez električnih vodova, tehnokratski krajolik je nezamisliv. Ova mreža čovječanstva ispreplela je cijeli svijet. Električni vod je jedan od elemenata električnih sustava koji prenosi energiju strujom. Prema načinu prijevoza razlikuju

električni vodovi
električni vodovi

kabel i nadzemni vodovi. Prve su skrivene od ljudskih očiju, druge vidimo svaki dan kako izlaze iz kuće. U uvjetima civilne i industrijske gradnje koja se dinamično razvija, iz godine u godinu raste broj dalekovodnih sustava. Zahtjevi za njima u smislu propusnosti i sigurnosti također su sve veći, jer raste opterećenje međusustavnih komponenti. Električni vodovi također se koriste za prijenos informacija pomoću visokofrekventnih signala. Na području bivšeg SSSR-a koristi se 60 HF i FOCL kanala.

Izgradnja dalekovoda je složen inženjerski zadatak koji uključuje sljedeće procese: projektiranje, instalaciju, puštanje u rad i održavanje. Električni vodovi razlikuju se po prirodi struje: izravni i promjenjivi. Po dogovoru: distribucija,

nadzemni vodovi
nadzemni vodovi

kablon, ultradugi (u pravilu visokonaponski dalekovodi) i potrošač (ispod 20 kV). Po naponu: niski, srednji, visoki, ultra visoki i ultra visoki. Najviši napon je dalekovod Ekibastuz-Kokchetav (1150 kV). Prema načinu rada neutralnih: izolirani, kompenzirani, učinkovito uzemljeni, gluho uzemljeni. Prema načinima prijenosa energije: normalan, hitan ili instalacijski.

Prvi eksperiment formiranja dalekovoda izveden je još u 19. stoljeću. Ruski inženjer Fjodor Pirotski koristio je željezne tračnice 1874.

visokonaponski dalekovodi
visokonaponski dalekovodi

ceste za prijenos struje na daljinu. Na jednoj tračnici struja je išla u jednom smjeru, na drugoj - vratila se. Eksperiment je imao pozitivan rezultat, a nekoliko godina je rutom trčala kočija. No, nekoliko pješaka je dobilo strujni udar, a projekt je zatvoren. Usput, eksperiment nije bio uzaludan - današnji metro radi upravo na tom principu.

Tih godina, znanstvenici diljem svijeta bili su zauzeti razvojem različitih načina prijenosa struje na velike udaljenosti. Najučinkovitiji sustav predložio je i stvorio ruski izumitelj Mihail Dolivo-Dobrovolsky. Godine 1891. pod njegovim vodstvom izgrađen je prvi trofazni vod na udaljenosti od 170 kilometara. Gubici energije smanjeni su za četvrtinu. Na Međunarodnoj elektrotehničkoj izložbi u Njemačkoj znanstvenici iz cijelog svijeta prepoznali su da je problem riješen. Petersburgu otvoren je Elektrotehnički institut kojirazvio ruski sustav elektrifikacije i osposobio stručnjake.

U početku Rusija nije imala vlastitu industrijsku bazu za elektrifikaciju zemlje - žice su dovožene iz inozemstva, a nosači su izrađeni od improviziranog materijala - drveta. Tijekom Prvog svjetskog rata, revolucije i građanskog rata obustavljena je izgradnja dalekovoda. A od 1923. učenici Mihaila Dolivo-Dobrovolskog, koji su ostali u Rusiji, nastavili su rad svog učitelja.

Preporučeni: