Tenk T-64BM "Bulat": najnovija nadogradnja

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Smjena generacija tenkova počela je sazrijevati šezdesetih godina prošlog stoljeća. Proizvedeni automobili više nisu odgovarali idejama, materijalima i mogućnostima koje su im dizajneri mogli dati. Istodobno, jasno razumijevanje izgleda novog tenka, sposobnog apsorbirati najnovija tehnološka dostignuća, još nije formirano.

tenk u Harkovu

Povijest je odredila da se prvi tenk nove generacije T-64 pojavio iz dizajnerskog biroa i tvornice koja je stvorila legendarni T-34. Moderna modifikacija pod nazivom T-64BM "Bulat" razvija potencijal svojstven prvim modelima.

Prvi svjetski MBT

Novi stroj, čiji je potomak bio ukrajinski tenk T-64BM "Bulat", bio je istinski revolucionarni proboj. Kombinirao je u jedinstven sustav ne samo dostignuća tehnologije, već i napredne koncepte dizajna. Na spremniku je ugrađen suprotni dvotaktni višegorivni motor. Po prvi put u svijetu, serijski tenk opremljen je automatskim utovarivačem, što je omogućilo napuštanje punjača ismanjiti posadu na tri. Napredno rješenje podvozja stvorilo je izvrsnu glatkoću, što je omogućilo odmah vođenje ciljane vatre. Poboljšani pištolj bio je opremljen optičkim daljinomjerom, koji je kasnije zamijenjen laserskim. Tenk je napravio prskanje u redovima potencijalnih protivnika, prisiljavajući ih na hitno stvaranje protumjera. Nakon zamjene topa 115 mm snažnim topom od 125 mm, granica između srednjih i teških tenkova potpuno je izbrisana. Stoga je T-64 postao prvi glavni borbeni tenk na svijetu prema klasifikaciji, kojoj je on postavio temelje.

sovjetske modernizacije

Od prve proizvodne serije, puštene 1968. godine, tenk se stalno nadograđuje. Osim promjene kalibra topa, radilo se na jačanju oklopne zaštite, poboljšanju šasije i instrumentacije. Do trenutka kada je SSSR prestao postojati, stroj je zadovoljio sve suvremene zahtjeve. Dovoljno je podsjetiti da su tenkovi Kharkov bili temelj sovjetske vojne skupine raspoređene na zapadu. Istodobno je utjecao i ograničeni potencijal modernizacije, što je bila cijena za postizanje izvanrednih rezultata u smanjenju težine i veličine stroja.

ukrajinski bulat

Nakon raspada SSSR-a, ukrajinska vojska je imala značajan broj T-64 različitih modifikacija. Tvornica u Harkovu nazvana po Malyshevu, gdje su i stvorene, imala je sve mogućnosti za daljnju proizvodnju i modernizaciju. Uzimajući u obzir potrebu održavanja tehničke razine teške vojne opreme, avlastiti program modernizacije, nazvan T-64BM "Bulat". Inženjeri su morali riješiti mnoga složena pitanja povezana sa značajkama stroja. Mala težina spremnika nije bila samo rezultat uspješnog rasporeda, već i uštede na sigurnosnoj margini elemenata ovjesa. To je ograničilo mogućnost poboljšanja rezervacije. Probojni motor pokazao se vrlo hirovitim i ne baš pouzdanim. Prevladavanje mnogih problema omogućilo je razvoj svega najboljeg u T-64BM "Bulat" i rješavanje nedostataka osnovnog modela.

Modernizacija glavnih sustava

Jačanje oklopne zaštite bio je najvažniji zahtjev u procesu modernizacije. Ograničenja težine zbog prirode ovjesa zahtijevala su precizan inženjering. Pronađen je u obliku najnovijeg zglobnog dinamičkog zaštitnog sustava "Knife" stvorenog u Ukrajini. Sami programeri sigurni su da je savršeniji od svojih konkurenata. T-64BM "Bulat" opremljen je najnovijim 125-milimetarskim topom s poboljšanim sustavom navođenja i stabilizacije. To je uvelike povećalo točnost vatre, osobito pri kretanju. Novi električni pogoni rotacije kupole smanjili su vrijeme ciljanja. Motor automobila doživio je radikalno poboljšanje. Uz povećanje specifične i ukupne snage za 150 konjskih snaga, njegova pouzdanost i resursi su dramatično porasli.

Nadogradnje opreme

U verziji je povećana pažnja posvećena sustavima za upravljanje vatrom, borbizapovijedanje i upravljanje taktičkom situacijom. Poboljšani nišanski sustav T-64BM "Bulat" stabiliziran je u dvije ravnine. Ugrađuje se novi laserski daljinomjer s dometom do deset kilometara, koji također omogućuje usmjeravanje vođenih protuoklopnih projektila s poluaktivnim sustavom navođenja. Postojala je poboljšana noćna naprava za topnika. Za zapovjednika tenka moderniziran je sustav promatranja i promatranja. Postalo je moguće koristiti termovizije, kojima stroj nije opremljen iz financijskih razloga.

"Bulat" na pozadini konkurenata

Važan rezultat rada na stroju bila je demonstracija sposobnosti ukrajinskih oružara da se samostalno razvijaju. T-64BM "Bulat", čije karakteristike ne mogu biti negativne, treba prepoznati kao snažan srednji seljak. Popuštajući u mnogim aspektima naprednijoj modernizaciji ruskih, njemačkih i američkih tenkova, omogućuje vam izgradnju spremnih za borbu i modernih oklopnih snaga. Zapadni tenkovi "Bulat" su inferiorni u upravljačkim i informacijskim sustavima. Unatoč poboljšanju tenkovskog topa, performanse njemačkog topa su veće. Problem ostaje situacija s rezervacijom. Nije bilo moguće dovoljno učinkovito ojačati bočni oklop, te je u tom pogledu tenk zadržao logiku sovjetskog vojnog planiranja, koje se usredotočuje na masovnu upotrebu tenkova. Pritom je zadržao svoje snage. Mala silueta, mala težina, velika gustoća snage, dalekometne protutenkovske rakete čine ga opasnim protivnikom za"Abramsov" i "Leopardi". Razlike s ruskim nadogradnjama T-72 manje su očite i leže, prije, u razlici u samim platformama. Tenk Uralvagonzavod ima manje progresivnu ideologiju. Pouzdanije podvozje ruskog automobila olakšava rješavanje problema s rezervacijom. Ali nije bilo konsenzusa o pitanju savršenijeg rješenja. T-64BM "Bulat" izgleda sasvim pristojno na pozadini svojih glavnih konkurenata.

Borba

T-64 je dobio svoje prvo vatreno krštenje u Afganistanu. Ispostavilo se da motor tenka nije dobro prilagođen uvjetima gorja, te se pokazalo da je nemoguće koristiti ovaj stroj. SSSR nije izvozio T-64, koristeći ga samo u vlastitoj vojsci, pa tenk nema tako bogatu povijest kao T-54 ili T-72. Međutim, bitke koje su se odvijale u Donbasu uz korištenje svih vrsta oružja omogućile su procjenu ne samo starih verzija tenka, već i T-64BM Bulat, u čijoj su posljednjoj modernizaciji sudjelovali. Gubici tenkova Oružanih snaga Ukrajine pokazali su se neočekivano visokimi. Možda je to dijelom posljedica taktike i prirode korištenja oklopnih vozila. Ali dio gubitaka treba pripisati određenoj ranjivosti spremnika. Alarmantan je nesrazmjerno velik broj vozila uništenih uslijed detonacije stalka za municiju s vrtuljkom. To može ukazivati na kritično slab bočni oklop. Unatoč poduzetim mjerama, "Bulat" također nije pokazao uvjerljivu nadmoć nad starimastrojevi. Njegovi gubici iznosili su značajan postotak parka. Procjenjujući iskustvo korištenja T-64 u sadašnjim uvjetima, valja priznati da tenkovi nisu pokazali svoju najbolju stranu. Je li to rezultat nesposobnosti zapovijedanja ili tehničkih karakteristika T-64, stručnjaci će to morati shvatiti.