Kako je provođenje kabelskih kanala?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Svatko od nas na spomen izraza "kanalizacija" pred očima dobije sustav kolektora i cjevovoda, kroz koje se kreću atmosferski odvodi i kućni otpad. Međutim, to nisu jedine komunikacije koje se mogu položiti ispod zemlje. Druga opcija za podzemnu kanalizacijsku mrežu je kabelska kanalizacija.

Opis

Opisani sustav je podzemna mreža spremnika i kanala u kojima su položeni telefonski i električni kabeli. Takav sustav može uključivati cijevi, kao i bunare. Prvi se koriste za polaganje žica, dok su drugi potrebni za reviziju, zamjenu, popravak i povećanje snage.

Kablovi se mogu polagati na otvoreni način, dok se cjevovodi ne koriste, zamjenjuju se izgradnjom podruma, tunela i kanalizacije. Linije su u ovom slučaju ojačane uz pomoć posebnih uređaja.

Oznaka kabelskih kanala

Kabelska kanalizacija je neophodna zazaštita žica od atmosferskih pojava i opterećenja tla i površine ceste. Služi za eventualni popravak, zamjenu i razgranavanje telefonskih i električnih mreža, pri čemu nema potrebe za otvaranjem tla i uništavanjem korita.

Vrte kabelskih kanalizacijskih sustava

Najčešća klasifikacija kanala je ona koja se temelji na metodi cjevovoda. Ugradnja cijevi se vrši u prethodno iskopanim rovovima. No, polaganje može biti i bez iskopa, dok je kabel iznad tla, a površina tla nije narušena. Takva se instalacija izvodi tehnologijom horizontalnog bušenja.

Takvi se sustavi mogu razlikovati po veličini presjeka i obliku bunara, samim cijevima i materijalima koji se koriste u proizvodnji elemenata. Bušotine mogu biti plastične, ciglene i armiranobetonske. Za takve sustave cijevi od:

• azbest;
• beton;
• plastika;
• fiberglass;
• pitch fiber.

Najpopularniji su plastika i azbest. U nekim slučajevima, umjesto cijevi, koriste se plastični blokovi koji imaju nekoliko sekcija, nazvanih višekanalni.

Ugradnja kabelskih kanala

Kabelski kanali su ukopani kanali, koji se nalaze na dubini ovisno o položaju materijala na dnu cijevi. Dubina može varirati od 40 do 200 cm. Ako govorimo o betonskim cijevima,tada se mogu položiti još dublje, ali plastične bi se trebale nalaziti na najmanjoj dubini. Cjevovodi koji su ispod tramvajskih kolosijeka zatrpani su što je više moguće, ali minimum - ispod pješačkih zona. Ispod cesta, elementi su na prosječnoj dubini.

Cijevi imaju nagib od 4 mm po metru, što omogućuje prirodni protok vode koja može ući u kanale. Kabel i cijevi između bunara trebaju biti u ravnoj liniji, ali je ipak dopušteno lagano pomicanje, ne smije biti veće od 10 mm po metru cijevi. Šahtovi se nalaze svakih 25-150 m, konačna vrijednost ovisi o shemi polaganja kabela. Unutar velikih kolektora i podruma zgrada, kabel se ne polaže u cijevi, jer se žice ovdje vuku duž konzola.

Kabelska kanalizacija može osigurati prisutnost nekoliko cijevi u jednom rovu, dok bi napon žica trebao biti najmanji u onima koje su bliže površini zemlje. Najprikladnijim se smatra promjer od 100 mm, ali su se u prošlosti koristile cijevi od 15 cm, u kojima je teže položiti kabel. Telefonski i električni kabeli ne bi trebali biti u istom paketu.

Uređaj šahtova

Upravljački bunari za kanalizaciju kabelskog tipa montiraju se pomoću iste tehnologije kao i konvencionalni kanalizacijski bunari. To su spremnici s dnom, čiji je gornji dio zatvoren otvorom, između njega i bunara postavljen je vrat. U bočnim zidovima suposebni otvori za izlaz i ulaz cijevi s kabelima. Većina ovih spremnika ima dvostruki sustav grotla, čija unutarnja strana ima tajnu bravu, čiji je ključ dostupan samo vlasniku bunara.

Ovisno o tome gdje se kabelska mreža nalazi, bunari mogu biti:

• kroz;
• stanica;
• razdvajanje.

Prva sorta se postavlja na ravnim dijelovima ili na onim mjestima gdje odstupanje od ravne linije ne prelazi 30 °. Što se tiče stanica i rotacijskih bunara, oni bi trebali biti smješteni u blizini zgrada ili na zavojima mreže. Separacijski bunari nalaze se na izlaznim ili pristupnim točkama nekoliko kanala.

Što još trebate znati o šahtovima

Izgradnja kabelskih kanala može uključivati ugradnju bunara različitih veličina, oni moraju biti prostrani kako bi imali priliku raditi s kabelom i instalirati opremu. Spremnici bunara izrađuju se od različitih materijala, ali u posljednje vrijeme sve se više koriste plastični proizvodi s ukrućenjima. To posebno vrijedi za uvjete u kojima opterećenje nije tako veliko. Na primjer, u kabelskom kanalu privatnog sektora možete pronaći modele bunara tipa KKT-2, čiji je promjer 136 cm, u njega se može ugraditi oprema.

Rad na kabelskim kanalima: korištenje kabela s bakrenim provodnicima

Kabelski kanal, koji će koristiti kabel s bakromžice, predviđa potrebu ugradnje čarapa od pocinčanog čelika na zalemljeni kraj kabela. Za to će biti fiksirana žica. Polaganje kabela vrši se prema određenoj tehnologiji, predviđa pričvršćivanje bubnja kabelom na uređaje kao što su dizalice ili kolica.

Ovaj rad se izvodi sa strane prihvatne bušotine. Kabel se dovodi na vrh bubnja, a na ulazu u kanal moraju biti polietilenske čahure ili koljena kabela. U prihvatnoj bušotini počinje izvlačenje žičane zatvore s kabelom, dok se na dovodnoj bušotini stalno prati napetost iz bubnja kabela. Kada završi polaganje u rasponu, krajevi se provjeravaju na nepropusnost i slažu na konzole. Polaganje kabela u kabelske kanale zimi se može izvesti na temperaturi od najmanje 10 °C, dok ako se koristi olovni omotač temperatura okoline može biti -20 °C.

Značajke cijevi s dvostrukim zidom

Kabelski kanali s dvostrukom stijenkom imaju visoku prstenastu krutost, sposobni su izdržati impresivna mehanička opterećenja, što se posebno odnosi na valovite proizvode. Cijevi imaju dobru fleksibilnost, uz pomoć njih možete zaobići prepreke na ruti.

Njima možete upravljati u širokom temperaturnom rasponu, a prisutnost posebnih dodataka omogućuje vam stvaranje staza bilo koje složenosti. Ove cijevi mogu biti duge od 35 do 150 m i isporučuju seuvale i imaju najlonski protež. Čak i pri niskim temperaturama ostaju elastični, a minimalni radijus savijanja je 8 promjera.

Zaključak

Ako je potrebno ugraditi bunar u pješačkoj zoni, treba uzeti u obzir procijenjeno opterećenje kontejnera, koje iznosi 10 tona. Što se tiče kolnika, ovaj parametar je povećan na 80 tona.