Tvornica traktora Pavlodar: tužna priča o proizvodnom divu

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Prije više od 25 godina, moćna svjetska sila, SSSR, propao je, a mnoge tvornice i tvornice i dalje rade na teritoriju postsovjetskog prostora. Nažalost, nisu sve organizacije bivše Zajednice socijalističkih republika bile predodređene da "ostanu na površini". Nezavidna sudbina zadesila je Pavlodarski traktorski pogon, koji je nekada bio jedan od najvećih strojograditeljskih centara.

PTZ osnovan je 1966. godine kao poduzeće usmjereno na proizvodnju specijalnih alata i tehnološke opreme, a dvije godine kasnije postaje samostalna tvornica specijalizirana za proizvodnju najmasovnijih dizel traktora. Što mu se dogodilo?

Početak putovanja

Sredinom 60-ih godina prošlog stoljeća aktivno su se razvijale djevičanske zemlje kazahstanskih stepa. Vlada je shvaćala da je moguće postići ozbiljan uspjeh u tom smjeru samo korištenjem moderne (u to vrijeme) tehnologije. Stoga, naTvornica je osnovana na području grada Pavlodara. Glavni zadatak s kojim se morala nositi Pavlodarska tvornica traktora bila je proizvodnja gusjeničnih vozila DT-75.

U to je vrijeme proizvodnja DT-75 bila ekskluzivna privilegija Volgogradskog traktorskog pogona. Odluku o stvaranju nove baze diktirala je potreba da se djevičanska zemljišta opskrbe velikim brojem moćne i jeftine opreme. Stoga su se od 1967. godine u radionicama tvornice proizvodili dijelovi prijenosa za traktore DT-75, a do 1968. godine pokrenuta je vlastita proizvodnja na području poduzeća. Štoviše, ovdje proizvedeni automobili zvali su se DT-75M "Kazahstan".

Uspon i pad

Čim je tvornica traktora Pavlodar u potpunosti ovladala proizvodnjom novih poljoprivrednih strojeva, proizvodnja svih traktora DT-75 u potpunosti je "pala na ramena" poduzeća. Ovaj model, bez velikih promjena, trajao je do 80-ih godina XX. stoljeća. Traktor je bio prepoznatljiv po karakterističnoj koloritu – plavoj karoseriji i bijelom krovu. Na bočnoj strani haube mogao se pročitati natpis "Kazahstan". Ali, nažalost, sada možete pronaći samo makete ovog traktora.

Procvat poduzeća dosegao je vrhunac 1984. godine, kada je proizvedeno više od 55 tisuća komada opreme. Nakon toga, inženjeri tvornice stvorili su nekoliko modifikacija traktora - DT-75ML, DT-90P (za rad u industrijskom sektoru) i DT-75T (za poljoprivredne potrebe). Nakon toga, Pavlodarski traktorski pogon počeo je gubiti tlo pod nogama.

Do 1997. proizvodnja je bila manje od 2000 vozila godišnje. Glavni razlog pada proizvodnje bio je raspad Sovjetskog Saveza i formiranje tržišne ekonomije. Kao rezultat toga, 1998. godine, ne mogavši izdržati teže uvjete konkurencije, tvornica je priznala svoj stečaj.

Daljnja sudbina

Novo rukovodstvo poduzeća - Porshen JSC iz Almatyja - isprva je željelo obnoviti proizvodnju traktora DT-75. Tvornica traktora Pavlodar trebala je postati centar za razvoj poljoprivrednih strojeva u Kazahstanu, za interakciju s tvornicom automobila u Minsku i pokretanje proizvodnje modernih poljoprivrednih strojeva.

Ali svi grandiozni planovi iznenada su se srušili kada se vodstvo ponovno promijenilo. To je dijelom bilo zbog neisplativosti proizvodnih radnji. Trenutno su kapaciteti tvornice prebačeni na privatne tvrtke. Najuspješniji od njih bili su Casting LLP (proizvodi od čelika) i KSP Steel LLP (proizvodnja proizvoda od cijevi). Ovako su traktori Pavlodarskog traktorskog pogona (neki su još u pogonu) preživjeli radionice u kojima su i sami nastali.