Porez na toniranje u Rusiji. Račun za dopuštenje nijansiranja za porez

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Ministarstvo unutarnjih poslova priprema izmjene i dopune koje će povećati kaznu za vožnju vozila sa zatamnjenim staklima. Dugo se raspravljalo o tome hoće li se uvesti porez na toniranje. Od 2015. vlasnici takvih automobila kažnjeni su novčanom kaznom u iznosu od 500 rubalja. Međutim, vozače to ne plaši puno. Stoga je vlada razvila i provela Zakon o toniranju. Malo ljudi će biti zadovoljno porezom na vozila koja su zamračena iznad norme.

Koje je pitanje

Zatamnjivanje je premaz za zatamnjenje na staklu vozila, koji minimizira ulazak svjetlosti u unutrašnjost tijekom rada. S jedne strane, nijansiranje reflektira sunčeve zrake, štiteći vozača i putnike u kabini sa svih strana od zasljepljujućeg sunca, topline i štetnih učinaka ultraljubičastog zračenja. Ali postoji kazna za pretjerano zatamnjena stakla.

Administrativni prekršaj

Dugo je vrijeme prometna policija izdavala naredbu vozačima da u navedenom roku otkinu film s automobila. U slučaju ponovljenog prekršaja, vozač je poslan na sud ili zadržan u pritvoru do 15 dana.

Kazna se sada koristi kao kazna. Njegova veličina ovisi o tome koliko putaotkriven je prekršaj. Porez na nijansiranje je od 500 do 5 tisuća rubalja. za ponovljeni prekršaj. Za "stalne kupce" razvijena je dodatna preventivna mjera - oduzimanje prava do 6 mjeseci. Prometni policajci mogu odmah na licu mjesta provjeriti vozačevu povijest prekršaja. Stoga nema problema s određivanjem iznosa kazne.

Do studenog 2014. postojala je kazna za toniranje u obliku uklanjanja državnih oznaka. Nakon što je otkazan, bilo je puno više onih koji su željeli zatamniti stakla na automobilu. Vozači se ne boje kazne od 500 rubalja.

Od 01.01.2016. mjere su ponovno pooštrene. Opasno je voziti se noću u zatamnjenom automobilu. Vidljivost ceste je sve lošija. S tim u vezi, izrađen je nacrt zakona "Porez na toniranje". Prema novim standardima, svjetlosna propusnost stakla ne bi trebala prelaziti 70%.

Mjere opreza

U 2015. godini uveden je prijedlog zakona "O dopuštenju toniranja za porez". Ovaj normativni akt predviđa novčanu kaznu ako je stupanj tamnjenja stakla veći od zakonom utvrđenog. Planira se i uvođenje zabrane korištenja zatamnjenih vozila. Istim je normativnim aktom ukinuta prethodna kazna - skidanje registarskih tablica s automobila.

Propisi

Za 2015. razvijena je uredba koja dopušta:

• zatamnjivanje stražnjih bočnih prozora bez ograničenja;
• nanesite film na stražnje staklo;
• zalijepite prozirni film s trakom na vrhu vjetrobranskog stakla;
• za prednje prozorebrzina prijenosa svjetlosti postavljena je na 70%.

To jest, još uvijek možete zatamniti auto, ali do određenih granica.

Zakon također predviđa načine za promjenu prijenosa svjetlosti - slikanje posebnom masom, lijepljenje filma. Traka u boji na prednjoj strani stakla ne smije biti veća od 14 cm u širinu. Zabranjena je uporaba nijansiranja "zrcala". Dopušteno je koristiti rolete u prisutnosti vanjskih ogledala. Da biste provjerili, možete izmjeriti stupanj propusnosti na stacionarnoj postaji prometne policije. Ovaj proces neće dugo trajati.

Porez na toniranje u Rusiji

Glavna promjena u novoj verziji zakona je povećanje iznosa kazne. Ako je vozač prvi put kažnjen, morat će platiti istih 500 rubalja. Uvođenje poreza na toniranje u 2016. predviđa povećanje iznosa kazne za ponovljeno kršenje za 2-3 puta, odnosno do 1.500 rubalja.

O "modnim i stylish", kojima nije baš stalo do novih sankcija, "pobrinule su se i vlasti". Posebno za njih razvijena je nova stopa - 5 tisuća rubalja. Kršenje standarda bit će moguće samo jednom godišnje. Ako vozač odbije platiti kaznu, makar i sudskom odlukom, može mu biti oduzeta dozvola do tri mjeseca. Ali ova će mjera kazne, najvjerojatnije, vrijediti samo ako se ponovno obratite sudu.

Ako vlasnik na licu mjesta odbije ukloniti film sa stakla, inspektori imaju pravo zadržati državne natpise. Možete ih dobiti natrag nakon što ispunite zahtjeve prometne policije već u policijskoj postaji. trošak uklanjanja bojekabina je oko 2000 rubalja. Ali to se može učiniti jednostavnim pokretom snage. Službenici prometne policije posebno za tu namjenu imaju građevinski nož. Nakon 24 sata od primitka obavijesti, vožnja će biti zabranjena. Dakle, odlazak u salon morat ćete planirati na dan izdavanja akta.

Da li mu uopće treba

Hoće li se porez na toniranje promijeniti u bliskoj budućnosti, još uvijek nije poznato. Međutim, protivnici već prikupljaju potpise za ukidanje ograničenja. Trenutni propisi predviđaju 30% zatamnjivanja. Aktivisti planiraju podići ovu letvicu na 40-60%, tvrdeći da nijansiranje nije samo "u stilu", već i "neophodan" detalj koji obavlja niz važnih funkcija:

• osigurava sigurnost stvari unutar kabine (prema statistikama, najčešće se otvaraju vozila u kojima se jasno vidi prisutnost osobnih stvari);
• smanjuje potrošnju goriva (značajna količina benzina se koristi za pokretanje programa kontrole klime u automobilu ljeti, a prisutnost zatamnjenih prozora može smanjiti troškove).

Jedan od argumenata koje navode vlasti u obranu provedbe zakona je da je vožnja vozilom sa zatamnjenim staklima opasna noću. Međutim, statistika pokazuje drugačije. Vozači s lošim vještinama i malo iskustva češće će doživjeti prometne nesreće. Postavlja se logično pitanje: zašto uopće uvoditi porez na dopuštenje toniranja?

Brojevi

U 2014. broj prekršaja za nijansiranje stakla dramatično se povećao. Vozači se ne boje kazni. Ali rizik od gubitka prava na upravljanje vozilom može se smatrati učinkovitom mjerom kazne.

U 2015. godini oko 60 tisuća prekršitelja platilo je porez na toniranje. Većina njih živi u blizini Moskve i regije. To je 68% više nego što je zabilježeno 2014. godine. Samo u moskovskoj regiji prekršitelji su platili 23 tisuće rubalja. kao kazne. Drugo mjesto na ljestvici zauzima Sankt Peterburg sa svojih 7000 prijestupnika. Istakli su se i vozači iz Krasnodarskog teritorija (52 000 ljudi) i Sverdlovske regije. (35 tisuća), Rostov regija. (31,8 tisuća), Dagestan (25 tisuća).

Ove brojke poslužile su kao poticaj za izmjenu propisa. Stručnjaci, inače, sumnjaju da će Vlada uzeti u obzir argumente aktivista.

Kada će se uvesti porez na boje?

Novi račun dobio je pravnu snagu 2016-01-01. Ovaj dokument predviđa samo novčanu kaznu. Međutim, ranije su bile glasine da vlasti planiraju uvesti poseban porez na nijansiranje. Navodno će vozač morati uplatiti određeni iznos na blagajnu, dobiti kartu, a potom voziti cijelu godinu bez straha od kazni. Za sada ova mjera nije na snazi.

Popusti na kazne

Porez na toniranje u Rusiji nije jedina inovacija 2016. 1. siječnja stupio je na snagu Federalni zakon koji predviđa popust od 50 posto na novčane kazne za prometne prekršaje. “Akcija” vrijedi samo za vozače koji žele podmiriti dug u roku od 20 dana od dana primitka rješenja. u okviru programa beneficijapadaju gruba kršenja prometnih pravila: upravljanje vozilom u alkoholiziranom stanju, odbijanje liječničkog pregleda. U slučaju ponovljenog prekršaja u roku od 12 mjeseci, popust više ne vrijedi. Detalji "dijeljenja" bit će navedeni u samoj rezoluciji.

Razdoblje odgode računa se od dana nakon primitka obavijesti. Kako ništa ne biste propustili, informacije možete pratiti putem portala državnih službi. Potvrda o prekršaju koji je otkriven foto i video opremom može potrajati jako dugo. Vlasnik automobila ga može dobiti nakon razdoblja odgode.

Dužnici će se kretati bez automobila

Za zatamnjenje prozora postoji porez na zatamnjenje i oduzimanje prava za 3 mjeseca. Zlonamjerni neplatitelji naknada, čiji dug premašuje 10 tisuća rubalja, od 15. siječnja neće smjeti voziti sve vrste vozila. Ograničenje će se ukloniti odmah nakon otplate duga. Ovo pravilo ne vrijedi za sve vlasnike automobila. Iznimke su osobe s invaliditetom, profesionalni vozači, kao i osobe kojima će ova kazna lišiti sredstva za život. Vozačima koji prekrše ovaj pravilnik bit će oduzeta dozvola na godinu dana ili popravni rad do 15 sati.

Prema FSSP-u, oko 300.000 ljudi koji imaju dug veći od 10.000 rubalja može pasti pod privremenu zabranu. Ministarstvo pravosuđa je krajem 2015. godine pripremilo prijedlog zakona prema kojem uporni neplatitelji novčanih kazni, alimentacija, naknade štete nanesene trećim osobama neće smjetipolaganje ispita u prometnoj policiji, izdavanje vozačke dozvole, registracija vozila.

Nova tarifa za evakuaciju

FAS će predstaviti metodologiju za obračun troškova prijevoza vozila koja nisu parkirana prema prometnim pravilima. Kako će se to odraziti na cijenu usluge, još nije poznato. Nacrt zakona je do sada izmijenjen u pogledu ograničenja evakuacije kamiona pomoću stupova.

Pijane ljude je lakše kazniti

Drugi zakon predviđa smanjenje broja dokumenata koji potvrđuju da je vozač bio u alkoholiziranom stanju. Trenutno se u te svrhe koristi šest radova. Sada je njihov broj smanjen na tri. Što duže inspektor ispunjava papire, veća je vjerojatnost da će uljez pobjeći. Projekt vam omogućuje da osobe koje su pijane drogom odmah pošaljete u ambulantu. Smanjenje papirologije omogućuje vam smanjenje vremena za registraciju prekršaja.

Vozači se mogu "očistiti" bez svjedočenja svjedoka

Sada inspektori ocjenjuju prisebnost osobe po govoru, koordinaciji, prisutnosti alkohola. Žele proširiti ovaj popis – dodati provjeru tehničkim sredstvima. Podaci takvih uređaja bit će potvrda da je vozač u alkoholiziranom stanju. Stoga se može provesti rutinski pregled. Tijekom inicijalnog testa količina alkoholnih para neće se detektirati – uređaj će pokazati jesu li uopće prisutne ili ne. Provjera će se vršiti bez protokola, svjedoka i videosnimaka, ali samo tijekom posebnih racija prometne policije.

Druge promjene

"Opasna vožnja" je izraz koji već dugo koristi prometna policija. No, nema odgovornosti za vozače. Metode fiksacije još uvijek nisu poznate. I sami Rusi su počeli shvaćati što je to. Razvili su društvenu netrpeljivost prema vozačima koji naglo koče ili stalno mijenjaju trake. Opasna vožnja je skup nekih manevara koji su suprotni prometnim pravilima. Rad na načinima za njihovo popravljanje i dokazivanje bit će proveden 2016.

Za sustavno (tri ili više) kršenje istog pravila, inspektor može oduzeti vozačku dozvolu. Sličan bodovni sustav već je korišten u SSSR-u.

Nakon uvođenja porezne pristojbe na saveznim autocestama za kamione veće od 12 tona, kamiondžije su počeli protestirati. Prijevoznici su pristali poništiti naknadu. Promjene na računu bit će napravljene u prvom tromjesečju 2016.

Od 1. siječnja zabranjena je prodaja dizela klase Euro-4. Vlada planira ostaviti na tržištu od 1. srpnja samo najkvalitetniji benzin - "Euro-5" i više. Kako će se to odraziti na cijene, još uvijek nije poznato. Neki ekonomisti tvrde da će cijena goriva i automobila s odgovarajućim motorom rasti. Drugi kažu da se zbog žestoke konkurencije na tržištu cijena naftnih derivata neće promijeniti.

Očekuje se da će vozači s Krima biti sankcionirani. Ako do 1. travnja ne budu imali vremena preregistrirati svoja vozila, dobiti ruske tablice i nastaviti voziti s ukrajinskim, morat ćeplatiti kaznu od 800 rubalja. Za ponovljena kršenja, naknada će se povećati 10 puta.