Porez na prijevoz: stope, uvjeti plaćanja, deklaracija

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Svaki vlasnik automobila mora zapamtiti svoju obvezu plaćanja poreza na prijevoz. Izračunava se ovisno o tehničkim parametrima automobila. Često se donose razne izmjene zakonodavstva u vezi s ovom naknadom, ali ona još uvijek nije ukinuta. Stoga ga vlasnici automobila moraju redovito pravilno izračunavati i pravovremeno plaćati. Ako nema plaćanja, to će biti osnova za obračun kazni.

Istaknuto

Od 2016. godine nacrti zakona namijenjeni ukidanju poreza na transport redovito su dostavljani Državnoj dumi na razmatranje, ali nisu usvojeni, stoga se ova naknada mora platiti 2018.

Mnogi vlasnici automobila smatraju da je izračun pogrešan i nepravedan, pa su njihova prava povrijeđena. Ovaj porez predstavlja plaćanje koje se naplaćuje svakom vlasniku automobila. Prema poreznom zakonu, plaćanje moraju izvršiti građani na koje je automobil izravno registriran. Nije važno je li vlasnik pojedinac ili tvrtka.

Za izračun ove naknadepotrebno je koristiti stope prijevoznog poreza koje utvrđuju regionalne vlasti. Za izračun, porezna osnovica se množi sa stopom, kao i s faktorom množenja, čija se veličina određuje za svaki automobil posebno, ovisno o njegovoj vrijednosti.

Pojedinci ne bi trebali sami vršiti obračun, jer ovaj proces provode zaposlenici Federalne porezne službe, nakon čega šalju potvrde o uplati na adresu poreznih obveznika.

Što se računa?

Različiti pokazatelji se koriste za određivanje iznosa poreza. Porez na prijevoz moguće je izračunati ako imate sljedeće podatke:

• snaga automobila;
• starost automobila, a ne uzima u obzir vrijeme kada je automobil stvarno korišten, već datum njegovog puštanja u promet;
• ako se izračun provodi za zračni prijevoz, tada se u izračunu dodatno uzima u obzir potisak;
• ako trebate odrediti iznos naknade za vodni prijevoz, tada se određuje kapacitet.

Faktor povećanja određuju vlasti, pri čemu se uzima u obzir procijenjena cijena automobila, kao i godina proizvodnje.

Zašto nije zamijenjena trošarina?

Planirano je da u 2018. ovaj porez bude zamijenjen trošarinom. To je bilo zbog činjenice da je povećana trošarina na benzin potreban za prijevoz. Mnogi ljudi su ogorčeni odbijanjem ukidanja poreza, ali razlog je taj što je porez na automobile regionalan, ali se trošarine smatraju saveznim porezima. Trošarine plaćaju proizvođači raznih roba, ne kupci, negoPorez na vozilo mora platiti vlasnik vozila. Stoga se ukidanje poreza na prijevoz za sada smatra nemogućim.

Tko je platitelj?

U početku je važno shvatiti tko bi trebao platiti ovu naknadu. Obvezna je za sve vlasnike automobila, pa se za pravne osobe naplaćuje čak i porez na prijevoz. Razlika između pojedinaca i tvrtki je u različitim stopama, a organizacije se moraju samostalno baviti izračunom. Njihove odgovornosti uključuju pripremu i podnošenje deklaracije. U čl. 357 navodi sve obveznike takve naknade.

Koji automobili ispunjavaju uvjete?

Ova naknada je potrebna za dodjelu pogodnosti. Standardno ih određuju regionalne vlasti, budući da se ova vrsta poreza smatra regionalnom. Također, za neke vrste vozila ne morate uplaćivati sredstva. Stoga povlašteni prijevoz uključuje:

• čamci s motorima čiji kapacitet motora ne prelazi 5 litara. p.;
• automobili dizajnirani za invalide, pa su opremljeni posebnim uređajima koji osobama s invaliditetom omogućuju vožnju automobila, ali njihova snaga mora biti manja od 100 KS. p.;
• oprema koja se koristi za obavljanje poljoprivrednih radova;
• tražena auta.

Ako je automobil ukraden, vlasnik to mora odmah prijaviti policiji, nakon čega će započeti proces potrage. Informacija se prenosi u Federalnu poreznu službu, pa se do trenutka pronalaska automobila prijevoz neće naplaćivati.porez.

Ako samo osoba neko vrijeme ne koristi automobil, na primjer, izgubi vozačku dozvolu ili se boji voziti zimi, to nije razlog za prestanak prijenosa sredstava u regionalni proračun. Obračun se vrši od trenutka registracije automobila.

Tko možda neće platiti naknadu?

Regionalne vlasti donose vlastitu odluku o tome koje kategorije građana mogu biti oslobođene plaćanja poreza na automobile. Najčešće su to umirovljenici, invalidi, višečlane obitelji ili građani s niskim primanjima. Da biste saznali da li se u određenoj regiji nude olakšice za porez na prijevoz, trebate kontaktirati lokalnu upravu ili podružnicu Federalne porezne službe. Izdaju ih samostalno porezni obveznici, stoga imaju deklarativni karakter.

Porez na prijevoz u 2018. vlasnici kamiona ne moraju plaćati. Ova inovacija je posljedica činjenice da tvrtke i pojedinci koji se bave prijevozom tereta imaju preveliko financijsko opterećenje. Stoga su sada od početka godine oslobođeni plaćanja ove naknade. Ova mjera se odnosi samo na kamione manje od 12 tona.

Moram li platiti naknadu za umirovljenike?

Povlastice se mogu uspostaviti na saveznoj i regionalnoj razini. Da biste saznali o mogućnostima oslobađanja od plaćanja pristojbe, morate se izravno obratiti gradskoj upravi ili odjelu Federalne porezne službe. Zakon ne zahtijeva da umirovljenici plaćaju porez na prijevoz.

Oslobođenje imaju starosni umirovljenici, koji uključuju muškarce starije od 60 godina i žene starije od 55 godina.

Kako se izdaje beneficija?

Ukoliko osoba sazna da je korisnik, pa može dobiti popust na naknadu ili je uopće ne platiti, mora samostalno obraditi ovu olakšicu. Da biste to učinili, izvode se sljedeće radnje:

• prikupljanje dokumenata koji potvrđuju da je osoba klasificirana kao privilegirana kategorija stanovništva;
• sastavlja se zahtjev za beneficiju;
• dokumentacija se prenosi u odjel Federalne porezne službe.

Ako nema razloga za odbijanje, tada će se za sljedeću godinu porez obračunavati na temelju primljenih beneficija. Porezna je ta koja vrši izračune. Porez na vozila mora se platiti do 1. prosinca sljedeće godine.

Pravila izračuna

Glavna svrha poreza na automobile je potreba da lokalne vlasti primaju novac za održavanje optimalnog stanja cesta. Često se ljudi susreću s činjenicom da je cesta u njihovom gradu u žalosnom stanju, pa jednostavno prestaju plaćati naknadu. To samo dovodi do činjenice da se naplaćuju kazne i povećava iznos koji će i dalje naplaćivati ovrhovoditelji na različite načine.

Prilikom izračuna uzimaju se u obzir različiti pokazatelji automobila i faktor množenja koji ovisi o cijeni automobila. Ovu metodu izračuna kritizirali su razni ljudi, ali se koristi već duže vrijeme. Promjene su uvedene 2018glede veličine množitelja:

• s cijenom automobila od 3 do 5 milijuna rubalja. (bez obzira na starost stroja) primjenjuje se koeficijent 1,1;
• ako cijena varira od 5 do 10 milijuna, tada je pokazatelj 2;
• za automobile čija je cijena u rasponu od 10 do 15 milijuna rubalja, ova vrijednost je 3;
• ako cijena prelazi 15 milijuna rubalja, tada se primjenjuje koeficijent 3.

Na web stranici Ministarstva industrije i trgovine nalazi se poseban popis automobila s naznakom njihove prosječne cijene. Na temelju tih podataka možete odrediti iznos naknade. Sam proces izračuna uključuje korištenje formule: porezna osnovicastopa poreza na prijevozmultiplikator.

Koje se stope koriste?

Za ispravan izračun, trebate imati informaciju o tome koja se stopa postavlja. Stope poreza na promet za pravne osobe i privatne korisnike ovise o pojedinoj regiji. To je zbog činjenice da su regionalne vlasti te koje postavljaju ovaj pokazatelj. U različitim regijama značajno se razlikuje, a stopa je određena za 1 litru. p.:

• Moskva – 12 rubalja;
• Tomska regija – 6,5 rubalja;
• Vologdska oblast – 25 rubalja;
• Krim – 5 rubalja;
• Kaluga – 14 rubalja;
• Orenburg – 20 rubalja;
• Krasnodarski teritorij – 12 rubalja
• Rostov – 12 rubalja

Dakle, da biste saznali koja se točno porezna stopa na vozila treba koristiti, trebate konzultirati njihov lokalniupravi ili odjelu Federalne porezne službe u mjestu prebivališta.

Pravila plaćanja

Proces plaćanja i namirenja ovisi o samom poreznom obvezniku:

• Pojedinac. Možda neće sami napraviti izračune. Zaposlenici Federalne porezne službe obavljaju ovaj proces, nakon čega građanima šalju samo popunjene račune koji se mogu platiti u banci, pošti, putem bankomata ili putem interneta. Ako znate stopu, snagu stroja i druge parametre za izračun, tada možete provjeriti ispravnost utvrđivanja iznosa naknade od strane zaposlenika Federalne porezne službe.
• Tvrtke. Porez na prijevoz za pravna lica ne obračunavaju zaposlenici Federalne porezne službe, pa su računovođe organizacija samostalno uključene u ovaj proces. Da bi to učinili, moraju dobiti ažurirane informacije o stopi i koeficijentu množenja od zaposlenika Federalne porezne službe. Ako je tvrtka specijalizirana za prijevoz tereta, a koriste se kamioni čija masa ne doseže 12 tona, tada uopće nije potrebno plaćati porez. Isto vrijedi i za poduzeća specijalizirana za poljoprivredu i koja tijekom rada koriste odgovarajuću opremu.

Dakle, pravila plaćanja poreza na prijevoz ovise o tome tko je točno porezni obveznik.

Trebam li izjavu?

Pojedinci samo trebaju platiti naknadu na vrijeme. Poduzeća su dužna sastaviti i dostaviti Federalnoj poreznoj službi deklaraciju o porezu na prijevoz. Za to se koristi standardni obrazac koji je ostao isti u 2018.

Značajnodetalji:

• broj automobila;
• njihov kapacitet i procijenjeni trošak;
• godina izdavanja;
• tehnički parametri strojeva;
• pravila izračuna;
• točno određen iznos poreza koji treba prenijeti u proračun.

Nedostatak izjave smatra se značajnim prekršajem, za koji se naplaćuju novčane kazne i kazne. Stoga bi računovođe tvrtke trebale koristiti poseban raspored kako bi na vrijeme podnijeli razna izvješća.

Kada treba prenijeti sredstva?

Važno je ne samo razumjeti kako se ta naknada pravilno izračunava, već i saznati kada treba platiti porez na vozila. Rokovi ostaju isti pa su postavljeni sljedeći uvjeti:

• pojedinci moraju prenijeti sredstva prije 1. prosinca sljedeće godine, tako da se za 2017. naknada mora platiti prije 1. prosinca 2018.;
• za tvrtke, rok određuju regionalne vlasti, ali ne može biti kasnije od 1. veljače sljedeće godine.

Za nedostatak sredstava u roku naplaćuje se novčana kazna. Povećava se sa svakim danom kašnjenja, pa ako propustite rok, morate prenijeti sredstva što je prije moguće.

Posljedice neplaćanja

Svaki vlasnik automobila trebao bi znati da je dužan platiti porez na automobil svake godine. Ako nema sredstava na vrijeme, onda prema čl. 28. Poreznog zakona za prekršitelja propisuje različite mjere odgovornosti. To uključuje:

• zaposlenici Federalne porezne službe mogu bezupozorenja da dođe kući dužniku kako bi saznao razlog nenaplate;
• za cijelo razdoblje u kojem nema sredstava naplaćuje se kazna, predstavljena kaznama, a za njen obračun iznos naknade, broj dana u kojima nema plaćanja, kao i iznos kazne koju je odredila regija uzima se u obzir;
• ako je dug značajan, a porezni obveznik stvarno dugo nije uplaćivao sredstva, onda inspekcija može podnijeti tužbu;
• Sudbeni izvršitelji će sudjelovati u povratu sredstava sudskom odlukom.

Ako je slučaj proslijeđen sudskim izvršiteljima, oni mogu koristiti brojne metode za povrat sredstava od utajivača poreza na automobile. Ove metode uključuju:

• oduzimanje računa, uslijed čega se s njih tereti potrebni iznos, ako postoji;
• uhićenje, oduzimanje i prodaja vrijedne imovine koja pripada dužniku, ako doista postoji značajan dug;
• zabrana putovanja izvan zemlje.

FTS obično ide na sud ako sredstva nisu položena 6 mjeseci ili više. Stoga bi vlasnici automobila trebali biti odgovorni za svoju obvezu doprinosa u obliku poreza na automobile.

Kako se obračunava naknada na Krimu?

Od 2016. svi stanovnici ovog poluotoka moraju plaćati ovu vrstu naknade. Već sredinom 2017. pojavile su se informacije da su regionalne vlasti donijele odluku o podizanju stopa. tozbog činjenice da je utvrđena stopa od 5 rubalja. smatra se jednom od najnižih u usporedbi s drugim regijama.

Još nisu napravljene nikakve promjene, ali se očekuje da će se stopa povećati do sredine 2018. Ministar financija Krima tvrdi da je u šest mjeseci preneseno više od 72 milijuna rubalja. u regionalni proračun, dok se planira da se u 2018. ta brojka poveća na 200 milijuna rubalja. Ova situacija doprinosi povećanju brzine radova na cesti, a također ima pozitivan učinak na kvalitetu površine ceste.

Kakvi su izgledi?

U 2017. godini bilo je puno informacija da će se u 2018. godini uvesti zaista mnoge prilagodbe zakonodavstva koje se tiču poreza na automobile. Vjerovalo se da će se potpuno ukinuti, no promjene su zahvatile samo vlasnike kamiona. Dodatno, napravljene su prilagodbe veličine množitelja.

Ali Državna duma još uvijek razmatra mogućnost zamjene takvog poreza trošarinom. Plaćaju ga već svi vlasnici automobila kada kupuju benzin. Dodatno, pretpostavlja se da će se uvesti sustav u kojem visina poreza neće ovisiti o parametrima automobila, već o učestalosti korištenja, jer to izravno utječe na stanje površine ceste.

Ako se porez zamijeni akcizama, to će zasigurno dovesti do značajnog povećanja cijene benzina. Za ljude koji koriste autodnevno, takvo rješenje se smatra ne baš isplativim, jer će morati platiti mnogo više novca godišnje od iznosa novca koji se prenosi u obliku poreza.

Na regionalnoj razini često se u različitim gradovima vrše brojne promjene. Stoga bi svi ljudi trebali posjetiti regionalnu web stranicu Federalne porezne službe kako bi dobili ažurirane informacije o pravilima za obračun i plaćanje ovog poreza.

Zaključak

Dakle, porez na vozila je obvezna naknada za sve vlasnike automobila. To ne uključuje samo pojedince, već i razne tvrtke. Konstantno se unose razne izmjene u zakonodavstvo u vezi s pravilima za obračun ove naknade.

U 2018., vlasnici kamiona oslobođeni su ovog poreza. Da biste izračunali naknadu, trebate koristiti podatke o stopi, faktoru množenja i snazi stroja, a stope se značajno razlikuju u različitim regijama. Neke kategorije građana mogu računati na pogodnosti i popuste koji se moraju izdavati samostalno.