Poravnanje osovine električnih strojeva: značajke, učvršćenje i uređaj

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Poravnavanje osovina elektromotora i mehanizama provodi se kako bi se osiguralo da njihove osi budu na istoj pravoj liniji. Neusklađene rotirajuće osovine stvaraju značajna opterećenja koja dovode do loma, preranog kvara dijelova i značajne buke.

Mehanizme nije uvijek moguće poravnati koaksijalno, stoga se koriste spojke uz kompenzaciju neusklađenosti osi elastičnim elementima. Oni obavljaju svoje funkcije do određene količine neusklađenosti. Najprikladnije je poravnanje osovina na polovicama spojke. Površine su im osnovne, a na njih su pričvršćeni mjerni uređaji. U termoenergetskoj industriji većina strojeva radi s elastičnim spojnicama pin-slee (MUVP). U snažnim jedinicama koriste se zupčaste spojke (MZ).

Centriranje parametara

Poravnanje osovine s indikatorima provjerava se sljedećim parametrima:

• R - međusobno radijalno pomicanje cilindričnih površina polovica spojke (radijalno centriranje).
• T - razlika na kraju otvaranjaspajanje polovica u okomitoj i horizontalnoj ravnini (krajnji ili kutni odmak).

Zahtjevi za spajanje

Dopuštena neusklađenost smanjuje se s povećanjem brzine. To je 0,12 mm pri 1500 o/min i 0,05 mm pri 3000 o/min za MWRP.

Važno! Prilikom odabira spojnice potrebno je provjeriti usklađenost njegovih karakteristika sa specifikacijama, prema kojima njezino aksijalno i radijalno odstupanje ne smije prelaziti 0,05 - 0,08 mm. Prianjanje na osovinu je čvrsto. Prije demontaže, na polovice spojke se nanose oznake, pomoću kojih će biti moguće vratiti njihov relativni položaj. Kršenje ovih pravila može smanjiti točnost centriranja.

Ugradnja vodoravne osovine

Zapravo, osovina nije ravna jer se savija pod vlastitom težinom i drugim opterećenjima. Prilikom centriranja jedinice potrebno je kontrolirati položaj osovina u odnosu na horizont. Kontrola se provodi na nosačima ležajeva. Obližnju ravnu površinu okna možete koristiti pomoću razine "Geološka istraživanja" (podjela 0,1 mm po 1 m).

Uređaji za kontrolu poravnanja

Iskusni majstori mogu kontrolirati poravnanje primjenom metalnog ravnala na spojku i određivanjem poravnanja pomoću razmaka. Ali za veće povjerenje, kako biste ispunili normu, možete koristiti sondu za ploču ili indikator ICH-0, 01. Potonji pruža potrebnu točnost od 0,01 mm, što je dovoljno za ispunjavanje norme.

Prvo se odvoje polovice spojke, a zatim na njima ilina oknima u blizini postavljeni su uređaji za centriranje osovina električnih strojeva. Moraju biti dovoljno čvrsti da se tijekom mjerenja ne savijaju. Mjerenja se također mogu izvoditi sa spojenim spojnicama.

Nakon ugradnje i ojačanja učvršćenja, provjerava se izvedba mehanizma indikatora. Da biste to učinili, povucite i vratite mjerne šipke. U tom slučaju, strelica bi se trebala vratiti u prvobitni položaj.

Aksijalni i radijalni zazori se provjeravaju istovremenim okretanjem oba rotora iz početne pozicije za 90°, 180° i 270° u smjeru rotacije pogona.

Kako centrirati agregate?

Prije mjerenja provjerava se zategnutost ankera i kućišta ležaja. Labavo pričvršćivanje, pukotine u okviru, defekti temelja, neravnomjerno slijeganje poda su uzroci neusklađenosti tijekom rada mehanizama.

Priključci se postavljaju na polovice spojnice, zatim se mjeri neusklađenost:

• radijalno u okomitoj ravnini;
• radijalno u horizontalnoj ravnini;
• kraj u okomitoj ravnini;
• kraj u vodoravnoj ravnini.

Prema rezultatima mjerenja ispravljen je položaj osi osovina. Da biste to učinili, nosači se pomiču okomito uz pomoć odstojnika, a vodoravno s vijcima koji se nalaze na okviru. Nosač za centriranje postavlja se na poziciju veće vrijednosti parametra neusklađenosti, nakon čega se oslonci pomiču za iznos stvarnog neusklađenosti.

Poravnavanje osovine izvodi se naizmjenično u horizontalnoj i okomitoj ravnini. Nakon završetka postupka pomicanja i fiksiranja nosača, mjerenja se ponovno rade. Ako je potrebno, ponovno se ispravljaju.

Poravnavanje crpnih jedinica

Poravnavanje osovine pumpe i motora je potrebno za balansiranje rotirajućih dijelova. To se ne odnosi samo na kotač i osovinu, već i na rotor elektromotora. Odgovornost je proizvođača demonstrirati jedinicu u načinu rada napajanja bez prekoračenja dopuštene razine vibracija. Cijene industrijskih jedinica su visoke, a daljnjim radom bit će gotovo nemoguće dokazati krivnju proizvođača.

Standardi propisuju da je nakon pokretanja vibracija odgovornost kupca. Ispitivanja crpke treba provesti na redovnom mjestu rada. Posebna pažnja posvećena je temelju i osnovnom okviru na koji su montirani motor i pumpa.

Spojevi (pričvršćivači) moraju se pažljivo obraditi tako da dimenzije razmaka ne budu veće od 0,2 mm po 1 m spojnice. Na spojevima je moguće podesiti razine brtvama debljine od 1,5 do 3 mm.

Za pumpe snage iznad 150 kW, prema standardu, centriranje se vrši vijcima u okomitoj i horizontalnoj ravnini (najmanje šest vijaka za horizontalnu pumpu i najmanje četiri za vertikalnu). Njihov broj ovisi o težini opreme.

Važno! Poravnavanje priključka pogona ipumpa se proizvodi i kontrolira prije ugradnje i tijekom cijelog perioda rada. Također morate obratiti pažnju da su motor i crpka za kućnu upotrebu smješteni u zajedničko kućište i centrirani u tvornici. Ne treba ih kontrolirati i izlagati.

Ako je između pumpe i motora ugrađen mjenjač, prije svega ga treba centrirati i učvrstiti klinovima. Njime se vode preostala osovina jedinice. Po primitku crpki iz tvornice sastavljene s elektromotorima, vrši se poravnavanje osovina jedinica prema motorima. Prilikom sastavljanja pumpe na osnovni okvir, osovina motora je poravnata s njim.

Uravnotežavanje kardanske osovine

Kardanska osovina je centrirana kako bi se eliminirale vibracije koje nastaju kada motor radi. Razlozi neravnoteže mogu biti:

• kršenje zahtjeva u tehnologiji izrade osovine ili nakon njenog popravka;
• pogrešna montaža;
• povrijeđeno poravnanje dijelova osovine i spojnih dijelova mjenjača;
• pogreške u toplinskoj obradi proizvoda;
• mehanička oštećenja.

Najprije se detektira neravnoteža, a zatim se eliminira ugradnjom protuutega. Radovi se izvode na posebnoj opremi servisne stanice. Za to se koriste strojevi za balansiranje.

Stvarni radni uvjeti kardanske osovine simuliraju se rotacijom pomoću elektromotora kroz prijenos (obično remen).

Odstupanja određuju senzori koji se kreću duž dužine osovine. Posebnaprogram obrađuje rezultate mjerenja, nakon čega se utvrđuje mjesto ugradnje i vrijednost utega za uravnoteženje. Servisni tehničar dodaje težinu, buši metal ili ugrađuje podloške kako bi osigurao poravnanje.

Alati za poravnanje

Najjednostavnija mjerenja možete napraviti kada provjeravate poravnanje osovina pomoću sklopivog ravnala i metalnog ravnala. Za točna mjerenja potreban je točniji uređaj za poravnanje osovine: nosač s uređajem za očitavanje, pločasta sonda, mikrometar, čeljust.

1. Kaliper - uređaj za mjerenje promjera (vanjski i unutarnji) i duljina dijelova do 4000 mm. Odvojeni tipovi omogućuju određivanje dubine, udaljenosti do unutarnjih i vanjskih izbočina, za označavanje. Razina točnosti je od 0,01 mm do 0,1 mm. Uređaji mogu biti mehanički i digitalni - s izlazom izmjerenih vrijednosti na zaslonu. Mjerenja se vrše s otpuštenom pričvršćenom šipkom, nakon čega se vanjska mjerna čeljust pomiče sve dok se osovina lagano ne stegne s obje strane. Zatim se mikrometričkim vijkom za uvlačenje unosi okvir s noniusom i fiksira stezaljkom. Cijeli milimetri se broje podjelama na traci, a razlomci se broje po noniju.
2. Mikrometar - uređaj za mjerenje vanjskih promjera i duljina dijelova do 2000 mm s točnošću od ±0,001 mm do 0,01 mm. Prilikom mjerenja, izradak se steže mjernim površinama instrumenta okretanjem mikrometarskog vijka s čegrtaljkom sve dok ovaj ne počne kliziti.
3. Koriste se spajalice s uređajem za čitanjemjerenja vanjskih promjera i duljina dijelova do 1000 mm. Uređaj za poravnanje osovine postavljen je na podesivu petu, a na pokretnoj se nalazi indikator s podjelama. Mjerenja se mogu izvršiti s točnošću od ±0,002 do 0,01 mm.
4. Platna sonda - set kalibriranih ploča za mjerenje razmaka između krajeva spojnih polovica centriranih osovina. Može se koristiti kao indikator razmaka između klina držača za centriranje i polovice kućišta spojke. Umetci olovke umetnuti su u otvor uz malo trenja, koje se zadržava približno isto za svako mjerenje.
5. Level - uređaj za provjeru horizontalnosti temeljnih ploča i okvira jedinica s pogonima, kao i za poravnavanje vodova osovina elektromotornih pogona i mehanizama. Koristi se okvirni uređaj tipa “Geološka istraživanja” gdje se kut nagiba određuje pomicanjem mikrometarskog vijka sve dok mjehur zraka u ampuli tekućine ne dostigne nulti položaj.

Lasersko poravnanje osovine

Sustavi laserskog poravnanja dostupni su u jednostrukim i dvostrukim snopovima. Potonji je točniji i funkcionalniji.

Mjerna jedinica je postavljena na osovinu i stvara lasersku zraku duž svog središta rotacije. Iz suprotnog bloka montiranog na spojnoj osovini detektira se još jedna greda. Oba signala hvataju fotodetektori, a pri različitim kutnim položajima osovina njihova se neusklađenost utvrđuje s velikom točnošću. Uspoređujući očitanja pri različitim kutnim pomacima osovina, moguće ih je centrirati u vodoravnom i okomitomavioni.

Kvant-LM sustav

Poravnanje osovine pomoću Kvant-LM laserskog sustava koji je razvio BALTECH vrlo je popularno. Provodi se poravnavanje horizontalnih i vertikalnih strojeva. Ugrađena računalna jedinica uspoređuje i obrađuje signale iz mjernih jedinica. Rezultati se prikazuju na zaslonu, koji prikazuje stanje poravnanja u odnosu na dopušteno područje, označeno zelenom bojom, a zona isključenja (crvena).

Sustav Kvant-LM eliminira vibracije, smanjuje broj zastoja i popravaka te produžuje vijek trajanja ležajeva, brtvi i spojnica.

Zaključak

Neusklađenost rotora stroja čest je nedostatak koji se može ispraviti. Da biste to učinili, potrebno je poznavati čimbenike koji utječu na to i metode poravnanja osovine. Osovine se obično poravnavaju koncentričnom i paralelnom ugradnjom krajnjih površina polovica spojke pomoću posebnih alata.