Moskovska tvornica za popravak lokomotiva - opis, značajke i recenzije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Moskovska tvornica za popravak lokomotiva je specijalizirano poduzeće koje popravlja i modernizira željezničke vagone, lokomotive, a također proizvodi neke vrste opreme i rezervnih dijelova za željeznička vozila Ruskih željeznica.

Predrevolucionarna povijest tvornice

Moskovska tvornica za popravak lokomotiva osnovana je 1900. godine. Izgradnja u Perovu započela je zbog činjenice da su se u gradu križale tri željezničke linije - Okruzhnaya, Kazanskaya, Nizhny Novgorod. Vozni park je postupno stario, putnički i teretni vagoni povremeno su se kvarili. Za rješavanje svih nastalih problema bile su potrebne centralizirane radionice za tekuće popravke, smještene nedaleko od glavnog grada. Perovo kraj Moskve pokazalo se kao idealno mjesto.

Otvorenje je održano 1901. godine, a iz izvješća najvišeg povjerenstva je poznato da su proučavane radionice zadovoljavale sve suvremene zahtjeve, ali ih je trebalo razvijati i opremiti najnovijom tehnologijom. Početna materijalna baza prebačena je u Moskvupogon za popravak lokomotiva iz nekadašnjih vagonskih radionica glavnog grada. Datum otvaranja postrojenja je 21. srpnja - blagdan Kazanske Majke Božje. Na današnji dan održane su proslave i radionice rasvjete.

Enterprise Features

Do 1917. tvrtka je pripadala jednom vlasniku - von Mecku, koji je također posjedovao željeznicu Moskva-Rjazanj. Od 1900. do 1905. obavljeni su svi potrebni radovi u 4 radionice - mehaničkoj, kovačkoj, drvoprerađivačkoj, robnoj.

1907. godine puštena je u rad radionica za servis osobnih automobila. Prije revolucije svi se radovi obavljali na primitivan i težak način, uglavnom se koristio ručni rad, što je značajno smanjilo kvalitetu popravaka i kočilo razvoj materijalne baze.

Novo vrijeme

Nakon listopadskih događaja 1917., poduzeće je neko vrijeme mirovalo, ali je potreba za obnavljanjem željezničkog putničkog i teretnog vlaka bila akutna. Postupno se u Moskovskoj tvornici za popravak lokomotiva počeo tjerati ručni rad. Pojavili su se alati i mehanizmi, alatni strojevi, proširene su stare zgrade i izgrađene nove radionice. Godine 1928. tvrtka je zapošljavala više od 1700 ljudi. Od 1929. u Rusiji je počela proizvodnja električnih vlakova, željezničari su prešli na električnu vuču. S tim u vezi neizbježno se pojavila potreba za popravkom nove opreme. Do 1930. godine tvornica je u potpunosti zadovoljila potrebe zemlje za popravkom i restauracijom.sve vrste vagona i lokomotiva.

Prvi popravak električnog dijela obavljen je u Moskovskoj tvornici za popravak lokomotiva 1938. godine. U poslijeratnom razdoblju poduzeće je doživjelo transformaciju. Kao rezultat reformi, od 1946. godine radionice se bave održavanjem i popravkom električnih željezničkih vozila, potpuno napuštajući rad s vagonima. Dvije godine kasnije poduzeće je počelo s pripremama za organizaciju materijalne baze za popravke električnih lokomotiva. Prvi model opreme koji je dobio popravke bila je eksperimentalna lokomotiva marke VL19-01, u budućnosti su se mogućnosti tvornice značajno proširile, savladana je obnova električnih lokomotiva VL-8 i VL-23.

Moskovska tvornica za popravak lokomotiva proizvodila je specijaliziranu željezničku opremu - montažne vlakove, sklopne sklopove, vučne pokretne elektrane i leda, eksperimentalnu opremu i još mnogo toga. Godine 1976. poduzeće je za visoka postignuća nagrađeno Ordenom Crvene zastave rada.

Modernost

Dolaskom razdoblja ekonomskih reformi, poduzeću je bila potrebna transformacija. U svibnju 2001. na temelju postojeće državne tvrtke osnovan je OJSC Moskovski remontni pogon lokomotiva, osnivači su OJSC Ruske željeznice i neprofitna organizacija Centar za organizacijsku potporu strukturnoj reformi željezničkog prometa. Temeljni kapital bila je materijalna imovina MLRZ-a.

Ekonomska djelatnost tvrtke započela je 2007. godine. Novi pravni i financijskistatus Moskovske tvornice za popravak vagona omogućio je postavljanje novih ciljeva i postizanje ispunjenja prioritetnih zadataka. Danas je poduzeće jedan od najvećih proizvodnih kompleksa opremljenih modernom tehnologijom i ostaje vodeći u industriji na mnogim pozicijama.

Struktura JSC "Moskva LRZ" (Moskva) uključuje radionice:

• Montaža i komisioniranje (montaža i popravak električnih dijelova, karoserija, unutarnjih konstrukcija, opreme kočnica, radovi zavarivanja i plinskog rezanja, čišćenje automobila od stare boje itd.).
• željeznica.
• Točak i okretna postolja (pregled i ispitivanje garnitura kotača RU-1-950 i RU-1Sh-950, kao i MVPS; proizvodnja dijelova i sklopova za neke modele elektromotornih vlakova, izrada zupčanika, opruga, itd.).
• Popravak i alat.
• Elektromehanički (popravak, podešavanje, ispitivanje električne opreme, vučnih motora, kompresora itd.).
• Energija.

Proizvodi

Moskovska tvornica za popravak lokomotiva (Moskva) je raznoliko poduzeće. Glavne aktivnosti su:

• Popravak, održavanje, preopremanje i preinaka željezničkih lokomotiva, tramvajskih kola i željezničkih vozila.
• Proizvodnja više vrsta kotača (prikolica, karavan, itd.).
• Proizvodnja rezervnih dijelova za električna željeznička vozila i lokomotive (držači četkica, zupčanici, prirubnice motora, itd.).
• Proizvodnja opreme za staze.
• Obrada bojametali.
• Dizajn industrijskih procesa, proizvodnja.
• Proizvodnja željezničkog transporta (robne stanice, terminali, itd.).
• Usluge (bravar, tokarstvo, popravak industrijske električne opreme, itd.).

Socijalna politika

Moskovski LRP (Perovo) vodi politiku suradnje s radnim kolektivom. Uprava poduzeća smatra da je jedan od važnih čimbenika uspješnog djelovanja stvaranje sigurnog okruženja za zaposlenike, konkurentne plaće, uvođenje i provedba socijalnih programa. Uz osnovnu plaću, poduzeće isplaćuje razne naknade, bonuse, dodjeljuje ciljane naknade (za mlade obitelji, pri rođenju djece i sl.), pruža materijalnu pomoć. Zaposlenicima poduzeća nadoknađuju se troškovi putovanja željezničkim prijevozom, bez obzira na udaljenost putovanja. Umirovljenici primaju potporu u obliku medicinske skrbi, materijalne pomoći, naknade za putovanje željeznicom.

U Moskovskoj tvornici za popravak lokomotiva, u cilju poboljšanja razine sigurnosti i kvalitete rada, kontinuirano se provodi modernizacija, ugrađuju se nove tehnološke linije, unapređuje sustav zdravstvene zaštite zaposlenika. Zaposlenici redovito prolaze stručne preglede, atestiranje radnih mjesta i provjeru znanja osoblja o pravilima zaštite na radu. Radnici u radionici redovito dobivaju kombinezone; u opasnim industrijama naknade uključuju mlijeko ili druge vrstekompenzacijska prehrana.

Medicina i obrazovanje

Moskovska tvornica za popravak lokomotiva ne samo da pazi na stvaranje pristojnih i sigurnih radnih uvjeta, već i poduzima mjere za održavanje zdravlja svakog člana radne snage. Tvrtka u potpunosti nadoknađuje troškove redovitih liječničkih pregleda zaposlenika. Radnici zaposleni u opasnim djelatnostima, uz preventivnu prehranu, imaju mogućnost besplatne dodatne medicinske skrbi i pregleda. Više od 140 zaposlenika i članova njihovih obitelji godišnje odmor provede u lječilištima, ambulantama i domovima za odmor. Tvrtka centralno organizira ljetne kampove za djecu.

Poduzeće MLRZ neprestano unapređuje svoju materijalnu bazu, uvodeći novu visokotehnološku proizvodnu opremu u radionice. Za njegov razvoj i daljnje iskorištavanje zaposlenici moraju biti spremni na nove izazove, a to znači podizanje razine obrazovanja i stručne osposobljenosti. Za osposobljavanje i dokvalifikaciju kadrova tvrtka provodi program osposobljavanja na bazi sveučilišta i srednjih specijaliziranih obrazovnih ustanova. Aktivno sudjelovanje na tečajevima jamči zaposleniku povećanje znanja, povećanje plaća i rast karijere.

Kultura i sport

Svaki radnik ima pravo na odmor, sportska natjecanja, kulturna događanja organiziraju se za zaposlenike u Moskovskoj tvornici automobila, održavaju se praznici u kojima sudjeluju svi zaposlenicipoduzeća. Jedan od važnih temelja suvremenog života je poštivanje načela zdravog načina života. Tvrtka podržava sve aktivnosti i inicijative usmjerene na promicanje zdravog načina života i edukativnog rada među timom.

Na bilanci pogona nalazi se sportski kompleks čija su vrata otvorena za djecu i odrasle. Konsolidacija tima jamstvo je uigranog rada i dobrih pokazatelja uspješnosti. Tvrtka nastoji stvoriti prijateljski tim, upoznajući ljude na različite načine, a jedan od najugodnijih i najkorisnijih je timski sport. Tvrtka redovito održava natjecanja u malom nogometu, odbojci, košarci, a također svake godine pokreće tradicionalnu sportsku štafetu koja objedinjuje sve proizvodne odjele.

Pozitivne povratne informacije

Moskovska tvornica za popravak lokomotiva dobila je pozitivne povratne informacije zbog nedostatka hitnog rada, punog opterećenja proizvodnog procesa i mogućnosti razmjene iskustava s iskusnijim kolegama. Zaposlenici su istaknuli da se plaće u cijelosti isplaćuju službeno, u skladu sa svim standardima Zakona o radu. Tvornica zapošljava ljude koji su desetljećima posvetili tu svrhu, od njih nije teško dobiti savjet i naučiti nešto novo - svi rado dijele svoje znanje i karakteristike struke.

Mnogi su primijetili da je zgodno doći do Moskovske tvornice za popravak lokomotiva. Povratne informacije zaposlenika govore da se putovanje nadoknađuje, a zemljopisni položaj poduzeća omogućuje vam jednostavno i dodatne troškovevrijeme da se krene na posao. Nekoliko metro stanica i stanica gradskog vlaka nalaze se unutar pješačke udaljenosti.

Negativne recenzije

JSC "Moskovska tvornica za popravak lokomotiva" dobila je negativne povratne informacije od zaposlenika u mnogim područjima djelatnosti. Većina stručnjaka prije svega primjećuje nesklad između obećane razine plaća i stvarno isplaćene. Prilikom sklapanja ugovora o radu, kadrovska služba najavljuje vrlo pristojnu plaću za Moskvu, ali, nakon što su se smjestili u tvornicu, većina radnika primijetila je redovita kašnjenja u plaćanju, a iznosi su bili niži od obećanih.

Također, većina radnika se žali na nedostatak discipline u timu, samovolju i nekompetentnost dijela uprave moskovskog LRP-a (Moskva). Recenzije su ispunjene žaljenjem što profesionalni inženjeri i menadžeri napuštaju poduzeće, a zamjenjuju ih ljudi koji ne razumiju specifičnosti rada i proizvodnih procesa. Mnogi vjeruju da bi na taj način biljka mogla propasti.

Korisne informacije

Moskovska tvornica za popravak lokomotiva nalazi se na sljedećoj adresi: Petrovskoye autoput, zgrada 43.

Kako doći javnim prijevozom?

• Od stanice metroa "Perovo" - redovnim autobusom ili taksijem broj 617 do stajališta "Perovo Perovo".
• Od stanice metroa Aviamotornaya - autobusnim linijama br. 859, 59 ili 759, kao i taksijem na fiksnoj ruti br. 133M do autobusne stanice"Karacharovskaya ulica" (terminal za prijevoz).
• Od stanice metroa Komsomolskaya - prigradskim vlakovima od željezničke stanice Kazansky do stanice Perovo.