Zhigulevskaya HE: povijest, fotografija

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Zhigulevskaya HE bila je san sovjetske vlade na samom osvitku formiranja zemlje. Provedba planova započela je 1930-ih godina, a velika gradnja završena je u rekordnom roku nakon Velikog domovinskog rata. Povijest HE Zhigulevskaya jedna je od stranica industrijalizacije SSSR-a i energetske sigurnosti Rusije.

Od ideje do lansiranja

Ideju o izgradnji hidroelektrane Zhigulevskaya 1910. podnio je carskoj vladi inženjer iz Samare G. M. Krzhizhanovski. Ispostavilo se da je ostvaren tek nakon revolucije, kada je odobren GOELRO plan, koji je pokrenuo isti inženjer, ali već u statusu predsjednika povjerenstva za elektrifikaciju.

Početkom 1930-ih, na području koje se nalazi u blizini sela Krasnye Luki, započeli su istražni radovi na razvoju energetskog potencijala Volge. Rezultat je bio prijedlog za izgradnju hidroelektrane Kuibyshev, gdje je bilo moguće opremiti tri točke za početak radova. Prvo gradilište pojavilo se u blizini sela Krasnye Luki. Kako bi podržao veliki projekt HE Zhigulevskaya, izgrađeno je sjedište. Ali već 1940. na mjestupredložene lokacije postaje otkrivena su nalazišta nafte, a gradnja je zamrznuta.

Nakon rata

U poslijeratnom razdoblju dodatne istražne radove izvele su snage Instituta Hidroprojekt. Prikladno mjesto pronađeno je u blizini grada Zhigulevsk. Prema projektu odobrenom 1949. godine, kapacitet Žigulevske HE planiran je na razini od 2,1 milijun kWh.

Izgradnja je započela 1950. godine i odmah je poprimila velike razmjere. U provedbu planova bilo je uključeno oko 50 građevinskih i montažnih poduzeća iz gotovo svih ministarstava zemlje. U projektiranju jedinica i prostorija sudjelovalo je oko 130 instituta i projektantskih ureda, više od 1300 tvornica bilo je angažirano na opskrbi opremom i komponentama. Za voditelja izgradnje objekta imenovan je I. V. Komzin, koji je dobio titulu Heroja socijalističkog rada za razvoj i realizaciju velikog projekta.

Fape izgradnje

Zhigulevskaya HE je veliki poslijeratni objekt koji je zahtijevao oslabljenu ekonomiju da bi mobilizirao veliku količinu radne snage i resursa. Pitanje ljudskih resursa riješeno je prilično oštro - većina graditelja bili su zatvorenici, za njihovo održavanje osnovali su Kuneevsky ITL, koji je bio podređen Glavgidrostroju Ministarstva unutarnjih poslova SSSR-a.

Odlaganje kamena s desne obale Volge za izgradnju brane počelo je u zimu 1950. godine. Službeni datum početka gradnje je 18. veljače 1951. godine, kada je iz zone iskopano prvo tlo.buduća jama. HE Zhigulevskaya bila je ogledno gradilište. Kako bi implementirali i ubrzali tempo rada, sva tadašnja napredna oprema povučena je na gradilište.

U srpnju 1951. na lijevoj obali rijeke započela je izgradnja donjih prevodnica i moćne betonare. U proljeće 1952. započela je izgradnja brane duge osam kilometara, a ljeti je došlo vrijeme za izgradnju gornjih prevodnica hidroelektrane za brodarstvo. U prosincu iste godine bolnički je kompleks pušten u rad.

Visok tempo

Žigulevska HE gradila se ubrzanim tempom, ponekad se u jednom danu postavljalo i do 20 tisuća kubika betona, što je bio rekord čak i po svjetskim standardima. U prosincu 1952. započeli su radovi na betoniranju dna donjih brava, dva mjeseca kasnije kulturni život graditelja je bio ispunjen - pušten je u rad novi klub naftnih radnika u selu Solnechnaya Polyana.

U travnju 1953. godine počela je s radom tvornica lomljenog kamena čiji se proizvodi od 30. srpnja počeli koristiti u izgradnji hidroelektrane. Temelj cijele ploče Žigulevske HE dovršen je u srpnju 1954. godine. U povijesti gradnje došao je najvažniji trenutak – izgradnja brane. Početak je dat 15. kolovoza 1955.; U listopadu su vode rijeke dovedene u jamu.

Blokada rijeke s desne obale završena je u rekordnom roku, specijalistima je za najtežu operaciju trebalo nešto više od 19 sati. Tijekom sljedeća dva tjednaradilo se na otklanjanju manjih nedostataka na tijelu brane. U studenom 1955. voda je počela puniti rezervoar Kuibyshev.

Projektni nivo vode u njemu je postignut tek u lipnju 1957. godine. U vrijeme postizanja operativnog kapaciteta, akumulacija Kuibyshev bila je najveća na svijetu - područje je zauzimalo oko 6 tisuća četvornih kilometara, duljina je bila 510 metara, širina je na nekim mjestima dosegla 27 kilometara.

Rekordi

Povijest Žigulevske HE u srpnju 1955. obilježena je prolaskom prvog broda kroz donje brodske prevodnice. U studenom je blokiran glavni kanal Volge, u prosincu je završena instalacija prve hidroelektrane i započeo njen komercijalni rad. Tijekom 1956.-1957. pušteno je u rad preostalih jedanaest hidroelektrana. Prva milijarda kilovat-sati primljena je u listopadu 1956. godine. Datum završetka glavne faze izgradnje je 14. listopada 1957. godine, kada su sve turbine HE već proizvodile industrijsku struju.

Ugradnja svake turbine snage 150 tisuća MW trajala je oko mjesec dana, nakon puštanja u rad ispostavilo se da snaga koju razvijaju turbine doseže 115 MW. Kao rezultat toga, jedinice su ponovno označene, a instalirani kapacitet HE povećan je na 2,3 GW.

Svi daljnji napori bili su usmjereni na izgradnju administrativnih, komunalnih zgrada infrastrukturnih i društvenih objekata stanice u Žigulevsku i Stavropolju. Zhigulevskaya HE jedinstvena je građevina, cijeli hidroelektrični kompleks izgrađen je u roku od sedam godina. Tijekom tog razdoblja bilo jeIzrađeno je gotovo 200 milijuna kubika zemljanih radova, postavljeno je oko 8 milijuna kubika betona, ugrađeno 200 tisuća tona metalnih konstrukcija i opreme.

Operacija

Žigulevska HE službeno je otvorena 9. kolovoza 1958. u svečanoj atmosferi iu nazočnosti najviših dužnosnika SSSR-a. Sljedećeg dana postaja je preimenovana u Hidroelektranu Volga s imenom V. I. Lenjina. Mnogi sudionici izgradnje dobili su vladine nagrade. Zatvorenici koji su radili na izgradnji pušteni su po amnestiji, a nekima od preostalih zatvorenika kazne su smanjene.

Početkom kolovoza 1966. Žigulevska HE proizvela je svojih jubilarnih 100 milijardi kilovat-sati električne energije. U istom razdoblju došlo je do sustavne automatizacije svih upravljačkih procesa u stanici, sve do kraja 70-ih godina provedena je velika modernizacija opreme.

Promjenom gospodarskog sustava 1993. godine promijenio se i status postaje: kao rezultat reorganizacije, tvrtka je postala otvoreno dioničko društvo. Godine 2001. HE Zhigulevskaya postala je dio Kaskade hidroelektrana Volga. Hidroelektrana je od 2003. godine opskrbljivač električnom energijom veleprodajnom tržištu, gdje prodaje do 15% ukupne proizvedene energije, a ostatak resursa isporučuje se na uređeno savezno tržište.

Modernost

Danas je vlasnik stanice RusHydro holding. Zhigulevskaya HE je protočna hidroelektrana,sve zgrade koje pripadaju prvoj klasi kapitala. Infrastruktura uključuje:

• Zemljana brana visoka 52 metra (750 m široka, 2800 m duga).
• Zgrada elektrane duga je 700 metara.
• Preljevna brana duga 980 metara.
• Brave za dostavu.

Visina HE Zhigulevskaya u dijelu brane je 40,15 metara, zgrada HE ima visinu od 81,1 metar. Na gornjem dijelu brane položena je željeznička i autocesta između Moskve i Samare. Kapacitet elektrane je 2320 MW, a prosječna godišnja proizvodnja električne energije je 10,5 milijardi kWh. Strojarnica je opremljena sa 20 Kaplan turbinskih jedinica, od kojih 14 imaju 115 MWh, a 4 su 120 MWh.

Modernizacija

U 2010., RusHydro je sklopio ugovor s Power Machines OJSC za modernizaciju hidroelektrana. Do lipnja 2017. godine ažuriranje je dobilo 19 vozila, završetak cijelog seta mjera predviđen je za studeni 2017. godine. Mjere poduzete za ažuriranje sredstava povećat će kapacitet stanice na 2488 MW.

Kao na početku izgradnje, danas je kapacitet konstrukcija HE Zhigulevskaya nevjerojatan. Fotografije stanice, brane i cijelog hidroelektrana izazivaju poštovanje prema genijalnosti dizajnera i graditelja.