Kako raditi u taksiju: uređaj servisa, potrebni uvjeti i savjeti za početnike kako zaraditi više
Kako raditi u taksiju: uređaj servisa, potrebni uvjeti i savjeti za početnike kako zaraditi više

Video: Kako raditi u taksiju: uređaj servisa, potrebni uvjeti i savjeti za početnike kako zaraditi više

Video: Kako raditi u taksiju: uređaj servisa, potrebni uvjeti i savjeti za početnike kako zaraditi više
Video: A Day In The Life Of A Database Administrator | Life Of A DBA | #Shorts | Simplilearn 2024, Travanj
Anonim

Moskva je grad ludih prilika i brzog vrtloga događaja. Ovo je metropola u koju stotine tisuća ljudi dolaze tražiti visoko plaćene poslove i samoostvarenje u profesionalnom području. Predstavnici ne samo ruskih gradova, već i drugih zemalja (većim dijelom ZND) dolaze okušati sreću i zaraditi novac u glavnom gradu. A jedno od najtraženijih zanimanja ovdje je taksist. Ali kako raditi u taksiju u gradu s više od milijun stanovnika, s njegovim mahnitim tempom, dugim prometnim gužvama i nevjerojatno teškim uvjetima kontrole prometa?

Je li vrijedno toga?

Da biste se odvažili raditi kao taksist, morate biti hrabra osoba. I neka tu ima neke ironije, ali zapravo izbor takvog rada mora biti opravdan dobrim razlozima. Uostalom, samo se čini da si vozač i voziš putnike, okrećeš “volan” i čavrljašjezik, lako. Zapravo, ovaj posao zahtijeva odgovoran pristup, dobar vid, dužnu brigu, izvrsnu reakciju. Da ne govorimo o dobrim manirama i mjerama uljudnosti koje bi trebao imati dobar kompetentan vozač. Isplati li se raditi kao taksist - retoričko pitanje. Kada je u pitanju nedostatak bilo kakvog izbora, kada nema pristojnog obrazovanja ili sredstava koja bi mogla osigurati normalnu razinu egzistencije i života, ne treba dugo razmišljati.

Posao taksija
Posao taksija

Pozitivne

Recenzije taksista svjedoče o prisutnosti pozitivnih i negativnih aspekata u ovoj profesiji. Što dobrog možete dobiti od toga da budete šofer u prijevozu putnika?

Prvo, ovo je dnevni prihod. Djelatnici ovakvih službi ne bi trebali čekati dan plaće ili akontacije kako bi mogli utrošiti sredstva na nužne hitne troškove. Ovdje je novac, kako se kaže, "uživo": danas sam otišao na let - danas sam donio kući svježi peni.

Drugo, ne morate imati nevjerojatne i do neba visoke profesionalne vještine. Razina vozačke vještine određena je njegovim vozačkim iskustvom i evidencijom bez nesreća. Dakle, ne treba biti preobrazovana osoba ili pretjerano eruditan da bi se kvalitetno obavljao posao u taksiju, a to je vrlo važno za predstavnike nižeg društvenog sloja stanovništva iz "zabačenih" koji nastoje rad u velikom gradu.

Treće, taksisti imaju pravo na sebeorganizirati raspored rada. Htjela sam uzeti slobodan dan - jednostavno nisam išla na posao. Htio sam raditi danju – ti radiš danju, noću – dakle noću. Što bi moglo biti zgodnije od zakazivanje vlastitog radnog vremena?

Negativni trenuci

Ali postoji i druga strana medalje. U pitanju kako raditi u taksiju nije sve tako glatko. Postoji niz određenih aspekata koji onemogućuju neke koji žele napraviti izbor u smjeru ovog profesionalnog područja:

  • nedostatak osobnog i karijernog rasta - nisu svi zadovoljni prerogativom da cijeli život provedu za volanom usluge putničkog cestovnog prijevoza;
  • deprecijacija automobila - ako rad u servisu uključuje korištenje vlastitog osobnog automobila, morate biti spremni na činjenicu da on dovoljno brzo amortizira i, pojednostavljeno rečeno, "ubija" na lokalnim cestama;
  • teški uvjeti rada - po snijegu, vrućini i kiši, taksisti su primorani poslušati prevladavajuće okolnosti i služiti mušterije, unatoč paklenoj zimi, mraznoj hladnoći ili ludoj ljetnoj vrućini.
Potražnja za taksijem u lošem vremenu
Potražnja za taksijem u lošem vremenu

Kako odabrati dobru uslugu

Da biste otišli na posao u taksiju, potrebno je testirati tlo na postojećim uslugama i odabrati za sebe onu koja će vas maksimalno zadovoljiti u pogledu radnih uvjeta. Prije svega, mnogi gledaju je li u servisu osiguran prijevoz. Uostalom, ako radite u taksiju u svom automobilu, kao vlasnik osobnog vozila, vozačmora razumjeti stupanj mogućeg istrošenosti stroja. Štoviše, potrebno je obratiti pozornost na prisutnost minimalnih znakova socijalnog paketa ili sporazuma između poslodavca i zaposlenika s propisanom procedurom za pružanje usluga i međusobno poštivanje specifičnih uvjeta. Uz sve to, da biste razumjeli u kojem je taksiju bolje raditi, potrebno je pitati potencijalne kolege - praksa uvijek bolje opisuje zamke bilo kojeg područja djelatnosti.

Gradski promet
Gradski promet

Na koje točke treba obratiti posebnu pozornost

Da bi radio u taksi službi, vozač mora u početku biti pametan, posebno kada je riječ o velikim gradovima ili metropolitanskim područjima poput Moskve. Ovdje ima puno nijansi koje će strogo kontrolirati Rostransnadzor, državni prometni inspektorat, selidbe i satelitski nadzor prometa. Štoviše, ogroman broj posebnih zahtjeva i kazni nametnutih prekršiteljima kolosalan je po svom opsegu. Primjerice, zaustavljanje u centru Moskve dulje od dvije minute popraćeno je kaznom od 2500 ruskih rubalja. Također, kršenje u obliku parkiranja na travnjaku zahtijeva posebnu pozornost: ovdje Moskovska administrativna inspekcija cesta izriče kaznu od 5000 rubalja. građanin, 30.000 rubalja. službeno i, pozornost, 300.000 rubalja. organizacije! A taksi služba nije ništa drugo nego organizacija, a taksist koji predstavlja svoju organizaciju koji ulazi na travnjak morat će raditi dosta dugo da plati kaznu izrečenu u ovom slučaju.

Taksi u prometnim gužvama metropole
Taksi u prometnim gužvama metropole

Kako postupati s kupcima

Za rad u službi cestovnog prijevoza putnika potrebna vam je i osobna sposobnost komunikacije s potencijalnim kupcima. Može li neurotična osoba raditi u taksiju? Ne. Malo je vjerojatno da će slabovoljno, osjetljiva i pretjerano uzbudljiva osoba preživjeti u takvom poslu. Činjenica je da osim ljubaznosti i susretljivosti svaki taksist mora biti u stanju nositi se s poteškoćama. Idite na moskovske ceste: šest traka, redovite prometne gužve, najteži uvjeti zbog pretjerane kontrole od strane državne prometne policije - sve to sugerira da se ne može svaka osoba nositi sa zadatkom mirne i kvalitetne vožnje vozila s putnicima. A ako uzmete u obzir i da ima nasilnih pijanih klijenata, morate se opskrbiti pristojnom količinom strpljenja i izdržljivosti kako ne biste bili grubi i nepristojni prema neodgovarajućem putniku.

Ljubaznost i ljubaznost taksista
Ljubaznost i ljubaznost taksista

U koje doba dana je najbolje raditi

Kad govorimo o tome kako raditi u taksiju u smjenama, morate odrediti optimalno vrijeme za sebe. Ovdje taksist bira razdoblje rada na temelju vlastitih preferencija. Ljudi koji sebe smatraju ranoraniocima navikli su ustati i voziti se, kako kažu, s prvim pijetlovima. I ljudi sove češće rade noću, opskrbe se s par štapića kave i dobrim raspoloženjem za radnu noćnu šetnicu. Zgodno je da netko skupi zakašnjele kupce koji žure na posao koji nisu imali vremenametroom, a netko je zadovoljan isporukom noćnih klubova i drugih sličnih predstavnika moskovskog noćnog života.

Opet, da biste razumjeli kako raditi u taksiju noću, potrebno vam je barem nekoliko vožnji s klijentelom koja predstavlja party svijet velegradske metropole. Nije uvijek ugodno: ići s par tipova koji su zapeli u stanju alkoholne ili psihotropne opijenosti. Ali to ima i svoju stranu - takvi ljudi često ostavljaju dvostruke ili čak trostruke čekove za svog noćnog "pilota".

Noćno radno šetalište
Noćno radno šetalište

Koje kvalitete treba imati taksist

Da biste obavili posao u taksiju, morate se moći prilagoditi klijentu. Ne postoji jedinstvena ispravna linija ponašanja s putnicima. Uostalom, koliko ljudi, toliko preferencija: netko ide na događaj i, u iščekivanju zabave u dobrom raspoloženju, spreman je razgovarati sa svojim unajmljenim taksijem, a netko nakon napornog dana ne želi razgovarati s taksista ili, još gore, slušati njegovo apsolutno beskorisno brbljanje o tome kako je i koga danas uspio odvesti. Stoga, prije nego što se naviknete na rad u taksiju, morate razviti metodologiju ponašanja sa svojim potencijalnim putnicima. Primarni ključ uspjeha u ovom poslu je pažnja, ljubaznost i ljubaznost. S dobro odgojenom osobom za volanom, kupcima će biti puno ugodnije voziti nego s bezobraznim vozačem. A u isto vrijeme, ostavit će pristojnu napojnicu za vozača koji im se sviđa.

Dobri savjeti za dobrog vozača
Dobri savjeti za dobrog vozača

Što je više mogućezaraditi novac kao taksist u Moskvi

U svakodnevnom životu taksisti se ne razlikuju po velikoj zaradi. Ima dana kada je klijentela izvan ljestvice, često kada pada kiša ili snijeg, a ljudi ne žele biti uhvaćeni u divlju vožnju. I događa se da će nekoliko oskudnih putnika cijeli dan donijeti ne previše utješne prihode u proračun uzrujanog vozača. Ali kada je u pitanju Moskva, ovdje je sve drugačije. Na pitanje kako raditi u taksiju u Moskvi može se odgovoriti nedvosmisleno: teško, ali isplativo. Razmjer teritorija i velika gustoća naseljenosti omogućuju lokalnim vozačima da zarade u prosjeku od 3500 do 5000 rubalja. u danu. Dakle, njihova mjesečna dobit iznosi otprilike od 75.000 do 100.000 rubalja. i više, ovisno o vikendu i broju radnih sati po danu. A to je, valja napomenuti, velik novac za posjetitelje iz ekonomski nerazvijenih zemalja ili stanovništvo predgrađa.

Preporučeni: