Kran KS-4361A: pregled, uređaj, specifikacije i upute za uporabu

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Oprema za dizanje tereta su posebni strojevi koji podliježu posebnim zahtjevima u pogledu njihovih tehničkih mogućnosti i osiguranja sigurnosti osoblja za održavanje i rad. U ovom članku govorit će se o jedinici pod nazivom pneumatska dizalica na kotačima KS-4361 A. Takva je pozornost prikovana za nju iz više razloga, jer je njezin dugogodišnji rad pokazao koliko je učinkovit u procesu utovara i istovara, gradnji, montaža i neke druge vrste radova.

Opće informacije

KS-4361 A nije samo dizalica, već, zapravo, cijeli niz uređaja za podizanje stvorenih na pneumatskim kotačima, sposobnih za rad s težinom do 16 tona. Dizalice ove serije su se proizvodile sve do nedavno, počevši od 1970-ih. Istodobno je tijekom cijelog razdoblja proizvodnje stvoreno više od 16.000 jedinica ove opreme. Kao što je praksa pokazala, stroj se pokazao idealno kako u umjerenim klimatskim uvjetima, tako iu najsjevernijim i oštrijim regijama, gdje temperatura okoline ponekad pada ispod -60 stupnjevaCelzijus.

Postojeće izmjene

Kran KS-4361A, čije karakteristike će biti navedene u nastavku, temelji se na modelima K-161 i K-161C, proizvedenim za umjerene i polarne klimatske zone.

KS-4361C je model za sjeverne regije gdje temperatura okoline može doseći -60 °C. Metalna konstrukcija ovog stroja izrađena je od niskolegiranog čelika, dok su gume i brtveni elementi izrađeni od gume otporne na mraz.

KS-4361AT je stroj posebno dizajniran za rad u tropskoj zoni.

KS-4362 – dizel-električna dizalica.

Parametri

Kran KS-4361A, čije su tehničke karakteristike relevantne do danas, obdaren je sljedećim pokazateljima:

• Kapacitet na nosačima pri maksimalnom dosegu - 3,75 tona.
• Kapacitet na nosačima s minimalnim dosegom - 16 tona.
• Maksimalni domet udice je 10 metara.
• Minimalni doseg kuke -3,75 metara.
• Brzina dizanja glavnog dizanja -10 m/min.
• Brzina spuštanja tereta - od 0 do 10 m/min.
• Frekvencija rotacije gramofona je 0,5-2,8 o/min.
• Brzina vožnje samohodne dizalice je 15 km/h.
• Maksimalno opterećenje po nozi - 213 kN.
• Maksimalno osovinsko opterećenje - 150 kN.
• Minimalni radijus okretanja na vanjskom kotaču je 12,2 m.
• Maksimalni dopušteni kut uspona staze koju treba svladati je 15 stupnjeva.
• Vodite prednje i stražnje kotače– 2, 4 m.
• Ukupna težina dizalice je 2,37 tona.
• Nosivost stroja tijekom vožnje je 9 tona.
• Duljina glavne grane dizalice je 10 metara.
• Kapacitet pričvršćenog hvatača ako je potrebno - 1,5 cu. m.
• Duljina dizalice je 14,5 metara.
• Širina - 3,15 metara.
• Visina - 3,9 metara.

Nekoliko riječi o shemi stroja

Karakteristike dizalice KS-4361A će, naravno, biti nepotpune ako ne dostavite opis njezina uređaja. U srcu jedinice je zavareni metalni okvir s par mostova, od kojih su oba pogonjena. Prednja osovina je postavljena na nosač za balansiranje, a to vam zauzvrat omogućuje povećanje prianjanja kotača s podlogom. Kut poravnanja kotača mijenjaju hidraulični cilindri. Stražnja osovina je opremljena krutim ovjesom. U sredini okvira nalazi se dvobrzinski ručni mjenjač. Zakretni moment se prenosi na osovine preko kardanskih vratila. Osovinski mjenjači opremljeni su i konusnim i cilindričnim zupčanicima.

Bočni okviri KS-4361A opremljeni su potporama s vijčanim dizalicama. Ugradnja i preklapanje ovih jedinica odvija se korištenjem hidrauličkog sustava dizalice. Općenito, nosači mogu značajno povećati stabilnost cijelog stroja i njegovu nosivost. Na vrhu okvira nalazi se okretna ploča s glavnim radnim jedinicama dizalice. Spajanje okvira s platformom vrši se pomoću dvorednog kugličnog remena s prstenastim zupčanikom.

Svaki od kranskih mostova ima diferencijaluređaji koji omogućuju rotaciju desnog i lijevog kotača različitim kutnim brzinama.

Elektrana

Crane KS-4361A opremljen je četverocilindričnim dizel motorom snage 75 konjskih snaga. Naziv motora je SMD-14A. Koljenasto vratilo elektrane spojeno je preko elastične spojke s turbotransformatorom, što zauzvrat omogućuje u određenom rasponu radnih brzina cijele dizalice. Kompresor pneumatskog sustava montira se neovisno o motoru. Prijenos zakretnog momenta događa se uz pomoć prijenosa s klinastim remenom. Kompresor se hladi posebnim ventilatorom.

Detalji

Kran KS-4361A ima zupčanike i kvačila opremljene hidrauličnim pogonom. Jedinice za podizanje pokreću se kombiniranim sustavom koji uključuje i pneumatiku i hidrauliku. Vitla počinju s radom zahvaljujući pneumokomornim spojkama, na isti način radi i obrnuti pogon. Zaustavljanje rotacije bubnjeva i kruta fiksacija u zadanom položaju moguće je zbog prisutnosti trakastih kočnica.

Karakteristično obilježje dizalice je da su bubnjevi pogona grane, utovarna kuka i hvataljka postavljeni na istu osovinu.

Električna oprema dizalice koristi se za osiguravanje vanjske i unutarnje rasvjete, uključivanje i isključivanje zvučnih i svjetlosnih alarma, aktiviranje krajnjih prekidača, pokretanje motora, grijanje i ventilaciju.

Okretni mehanizam

Trebao biprimijetite da zakretni mehanizam pokreće isti motor kao i ostale komponente i dijelovi cijele dizalice. Konusni zupčanici pričvršćeni su na osovinu za vožnju unatrag, koja zauzvrat uključuje zupčanik mehanizma za rotaciju unatrag.

Na vrhu okomite osovine postavljen je kuglični ležaj, koji percipira radijalno opterećenje, a na dnu su postavljeni potisni i sferni dvoredni kuglični ležajevi.

Okretna ploča dizalice rotira se dok zupčanik putuje oko unutarnjeg prstena zupčanika.

Sigurnost i radno mjesto operatera

Konzola operatera dizalice nalazi se izravno u kabini dizalice. Korisnik aktivira potrebne mehanizme uz pomoć poluga i ručki. Kako bi osigurao potrebnu razinu zaštite za vozača, stroj koristi granični prekidač podizanja grane, ograničavač opterećenja i pokazivač dosega grane.

Suptilnosti rada

Apsolutno svaka dizalica KS-4361A, gdje je svakom lako pronaći broj okvira, prilično je opasan stroj u procesu upotrebe i transporta. Stoga se jedinica mora transportirati cestom pomoću vučnog traktora brzinom ne većom od 20 km/h. U procesu vuče na dizalici, neophodno je uključiti neutralni zupčanik, ukloniti kardansko vratilo na jednom od mostova i isključiti okretne cilindre. Ako je proces transporta KS-4361A planiran željeznicom, tada bi dizalicu u tom slučaju trebalo rastaviti na zasebneveliki čvorovi i detalji. Da biste to učinili, pneumatski pogonski kotači se demontiraju, grana se svakako uklanja, rastavljajući je na dijelove. Sam prijevoz se obavlja na četveroosovinskoj platformi.

U granicama gradilišta i na kratkim udaljenostima (do 50 kilometara), dizalica se može lako kretati samostalno, kako s granom u transportnom položaju, tako i s fiksnim teretom. U tom slučaju brzina vožnje ne smije biti veća od 3 km / h. Radna grana se uvijek nalazi duž uzdužne osi stroja.