2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29
Rad željeznice je vrlo sličan poduzeću, u njezino normalno funkcioniranje uključeni su brojni zaposlenici različitih stručnih područja. U osnovi, diplomci željezničke tehničke škole postaju zaposlenici ove sfere. Ali ponekad se zapošljavaju i stručnjaci koji su prošli naprednu obuku s običnim strukovnim obrazovanjem. Sve ovisi o složenosti i odgovornosti pozicije.
Opće informacije
Različita vozila koriste se za prijevoz robe i putnika, uključujući lokomotive, vlakove, trolejbuse i tako dalje. Sve to zahtijeva popravak i održavanje za normalan i upotrebljiv rad. A to radi mehaničar željezničkih vozila, on utvrđuje ispravnost i kvalitetu dijelova i cijelog mehanizma, identificira nedostatke i netočnosti u montaži opreme i otklanja ih. Dužnosti ovog djelatnika uključuju izvođenje bravarskih radova, zamjenu kompletne garniture željezničkih vozila, kao i podešavanje i testiranje sklopljenih jedinica nakon popravka.
Zahtjevi
Ovaj zaposlenik je radnik i može dobiti poziciju tek nakon završenog srednjeg i strukovnog obrazovanja. Poslodavci u službu dopuštaju i kandidate koji su se stručno osposobili na radnom mjestu bez dodatnog obrazovanja, uz srednju stručnu spremu. Ova pozicija je podijeljena u kategorije. Da bi dobio sljedeći čin, serviser željezničkih vozila mora proći naprednu obuku i raditi u odgovarajućem poduzeću najmanje jednu godinu.
Poslodavci obraćaju pažnju na radnike s dobrom fizičkom spremom. Moraju biti izdržljivi, imati dobar sluh, vid, pamćenje. Ono što je važno je linearno i volumetrijsko oko, sposobnost i vještina upravljanja rukama. Za obavljanje dužnosti, osoba mora imati razvijenu vizualnu i tehničku oštroumnost, dobru otpornost na stres. Nije dovoljno završiti željezničku tehničku školu i posjedovati sve te vještine, potrebno joj je pristupiti i iz zdravstvenih razloga. Osobe s bolestima mišićno-koštanog sustava, dišnih puteva, kardiovaskularnog i živčanog sustava ne smiju raditi. Također, alergičari, osobe s oštećenjem sluha, vida ili mentalnim poteškoćama ne mogu računati na poziciju.
Prvi razred znanja i odgovornosti
Prije početka rada zaposlenik prve kategorije mora naučiti osnove vodovoda, razumjeti nazive, robne marke, svrhu i metode korištenja alata, materijala, jednostavnihpribora i instrumentacije. Također mora razumjeti tekućine koje se koriste za podmazivanje i ispiranje željezničkih dijelova.
On je odgovoran za urezivanje manjih dijelova kao što su matice i vijci. Može ga se uputiti da očisti dijelove od ureza, neravnina i drugih nedostataka koji nastaju tijekom zavarivanja. Bavi se rezanjem, rezanjem i turpijanjem dijelova. Njegove odgovornosti također uključuju održavanje jednostavnih vodovodnih uređaja i njihovo oštrenje.
Znanje i odgovornosti za drugi razred
Zaposlenik na ovom radnom mjestu dužan je proučiti princip po kojem se provodi održavanje i popravak željezničkih vozila. Osim toga, mora razumjeti svrhu i pravila rada najčešćih vrsta specijalnih i univerzalnih alata i instrumenata. Njegovo znanje uključuje osnovne tehnike vodovoda tijekom popravaka i montaže jednostavnih sklopova koji se spajaju vijcima i valjcima. Mora razumjeti mehanička svojstva materijala koji mu dolaze na obradu. Proučiti tolerancije, slijetanja, kvalifikacije, hrapavost. Također mora znati kako pravilno spojiti i odvojiti vagone i tegljače.
Popravljač željezničkih vozila obavlja obradu, proizvodnju i popravke dijelova prema kvalifikacijama 12-14. Izrađuje jednostavne dijelove i visokokvalitetne materijale,obavlja montažu i demontažu dijelova i jednostavnih sklopova koji su međusobno pričvršćeni pomoću valjaka i vijaka. Može biti zadužen za bušenje rupa pomoću mehaniziranih i ručnih alata. Dužnosti zaposlenika mogu uključivati narezivanje navoja s kalupima i slavinama u konfiguraciji pričvrsnih elemenata za željeznički transport. Osim toga, njegova kompetencija može uključivati scenu i odvajanje vagona, tegljača itd.
Znanje i odgovornosti za treći razred
Tijekom osposobljavanja, serviser željezničkih vozila treće kategorije mora naučiti kako su raspoređeni, čemu su namijenjeni i kako se međusobno odnose glavne komponente vezane uz objekte koji zahtijevaju popravke. Saznajte kako su raspoređeni posebni i univerzalni uređaji i instrumenti. Razumjeti osnovna svojstva materijala s kojima mora raditi. Koje su vrste spoja komponenata i dijelova, hrapavost, tolerancije, pristajanje, kvalifikacije. Osim toga, njegovo znanje mora uključivati tehničko znanje potrebno za provođenje testnih prilagodbi na mehanizmima koji su mu povjereni.
Uputa za bravara željezničkih vozila pretpostavlja da on obavlja popravke i da se bavi proizvodnjom dijelova prema kvalifikacijama 11-12. On mora rastaviti pomoćne dijelove predmeta koji su mu povjereni za popravak, pod uvjetom da dijelovi sastava čvrsto i klizno pristaju. Bavi se montažom i demontažom nekih pneumatskih uređaja.sustava. Zaposlenik povezuje čvorove i klinove, pritom promatrajući veličinu, mjesto i uvjete mobilnih slijetanja. Može mu se povjeriti ispitivanje performansi pneumatskih sustava koji rade pod pritiskom. Također je odgovoran za regulaciju i ispitivanje nekih mehanizama željezničke opreme.
Znanje i odgovornosti za četvrti razred
Da bi kvalitetno ispunio zadane poslove, mehaničar željezničkih vozila četvrte kategorije mora imati određena znanja, odnosno naučiti glavne dijelove predmeta koji su mu povjereni na popravak. Uključujući njihov dizajn, čemu su namijenjeni, kako su u interakciji i kako ih pravilno sastaviti i rastaviti. Kako su raspoređeni, čemu su namijenjeni i kako pravilno upravljati kontrolnim i mjernim instrumentima. Naučite projektiranje specijalne i univerzalne opreme, upoznajte tehničke uvjete za montažu, ispitivanje i podešavanje jedinica i komponenti sastava.
Njegove odgovornosti uključuju popravke i proizvodnju dijelova prema kvalifikacijama 7-10. Bravar željezničkih vozila mora rastaviti i sastaviti glavne jedinice s različitim vrstama podestova. Djelatnik određuje koliko su kvalitetni i izvodljivi dijelovi, a također određuje kakav im je popravak potreban. Za obavljanje povezivanja skupina i čvorova sa svim vrstama prianjanja, osim čvrstog i zategnutog. On regulira i testira sastavljene jedinice, a također izrađuje dokumentaciju, odnosno neispravne izjave.
Znanje i odgovornosti za 5. razred
Zaposlenik, prije početka rada, mora proučiti značajke dizajna, karakteristike izvedbe i interakciju čvorova koji su mu prebačeni radi popravka. Naučiti sve tehničke uvjete za popravak, znati kako se sastavljaju glavne komponente, kako kontrolirati i regulirati montažu i rad komponenti. Njegove dužnosti mogu uključivati demontažu, popravke i ugradnju opreme. Štoviše, povjeravaju mu se čvorovi čvrstog i napetog prianjanja. Također mora obavljati bravarske poslove u uvjetima 6-7 kvalifikacija. Zaposlenik provjerava jesu li dijelovi i sklopovi pravilno sastavljeni, struže dijelove s velikim površinama ugradnje, podešava i testira mehanizme i sklopove nakon montaže.
Znanje i odgovornosti za 6. razred
Bravar željezničkih vozila trebao bi znati koji su načini označavanja i ugradnje čvorova, provjeravanja montažnih radova i točnosti kvalitete popravka. Također, njegovo znanje treba uključivati metode koje vam omogućuju da provjerite i identificirate oštećene dijelove.
Mora biti upoznat s metodologijom za vraćanje funkcionalnosti željezničkog vozila. Dužnosti ovog djelatnika uključuju ispitivanje, provjeru točnosti i puštanje u rad uređaja i opreme primljenih na popravak. Mora otkriti i spriječiti kvarove u svim sklopnim skupinama vlaka.
Znanje i odgovornosti za 7. razred
Zaposlenik moranaučiti značajke dizajna instalacija, sklopova i druge opreme svih serija koja dolazi na popravak. Znati koja pravila i tehnologije postoje za podešavanje pomoću stalka, centriranje i trčanje. Metode dijagnostike, ispitivanja, dopuštena opterećenja na opremi, kao i preventivne mjere usmjerene na sprječavanje habanja i kvarova.
Odgovoran je za održavanje i popravak željezničkih vozila, uključujući dijagnostičke radove, podešavanje, ugradnju, dijelove za uhodavanje. On mora izvršiti popravke i otkloniti pogreške u elektroničkoj opremi, osigurati sigurnu upotrebu spojeva.
Preporučeni:
Najnovija zanimanja 21. stoljeća. Najtraženija zanimanja u 21. stoljeću
Koje su danas najpopularnije profesije 21. stoljeća? Što će biti aktualno za deset ili dvadeset godina? Gdje ići studirati, da nakon diplome ne ostanem bez posla? Odgovore na sva ova pitanja potražite u ovom članku
Sva su zanimanja potrebna, sva zanimanja su važna, ili je zapovjednik
Zapovjednik je zanimanje koje potječe iz daleke i romantične Francuske, ali se već tako čvrsto ustalilo kod nas da je teško zamisliti da je došlo. Ako definiramo riječ "zapovjednik", onda, kako se ispostavilo, unatoč svojim korijenima, ona nema nikakve veze s romantikom, nije ništa drugo do zapovijed
I&A usklađivač: kakvo zanimanje, činovi, obuka
Profesija mehaničara koji se bavi instrumentacijom svakim danom postaje sve relevantnija. Koji je razlog? Što je uopće specijalist? O tome će se dalje raspravljati
Depot je dom željezničkih vozila
U članku se detaljno opisuje što je depo. Navedeni su primjeri kakvi depoi postoje. Navedeni su neki od radova koji se izvode u depou
Nestala zanimanja: popis. Koja će zanimanja nestati do 2020. godine?
Razvoj tehnologije i tehnologije prvenstveno je usmjeren na poboljšanje i olakšavanje života svakome od nas. No, u isto vrijeme, to je razlog nestanka niza obrta. Nestale profesije su posao koji su prije obavljali posebno obučeni ljudi, a sada uopće nema smisla ili se obavlja uz pomoć tehnologije