OSGOP osiguranje. Obvezno osiguranje od građanske odgovornosti prijevoznika

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Što OSGOP znači za putnike i na koje se načine prijevoza primjenjuje ova vrsta osiguranja od odgovornosti? Malo korisnika će moći točno odgovoriti na tako jednostavno pitanje. Potrebno je razumjeti za koje vrste prijevoza i za što je odgovorno osiguravajuće društvo.

OSGOP ili OSAGO

Od siječnja 2013. svi prijevoznici koji pružaju usluge prijevoza putnicima moraju imati OSGOP ugovor u setu dozvola. Dekodiranje ove kratice pomalo je nalik na OSAGO. Ono što je zajedničko ovim nazivima je obvezno osiguranje od građanske odgovornosti.

Međutim, prva vrsta osiguranja odnosi se na sve putničke prijevoznike, osim za taksi vozila i opasne predmete. Prijevoz putnika u minibusima također podliježe OSGOP-u, pod uvjetom da ima 8 ili više putničkih sjedala i da se ne koriste u taxi službama. Prema OSAGO ugovorima taksisti osiguravaju svoju građansku odgovornost prema svojim kupcima. Prijevoz vezan uz korištenje i rad opasnihobjekti moraju biti osigurani od strane vlasnika takvih predmeta. Za korisnike metroa vrijede odredbe članaka zakona o OSGOP-u.

Osnovni koncepti

Prilikom sklapanja OSGOP ugovora osigurava se osiguranje za vrijeme prijevoza putnika prijevoznim sredstvom prema odobrenoj relaciji i kupljenim kartama. Prijevoznik može biti i pravna osoba i privatni poduzetnik koji je službeno registriran i djeluje u skladu s propisima.

Putnik je kupac prijevozničke tvrtke koja je platila putovanje. Osim onih koji imaju kartu, putnicima se smatraju i djeca, za čiji prijevoz nije potrebna kupnja putne isprave.

Kada nastupi osigurani slučaj, osiguravajuće društvo koje je sklopilo ugovor o obveznom osiguranju civilne odgovornosti prijevoznika će nadoknaditi gubitak imovine ili štetu po zdravlje putnika.

Zaključenje ugovora

Osiguravajuća organizacija mora imati valjanu licencu za OSGOP. Osiguranje se provodi na temelju zahtjeva zaprimljenog od prijevoznika koji se bavi servisiranjem putnika. Takva se potreba može izraziti i pismeno i usmeno. Osiguravajuće društvo nema pravo odbiti prijevoznoj organizaciji da izvrši ugovor u odobrenom obliku.

Ugovor stupa na snagu od trenutka kada ga potpišu obje strane, ali ne prije nego što uplate osiguranja budu primljene na bankovni račun osiguravatelja.

Iznos obveze osiguranja

Nanošenje materijalne štete, kao i šteta po zdravlje putnika je predmet OSGOP osiguranja. Građanska odgovornost prema ugovorima raspoređuje se u skladu s rizicima osiguranja:

• najmanje 2.025.000 rubalja - život putnika;
• najmanje 2.000.000 rubalja - zdravlje putnika;
• najmanje 23.000 rubalja - vlasništvo putnika.

Iznos pokrića osiguranja odobrava se za određeni osigurani slučaj i nije podložan promjeni do isteka ugovora. Prilikom utvrđivanja odgovornosti za život i zdravlje, franšiza se ne primjenjuje.

Uvjet ugovora

OSGOP ugovor o osiguranju sklapa se na razdoblje od najmanje godinu dana. Ostali periodi osiguranja vrijede samo za vodeni prijevoz koji se obavlja unutar zemlje. U takvim ugovorima, razdoblje valjanosti ovisi o dopuštenom razdoblju plovidbe.

Prevremeni raskid ugovora u skladu sa OSGOP zakonom dopušten je u slučaju:

• povlačenje dozvole prijevoznika ili osiguravatelja;
• likvidacija osiguravajućeg društva;
• neplaćanje sljedećeg dijela premije osiguranja.

Premija osiguranja

Stopa se koristi za izračun iznosa isplate osiguranja. Središnja banka odobrava maksimalne i minimalne veličine, koje ovise o vrsti vozila, vrsti prijevoza, brojuusluženi putnici, postojeća franšiza za imovinsku odgovornost kupaca.

Ukupni iznos premija osiguranja izračunava se posebno za svaki rizik osiguranja i zbraja. Obračun se vrši po putniku. Zatim se na temelju prometa putnika prijevoznika izrađuju izračuni ukupne premije osiguranja.

Postoje situacije kada u razdoblju važenja ugovora o osiguranju OSGOP dolazi do promjena u broju prevezenih putnika (povećava se vozni park, otuđuje se autobus). Takve promjene utječu na izračun uplate obveznog osiguranja gore ili dolje. U tim slučajevima osiguravajuće društvo ima pravo zahtijevati doplatu premije osiguranja, a ugovaratelj osiguranja ima pravo zahtijevati povrat dijela uplaćene uplate.

Osiguravajuća organizacija može odbiti isplatu naknade po nastanku osiguranog slučaja ako prijevoznik nije prijavio kvantitativne promjene u osiguranom riziku.

Prevoznik je dužan prenijeti obračunatu premiju osiguranja jednokratno ili u jednakim ratama u skladu s klauzulama potpisanog ugovora.

Ako prijevoznik nije prenio sljedeći dio premije osiguranja, obveza osiguravatelja prestaje prije roka. Istodobno, ako se osigurani slučaj dogodio tijekom razdoblja neplaćanja, financijsko društvo ima pravo zahtijevati isplatu ne samo dijela plaćanja osiguranja, već i kamata.

Plaćanja kompenzacije

Obvezno osiguranje od odgovornosti OSGOP-aosiguravatelja nastaje ako prijevoznik prouzroči imovinske gubitke, kao i štetu po zdravlje putnika. Po nastanku događaja koji spada u okvir ugovora, prijevoznik je dužan obavijestiti pogođene kupce o postupku plaćanja, nazivu osiguravajućeg društva i detaljima važećeg ugovora. Pod tragičnim okolnostima, prijevoznik je dužan dati ove podatke korisnicima preminulih putnika.

Da bi primili iznos odštete od osiguranja, žrtva ili nasljednik mora dostaviti skup dokumenata:

• interna putovnica, strana putovnica, rodni list, putovnica stranog državljana, pomorska putovnica;
• putna isprava ili službena potkrepljujuća svjedočanstva drugih putnika;
• potvrda o prometnom događaju;
• zdravstvena izvješća;
• stručna procjena oštećene imovine;
• potvrda o smrti.

Ako se individualni poduzetnik bavi prijevozom putnika minibusima, tada je također dužan sklopiti OSGOP ugovor. Ako je prijevoznik prekršio odredbe važećeg zakonodavstva i nije potpisao ugovor, morat će snositi odgovornost za štetu nastalu na račun svojih ulaganja.

Odbijeno plaćanje

Osiguravajuće društvo ne plaća iznose naknade u takvim slučajevima:

• nuklearni udar, radijacija, vojni događaji, građanski nemiri,štrajkovi;
• namjerne radnje korisnika;
• gubitak od imovinskih rizika manji je od odbitka;
• nepotpuni skup popratnih dokumenata.

Svaki putnik koji se nalazi u vozilu u trenutku nastanka osiguranog slučaja osiguran je na temelju OSGOP zakona. Informacije o postojanju takvog ugovora moraju biti postavljene na vidnom mjestu u autobusu, na kartama, na web stranici prijevozničke tvrtke i reklamnom materijalu.