Mast br. 158 - primjena i karakteristike

Sadržaj:

Mast br. 158 - primjena i karakteristike
Mast br. 158 - primjena i karakteristike

Video: Mast br. 158 - primjena i karakteristike

Video: Mast br. 158 - primjena i karakteristike
Video: Тимоти Престеро: Дизайн для людей, а не для наград 2024, Svibanj
Anonim

Svi metalni mehanizmi tijekom svog rada podliježu trenju i postupno otkazuju. Tijekom tog procesa metalni dijelovi se zagrijavaju i gube svoja normalna fizička svojstva, što može negativno utjecati na cijeli mehanizam i učiniti ga neupotrebljivim. Kako bi se to izbjeglo, ljudi su od davnina izumili i koristili razne vrste materijala koji detaljima mehanizama daju mogućnost rada bez zagrijavanja tijekom trenja.

Bilno ulje i derivati životinjskih masti i mliječni proizvodi korišteni su kao lubrikanti, ali nisu dali dugotrajan učinak. Postupno, bliže našem vremenu, čovjek je naučio prerađivati proizvode naftnog podrijetla i od njih izolirati različite vrste materijala za podmazivanje. Jedan od tih materijala u naše vrijeme postao je lubrikant br. 158. Ovo je prilično česta vrsta maziva koja je našla široku primjenu ustrojna obrada metalnih dijelova.

Mast 158

Mast 158
Mast 158

Ova vrsta maziva izrađena je od visokokvalitetnih ulja dobivenih iz nafte s dodatkom posebnog kalij-litijevog sapuna kao sredstva za zgušnjavanje. To se radi za različite radne uvjete. Lubrikant br. 158 se proizvodi u jednom od najmodernijih poduzeća u našoj zemlji, a proizvodi se na temelju naprednih tehnologija, koristeći samo visokokvalitetne materijale.

Proizvod izgleda kao mekana, puterasto plava tekstura. Boja mu daje prisutnost bakra u sastavu, njegove komponente igraju ulogu zgušnjivača. Ova vrsta maziva koristi se kao mazivo protiv trenja u automobilskoj tehnologiji.

Prednosti podmazivanja

Mast br. 158 ima visoku mehaničku stabilnost i dugo je otporna na proces oksidacije pod utjecajem raznih agresivnih medija. Praktički se ne uništava pod utjecajem vode, savršeno sprječava takve negativne učinke kao što je trošenje metalnih dijelova mehanizama. Ima visoka svojstva klizanja tijekom trenja dijelova, raspon radne temperature je prilično širok i kreće se od -30 do +110 °C. Nakon nanošenja na radne dijelove, dugo zadržava svoja klizna svojstva i ne širi se, čime se dijelovi štite od preranog trošenja tijekom rada. Još jedna prednost se može smatrati niskom cijenom, što je čini uobičajenom.

Značajke

Mast tip 158
Mast tip 158

Specifikacije masti br.158 se ne razlikuju mnogo od drugih sličnih materijala. Ima boju koja varira od svijetloplave do tamnoplave, ovisno o količini zgušnjivača koji sadrži bakar u njemu. Kalij-litijevi spojevi se koriste kao sapun, prema konzistenciji NLGI, ima pokazatelje 1-2. Ulje, na temelju kojeg se proizvodi mazivo, ima mineralno podrijetlo i homogenu strukturu, ne dijeli se na komponente.

Mast br. 158 ima vlačnu čvrstoću na 50 °S ne nižu od 160 Pa, dok efektivni viskozitet na 0 °S i prosječni gradijent brzine deformacije od 10 s-1ne više od 400 propusnica. Ovo mazivo sadrži maseni udio slobodne lužine u smislu NaOH, ne više od 0,1%. Mast br. 158 sadrži malu količinu vode, koja ne utječe na metalne dijelove mehanizama.

Prijava

Primjena maziva 158
Primjena maziva 158

Glavna primjena masti br. 158 pronađena je u automobilskoj i traktorskoj električnoj opremi. U alternatorima, starterima i magnetima savršeno je očuvan nekoliko godina bez zamjene, sprječavajući kvar kotrljajućeg ležaja. To omogućuje dugo vremena ne podmazivanje nekih komponenti i mehanizama automobilske opreme. Podložno radnim uvjetima maziva br. 158, omogućuje nesmetani rad mehanizama strojeva na 300 km.

Preporučeni: