JSC "Yaroslavl Tyre Plant": opis, proizvodi, proizvodnja i recenzije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

JSC Yaroslavl Tyre Plant bez pretjerivanja je lider u industriji guma u zemlji. Svake godine tvrtka proizvede oko 3 milijuna jedinica visokokvalitetnih proizvoda za različite vrste opreme. Tvrtka je dio holding strukture Cordiant.

Preduvjeti za stvaranje

Do kraja 1920-ih, Sovjetski Savez je prevladao stagnaciju i devastaciju uzrokovanu revolucijom i građanskim ratom. Nova gospodarska politika i smjer industrijalizacije pridonijeli su kvalitativno novom razvoju industrije zemlje. Jedno od najvažnijih područja bilo je povećanje proizvodnje mehaniziranih vozila: automobila, kamiona, autobusa, vojne opreme.

Međutim, masovna proizvodnja vozila nemoguća je bez tako naizgled jednostavne stvari kao što su gume. Kamere i gume nisu se proizvodile u SSSR-u, a bilo je preskupo kupovati od stranih tvrtki za stranu valutu. Godine 1928. vlada je donijela temeljnu odluku o osnivanju vlastite proizvodnje guma. A budući da domaće tehnologije inije bilo opreme, odlučeno je uključiti partnere iz SAD-a u izgradnju novog poduzeća.

Prvi u SSSR-u

Grad Jaroslavlj izabran je kao mjesto za izgradnju tvornice gume i azbesta. Razvoj tvornice guma u Jaroslavlju, naknadnu instalaciju opreme i puštanje u rad provela je američka tvrtka Seiberling. Prema planovima, poduzeće je bilo predodređeno da postane prvo u Sovjetskom Savezu i četvrto po veličini u svijetu.

Prva serija guma primljena je 11.06.1932. Godine 1933. gume tvornice guma u Jaroslavlju počele su se izrađivati od revolucionarnog novog materijala koji su razvili sovjetski znanstvenici - sintetičke gume. Dobiven je iz nafte, koja je mnogo jeftinija od prirodne gume. Za radna postignuća i uvođenje inovativnih tehnologija, djelatnici tvornice nagrađeni su Ordenom Lenjina.

Rat

Tijekom Drugog svjetskog rata, značaj tvornice guma u Jaroslavlju višestruko se povećao. Zapravo, to je bilo jedino poduzeće u kojem se odvijala velika proizvodnja proizvoda od guma. YaShZ je proizvodio cijevi i gume za vozila, zrakoplove, topništvo i oklopna vozila.

Kako bi poremetila rad strateški važnog poduzeća, zrakoplovstvo Wehrmachta je 10. lipnja pokrenulo masivan zračni napad na industrijske objekte, pretvarajući tvornicu u ruševine. Međutim, za nekoliko mjeseci građani su obnovili glavnu proizvodnju, a do kraja rata njegov je posao nastavljen.

Poslijeratnorazvoj

Godine 1946. započela je velika rekonstrukcija Tvornice guma u Jaroslavlju. Glavni cilj je bio što je moguće više mehanizirati tehničke procese kako bi se povećala produktivnost i olakšao rad radnicima. Nakon uvođenja tehnologije izravnog protoka, tvrtka je počela proizvoditi nove vrste proizvoda: remenje, narukvice, štitnici.

Tvornički radnici su prvi u SSSR-u zamijenili ručno priključivanje kamera mehaničkim, za što su razvili posebne strojeve za priključivanje. Nešto kasnije uvedene su jedinice za stiskanje rubova narukvica i navlačenje narukvica na bubanj. Ovi i drugi izumi počeli su se primjenjivati u drugim profilnim poduzećima u zemlji.

Na rubu napretka

50 obilježile su inovacije. Opet je YaShZ bio prvi u Uniji koji je ovladao proizvodnjom guma bez zračnice. Namijenjeni su reprezentativnim osobnim automobilima Volga, ZIM, Pobeda. Proboj je bio razvoj proizvodnje velikih guma povećane čvrstoće za divovske kamione dampere, posebice 25-tonski MAZ-525. Jedinstvene lučne gume bez zračnica koje je dizajnirao P. A. Sharkevich napravljene su za terenske kamione ZIL-150.

Početkom 50-ih, Minska tvornica traktora lansirala je traktor Belarus, koji je postao najmasovniji u prostranstvu SSSR-a. Upravi Yaroslavlskog tvornice guma bilo je naloženo da opskrbi cijevi i gume za tako veliku proizvodnju. Tim je osigurao potreban obim proizvodnje. Osim toga, poljoprivredne gume YaShZ bile su prve u zemlji koje su dobile najvišu kategoriju kvalitete.

radnim danima

Do tog vremena, broj vozila i vojne opreme proizvedenih u Sovjetskom Savezu značajno se povećao. Međutim, nije bilo mnogo proizvođača guma. U zemlji je izbila takozvana "kriza guma". Gumeni proizvodi postali su prava nestašica, puno opreme je bilo neaktivno.

Pod ovim uvjetima, tvrtka je postavila cilj povećati produktivnost. Međutim, starim metodama nije bilo moguće postići temeljne promjene. Tvornica je odlučila krenuti drugačijim putem - poboljšati kvalitetu proizvoda (smanjiti trošenje), uvesti nove dizajne guma i što je više moguće automatizirati tehnološke operacije. Dizajneri su kreirali nove gume serije "RS" (sa uklonjivim gaznim slojem) i "P" (radijalno smještene niti za kord).

Od 1969. Yaroslavl Tire proizvodi proizvode za VAZ. Dvije godine kasnije rad tvorničkih radnika odlikovan je Ordenom Listopadske revolucije. Godine 1981. tvrtka je proizvela 200-milijunsku gumu.

Od plana do tržišta

Za razliku od mnogih divova kemije sovjetskih vremena, YaShZ je preživio konkurenciju i danas je uzor uspješnog visokotehnološkog poduzeća. Tvrtka proizvodi popularne proizvode pod robnom markom Cordiant. Zahvaljujući širokoj mreži distributera, Yaroslavlska tvornica guma široko je zastupljena na domaćem i inozemnom tržištu.

U 2013. godini uprava je odlučila napustiti neke aktivnosti i usmjeriti se na proizvodnju guma za automobile. NAu vezi s kojim je proizvodnja zrakoplovnih guma premještena u Barnaul.

Proizvodi

Yaroslavl Tyre Tvornica danas proizvodi preko 70 modela i veličina guma u četiri područja:

• za SUV-ove;
• automobili;
• laki kamioni;
• kamioni.

Sljedeća serija Cordiant guma proizvodi se za automobile i crossovere:

• Snježni križ.
• Zimska vožnja.
• Polar.
• Sport.
• Sno-Max.
• Road Runner.
• Off-Road.
• All-Terrain.

Serija guma za kamione:

• Posao.
• Profesionalno.

Recenzije

Tvornica guma u Jaroslavlju, prema mišljenju potrošača, proizvodi dovoljno kvalitetne proizvode koji mogu konkurirati stranim markama. Suvremene tehnologije koje se koriste u proizvodnji omogućuju nam da držimo korak s vodećima na svjetskom tržištu. Ne smijemo zaboraviti da su gume Yaroslavl optimizirane za ruske ceste. Zadržavaju performanse u različitim klimatskim zonama, bilo da se radi o Kubanu ili Sibiru. Naravno, važna komponenta je pristupačna cijena proizvoda i širok raspon modela.

Među prednostima proizvoda, vozači ističu otpornost na habanje, dobro prianjanje na mokrom kolniku, nedostatak hidroplaninga, stabilnost u zavojima, nisku buku, pristupačnu cijenu. Među nedostacima je zamjetno pogoršanje prianjanja kada se gume istroše. Sveukupna odanost markivisoko.