Kako odrediti klasu vozača za osiguranje?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-17 18:53

S porastom cijena za OSAGO, mnogi vozači izbjegavaju izdavanje police. Takva se odluka ne može nazvati namjernom, iako je želja za uštedom razumljiva. Postoji još jedan, legalan način smanjenja troškova police – vožnja bez nezgoda. U tom slučaju dodjeljuje se klasa vozača. Kako ga prepoznati i pravilno koristiti, čitajte dalje.

Pozadina

Danas takav koncept kao "klasa vozača" najviše koriste "iskusni stručnjaci" koji su radili u Sovjetskom Savezu. Tada je počela matura. Svaki vozač je nastojao ostvariti prava 1. kategorije. Za to je odlukom Državnog odbora za rad uveden bonus na plaću. Poduzeće je također bilo ponosno na svoje čelnike. Danas ne postoji takva obavezna gradacija. Ali ako ga je direktor uveo u poduzeće, onda ga više ne može otkazati. To je navedeno u klauzuli 3.8 Saveznog sporazuma o cestovnom i kopnenom prometu.

Grupa

Kako odrediti klasu vozača prema staroj shemi? Tamo su samoBilo ih je troje i poredani su od najvećeg do najmanjeg. Osnova za podjelu bio je broj otvorenih kategorija u pravima:

• "A" - motorni prijevoz;
• "B" - osobni automobil;
• "C" - kamioni;
• "D" - autobus;
• CE je teško vozilo s prikolicom.

Kako odrediti klasu vozača?

3 ocjena

Ova grupa uključivala je vozače koji su imali otvorene kategorije "B" i "C". Postojala je još jedna gradacija. Umjesto "C", moglo bi se otvoriti "D".

2 klasa

Prisutnost prava kategorije "B" za ovu grupu nije potrebna. Ujedno je bilo potrebno imati dozvolu za vožnju autobusa (“D”) i teških vozila s prikolicom (“CE”). Dopušteni uvjeti: "B + C + CE" ili "B + C + D" ili "D + CE". Prava ove kategorije izdana su nakon tri godine neprekidne vožnje.

1 razred

Vođe su bili ljudi koji su imali otvorene sve kategorije. Iako je navedeno da prisutnost dozvole za upravljanje motociklom nije potrebna. Kao iu prethodnom slučaju, prava prve kategorije izdana su nakon dvije godine neprekidne vožnje kamiona.

Promjene

Ova gradacija je korištena prije. Kako danas odrediti klasu vozača? Proces je postao složeniji jer su se u dokumentu pojavile nove kategorije:

• "BE" - auto s prikolicom;
• "CE" - kamion s prikolicom;
• "DE" - autobus s prikolicom.

Za prava prve kategorijeotvaranje "BE" i "DE" nije obavezno.

Klasifikacija za OSAGO

"Autocitizen" uključuje određeni popis klasa. Ima ih samo 13. Među dopuštenim vozačima postoji minimalna klasa. Kako to definirati? Ako vozač nema povijest osiguranja kao takvu, tada mu se prema zadanim postavkama dodjeljuje vrijednost "1". To znači da su pri izračunu cijene police u obzir uzeti svi čimbenici, osim povijesti vožnje. Sa smanjenjem broja zahtjeva tvrtki za isplate godišnje, klasa vozača se stalno povećava.

Paralelno se izračunava CBM indikator. Uz to možete smanjiti svoje godišnje naknade za 5%. Osoba kojoj je dodijeljena najviša kategorija "13" može ostvariti popust od 50% pri plaćanju police. Upad u nesreću uzrokuje povećanje cijene police i smanjenje klase.

Vozači kojima je dodijeljena najniža klasa (M) kupuju policu uz nadoplatu od 45% paušalne stope. Ova se situacija događa ako se osoba prijavila za isplate tvrtki više od četiri puta godišnje.

Trošak politike

Pri izračunu cijene police presudnu ulogu ima klasa vozača. Kako to odrediti, detaljno će se raspravljati kasnije. Suština izračuna je sljedeća: što je klasa viša, to je niža cijena. Trošak police određuje se na temelju četiri faktora. Razmotrimo ih detaljnije.

Vrsta vozila

Tarife su posebno propisane za autobuse, teretninui automobile. Zasebno, postoji podjela na marke i modele vozila na temelju statistike njihovih nesreća. Koeficijenti za regije formiraju se na temelju podataka o nesrećama u svim gradovima. Vozači početnici dobivaju najveći koeficijent, dok iskusni vozači dobivaju najniži.

Povijest vožnje

Na temelju ovog pokazatelja izračunava se BMR vrijednost. Kao što je ranije spomenuto, omjer bonus-malus utječe na cijenu police.

Klasa vozača

Na kojoj stranici mogu odrediti klasu upravljačkog programa OSAGO? RSA. Ovdje je poseban obrazac za izračun. Potrebno je unijeti osobne podatke (ime i prezime, datum rođenja) i broj potvrde. U odgovoru na zahtjev pojavit će se svi podaci o vozaču, odnosno njegova povijest osiguranja. Ove informacije ne koriste samo potrošači usluga, već i osiguravatelji. Priča o određenoj osobi može se pronaći čak i ako je promijenila prezime. Svako osiguravajuće društvo ima sličnu bazu podataka.

Sve tvrtke, prilikom potpisivanja ugovora s klijentom, moraju unijeti njegove podatke u PCA bazu podataka. Nije bitno je li ta osoba prethodno bila klijent tvrtke ili ne. Povijest osiguranja formira se prema podacima svih osiguravatelja. To je zapisano u čl. 9 Savezni zakon br. 40 "O CTP-u".

Kako odrediti klasu vozača za osiguranje putem stranice? Ako se osoba prvi put prijavljuje za policu, tada se najprije svi podaci unose na web stranicu osiguravatelja. Ako naknadno podnese zahtjev za plaćanje, tada podatkeje ispravljeno. Upisuje se podatak o prirodi štete, visini plaćanja. Čak i ako se nakon nekog vremena osoba obrati drugoj tvrtki, sve informacije o njemu su spremljene. Novi osiguravatelj će provjeriti cjelokupnu povijest u bazi podataka PCA. Evo kako odrediti klasu vozača pod OSAGO prema PCA.

Čekovi

Svaki vozač također može provjeriti svoje podatke na web stranici osiguravatelja. To se mora učiniti svake godine prilikom kupnje police. Pri izračunu cijene police nemoguće je isključiti faktor ljudske pogreške. Ugovorom je preciziran redoslijed plaćanja. Ako se pronađu odstupanja, trebate kontaktirati tvrtku kako biste dobili prijepis. Obično se ova situacija događa prilikom promjene osiguravatelja. Ako odbiju izvršiti detaljne izračune, morat ćete kontaktirati tužiteljstvo.

Zahtjev

Da biste se žalili na trošak police, morate dostaviti prijavu u kojoj navedete:

• suština tužbe je popis povrijeđenih prava;
• detaljan opis okolnosti;
• zahtjev za poduzimanje radnji protiv osiguravatelja i podnošenje tužbe protiv službenika;
• osobni podaci.

Dokumenti se pregledavaju u roku od mjesec dana. Obično, nakon takvog postupka, tvrtka napravi sve izračune.

KBM

Prije se CBM izračunavao zasebno za svako vozilo i vraćao na nulu ako je prodano. Sukladno tome smanjen je i popust na kupnju police. Osoba koja je kupila novi automobil morala je skupljati bodove iznova i iznovarazred nadogradnje. Od 2016. godine način obračuna se promijenio. Koeficijent se dodjeljuje samoj osobi, a ne automobilu.

Možete saznati i KBM, kako odrediti vozačevu klasu bez nezgoda. Prva opcija je pregled informacija na web stranici PCA. Druga opcija - pogledajte donju tablicu.

Nastava na početku godine	KBM	Nastava na kraju godine ()
13	0,50	13 (7)
12	0,550	13 (6)
11	0,60	12 (6)
10	0,650	11 (6)
9	0,70	10 (5)
8	0,750	9 (5)
7	0,80	8 (4)
6	0,850	7 (4)
5	0,90	6 (3)
4	0,950	5 (2)
3	1, 0	4 (1)
2	1,40	3 (1)
1	1.550	2 (M)
0	2,30	1 (M)
M	2.450	0 (M)

Ako je vozač podnio zahtjev za plaćanje jednom tijekom godine, onda će za sljedeću godinu njegova klasa biti kako je naznačeno u zagradama.

Kako odrediti klasu vozača automobila na kraju godine? U tablici trebate pronaći vrijednost kategorije koja je vozaču dodijeljena početkom godine te je usporediti s brojem zahtjeva za isplatu. Iskusnom vozaču dodjeljuje se najviša klasa "13" i dobiva 50% popusta (CBM=0,5) za kupnju police. Kako odrediti klasu vozača na početku godine? Jednako je broju godina vozačkog iskustva.

Primjer

Osiguravajuća kuća dodijelila je vozaču klasu "5" za vožnju bez nezgoda i prodala policu uz popust od 10% (BMF 0, 9). Ako tijekom godine dok politika vrijedi, vozač podnese zahtjev za plaćanje, tada će mu sljedeći put biti dodijeljena klasa "3". Ako tijekom izvještajnog razdoblja nema poziva u tvrtku, tada će se klasi “6” dodijeliti CBM 0,85. To jest, moći će kupiti policu s popustom od 15%.

Podvrste KBM

Osiguratelji dijele ovaj omjer na još tri vrste:

• vozač - određuje se za svakog vozača u vrijeme osiguranja;
• vlasnik vozila;
• calculated se koristi u izračunu troškova.

Također postoji maksimalna i minimalna vrijednost indikatora. Prvi omogućuje popust na kupnju police. Naminimalna vrijednost police se prodaje za 100% njezine vrijednosti. S daljnjim smanjenjem, cijena police raste.

Prijava

Koeficijent se drugačije primjenjuje na obvezni i neograničeni OSAGO. Prva kategorija uključuje ugovore prema kojima je ograničen broj osoba koje smiju upravljati automobilom. Sukladno tome, u politikama druge kategorije nisu postavljena ograničenja.

Koeficijent se utvrđuje za svakog vozača posebno. Izračun koristi pokazatelj uzimajući u obzir podatke o svim vozačima. Vozač je recimo zadržao vozački razred za tekuću godinu. Popust će biti osiguran ne vlasniku, već određenom vozaču. Ako se tijekom godine promijeni vlasnik automobila, KBM se neće preračunavati. Povećanje vrijednosti MSC-a za iduću godinu izvršit će se u odnosu na one osobe koje su odgovorne za nesreću.

Izračun cijene

Izračun se provodi prema ovom algoritmu. Prilikom prvog primitka police vozaču se dodjeljuje treća klasa. Ako tijekom godine nije bilo niti jedne nesreće s njegovim sudjelovanjem, onda će se sljedeće godine razred povećati. Ako je bila jedna prijava za plaćanje, onda će kategorija ostati ista. Ako su bila dva ili više pogodaka, klasa se smanjuje na "M". Sa svakim povećanjem kategorije, KBM klasa se smanjuje. Sukladno tome, popust se povećava. Na primjer, prilikom prelaska u klasu "4", vozaču se dodjeljuje KBM od 0,95, što znači pravo na popust od 5%.

Čimbenici

KBM izravno ovisi o vožnji bez nezgoda. Dodjela koeficijentaprovodi se prema politici OSAGO, čija je valjanost prestala prije godinu dana. Postojeći ugovori se ne uzimaju u obzir. Odnosno, ako nije moguće izračunati vozačev CBM, prema zadanim postavkama dodjeljuje se klasa "1".

Iskustvo vozača je također važno. Zasebno će se razmatrati vlasnik vozila i osobe ovlaštene za upravljanje. Klasa se preračunava u trenutku kada je potrebno izvršiti plaćanja za nesreću u kojoj je kriv vozač. To smanjuje premiju osiguranja. Popust na kupnju police ostaje i ako je klijent promijenio osiguravajuće društvo.

Odraz informacija u politici

Prema zakonu, nije potrebno unositi KBM podatke vozača i vlasnika u policu. No, osiguravatelj to može učiniti na temelju internog naloga upravljanja. Obično se takve informacije pišu nasuprot punog imena. vlasnik automobila i svaki ovlašteni vozač. Ponekad se unese u stupac "Posebne oznake".

Zaključak

OSAGO osiguranje osmišljeno je sa sustavom nagrađivanja za iskusne i pažljive vozače. Uz dugogodišnje iskustvo i pravilnu vožnju, klijent ostvaruje 50% popusta na kupnju police. Prilikom proračuna vozači su podijeljeni u određene kategorije. Kako odrediti minimalnu klasu vozača? S obzirom na broj zahtjeva za plaćanja i povijest vožnje, odgovarajući pokazatelj možete pogledati na web stranici PCA ili u posebnoj tablici.