Kojem osiguravajućem društvu se obratiti u slučaju nezgode: gdje podnijeti zahtjev za odštetu, naknadu za gubitke, kada se obratiti osiguravajućem društvu odgovornom za nezgodu, iz

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Sukladno zakonu, svi vlasnici motornih vozila mogu voziti automobil samo nakon kupnje OSAGO police. Isprava o osiguranju pomoći će u primanju plaćanja žrtvi zbog prometne nesreće. No većina vozača ne zna gdje se obratiti u slučaju nesreće, koje osiguravajuće društvo.

OSAGO

Osiguranje od autoodgovornosti pomaže vozačima da povrate štetu u prometnoj nesreći. Ovaj ugovor obvezuje sve vozače. Štoviše, polica ne osigurava sam automobil, već samo odgovornost vozača za volanom. Ako vlasnik vozila ne osigura automobil, tada će u slučaju prometne nesreće počinitelj morati nadoknaditi štetu žrtvi vlastitim sredstvima. Dakle, krivac će morati izvršitipopravi svoj auto, kao i nečiji. Obično se iznos plaćanja za žrtvu utvrđuje putem suda.

nesreća

Prometna nesreća je događaj koji se dogodio kao posljedica kretanja motornog vozila, uslijed čega su oštećeni drugi automobili, život i zdravlje ljudi, zgrade, građevine. U usporedbi s drugim zemljama, u Ruskoj Federaciji ima mnogo nesreća.

Kontaktiranje krive tvrtke

U slučaju nezgode, kojem osiguravajućem društvu da se obratim? Na ovo pitanje može se odgovoriti na temelju okolnosti nesreće:

• broj vozila uključenih u incident;
• znak štete;
• žrtve nesreće;
• dostupnost originalne police osiguranja OSAGO za sve sudionike;
• uvjeti za prijavu na osiguravajuća društva.

Kojem osiguravajućem društvu se obratiti nakon nezgode? Ako su zbog nesreće ozlijeđeni ne samo automobili, već i ljudi, onda bi se tim pitanjem trebala pozabaviti tvrtka krivca. Odnosno, ozlijeđeni vozač uzima policu krivca, priprema sve potrebne dokumente i prijavljuje se osiguravajućem društvu. Nakon pisanja zahtjeva, svoj automobil morate dati na pregled zaposlenicima osiguravatelja. Ne možete kasniti i odgađati sastanak, jer što se brže završe svi postupci, brže će vozač moći primiti uplatu i popraviti svoje vozilo. Često, u slučaju osiguranog slučaja, iznos štete premašuje OSAGO limit. U ovom scenariju žrtva bi trebala primitinovac od tvrtke krivca, a preostali iznos mora dobiti sam krivac.

Pružanje dokumenata nakon nesreće

Nakon što žrtva sazna kojem osiguravajućem društvu se obratiti u slučaju nezgode, treba odlučiti o popisu potrebnih dokumenata. Postoje dvije vrste dokumenata:

1. Dokumenti koji su uvijek u rukama vozača.
2. Reference dostavlja službenik prometne policije (potrebno je provjeriti ispravnost upisa osobnih podataka kako ubuduće ne bi bilo problema s primanjem uplata).

Koji dokumenti trebaju osiguravajućem društvu nakon nezgode? Popis potrebnih papira:

• Putovnica vlasnika vozila koji je bio oštećeni u nesreći.
• Izjava. Obrazac daje zaposlenik tvrtke.
• Podaci o banci. Neophodno za osiguravatelja za prijenos sredstava. Potrebni su valjani podaci bez ograničenja.
• Dokument ili potvrda o prometnoj nesreći koju izdaju službenici prometne policije.
• Protokol o nesreći (njegova kopija).
• Obavijest, koja ukazuje na shemu incidenta, a također opisuje sam incident. Ovaj dokument popunjavaju svi sudionici nesreće na licu mjesta.
• Dokumenti za oštećenu imovinu, odnosno za vozilo (PTS).

Koje dokumente moram dodatno dostaviti osiguranju nakon nezgode? Osim osnovnih dokumenata, žrtva ima pravo dati i dodatneinformacija. Na primjer, fakture, računi za usluge koje su bile potrebne zbog nesreće.

Krivac nema pravila

Kojem osiguravajućem društvu se žrtva nezgode obraća ako krivac nema policu osiguranja? Korištenje motornog vozila bez police osiguranja kojom se štiti odgovornost vozača zakonom je zabranjeno. Kazna za kršenje zakona provodi se u obliku novčane kazne od 800 rubalja. Stoga većina vozača tvrdi da je isplativije ne kupiti policu, jer ih policija možda neće zaustaviti. Ovo mišljenje je pogrešno, jer polica vrijedi godinu dana, a tijekom tog razdoblja policajci mogu više puta zaustaviti vlasnika automobila. Sukladno tome, morat ćete platiti kaznu za svaki put kada je osoba uhvaćena u kršenju zakona.

Ali novčana kazna nije strašna kazna. Vožnja motornog vozila može dovesti do nesreće.

Ako krivac nesreće nema OSAGO policu, što onda žrtva treba učiniti, kojem osiguravajućem društvu se obratiti u slučaju nesreće? U ovom slučaju postoji nekoliko opcija. Žrtva može pokušati kontaktirati svoje osiguravajuće društvo kako bi primila isplatu u kratkom vremenu. Ali ne uvijek osiguravajuće društvo pristaje izvršiti plaćanja. Ako je osiguravatelj pristao isplatiti novac, slijedi daljnji regres u odnosu na krivca. Odnosno, osiguravajuće društvo će se obratiti sudu s tužbom radi povrata novcakrivac za pokrivanje troškova povezanih s određenom nesrećom.

Ako je osiguravajuća kuća odbila platiti oštećeniku, tada vozač mora primiti novac od krivca. Žrtva procjenjuje štetu, dogovara s krivcem iznos i vrijeme plaćanja. Ako krivac pristane platiti, onda nema potrebe ići na sud. Ali ako vozač ne želi platiti, onda morate u kratkom roku podnijeti tužbu. Prema sudskoj odluci, krivac će biti dužan platiti novac i pokriti sve dodatne troškove vezane uz nesreću u roku koji odredi sud.

Vozač nije uključen u popis pravila

Vozači često krše zakon i mogu voziti bez pravila. Ali ponekad ljudi koji nisu uključeni u policu dođu u nesreću. Odnosno, vlasnik vozila ima važeću policu OSAGO, ali u njoj nema krivca. U tom slučaju oštećena osoba neće moći koristiti ovu policu. Plaćanje će se morati tražiti od krivca. Odnosno, pitanje je regulirano na isti način kao i u nedostatku politike. Stoga je u slučaju nesreće potrebno provjeriti politiku krivca za prisutnost vozača na popisu ugovora. Ponekad žrtva ne provjeri podatke u dokumentu i bude odbijena zbog činjenice da počinitelj nije u dokumentu.

Krivac ima lažnu politiku

Nakon nesreće, kojem osiguravajućem društvu bi se vozač trebao obratiti ako krivac ima lažnu policu? Tijekom prometne nesrećeimperativ je provjeriti prisutnost i autentičnost police prekršitelja. Autentičnost se može provjeriti putem web stranice PCA. Da biste to učinili, morate unijeti osnovne podatke o automobilu ili samu policu. Ako se informacija ne pronađe, onda je politika lažna.

Prisutnost lažne politike jednaka je njezinoj odsutnosti. Stoga, u ovom slučaju, morate pokušati kontaktirati svoje osiguravajuće društvo ili podnijeti tužbu kako biste primili uplatu.

Gubitak licence

Kojem osiguravajućem društvu trebam se obratiti u slučaju nesreće ako je tvrtka krivca izgubila licencu? Sukladno zakonu, oduzimanje licence osiguravajućem društvu ne uklanja obvezu plaćanja od organizacije. Odnosno, kada se licenca oduzme ili ograniči, osiguravajuće društvo više ne može prodavati police, ali je dužno izvršiti plaćanja. Stoga, u slučaju osiguranog slučaja, ozlijeđeni vozač ima pravo kontaktirati tvrtku krivca, čak i ako ona više nema dozvolu.

Ako tvrtka, pozivajući se na nedostatak dozvole, odbije platiti, tada se vozač mora obratiti sudu. Također je potrebno napisati prigovor na PCA sustav.

Vrijedi napomenuti da ako se licenca oduzme, PCA može pokriti štetu nastalu tijekom prometne nesreće. Ali ovaj proces je dugotrajan. A vozači obično jedva čekaju da plate i sami poprave auto.

Europrotokol

Kojem osiguravajućem društvu bi se oštećenik trebao obratiti u slučaju nezgode ako nije bilo ozbiljnih prekršaja? Od 2014. postoji prilika zavozače da kontaktiraju svoje osiguravajuće društvo koristeći Europrotokol. Ali da biste ga mogli koristiti, moraju biti ispunjeni određeni uvjeti:

• U nesreći su sudjelovala samo dva vozila.
• Nema neslaganja između vozača oko toga tko je kriv.
• Šteta zbog prometne nesreće ne smije biti veća od 50.000 rubalja. Ponekad postoje skrivena oštećenja koja se mogu otkriti tek nakon pregleda automobila u servisu. Stoga, prije nego što pristanete na Europrotokol, morate biti sigurni da nema ozbiljnih šteta.
• Oštećena su samo vozila.
• Nema ozlijeđenih ili mrtvih.
• Svi vozači koji su sudjelovali u nesreći imaju valjanu i originalnu politiku autonomne odgovornosti.

Prilikom sastavljanja europskog protokola nema potrebe zvati policiju. Obrazac dokumenta izdaje se zajedno s polisom OSAGO. Izrada protokola je zgodno rješenje, jer ne morate gubiti vrijeme i čekati policiju, ali možete sami riješiti problem u kratkom vremenu.

razdoblje

Nakon što vozač odredi kojem osiguravajućem društvu će se obratiti u slučaju nezgode, mora dostaviti sve dokumente bez kršenja roka za predaju. U 2018. došlo je do promjena termina. Prije se vozač mogao prijaviti osiguravajućem društvu u roku od petnaest dana. Ali sada je vrijeme obrade smanjeno na pet dana. Odnosno, ako vozač u tom razdoblju ne dođe u ured tvrtke,tada će mu ubuduće biti odbijeno plaćanje. Stoga je za dobivanje sredstava potrebno prikupiti i predati sve dokumente u roku od pet dana.

Ako se vlasnik vozila nije mogao obratiti osiguravajućem društvu iz razloga koji su izvan njegove kontrole, osiguravatelj nema pravo odbiti plaćanje. Ali za to su potrebni dokumentarni dokazi. Na primjer, žrtva je bila u bolnici - od njega se traži da dostavi potvrdu o bolovanju kao potvrdu.

Zaključak

Sada je jasno što učiniti u slučaju nesreće, koje osiguravajuće društvo obratiti oštećenom. U Rusiji se svakodnevno događaju mnoge nesreće i sve su različite. Najčešće se ozlijeđeni vozač javlja tvrtki krivca. Ali postoje iznimke u kojima ima pravo kontaktirati svoju tvrtku. Nakon nesreće, važno je provjeriti sve dokumente da li su ispravno popunjeni, jer plaćanje ovisi o njima. Također je potrebno prikupiti svu dokumentaciju u kratkom roku, jer je vrijeme za kontaktiranje osiguravajućeg društva ograničeno.