Rafinerija Syzran. Industrija prerade nafte. Rafinerija

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Nafta je jedno od najvažnijih bogatstava naše zemlje, budući da o "crnom zlatu" izravno ovisi ne samo financijski položaj države, nego i njena energetska sigurnost. Jedan od stupova domaće industrije prerade nafte je rafinerija u Syzranu.

Malo povijesti

Prvi proizvodi ovog moćnog poduzeća otišli su ravno u front. Dogodilo se to 22. srpnja 1942. godine. U tim teškim godinama, postrojenje je uključivalo samo stanicu za termičko krekiranje i bateriju od šest kocki, koje su na brzinu evakuirane iz rafinerije Tuapse. Radilo je ukupno 360 djelatnika, uključujući samo 14 inženjera. Unatoč tome, rafinerija u Syzranu proizvodila je proizvode izvrsne kvalitete.

Nakon samo nekoliko mjeseci herojskog rada njenih radnika, koji su zapravo radili na otvorenom i spavali samo nekoliko sati dnevno, tvornica je u potpunosti puštena u rad. Do 43. goriva, koje je izdala rafinerija u Syzranu, moglo bi se napuniti najmanje dvije tisuće tenkova T-34.

Poslijeratne godine

Naravno, cijelo poslijeratno razdoblje obilježilo je stalno povećanje proizvodnje i potpuna modernizacija poduzeća. Plan ovog događaja odobren je već 1954. godine. Do 1960. Rafinerija u Syzranu hvalila se najsuvremenijim proizvodnim metodama koje su se u to vrijeme smatrale vrhunskom.

Puštene su 18 novih prerađivačkih jedinica, a ozbiljno je proširen i asortiman proizvedenih goriva i maziva. Osim toga, popis proizvedenih proizvoda uključivao je čak i sumpornu kiselinu, koja je hitno potrebna za sve veći vozni park u zemlji.

Već 1976. proizvodi tvornice, uvijek odlikovani najvišom kvalitetom, izvozili su se u 30 zemalja svijeta, uključujući mnoge europske zemlje. Iste godine savladana je proizvodnja AI-92 i 93.

Novo vrijeme

Budući da je rafinacija nafte oduvijek bila tražena, Syzransky Oil Rafinery OJSC je prilično udobno preživjela čak i teške 90-e, dok je u drugim industrijskim sektorima vladao potpuni kaos. Budući da su dioničari poduzeća oduvijek bili izuzetno utjecajni ljudi, nisu dopuštali pljačku tehničke opreme, a ni tada nije stala izgradnja rafinerije nafte (nove radionice).

Već 2001. pušten je u rad najnoviji pogon za preradu, što je omogućilo proizvodnju 6,0 milijuna tona visokokvalitetnog goriva godišnje. Danas se već poluslužbeno naziva "srcem biljke". I to nije iznenađujuće: s obzirom na naglo povećanu potrebu za gorivom u floti automobila u zemlji, kao ižestoka konkurencija koja vlada na ovom tržištu, puštanje u rad ove radionice s pravom se može smatrati drugim rođenjem poduzeća.

Rosneft

Nakon ulaska u Rosneft Oil Company, započela je era potpune modernizacije kakvu tvornica nikada prije nije vidjela. Posebno je glavni naglasak stavljen na usklađenost proizvedenog goriva s najstrožim međunarodnim ekološkim standardima. Osim toga, postavljen je zadatak do 2015. godine dovesti razinu prerade nafte na 85%. Ako je cilj postignut, onda se poduzeće s pravom može smatrati ne samo najboljom domaćom rafinerijom, već i jednom od najproduktivnijih rafinerija nafte na svjetskoj razini.

Ovo će ne samo dramatično povećati prestiž rafinerije, već će također pomoći privlačenju novih investitora, čiji će se novac koristiti ne samo za proizvodnju izvrsnog goriva, već i za pomoć cjelokupnoj gradskoj infrastrukturi.

Sve ukazuje da će ovaj zadatak biti dovršen na vrijeme. Već 2011. godine na području tvornice puštena je u rad jedinstvena jedinica za proizvodnju vodika, koja će uskoro omogućiti prelazak tvornice na proizvodnju ekološki prihvatljivog goriva. Osim toga, pokrenute su nove radnje za ultraučinkovito katalitičko krekiranje, što ne samo da dramatično povećava dubinu obrade sirovina, već i značajno smanjuje troškove samog procesa proizvodnje.

Briga za okoliš

Najnovija tehnologija nije samo povećanje količineproizvedeno gorivo i smanjenje količine otpada, ali i naglo poboljšanje njegove kvalitete. Gradska industrija prerade nafte do danas je već ovladala proizvodnjom dizelskog goriva, koje je u potpunosti usklađeno s normama Euro-4, kao i benzinom standarda Euro-3. Do sljedeće godine tvrtka će se u potpunosti prebaciti na proizvodnju goriva i maziva koja zadovoljavaju najstroži Euro-5 standard.

Ekološka učinkovitost proizvodnje

Kada je 2001. pušten kompleks ELOU-AVT-6, odjednom je stavljeno iz pogona sedam "drevnih" instalacija čije ekološke karakteristike više nisu zadovoljavale ni najblaže standarde. U poduzećima u Syzranu praktički ne postoji sustav UV zračenja i dezinfekcije otpadnih voda, ali je dotična rafinerija pokrenula sličnu tehniku prije 13 godina.

Osim toga, 2010. godine uvedena je nova stanica za proizvodnju sumporne kiseline s boljim postrojenjima za pročišćavanje zraka. Njegove karakteristike su takve da je danas razina štetnih emisija iz poduzeća 21% niža (!) od trenutnih standarda.

Godišnje, uprava tvornice izdvaja najmanje 300 milijuna rubalja za mjere zaštite okoliša. Biljni ekolozi svakodnevno provode potpuni nadzor okoliša, kontrolirajući razinu emisija. Osim toga, mobilni laboratorij opremljen najsuvremenijim plinskim analizatorima neprestano radi na kontroli čistoće zraka.

Podržava urbanu infrastrukturu

Tvornica ne samo da plaća ogromne porezne olakšice u korist cijele države, već snosi i znatan društveni teretosigurati grad. Uostalom, danas je broj zaposlenih već narastao na gotovo 2,5 tisuće ljudi, a to je populacija cijelog gradskog bloka! Posebna se pažnja tradicionalno posvećuje mlađoj generaciji.

Tako je 2012. godine izgrađen dječji vrtić za gotovo 300 mjesta, namijenjen ne samo djeci radnika rafinerije, već i mladim članovima obitelji drugih urbanih industrijskih poduzeća. Uprava pogona donirala je 120 milijuna rubalja za izgradnju dječjeg vrtića. Izgradnja druge etape već je u planu, jer ova predškolska ustanova pokriva samo 75% potreba radnika tvornice.

Jednom riječju, ova rafinerija nafte se s pravom može smatrati poduzećem za stvaranje grada.