Viadukt - je li to most ili nije?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Mostovi, nadvožnjaci, nadvožnjaci, vijadukti - sve su ove riječi sinonimi. Štoviše, označavaju vrlo slične građevinske objekte, koje čovjek naširoko koristi u svojoj gospodarskoj djelatnosti. Da bismo razlikovali ove koncepte, nudi se ovaj mali materijal.

most

Ovo je inženjerska struktura, izumljena davno. Jedan od najstarijih datira iz trinaestog stoljeća prije Krista. Od davnina su ljudi počeli graditi mostove kako bi prevladali vodene barijere kao što su rijeke, jezera, močvare itd. Stoga je riječ ne samo najčešće korištena među predloženim, već i najstarija. U širem smislu, sve ostale navedene građevine su mostovi, pa na pitanje postavljeno u naslovu članka treba odgovoriti s "da". Međutim, postoji "ali". Više o njemu kasnije.

Nadvožnjak

Ovo je građevina koja se gradi preko druge ceste, ali se više ne zove most, budući da u tehnološkom smislu postoje prilično ozbiljne razlike od nje. Prije svega, oni su uzrokovani činjenicom da pri projektiranju nadvožnjaka nije potrebno voditi računa o utjecaju raznih prirodnih pojava vezanih uz vodotok ispod mosta. Stoga je princip stvaranja potpora u ovom slučaju bitno drugačiji. Nećemo ulaziti u tehničke detalje, podsjetit ćemo samo na tri čimbenika od kojih projektanti mostova imaju glavobolju. To je zanošenje leda, erozija i gomila brodova koji prolaze ispod njih. Nadvožnjak je, zapravo, most preko obične ceste. Stoga imamo još jedan izraz za ovu strukturu. Ovo je mali "ali" u legitimnosti korištenja riječi "most" pri definiranju nadvožnjaka.

Nadvožnjak

Dok je za izgradnju nadvožnjaka obično potrebna dva do četiri raspona od 10-30 metara svaki, postavljanje nadvožnjaka obično zahtijeva više njih. Zapravo, ovo je cijela razlika između ovih inženjerskih struktura. Međutim, ovdje je važna točka da nadvožnjak može prijeći više vrsta prepreka odjednom, na primjer, može biti rijeka, autocesta i željeznica u isto vrijeme, kombinirajući tako i most i nadvožnjak.

Viadukt

Razmotrite sljedeću vrstu mosta. Postoji još jedna vrsta prepreka, bitno drugačija od onih koje smo već ranije razmatrali. To bi trebalo uključivati jaruge, klisure, udubine. Stoga se ovdje više ne može koristiti riječ "nadvožnjak". Ovo je još jedna vrsta mostovne konstrukcije - vijadukt. Razmotrite njegove značajke.

Izgradnja vijadukta umjesto konvencionalnih cesta opravdana je u slučajevima kada ekonomski nije izvedivo napraviti nasip. Odnosno, sve je određeno dubinom jaruge, kao i njezinom duljinom u profilu raspoloživog transportaautoceste.

Dakle, razlika između vijadukta i nadvožnjaka bit će nepostojanje više ili manje ravne površine ispod mosta. Zbog ovog čimbenika, ujednačenost nosača i raspona u ovom slučaju više nije prikladna. Vijadukti su obično vrlo lijepe i veličanstvene građevine. Na primjer, visina jednog od stupova najvišeg vijadukta Millau na svijetu je oko 340 metara.

Nastavljajući temu, možemo spomenuti još jednu zanimljivu strukturu, iako ima samo daleku vezu s pojmovima kao što su nadvožnjaci, ceste. To su takozvani akvadukti. Ovo je analogno vijaduktu, samo da nosi vodu, a ne vozila, preko iste jaruge, rijeke ili druge prepreke, obično dio sustava za navodnjavanje.

Zaključak

Vraćajući se na pitanje postavljeno u naslovu članka, odgovorimo konačno. Da, nadvožnjak je most prema principu gradnje, a ne, jer se ne stvara preko vodenih barijera, već preko slične površine ceste. Takva je dijalektika.