2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29
Kao što znate, glavni zadatak vojnog zrakoplovstva je uništavanje neprijateljske infrastrukture, njegovog ljudstva, utvrda, opreme i drugih važnih ciljeva. Te operacije izvode bombarderi, koji se pak dijele na taktičke i strateške. Prva skupina zrakoplova udara na frontu neprijatelja i njegovu neposrednu stražnju stranu. Međutim, u naše vrijeme praktički ne postoji granica između frontnog bombardera, jurišnika i lovca, jer su višenamjenski zrakoplovi već stvarnost, a ne fantazija. Ovi zrakoplovi imaju sposobnost izvođenja i bombardiranja i borbe na nebu. Najnoviji ruski frontalni bombarder je dobro poznati SU-34, čije će karakteristike biti riječi u članku.
Povijesna pozadina
Sovjetski Savez 1980-ih mogao se pohvaliti takvim strojevima kao što su SU-24, MiG-27 i SU-17. Ove borbene jedinice osmišljene su i stvorene još 1970-ih, ali nakon deset godina počele su zastarjeti. Stoga su sovjetski čelnici odlučili stvoriti novi frontalni bombarder - SU-27.
Automobil je dobio nekoliko inovacija koje su se pokazale potpunoduša vojske, ali te su se inovacije ipak provodile u praksi. Godine 1990. dovršen je dizajn plovila, pa je čak napravljen i prototip, ali nakon raspada SSSR-a rad na ovom projektu je prekinut iz očitih razloga.
Godine 1992. medijima je prikazan budući frontalni bombarder SU-34, čije su karakteristike u to vrijeme bile apsolutno napredne. Serijski model je već podignut u zrak 1994. godine u Novosibirsku. Testiranja na državnoj razini započela su 2006. godine, a završena su pet godina kasnije. Godine 2014. SU-34 (karakteristike će biti navedene u nastavku) službeno je primljen u borbeni park ruskog ratnog zrakoplovstva.
Osnovne informacije
Opisani zrakoplov izvorno je dizajniran za izvođenje bombardiranja u operativnom i taktičkom stražnjem dijelu neprijatelja, bez obzira na vremenske uvjete i doba dana. Istodobno, rad na maloj nadmorskoj visini nije prepreka za plovilo. Osim toga, stroj se može boriti u zraku s drugim zrakoplovima i uništiti ih.
Što još možete reći o SU-34? Njegove karakteristike govore da je dizajniran na temelju normalne aerodinamičke konfiguracije. U prisutnosti dodatnog prednjeg vodoravnog repa, dva turbomlazna motora s posebnim naknadnim izgaranjem, kao i okomitog repa s dvije kobilice. Perje repa je svepokretno. Prednji stajni trap ima dva kotača, a glavni stajni trap ima četiri.
Kabina i uređaj
Ulaz u njega nalazi se u nosnom stajnom trapu u niši. Sama kabina je prekrivena oklopom odtitan, čija je debljina 17 mm. Spremnik goriva je zaštićen na isti način. Lanterna se koristi samo za tehničke radove. Ukupna težina kabine je 1,5 tona. Unutar njega nalazi se prostor za rekreaciju, pribor za prvu pomoć, pitka voda, suhi ormar, pa čak i mikrovalna pećnica. Za hitnu evakuaciju posade predviđen je par katapultnih sjedala. Svaki član tima dobiva poseban komplet za spašavanje, koji uključuje splav za spašavanje, radio far, zalihe hrane, lijekova i opreme.
Prednji dio zrakoplova ima radarsku stanicu prekrivenu oklopom. Osim toga, ispred auta se nalazi i šank za punjenje bombardera u zrak.
U repu SU-34, čije se karakteristike sa sigurnošću mogu nazvati prihvatljivim, nalaze se dva odjeljka s motorima. Svaki pogonski motor opremljen je sustavom za gašenje požara. Zrakoplov ima četiri spremnika goriva ukupnog kapaciteta preko 12.000 litara.
Oružje
SU-34, čije tehničke karakteristike mu pružaju visok stupanj pouzdanosti, opremljen je 30-mm topom GSh-301, a također ima 12 točaka za vješanje raznih vrsta oružja, među kojima su:
- Navođene rakete.
- Bombe.
- Projektili srednjeg i kratkog dometa.
- Beacons.
Pokazatelji
Dakle, koji su parametri SU-34? Specifikacije ima sljedeće:
- Dužina - 23,3 metra.
- Raspon krila - 14,7 metara.
- Oblast krila - 62 metra.
- Maksimalna težina uzlijetanja - 45.000kg.
- Težina borbenog tereta - 8 tona.
- Maksimalna moguća brzina leta je 1900 km/h.
- Vrsta motora - AL-31F.
- Potisak u trenutku naknadnog izgaranja - 2 × 12 800 kgf.
- Maksimalna brzina kretanja blizu tla je 1400 km/h.
- Maksimalna visina leta je 15.000 metara.
- Domet leta s punim punjenjem goriva - 4000 kilometara.
Eksploatacija u praksi
SU-34, čija se borbena uporaba odvijala tijekom vojnih događaja na Sjevernom Kavkazu i Gruziji, nema sasvim pozitivne ocjene njegovih sposobnosti u stvarnoj borbi. Dakle, sam radar očito nije bio dovoljan za brzo i precizno otkrivanje neprijateljskih ciljeva, te stoga zrakoplov mora biti opremljen posebnim termovizirama i televizijskim sustavima. Nažalost, zrakoplov je bio jedan od najboljih na planetu u eri 1980-ih, ali danas su njegove tehničke mogućnosti već donekle ograničene, a mnogi sustavi zahtijevaju značajnu modernizaciju.
Preporučeni:
ZRK "Krug": fotografija, borbena uporaba
Zrakoplov koji se brzo usavršavao zahtijevao je stvaranje mobilnih sustava protuzračne obrane koji bi izravno pokrivali kopnene snage od zračnih napada. To je potaknulo vojni kompleks Sovjetskog Saveza da počne razvijati mobilne protuzračne raketne sustave, što je rezultiralo sustavom protuzračne obrane Krug, koji je pušten u upotrebu 1965. godine
Moderni mlazni zrakoplov. Prvi mlazni zrakoplov
Zemlji su bili potrebni moderni sovjetski mlazni zrakoplovi, ne inferiorni, već superiorni u odnosu na svjetsku razinu. Na paradi 1946. u čast godišnjice listopada (Tushino) morali su biti pokazani narodu i stranim gostima
Najbrži hipersonični zrakoplov na svijetu. Ruski hipersonični zrakoplov
Običan putnički avion leti brzinom od oko 900 km/h. Mlazni borbeni mlaznjak može doseći oko tri puta veću brzinu. Međutim, moderni inženjeri iz Ruske Federacije i drugih zemalja svijeta aktivno razvijaju još brže strojeve - hipersonične zrakoplove. Koje su specifičnosti pojedinih koncepata?
"Alder" - raketni sustav: karakteristike, testovi. Ukrajinska 300-milimetarska ispravljena borbena raketa "Alder"
Nije tajna da se na teritoriju Ukrajine vode aktivna neprijateljstva. Možda je zato vlada odlučila stvoriti novo oružje. Alder je raketni sustav čiji je razvoj započeo ove godine. Vlada Ukrajine uvjerava da raketa ima jedinstvenu tehnologiju. Detaljnije informacije o ispitivanju kompleksa i njegovim karakteristikama možete pronaći u našem članku
Zrakoplov "SAAB": karakteristike, recenzije i fotografije
Kraljevina Švedska je jedna od zemalja u svijetu koja je sposobna i sama proizvoditi zrakoplove visoke klase. Vojno zrakoplovstvo i civilni brodovi ove zemlje poseban su događaj u zrakoplovnoj industriji. Strojevi se ne mogu zamijeniti ni s jednim drugim. Odlikuje ih posebna sofisticiranost oblika i elegancija dizajnerskih rješenja