Legendarni objekt "Prijateljstvo". Naftovod izgrađen u sovjetsko doba

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

"Družba" (glavni naftovod) najveća je europska mreža za isporuku nafte potrošačima. To je prilično star, ali pouzdan sustav. Pod sovjetskom vlašću postojalo je takvo tijelo, CMEA (Savjet za međusobnu ekonomsku pomoć). Bila je to međuvladina organizacija koja se bavila gospodarskim pitanjima koja su proizašla iz interakcije zemalja Varšavskog pakta. Na sjednici CMEA 1958. godine odlučeno je da se izgradi takav objekt kao što je "Družba" (naftovod), s ciljem opskrbe naftom socijalističkih zemalja Europe.

Proces je trajao 4 godine (1960-1964). Neki ogranci su izgrađeni ranije, a 1962. Čehoslovačka je dobila prvu naftu. Kasnije, od 1968. do 1974., zbog povećanja zaliha nafte, izgrađena je druga linija - "Družba -2".

Konstruktivne značajke

Izgradnja naftovoda Druzhba jasno je pokazala blisku suradnju i međusobnu gospodarsku integraciju zemalja socijalističkog tabora. Činjenica je da je cijevi za projekt izradio Sovjetski Savez, Čehoslovačka se bavila armaturom, sve pumpe na destilacijskim stanicama proizvodile su DDR (njemačka kvaliteta!), i Mađarskaodgovoran za automatizaciju komunikacijske opreme.

Svrha izgradnje naftovoda Druzhba

"Prijateljstvo" (naftovod) zapravo je bio odraz vanjske politike SSSR-a tih godina. Njegovo glavno obilježje bila je pomoć bratskim socijalističkim zemljama. Tih godina pomagali su "braći" svime što su mogli. Često uz nominalnu naknadu ili potpuno besplatno.

• Prvi gol. Ojačati ekonomsko prijateljstvo između zemalja istočnog Varšavskog bloka. Stoga je sustav naftovoda nazvan "Prijateljstvo".
• Drugi gol. Politika je politika, ali ekonomija je ekonomija. Bez sovjetske nafte, socijalističkim zemljama istočne Europe bilo je teško preživjeti, razvijati proizvodnju i provoditi socijalne programe.

Bilo je neisplativo i opasno uzimati naftu tankerima od kapitalista. Što ako vam se sviđa, a što ako Zapad ponudi povlaštene uvjete za promjenu režima? Sindikat takve stvari nije poticao i nije tolerirao. Bilo je primjera. Jugoslavenski vođa, maršal Josip Broz Tito, proveo je neke reforme, dopustio privatno poslovanje s rezervom, a Jugoslavija je odmah izjednačena s kapitalističkom zemljom, a maršal je proglašen odmetnikom.

Tijekom izgradnje ovog grandioznog objekta poklopili su se politički i ekonomski ciljevi organizatora projekta. Izgradnju naftovoda Druzhba diktirala je ne samo politička situacija, već i životna nužnost.

Kamo ide ruska nafta

Danas ne postoji Sovjetski Savez, neČehoslovačka, bez DDR-a. Povijest se mijenja, a "Družba" (naftovod) redovito ispunjava svoju funkciju: isporučuje naftu iz Rusije u zemlje istočne i zapadne Europe.

Isporuke se vrše iz Tatarstana (Rusija) preko Ukrajine i Bjelorusije do Poljske, Češke, Slovačke, Mađarske i Njemačke. Većina nafte danas ide preko Bjelorusije, jer postoje problemi s ukrajinskom stranom, ali više o njima u nastavku.

naftovod Druzhba, Brjansk

Mreža magistralnih naftovoda "Družba" dio je strukture Ministarstva prirodnih resursa i ekologije Ruske Federacije. JSC "Glavni naftovodi" Druzhba "ima sjedište u Brjansku. To je zbog činjenice da regija Bryansk ima jedinstven geografski položaj. Neka od njezinih područja graniče s Ukrajinom, dok druga graniče s Bjelorusijom. Glavna grana ide od Samara do Brjanska, a zatim do Mozira (Bjelorusija) U Moziru je sustav podijeljen u dvije važne grane: sjeverni (bjeloruski) i južni (ukrajinski), tako da je prikladno upravljati naftovodom iz Brjanska.

ukrajinski krak naftovoda Druzhba

Kao što je već spomenuto, u bjeloruskom Mozyru sustav je podijeljen u dvije grane. Južni ukrajinski dio plinovoda vodi od Mozyra do grada Brodyja (Ukrajina) i dalje kroz Galiciju i Zakarpatje do Europe. Ovom rutom upravlja ukrajinska tvrtka UkrTransNafta.

Stanje naftovoda Druzhba u Ukrajini danas

Naftovod Druzhba u Ukrajini danas nije u potpunosti funkcionalan i stoga je Rusija prisiljena tražiti rješenja za tranzit nafte u Europu. Osim toga, UkrTransNafta je objavila svoju namjeru da raskine sporazum s Rusijom iz 1995. o radu ovog postrojenja. Sve je to zbog loše unutarnje političke situacije u Ukrajini i kompliciranja diplomatskih odnosa s Rusijom.

Nesreće na naftovodu Druzhba

Na kraju teme, popričajmo malo o nesrećama na naftovodu Druzhba. Nitko nije imun od katastrofa koje je stvorio čovjek, pa će čitatelje zanimati kako je bilo s ovim objektom.

Bilo je curenja ulja. Nije kritično, nije izazvalo katastrofalne posljedice, ali je bilo. U ukrajinskom dijelu došlo je do curenja nafte zbog ilegalnog urezivanja u cijev. Jedan od najozloglašenijih slučajeva dogodio se u srpnju 2012. u Transcarpathia, u regiji Mukachevo. Tada se pola tone nafte izlilo u melioracijski kanal.

Bilo je i zanimljivih situacija na prvi pogled. No, kao rezultat takvih zanimljivosti, došlo je do ozbiljnih kvarova u sustavu naftovoda. Veliki odjek dobila je situacija koja se dogodila u listopadu 2012. Operateri stanica u slovačkom i češkom dijelu uočili su neispravan rad uređaja. Kasnije se pokazalo da su kondomi i gumene bradavice ušle u sustav u velikim količinama. I cijev se začepila u Ukrajini.

Nešto kasnije, na isti način oštećene su jedinice u mađarskoj kontrolnoj postaji. NAdruštvenim mrežama, mnogi su se pameti zabavljali od srca. Ali nije bilo razloga za sreću. Sve je jednostavno banalno. Netko se zabio u cijev, ukrao naftu u velikim količinama i bacio gumene proizvode u sustav da zbuni brojila "nizvodno" od rijeke nafte.