Kronstadt Marine Plant - s povjerenjem u budućnost

Sadržaj:

Kronstadt Marine Plant - s povjerenjem u budućnost
Kronstadt Marine Plant - s povjerenjem u budućnost

Video: Kronstadt Marine Plant - s povjerenjem u budućnost

Video: Kronstadt Marine Plant - s povjerenjem u budućnost
Video: Upravljanje zalihama: 1 korak analiza strukture zaliha 2024, Studeni
Anonim

Pomorska tvornica Kronstadt Ministarstva obrane Rusije najveće je poduzeće za popravak brodova u sjeverozapadnoj regiji Ruske Federacije. Među glavnim djelatnostima su održavanje brodova, popravak plinskih turbina, dizel motora, obrada metala, antikorozivna zaštita metalnih konstrukcija.

Morska tvornica Kronstadt
Morska tvornica Kronstadt

Opis

Sve aktivnosti Morske tvornice Kronstadt neraskidivo su povezane s mornaricom. Tijekom svoje više od 150 godina povijesti dao je novi život tisućama brodova. Osnovan 1858. godine kao proizvodnja parobroda, tvornica je postala vodeći centar za rekonstrukciju i modernizaciju brodova različitih namjena. Sve do ranih 1990-ih, poduzeće je uživalo zasluženu reputaciju vodećeg broda domaćeg brodopopravka. Zatim je došlo razdoblje recesije.

Kao što je primijetio Anatolij Vladimirovič Belojev, direktor Morske tvornice Kronstadt, početkom 2000-ih poduzeće je bilo u groznici. Počeo je stečajni postupak, a od 2008. gospodarska djelatnost KMZ-a uglavnom je obustavljena i nastavljena tek godine.2010. uz izravno sudjelovanje i potporu Ujedinjene brodograditeljske korporacije. Nova uprava dobila je zadatak obnoviti proizvodnju, realizirati korporatizaciju proizvodnje i njezin ulazak u JSC USC. Do 2016. ovi su ciljevi uspješno ostvareni.

Direktor pomorske tvornice Kronstadt
Direktor pomorske tvornice Kronstadt

Područje aktivnosti

Kronstadt Marine Plant ima tri glavne aktivnosti:

  • popravak broda;
  • popravak plinskoturbinskih motora;
  • obrada metala.

Usluga plinskih turbina

Udio proizvodnje plinskih turbina u ukupnom obimu radova je oko 25%. Ovaj smjer nastao je u Morskoj tvornici Kronstadt davne 1967. godine. Uglavnom se provodi održavanje plinskoturbinskih motora (GTE) na brodovima Ratne mornarice. Osim toga, u protekla dva desetljeća KMZ je ovladao popravkom preuređenih postrojenja i jedinica koje se koriste na Gazpromovim crpnim stanicama.

Od 2014. godine, kada ruska flota, iz očitih razloga, više nije mogla popravljati plinskoturbinske motore u Ukrajini, Marine Plant je povjeren servis plinskoturbinskih motora. Ova jedinstvena proizvodnja opremljena je cijelim setom potrebne opreme i kompleksom ispitnog stola. U 2016. godini popravljeno je pet plinskoturbinskih motora za flotu, a isti broj trebao bi biti obnovljen 2017.

Morska tvornica Kronstadt Ministarstva obrane Rusije
Morska tvornica Kronstadt Ministarstva obrane Rusije

Usluge broda

Preko 95% svih radova na popravku brodovaračun, naravno, za mornaricu. Federalno državno jedinstveno poduzeće "Kronstadt Marine Plant" popravlja i pruža usluge održavanja za više od 125 brodova i plovila godišnje.

Danas su svi dokovi poduzeća zauzeti. Na pristaništu. F. V. Mitrofanova opslužuje fregata B altičke flote Yaroslav Mudri, u tijeku su zavarivanje trupa trajekta Šuja i drugih pomoćnih plovila Lenjingradske pomorske baze u obližnjem doku "U spomen na tri razarača".

Jedinstveni radovi izvedeni na doku. P. I. Veleshchinsky, najveća u Morskoj tvornici Kronstadt. Ovdje je obnovljen jedini plutajući svjetionik na svijetu "Irbenski", koji je u jesen 2016. iz Lomonosova prebačen u Kronstadt. Na zahtjev Muzeja Svjetskog oceana, radnici tvornice s ljubavlju su obnovili trup, popravili kompleks propelera kormila i zaštitili podvodni dio od korozije.

Pored Irbenskog, popravlja se vodeći brod lenjingradske pomorske baze, školski brod Smolny. Važna misija poduzeća je remont niskošumnih dizel podmornica projekta Varshavyanka.

Federalno državno poduzeće Pomorska tvornica Kronstadt
Federalno državno poduzeće Pomorska tvornica Kronstadt

Budući planovi

Danas je proizvodnja plinskih turbina u tvornici u potpunosti opskrbljena narudžbama - tvrtka popravlja do 20 motora i GPU jedinica godišnje. Što se tiče popravka brodova, uprava ga planira povećati povećanjem narudžbi, što bi uključivalo ne kratkoročne, već srednje i veće popravke brodova kako bi se produžio njihov vijek trajanja.

Za to je pripremljen program preopreme suhih dokova, postoji projektSkloništa pristaništa za osiguranje kvalitetnih radnih uvjeta bez obzira na vremenske prilike. Predviđeno je povećanje broja veznih zidova i, sukladno tome, povećanje broja brodova koje će KMZ moći istovremeno primiti. Među projektima za razvoj tvornice razmatra se mogućnost dovršetka izgradnje brodova izgrađenih u poduzećima u Sankt Peterburgu, koncept izgradnje brodograditeljskog kompleksa velike tonaže na temelju pristaništa nazvanog po. P. I. Veleshchinsky.

Preporučeni: