Velike tvornice Jaroslavlja i regije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Yaroslavl tvornice zauzimaju važno mjesto u sektorskoj strukturi središnje Rusije. U velikom proizvodnom centru nalaze se poduzeća strojarstva, vojno-industrijskog kompleksa, kemijske, tekstilne, građevinske i prehrambene industrije. Pogledajmo neke od njih.

Fabrika guma (Yaroslavl)

Krajem 1920-ih, kako je gospodarstvo raslo, u zemlji je nastala akutna nestašica kemijskih proizvoda. Građanski rat je na duže vrijeme zaustavio razvoj industrije. Bilo je hitno zatvoriti jaz s drugim zemljama. Vlada je odlučila stvoriti veliki centar za proizvodnju gumenih proizvoda i azbesta. Poseban naglasak stavljen je na proizvodnju cord guma.

Godine 1932. održano je svečano otvaranje tvornice u Jaroslavlju. Tijekom Drugog svjetskog rata to je bilo jedino poduzeće sposobno za proizvodnju guma za automobile, kamione, javni prijevoz i vojnu opremu. Godine 1943. YaShZ je bio teško oštećen bombardiranjem i bili su potrebni mjeseci da se obnovi.

Nakon rata, tvornica je modernizirana. Inovativne tehnologije su aktivno uvedene u proizvodnju, tehnički procesi su poboljšani. Tim je prviSSSR je ovladao proizvodnjom guma bez zračnica.

Danas, tvornica guma u Jaroslavlju ostaje lider u industriji. 2000 visokokvalificiranih radnika godišnje proizvede preko 3 milijuna jedinica proizvoda poznatih pod robnim markama Cordiant i Cordiant Professional. Izvozne isporuke obavljaju se u tri desetine zemalja. Dizajnirane za različite klimatske uvjete, gume adekvatno podnose testove na ruskim cestama unatoč hladnoći i vrućini, kiši i snijegu. U proizvodnji se koriste visokokvalitetni materijali, strojevi i oprema odgovaraju najboljim svjetskim analozima. Nije slučajno da automobilisti poštuju proizvode YaShZ.

Norsk tvornica

Tvornica keramike Norsky u Jaroslavlju najveći je proizvođač građevinskih i obložnih materijala u regiji. Bio je predodređen da postane prvi u Sovjetskom Savezu, gdje je uvedena tehnologija automatske proizvodnje glinenih opeka. Za svoj rad nabavljena je napredna oprema u Engleskoj, Švicarskoj, Njemačkoj, Italiji, Francuskoj. Svečani početak proizvodnje održan je toplog ljetnog dana 1. srpnja 1977.

Slijedećih desetljeća, tvornica Norsk u Jaroslavlju nije se prestala razvijati. Trenutno je jedan od vodećih u proizvodnji građevinskog materijala u Rusiji. Produktivnost doseže 100 milijuna komada opeke godišnje. A tijekom 38 godina rada, oko 3 milijarde jedinica visokokvalitetnih proizvoda isporučeno je na gradilišta u zemlji. Inače, proizvodi iz regije Volga korišteni su za izgradnju i oblaganje olimpijskih objekata u Sočiju.

Portfelj tvrtke uključuje širok raspon vrsta cigle, kamena i drugih građevinskih materijala:

• keramika porozna;
• pojedinačni obični, s šupljinama, s valovitim rubovima;
• Prednja bjelokost u raznim varijacijama;
• prednja boja "Marelica";
• prednji "smeđi";
• lice "Bež";
• prednja strana s valovitom vanjskom površinom;
• ostali proizvodi.

Autodizel

Jedna od najvećih tvornica u Jaroslavlju, ponos regije. Poznatija kao Jaroslavska motorna tvornica. Vrši razvoj, testiranje i proizvodnju širokog spektra dizel agregata za kamione, rudarske kipere "BelAZ", poljoprivrednu, vojnu, građevinsku opremu.

YAMZ je poduzeće punog ciklusa. Odnosno, vrši se proizvodnja motora, počevši od lijevanja praznih dijelova, završavajući mehaničkom montažom i radom ispitivanja. Inače, ovdje su stvorene elektrane za strateške nuklearne komplekse Topol M.

Komatsu Manufacturing Rus

Velika tvornica za izgradnju strojeva u Jaroslavlju, specijalizirana za montažu rudarskih kipera i građevinske opreme. Ovo je prvo proizvodno mjesto japanske korporacije Komatsu u Rusiji. Izgradnja poduzeća započela je 2008. godine, a proizvodnja je započela 2010. godine.

Tvorničko područje premašuje 50.000 m2. Istodobno, veličina tima, zahvaljujućiuvođenje automatike i robotike je samo 500 ljudi. Osoblje se obučava u vlastitom centru za obuku na bazi YaGTU-a.

Glavni proizvodi u ovom trenutku su HD785 kiperi kamioni i RS hidraulički bageri. Razvoj projekta proveden je pod pokroviteljstvom V. V. Putin, koji je u to vrijeme bio premijer Ruske Federacije.