Kako napraviti benzin od smeća?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Postoji mnogo zanimljivih stvari na ovom svijetu pored kojih prolazimo a da uopće ne primijetimo. Poznati predmeti mogu svjetlucati drugim bojama ako ih pogledate iz drugog kuta. Uzmimo, na primjer, benzin. Prema većini, može se napraviti samo od ulja. Znali ljudi u to mogu dodati ugljen, sintetski plin, a moguće je čak dobiti i benzin iz smeća. Svaka od ovih opcija je atraktivna na svoj način i zaslužuje razmatranje. Ali pažnja će se posvetiti samo posljednjem od njih.

Uvod

Prije svega, tu je pitanje izvornih materijala. Najprikladnije za ovaj posao su plastične boce i plastika. Iako se gotovo sve što oksidira može koristiti kao smeće. Opušci, papir, kućni otpad - sve sirovine koje sadrže ugljik mogu se koristiti za proizvodnju goriva. Budući da nas zanima kako stvoriti benzin odsmeće kod kuće, onda nećemo ulaziti previše u temu i razmotriti najjednostavniju opciju.

Kako je to moguće?

Općenito, ne samo da se benzin može proizvesti od sirovina koje sadrže ugljik. Toplina, plin, sintetičko gorivo - postoji mnogo opcija. Ali da biste svladali temu, bolje je koncentrirati se na paket "plastika-benzin". Zašto je to moguće? Kao što svi obrazovani ljudi znaju, plastika se proizvodi od recikliranog ulja. Drugim riječima, ako imate plastičnu bocu u rukama, onda je ovo samo čvrsta, neophodna sirovina. Ali malo ljudi razmišlja o tome. Kako se tretiraju nakon upotrebe? Obično se boce samo bace. I usput, izrađeni su od visokokvalitetne plastike (uostalom, namijenjeni su za upotrebu u prehrambenoj industriji), koja je, kao što je već spomenuto, izrađena od ulja. To jest, materijal potreban za postizanje pristojnog rezultata mijenja svoj oblik. Ali ako pogledate kemijske pokazatelje, još uvijek je prikladan za proizvodnju goriva.

Osnovni kemijski procesi

Čemu služe gornje informacije? Kako će pomoći dobiti benzin iz smeća? Dakle, već znamo da je plastika tvrdo ulje. Iz njega se benzin može dobiti destilacijom. Znanstveno rečeno, potrebno je provesti kemijsku reakciju pirolize. Povlačeći paralele, to je slučaj s destilacijom kaše u mjesečinu. Uzmite visokokvalitetni benzin iz smeća kod kućeviši oktan će biti teško. Ali gorivo se može koristiti za spaljivanje, punjenje motornih pila, kosilica, motocikala, automobila.

Kako radi piroliza?

Prije svega, uvijek morate voditi računa o sigurnosti. Zapamtite – njegova su pravila zapisana u krvi onih koji su ih ignorirali. Također morate biti zabrinuti za okoliš. Piroliza je proces destilacije koji ide s plastikom bez kisika i pod utjecajem temperature. Što za to treba učiniti? Plastika se stavlja u posudu, koja se zatim zagrijava. Tijekom ovog procesa oslobađa se plin. Dalje uz cijev se diže do hladnjaka. Dolazi do kondenzacije. Plin se pretvara u tekućinu, odnosno gorivo. Ovako radi postrojenje za pretvaranje otpada u benzin. Kao i u industrijskim postrojenjima, na ovaj se način može dobiti nekoliko frakcija. To su benzin, dizel gorivo, sorbent i nešto slično loživom ulju.

Upotreba goriva

Pa smo razmotrili najlakšu opciju kako napraviti benzin od smeća. No kakve god negativne posljedice nastale u budućnosti, potrebno je spomenuti niz značajki. Dakle, potrebno je osigurati da se dobije čista tvar. Vrlo je dobro ako postoji određeno znanje iz kemije. To se odnosi na tijek samog procesa, pripremu opreme i mnoge druge točke. Uostalom, može se dogoditi da će konačni proizvod negativno utjecati na performanse motora i prisiliti vas da se češće obraćate uslugama servisera. Dobro je dobitina ovaj način A-92 je lak. Međutim, treba napomenuti da ovo ograničenje nije uvijek prisutno. Dakle, ako postoji želja za punjenjem novog motocikla, tada se mora pratiti kvaliteta goriva. Za kosilice možete smanjiti zahtjeve. A ako je u pitanju dobivanje toplinske ili električne energije, onda je glavna stvar da rezultirajuća tvar izgori - sve ostalo je sekundarno.

Industrijski strojevi

Uglavnom se bavio time kako to učiniti sami. Benzin za smeće zanima ne samo pojedinačne entuzijaste i znanstvenike, već i industrijalce. I iako sada ovaj smjer nije velik, postupno se razvija. Značajka industrijskih postrojenja je veliki obujam prerade, kao i činjenica da su usmjereni na ekološki prihvatljive djelatnosti. Odnosno, otpad koji sadrži ugljik ne ispušta se u okoliš, već se koristi za dobivanje materijalnih vrijednosti. Osim toga, industrijske instalacije mogu se koristiti za pročišćavanje vodnih tijela, otpadnih voda i melioracije. Izlaz je sintetičko motorno gorivo, toplina, struja, tehnička i destilirana voda.

Drugi pristupi za postizanje cilja

Pronalaženje dovoljno plastike, a kamoli plastičnih boca, može biti problematično. Stoga je relevantno koristiti druge dostupne opcije s izvornim materijalom. Ali bez obzira što odaberete, uvijek ćete morati raditi sa sinteznim plinom. Što se još može koristiti kaopolazni materijal za dobivanje goriva? To uključuje: smeće, drva za ogrjev, lišće, palete, treset, ljuske oraha, pljevu, slamu, stabljike kukuruza, stabljike suncokreta, korov, trsku, trsku, ugljen (smeđi/kamen/drvo), stare gume, medicinski otpad, suhi gnoj ptice i životinje i još mnogo toga. Istina, ako postoji želja da se napravi univerzalna instalacija, onda je treba dovršiti.

Poboljšana jedinica

Prerada smeća u benzin iz gotovo bilo koje sirovine zahtijeva stvaranje dva odvojena reaktora za preradu, i to ne računajući mjesto gdje će se sintetski plin ispustiti. U pravilu se označava kao generator plina. Rezultirajući produkt se zatim prenosi u prvi reaktor. Trebao bi imati bakar-cink-aluminij katalizator. Zahvaljujući njemu, plin se pretvara u dimetil eter. Tekućina se zatim prenosi u drugi reaktor. Njegova značajka je prisutnost zeolitnog katalizatora. I već je izlaz A-92. Ako ispunjavate sve tehničke zahtjeve, tada će biti još čišće nego na benzinskoj postaji. Od deset kilograma smeća možete dobiti litru 92. benzina.

Ekološka

Ako je dopušteno kršenje tehnologije (na primjer, nema nepropusnosti), tada proizvodnja benzina iz smeća neće ići prema planu. Dakle, u prvoj fazi bit će teško ispustiti plin. U kasnijim fazama postoji opasnost od trovanja parama. Ako se poštuju tehnologija i sigurnosne mjere, tada će instalacija kao otpad stvarati samo neutralni pepeo, u kojem neće biti otrova. Međutim, ne stvara dim. On je svepretvara u sintezni plin. Nakon prolaska katalizatora, pretvara se u dimetil eter i benzin. Zasebno je vrijedno spomenuti visokotemperaturnu razgradnju smeća koja se izražava u takozvanom pravilu dvije sekunde. O čemu se radi? Najopasniji otrovi (furani i dioksini) neće biti uništeni ako se ne zagriju na 1250 stupnjeva Celzija i drže u tom položaju dvije sekunde. Inače, spalionice i postrojenja za odlaganje otpada ne mogu uvijek prevladati barijeru čak ni na 900 stupnjeva. Dok korištenje plinskog generatora omogućuje postizanje oznake od 1600. Zahvaljujući tome, dim se pretvara u zapaljivi plin. A instalacija je ekološki prihvatljivija od konvencionalnih metoda.

Pokretanje procesa rudarenja

Ako želite pokušati stvoriti benzin na streamu, onda možete poželjeti sreću. Valja napomenuti da ovo nije tako neuspješan slučaj kako se na prvi pogled može činiti. Ali razgovarajmo o svemu po redu. U početku je potrebno odabrati izvorni materijal i razraditi tehnologiju za njega. Što odabrati? Možete koristiti plastične boce. Ali nakon pažljivog analiziranja, postaje jasno da ih je problematično prikupiti. Osim toga, morat ćete platiti za sirovine.

Što može poslužiti kao dostojna alternativa? Na primjer, automobilske gume. Mnogo ih je lakše pronaći. Osim toga, imaju negativnu vrijednost. Drugim riječima, vlasnici doplaćuju kako bi se rabljene gume reciklirale. I što dobivamo kao rezultat? Sakupiti tonu guma lakše je nego onoliko plastičnih boca. Štoviše, za njihplatiti dodatno. Ali prednostima tu nije kraj. Dakle, piroliza guma može se provesti bez katalizatora. Dok s plastikom to neće raditi. U ovom slučaju, prisutnost katalizatora je obavezna. Istina, u slučaju guma dobiva se pirolizno ulje koje se mora dovesti do visokokvalitetnog goriva.

Proizvedeno od industrijskog otpada

Proizvodnju benzina iz smeća ne treba promatrati isključivo na domaći način. Na primjer, u industrijskim razmjerima, to se može učiniti iz ugljena, kao i odlagališta koja se dobivaju u rudnicima njihovim vađenjem. Prva opcija uključuje plinofikaciju i poznata je već duže vrijeme. Najcitiraniji slučaj upotrebe je ponašanje nacističke Njemačke tijekom Drugog svjetskog rata. Tada je postojala značajna potreba za gorivom sa skromnom količinom ulja. Kako bi se ispunili takvi zahtjevi, donesena je odluka o aktivnom korištenju tehnologije rasplinjavanja ugljena. Nakon završetka rata naglasak je prebačen na naftu kao lakše rješenje za obradu i primjenu. No kako je cijena crnog zlata rasla, istraživanja na ovom području također su se intenzivirala. Štoviše, izračun se ne temelji uvijek na korištenju isključivo osnovnih sirovina.

Drugi život industrijskog otpada

Za što je ovo? Kada se razrađuju isti rudnici ugljena, uvijek se gomila određeni udio neiskorištenih sirovina. I tako je već desetljećima. Vrlo često to koriste lokalni stanovnici, dodatno razvrstavajući odlagališta. Na primjer, u Donbasu je uobičajena situacija kada se otpad iz rudnika premješta za zagrijavanje prostorije za vrijedne sirovine. Ali to mogu učiniti ne samo pojedinci u smislu zadovoljavanja vlastitih potreba. Prilično je popularno industrijsko sortiranje odlagališta s oslobađanjem sirovina sadržanih u njemu. Valja napomenuti da ovo nije tako neprivlačan posao kako se na prvi pogled može činiti. Dakle, kada je u pitanju dobro organizirano razvrstavanje deponija, onda se obično radi o milijunskoj dobiti. S ove točke gledišta, mjesta u blizini rudnika ugljena prava su riznica. Sirovine sa odlagališta mogu se koristiti i kao gorivo i kao materijal za daljnju transformaciju.

Zaključak

To su sve općenite informacije koje trebate znati o tome kako se benzin proizvodi iz smeća. Ako postoji želja da se samostalno okušate u ovom polju, tada bi navedeni podaci trebali biti dovoljni da se odluči u kojem smjeru se kretati i s čime raditi. Naravno, najpoželjnija je sirovina koja sadrži značajan dio ugljične komponente. Iako može biti nekih problema u fazi implementacije. Na primjer, kupnja guma za njihovu naknadnu destilaciju u benzin ograničena je količinom korištenog materijala koji stanovništvo ima pri ruci. Kako se opseg širi, bit će potrebno više znanja i vještina. I ne zaboravite na sigurnost. Jedno je dobiti litru ili dvije goriva, i to sasvimdrugi je rad u industrijskoj skali, mjereći konačni proizvod u tonama.