Leader bušenje za pilote: tehnologija, prednosti i značajke

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Leader bušenje omogućuje postavljanje pilota u okomitom položaju u područjima s gustim tlom. Ova metoda je najrelevantnija zimi, jer olakšava proces zabijanja hrpe pri postavljanju temelja.

Popularnost ove tehnologije raste svake godine. Leader bušenje omogućuje ne samo smanjenje otpora tla, već i uranjanje strukture na veću dubinu. Osim toga, razina buke i vibracija se smanjuje tijekom rada. Ovo je jedna od prednosti metode.

Značajke

U fazi projektiranja stručnjaci određuju način postavljanja temelja, kao i pojašnjavaju zahtjeve za tehnologiju i izvođače.

Bušenje vodeće bušotine izvodi se tek nakon pripremnih radova. Prije svega, određuju se dimenzije pilota. Promjer vodećih rupa trebao bi biti 3-5 centimetara manji od promjera armiranobetonske konstrukcije.

Svi radovi moraju biti izvedeni u skladu sa SNiP-om. Vodeće bušenje bušotina provodi se prije zabijanja armiranobetonskih konstrukcija u tlo. Ova tehnologija se vrlo često koristi zbog redukcijerazine vibracija i buke. Uostalom, piloti se brzo i bez većih poteškoća zabijaju u tlo.

Promjer svrdla, koji se koristi kod bušenja bunara, ovisi o vrsti tla u podlozi. Dubina bi trebala biti oko 1 metar manja od dubine hrpe. Vrijedi napomenuti da mnogi stručnjaci pomno planiraju vožnju armiranobetonskih konstrukcija, kao i prethodno bušenje. To vam omogućuje da u potpunosti poštujete tehnologiju i optimalno postavite hrpe u svakom slučaju.

U kojim situacijama je potrebno takvo bušenje

Leader bušenje za pilote često se koristi pri postavljanju temelja na temelju pilota. U ovom slučaju, dizajn može biti bilo kojeg volumena i različite složenosti. Najčešće se ova metoda koristi u sljedećim slučajevima:

• Ako je tijekom geološkog istraživanja otkriven sloj zbijenog pijeska. S udarnim polaganjem takvo tlo je gotovo nemoguće proći. Kao rezultat toga, izvodi se vodeno bušenje ispod pilota.
• Ako je gornji sloj tla gust. S udarnom metodom polaganja pilota, armiranobetonska konstrukcija može biti uništena ili deformirana. Prethodno bušenje omogućuje prolazak problematičnog sloja tla bez komplikacija.
• Ako se radovi izvode na vječno smrznutom tlu. Ovo tlo je dosta gusto. Preporučuje se bušenje s vodećim kako bi se izbjegli problemi.
• Ako mjestom dominira kamenito tlo. Za tehniku vožnje kamenje je nepremostiva prepreka.
• Ako su hrpe postavljene naznačajna dubina. U tom slučaju može doći do kvara hrpe. Kao rezultat toga, nije moguće postići željenu razinu bez bušenja bušotina.
• Ako područjem na kojem se postavlja temelj dominira raspršeno tlo minimalne gustoće. U ovom slučaju, funkcija vođenja bušenja je posebno cijenjena.

Prijava

Ova metoda polaganja pilota često se koristi pri uređenju temelja na gradilištu u blizini zgrada. Ova metoda omogućuje smanjenje razine buke tijekom rada, kao i smanjenje vibracija pri vožnji armiranobetonskih konstrukcija. Leader bušenje može se obaviti u gusto naseljenim područjima unutar grada.

Ova tehnologija može značajno ubrzati proces postavljanja temelja pilota. Takvo bušenje ne narušava integritet armiranobetonskih konstrukcija. Istovremeno, tehnologija vam omogućuje postizanje željene dubine, osiguravajući brzi prolaz opasnih i problematičnih područja na gradilištu.

Kako funkcionira bušenje pilota

Leader bušenje bušotina izvodi se uz pomoć zabijača pilota opremljenih rotatorima za bušenje. Oni zamjenjuju čekiće za gomile. Ovdje je ključna točka održati vertikalnost. Samo u tom slučaju moguće je kvalitetno obaviti posao. To osiguravaju rotatori za bušenje.

Tijekom rada potrebno je uzorkovanje tla. Manipulacija se izvodi ručno. Ako ovonemojte, tada višak tla neće dopustiti ugradnju pilota. Zbog uklonjene zemlje, oznaka se povećava za oko 50 centimetara.

Koraci posla

Proces glavnog bušenja i polaganja pilota može se podijeliti u nekoliko faza:

• Na stranici su mjesta na koja će se zabijati piloti označena točkama.
• Ugrađuje se posebna oprema. Jedinice su montirane na označenim mjestima.
• Tehnika je u pripremi, provjeravaju se indikatori okomitosti.
• Bušotine se buše posebnim jamama.
• Armirane betonske konstrukcije zabijaju se u zemlju.
• Provodi se pregled svake ugrađene hrpe. Predaju se predstavniku tehničkog nadzora.

Pri izvođenju vodećeg bušenja mogu se koristiti puževi nekoliko vrsta: kontinuirani i kompozitni dizajn. U prvom slučaju, stvaranje bušotine je neprekidan proces. To štedi vrijeme i osigurava visoku kvalitetu rada.

Prednosti tehnologije

Popularnost vodećeg bušenja može se objasniti njegovim prednostima. Među prednostima ove tehnologije su:

• Mogućnost postavljanja pilota na gradilište s raznim vrstama tla, kao i s bilo kojim tehničkim karakteristikama.
• Tehnologija omogućuje značajno povećanje dubine polaganja armiranobetonskih konstrukcija.
• Poštivanje svih pravila za postavljanje pilota. Indikator vertikalnosti se uzima u obzir.
• Visoka kvaliteta rada.
• Smanjite vibracije za susjedne zgrade prilikom zabijanja pilota.

Mane tehnologije

Nedostaci vodećih bušenja uključuju:

• Opipljivi materijalni troškovi koji proizlaze iz prevladavanja nekih birokratskih prepreka.
• Angažiranje stručnjaka i korištenje opreme.

Unatoč velikom broju prednosti, tehnologija ima još jedan manji nedostatak. Ovo je trošak obavljenog posla. Cijena vodećeg bušenja ovisi o nekoliko čimbenika. Prije svega, ovo je dubina oznake, kao i vrsta tla na mjestu. U prosjeku, ova brojka iznosi 300-1500 rubalja po 1 metru.

Konačno

Tehnologija vodećeg bušenja stalno se poboljšava. Uostalom, ova metoda će se koristiti na onim mjestima gdje je nemoguće učiniti bez dodatne obrade tla. Ova je tehnologija relevantna za vožnju armiranobetonskih konstrukcija u problematičnim područjima. Posebna oprema uvelike olakšava proces postavljanja temelja budućeg temelja. Glavna stvar je slijediti sve preporuke stručnjaka i pridržavati se pravila pri obavljanju posla.