"Govornica - taksi za ljude": recenzije franšize, uvjeti, značajke

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Sigurno je svatko od vas upoznat s aplikacijom koja se zove Yandex. Taxi. Vrlo zgodan predmet. Instalirajte aplikaciju na svoj telefon i bilo gdje možete brzo pozvati auto koji će vam dostaviti gdje trebate. Danas ovaj projekt ima konkurenta koji će pokušati nadmašiti prethodnika. Stoga smo odlučili razgovarati o aplikaciji "Govornica - Narodni taksi". Recenzije o franšizi ćemo analizirati malo niže, ali za sada - o tome što ona zapravo jest.

Jedinstveni projekt

Doista, još ih nije bilo. Ovo je svojevrsna simbioza mrežnog marketinga, modernih internetskih tehnologija i taksija. Na prvi pogled stvari su potpuno nespojive. Ali to je samo dok nisu počeli tražiti recenzije o franšizi. „Govornica – Narodni taksi“započela je svoju djelatnost 2016. godine. Do danas je projekt vrlo popularan.

Općenito, ako uzmemo u obzir statistiku projekata koji su provedeni u posljednjih 5-10 godina, možemo s povjerenjem reći da se ne mogu sva dobra i usluge prodati putem mrežnog poslovanja. Taksi je još jedan primjer. Deseci tvrtki već su zatvorene upravo zato što su odabrale ovaj oblik poslovanja.

Ali možda je aplikacija "Public Taxi Payphone" iznimka? Recenzije franšize će vam pomoći da to riješite. Na prvi pogled, ovo je sjajna ideja i sjajan projekt koji zaista može postati uspješan.

Međunarodni projekt

Ovo je prvi korporativni taksi u Rusiji koji su napravili vozači za putnike. Raditi s njim je lako i jednostavno. Za korištenje aplikacije u načinu "Vozač" plaćate 20 rubalja dnevno. Ostatak novca je vaš. Postupno, svaki vozač formira svoju bazu kupaca. Da bi to učinio, može podijeliti aktivacijski kod putnicima. Ovdje su još dva čipa koja bi mogla biti zanimljiva za recenziju:

• Sposobnost cjenkanja. Doista, oba sudionika mogu pregovarati o cijeni.
• Besplatan raspored. Svatko može samostalno odlučiti gdje, kada i koliko će raditi.

Što je "Govornica - taxi"

Analizirat ćemo recenzije franšize kako informacije postanu dostupne. Za sada, definirajmo o čemu govorimo. Ovo je mobilna aplikacija za moderne pametne telefone. Moram reći da danas postoji toliko mnogo analoga da ne postoji samo nešto za izabrati. To se već može nazvati žestokom konkurencijom. Primjerice, na zapadu radi aplikacija UBER. Njegova cijena je više od 70 milijardi dolara. U Rusiji je najpopularniji Yandex. Taxi. S njim možešusporediti i "Narodni taksi" za procjenu njegove potražnje na tržištu. U međuvremenu, malo o mogućnostima koje nudi tvrtka:

• Putnici imaju priliku odabrati jednog vozača i kontaktirati ga svaki put kada zatrebaju da brzo dođu do bilo koje točke.
• Postoje i prilike za vozače. Ovo nije samo trenutna zarada, već i izgradnja posla, jer pozivanjem prijatelja na posao dobivate i prihod od mreže.

Za putnike je ova aplikacija besplatna. Za vozače se dodjeljuje provizija od 20 rubalja dnevno, što je vrlo skroman iznos, s obzirom da prosječno putovanje košta putnika 120 rubalja. Sve ostale usluge i putovanja naplaćuju veću proviziju, a obično je najmanje 10%.

Što je mrežna komponenta

Zasad je sve jasno, ali zašto smo odmah spomenuli MLO princip? Gdje se ovdje krije princip izgradnje vlastitog posla ili mreže? Činjenica je da je Taxphone (taxphone) "People's Taxi" aplikacija koja vam omogućuje da o tome kažete svojim prijateljima i poznanicima. Za to dobivate novac za besplatna putovanja. Ali to nije sve. Osnova vašeg budućeg poslovanja je franšiza "Govornica - Taxi".

Mala primjedba. Uopće nije potrebno graditi posao. Tvrtka je sasvim zadovoljna ako se zaposlite kao vozač i platite korištenje aplikacije dok ste na poslu. Vozači su osnova poslovanja, uvijek su potrebni.

Izgradnja naše podružnice

Danas je to još uvijek vrlo mlada tvrtka koja tek ulazi na tržište. I odlučila je to učiniti na svoj način. Naime, 20% tvrtke podijeljeno je na milijun dionica, a danas se aktivno prodaju na tržištu. Nakon što sve budu rasprodane, postat će nemoguće kupiti franšizu tvrtke. Ukupno postoje tri opcije za franšize Taxphone "People's Taxi". Oni se međusobno dosta razlikuju. Princip je jednostavan: što više uložite u projekt i što mu se prije pridružite, više kamata možete zaraditi.

Početno ulaganje

Franšiza "Govornica - Taxi" nudi 2 mogućnosti zarade. Prvi je izravna kupnja dionica. Ovdje postoje tri opcije:

• Za 11.500 rubalja. Kupnjom ovog paketa dobivate 12% od vozača koje pozovete. Matematika je jednostavna, ako svaki od 10 pozvanih taksista plaća tvrtki 200 rubalja pretplate po danu. U tom slučaju dobit ćete 24 rublje.
• Za 44 500. Također dobivate 12% od onih taksista koji su osobno pozvani, kao i 8% od prve razine vaših partnera i 6% od druge razine. Odnosno, svaki od onih koje pozovete imat će i svoj interes, a za to ćete dobiti novac.
• Za 88 500. Malo se toga mijenja u ovoj fazi. Jedino što sada već primate prihod od partnera do razine 5.

Pasivni prihod

Osim prihoda od franšize, postoji i pasivan prihod za one kojipridružio se društvu među prvima. Naravno, organizatorima je isplativije da ne razmišljate predugo. Kako bi se ubrzalo donošenje odluka, planirana je distribucija milijun dionica koje će činiti 20% prihoda tvrtke. Ovdje je implikacija jasna, što se prije registrirate u tvrtki, to je više dionica, a time i prihoda.

Kako radi telefonska govornica

Postaje sve popularniji. Razlozi su jednostavni - u nastojanju da povećaju svoju zaradu, ljudi aktivno dijele ovu aplikaciju sa svojim prijateljima. Zbog toga se povećava broj stalnih kupaca i vozača. Mreža raste. Zašto ne tvoj? Ovdje je sve jednostavno: mnogi ne vjeruju obećanjima koja osnivači velikodušno rasipaju i ne žure se surađivati s tvrtkom People's Taxi. Recenzije kupaca naglašavaju da je format online poslovanja već toliko zajeban da ne izaziva ništa osim skepticizma.

Da biste se registrirali, trebate preuzeti aplikaciju i instalirati je na svoj telefon. Veza je besplatna i za vozače i za putnike. Za pristup aplikaciji morate unijeti aktivacijski kod. Naravno, svakom će od vas biti drugačije. Na internetu postoje postovi koji nude registraciju unosom koda 4449. Taxi "Govornica - Narodni Taxi" uvijek je sretan vidjeti svoje nove partnere.

Osim toga, možete dobiti jedinstveni kod od partnera koji vas je pozvao. U tom slučaju dobit ćete svoj jedinstveni kod koji ćete podijeliti putnicima pod kojima će se registrirati vozači vaše osobne mreže. Danas svi koriste aplikaciju. Rusija. Recenzije o taxiju "People's Taxi" su uglavnom dobre, vrijeme čekanja na auto je kratko, vozači su ljubazni. To je razumljivo, jer svaki putnik može ostaviti recenziju. Aplikacija ima ugrađen taksimetar. Moguće je raditi u cijeloj zemlji, u načinu rada "suputnik".

Prednost sustava za putnika

Pogledajmo dalje od mogućnosti izgradnje poduzeća za sada. Koji vam kriteriji omogućuju da shvatite da je tvrtka zaista zanimljiva? Recenzije "Narodnog taksija" iz Sankt Peterburga naglašavaju da je s njim lako i prikladno surađivati. Pogledajmo glavne prednosti koje stalni kupci primjećuju:

• Putnici bilježe iznimnu jednostavnost. Možete naručiti taksi i pronaći vozače u prolazu u samo tri klika.
• Drugi veliki plus je poštena cijena. Vi dodijelite trošak, a vozač koji je njime zadovoljan obvezuje se ispuniti vašu narudžbu.
• Mogućnost besplatne vožnje taksijem. Da biste to učinili, trebate preporučiti aplikaciju svojim prijateljima. U tom slučaju dobit ćete 10 rubalja na svoj račun. Mogu se prikupiti i koristiti za besplatne vožnje.
• Zgodno je. Kada otvorite aplikaciju, vidite sve besplatne upravljačke programe oko sebe, u stvarnom vremenu. Odaberite auto i pošaljite zahtjev.
• Sigurnost. Aplikacija ima SOS gumb. Ako kliknete na njega, tada će svi korisnici vidjeti da ste u nevolji i zatražiti pomoć.

Kao što vidite, prilično zgodno. Od vas se ne traži ništa posebno, samo instalirajte aplikaciju ikoristite usluge.

Pogodnosti za vozača

Nastavlja pregledavati prednosti i značajke. "Govornica - Taxi" je izvrstan izbor za one koji trenutno traže posao.

• Vozač se može povezati za 1 minutu. Samo preuzmite aplikaciju, prebacite je u način rada vozača i spremni ste.
• Bez provizije za svako putovanje. Vozač plaća samo 600 rubalja mjesečno (20 rubalja dnevno), pod uvjetom da radi sedam dana u tjednu. Istovremeno, možete primati narudžbe diljem Ruske Federacije, bez ograničenja.
• Možete formirati vlastitu mrežu putnika. Da biste to učinili, samo trebate reći putniku o aplikaciji, o besplatnim vožnjama i drugim pogodnostima.
• Dodatni prihod. Uz ovu aplikaciju svi mogu zaraditi, bez obzira na to imate li vlastiti automobil ili ga unajmite.
• Pomoć na cesti. Ako se nešto dogodilo na putu, možete koristiti SOS tipku.

Prednosti pridruženog programa

Već danas imate priliku postati jedan od partnera. Pogledajmo glavne prednosti:

• Nekoliko franšiznih paketa. Svaki od njih ima svoje karakteristike i cijenu.
• Profitirajte od ljudi pozvanih u projekt.
• Prilika da izgradite posao bez leasinga automobila, zapošljavanja ljudi i iznajmljivanja ureda. Odnosno, bez dodatnih troškova.
• Nema tantijema, obveznih plaćanja ili skrivenih naknada.
• Pasivni prihod.
• Dobijate priliku da razvijete svoju partnersku mrežu taksi kompanija.

Ako već dugo razmišljate o mogućnosti pokretanja vlastitog posla, možda ćete u tome pronaći svoju priliku. Ne zaboravite da trebate procijeniti troškove i očekivanu dobit, razdoblje povrata. Već iz ovoga možemo zaključiti je li projekt vrijedan truda.

Umjesto zaključka

Na početku članka pokušali smo ga usporediti s poznatim Yandex. Taxijem s projektom Taxphonea "Narodni taksi". Recenzije nam omogućuju da se nadamo da je obećavajuće i da će uskoro zauzeti mjesto koje mu pripada na ljestvici poznatih tvrtki. No, brojke to čine pomalo sumnjivim:

• Do danas, aplikacija ima 5 ili 10 tisuća preuzimanja. Za razliku od milijuna kojima se Yandex. Taxi može pohvaliti.
• Pregledi na internetu također su katastrofalno mali. Odnosno, svaki dan samo nekoliko ljudi traži informacije o projektu.
• Tvrtka nema milijune za ulaganje u oglašavanje i promociju. Stoga u projektu rade samo entuzijasti.

Logičan zaključak iz svega je da ako "Narodni taksi" ima priliku postati lider na tržištu taksija, onda će to zahtijevati mnogo truda i energije. Mnogi projekti koji su pokušali ući na tržište u MLO verziji brzo su se preklopili i otišli u zaborav. Nastavit ćemo pratiti izglede razvoja Narodnog taksija.