Poslužitelj osobnih automobila je vrlo važna profesija

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Svaki vagon je zasebna država. A kondukter osobnog automobila je, ako ne predsjednik, onda barem premijer ove zemlje, koji kontrolira sve procese koji se odvijaju na njenom teritoriju. Malo ljudi razmišlja o tome koji se zahtjevi postavljaju za potencijalne kandidate za ovo mjesto i što treba proučiti u procesu teorijske pripreme za ovaj rad. Pokušajmo sve shvatiti.

Na vratima svog kupea kondukter bez greške visi poseban znak, koji označava njegovo prezime, ime i patronim. Unutarnje prostorije željezničkog vozila tijekom kretanja moraju se održavati u ispravnoj čistoći i redu. Kondukter osobnog automobila obavlja mokro čišćenje dva puta dnevno. Za WC se postavljaju još stroži zahtjevi: mora ga očistiti 4 puta u isto vrijeme.

U redovnim vlakovima putnici moraju dobiti tople napitke (kavu ili čaj) tri puta dnevno po deklariranoj cijeni. Po želji za njih su osigurani i razni slastičarski proizvodi. Akovlak je brendiran, onda se takvi zahtjevi moraju ispunjavati 24 sata dnevno. U procesu posluživanja čaja, kondukter osobnog automobila mora biti odjeven u bijelu pregaču ili jaknu. U autu obavezno imati prokuhanu ohlađenu vodu. Ako je potrebno, putnicima morate izdati posteljinu uz naknadu. Po potrebi, na zahtjev putnika, treba ih zamijeniti uz nadoplatu.

Tijekom ukrcaja, kondukter mora uzeti karte od putnika i poderati ih kako se ne bi povrijedile različite oznake komposta koje su mu nanesene. Može ih vratiti samo prije slijetanja. Ako se radi o ispravi tranzitnog putnika koji želi napraviti usputnu stanicu i valjanost karte treba produžiti, onda se ne može trgati. U slučaju gubitka takve putne isprave, kondukter osobnog automobila dužan je nazvati ili šefa željezničkog vozila ili predradnika. Tada se sastavlja akt o gubitku karte. Na sljedećoj stanici, na kojoj je parkiranje duže od 10 minuta, potrebno je izdati duplikat na kojem će biti ispisan sljedeći natpis: "Umjesto izgubljene."

Tijekom dana, kondukter mora najaviti stanice na kojima će se vlak zaustaviti i trajanje zaustavljanja. Mora prijaviti i sanitarnu zonu. Noću se to radi samo na zahtjev putnika ili po potrebi. Prema takvom dokumentu kao što je uputa konduktera osobnog automobila, tijekom cijele rute, kondukter mora održavati temperaturuzrak ne niži od +18 stupnjeva Celzija. Za to je vlak opremljen posebnim kotlom koji radi na kruto gorivo. Ako temperatura padne ispod dopuštene granice, vodič mora dodati ugljen.

Ovo nije potpuni popis onoga što bi takav stručnjak trebao učiniti. Ali sve je to odgovornost konduktera osobnog automobila. Kao što je vidljivo iz svega navedenog, postaje jasno da ovo nije tako jednostavno zanimanje kako se na prvi pogled čini. Ako dodate prilično gust raspored rada i potrebu da se to radi noću, onda to ne može svatko. Prije nego što se odlučite za ovo zanimanje, potrebno je nekoliko puta sve temeljito izvagati i tek onda donijeti konačni izbor.