Industrija Japana: industrije i njihov razvoj

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Japan (Nihon ili Nippon) jedna je od vodećih ekonomskih sila. Jedan je od vodećih uz SAD i Kinu. Na njega otpada 70% ukupnog proizvoda istočne Azije.

Japanska industrija dosegla je visoku razinu razvoja, posebno u području znanosti i obrazovanja. Među vodećima svjetske ekonomije su Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba i drugi.

Trenutno stanje

Japan je siromašan mineralima - važne su samo rezerve ugljena, bakra i olovo-cinka. Nedavno je postala aktualna i prerada resursa Svjetskog oceana - vađenje urana iz morske vode, vađenje manganovih nodula.

U smislu globalne ekonomije, Zemlja izlazećeg sunca čini približno 12% ukupne proizvodnje. Vodeće industrije u Japanu su crna i obojena metalurgija, strojarstvo (posebnoautomobilska industrija, robotika i elektronika), kemijska i prehrambena industrija.

Industrijsko zoniranje

Postoje tri najveće regije unutar države:

• Tokyo-Yokohama, koja uključuje Keihin, istočni Japan, prefekture Tokija, Kanagawa, regiju Kanto.
• Nagoya, Tuke se poziva na to.
• Osaka-Kob (Han-sin).

Osim gore navedenog, postoje i manja područja:

• Sjeverni Kyushu (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• Istočna morska industrijska regija (Tokai).
• Tokyo-Tiba (ovo uključuje Kei-yo, istočni Japan, regiju Kanto i prefekturu Chiba).
• Područje unutrašnjeg mora Japana (Seto Naikai).
• Industrijsko područje sjevernih zemalja (Hokuriku).
• Regija Kashima (ovo uključuje sav istočni Japan, Kashimu, regiju Kanto i prefekturu Ibaraki).

Više od 50% prihoda od proizvodnje dolazi iz tokijskih područja Yokohama, Osaka, Kobe i Nagoya, kao i Kitakyushu u sjevernom Kyushuu.

Najaktivniji i najstabilniji element tržišta u ovoj zemlji je mala i srednja poduzeća. 99% svih japanskih tvrtki pripada ovom području. Međutim, to ne vrijedi za tekstilnu industriju. Laka industrija u Japanu (od kojih je spomenuta industrija vodeći element) temelji se na velikim, dobro opremljenim poduzećima.

Poljoprivreda

Poljoprivredno zemljište zemlje pokriva približno 13% njezina teritorija. Štoviše, polovica ovih zemljišta su poplavna polja koja se koriste za uzgoj riže. U svojoj srži, poljoprivreda je ovdje raznolika, a temelji se na poljoprivredi, točnije, uzgoju riže, industrijskih usjeva, žitarica i čaja.

Međutim, ovo nije sve čime se Japan može pohvaliti. Industrija i poljoprivreda u ovoj zemlji se aktivno razvijaju i podržavaju od strane države, koja im posvećuje veliku pažnju i ulaže mnogo novca u njihov razvoj. Značajnu ulogu imaju i hortikultura i povrtlarstvo, serarstvo, stočarstvo, šumarstvo i pomorski obrt.

Riža zauzima važno mjesto u poljoprivrednom sektoru. Povrtarstvo je razvijeno uglavnom u prigradskim naseljima, za to je dodijeljena oko četvrtina poljoprivrednog zemljišta. Ostatak područja zauzimaju industrijske kulture, krmne trave i stabla duda.

Oko 25 milijuna hektara prekriveno je šumama, u većini slučajeva vlasnici su seljaci. Mali vlasnici posjeduju parcele od oko 1 ha. Među većim vlasnicima su članovi carske obitelji, samostani i hramovi.

Stočarstvo

Stočarstvo u Zemlji izlazećeg sunca počelo se aktivno razvijati tek nakon Drugog svjetskog rata. Ima jednu značajku - temelji se na uvoznoj, uvoznoj hrani (kukuruz). Vlastito japansko gospodarstvo može osigurati ne više od trećine svih potreba.

Središte stočarstva je vlč. Hokaido. Svinjogojstvo je razvijeno u sjevernim krajevima. Općenito, broj goveda doseže 5milijuna pojedinaca, od kojih su otprilike polovica mliječnih krava.

ribolov

More je jedna od prednosti u kojima Japan može uživati. Industrija i poljoprivreda imaju višestruku korist od otočnog položaja zemlje: to je dodatni put za dostavu robe, pomoć turističkom sektoru i raznovrsna hrana.

Međutim, unatoč moru, država mora uvoziti određenu količinu proizvoda (prema međunarodnom pravu, vađenje morskog života dopušteno je samo unutar granica teritorijalnih voda).

Glavni objekti ribolova su haringa, iverak, bakalar, losos, morska riba, saury, itd. Otprilike trećina ulova dolazi iz voda na području otoka Hokkaida. Japan nije zaobišao dostignuća moderne znanstvene misli: ovdje se aktivno razvija akvakultura (biserne školjke, riba se uzgaja u lagunama i na poljima riže).

prijevoz

Godine 1924., parkiralište u zemlji imalo je samo oko 17,9 tisuća jedinica. Istovremeno je bio impresivan broj rikša, biciklista i vagona koje su pokretali volovi ili konji.

20 godina kasnije, potražnja za kamionima je porasla, uglavnom zbog rastućih potreba vojske. Godine 1941. u zemlji je proizvedeno 46.706 automobila, od čega samo 1.065 automobila.

Japanska automobilska industrija počela se razvijati tek nakon Drugog svjetskog rata, što je bio poticaj zabio je rat u Koreji. Povoljnije uvjete omogućili su Amerikanci onim tvrtkama koje su preuzele vojne narudžbe.

U drugoj polovici 50-ih, potražnja za osobnim automobilima također je brzo rasla. Do 1980. Japan je pretekao SAD i postao najveći svjetski izvoznik. Godine 2008. ova je zemlja priznata kao najveći proizvođač automobila na svijetu.

Brodogradnja

Ovo je jedna od vodećih industrija, zapošljava više od 400 tisuća ljudi, uključujući one koji rade izravno u tvornicama i pomoćnim poduzećima.

Raspoloživi kapaciteti omogućuju izgradnju plovila svih vrsta i namjena, dok je čak 8 dokova dizajnirano za proizvodnju supertankera deplasmana od 400 tisuća tona. proizvedeno u Japanu.

Razvoj japanske industrije na ovom području započeo je nakon Drugog svjetskog rata, kada je 1947. godine počeo djelovati planirani program brodogradnje. U skladu s njim, poduzeća su dobivala vrlo povoljne koncesijske kredite od države, koji su svake godine rasli kako se proračun povećavao.

Do 1972. 28. program predviđa (uz pomoć vlade) gradnju brodova ukupne deplasmane od 3.304 tisuće bruto tona. Naftna kriza uvelike je smanjila razmjere, ali temelj koji je ovaj program postavio u poslijeratnim godinama poslužio je kao stabilan i uspješanrast industrije.

Do kraja 2011. knjiga narudžbi za Japance iznosila je 61 milijun dwt. (36 milijuna brt.). Tržišni udio ostao je stabilan na 17% dwt, s većinom narudžbi brodova za rasuti teret (specijalizirani brodovi, vrsta broda za prijevoz robe kao što su žito, cement, ugljen u rasutom stanju), a manjim dijelom tankeri.

Trenutno je Japan još uvijek broj jedan u gradnji brodova u svijetu, unatoč ozbiljnoj konkurenciji južnokorejskih tvrtki. Specijalizacija industrije i podrška vlade stvorili su temelj koji drži ozbiljne tvrtke na površini čak i u ovoj situaciji.

Metalurgija

Zemlja ima malo resursa, u vezi s tim je razvijena strategija razvoja metalurškog kompleksa, usmjerena na uštedu energije i resursa. Inovativna rješenja i tehnologije omogućile su poduzećima da smanje potrošnju električne energije za više od trećine, a inovacije su primijenjene kako na razini pojedinih tvrtki tako i u cijeloj industriji.

Metalurgija, kao i druge industrije, specijalizacija industrije Japana, dobila je aktivan razvoj nakon rata. Međutim, ako su druge države nastojale modernizirati i ažurirati tehnologije koje su u njima već postojale, vlada ove zemlje krenula je drugim putem. Glavni napori (i novac) bili su usmjereni na opremanje poduzeća najnaprednijim tehnologijama u to vrijeme.

Brzi razvoj industrije trajao je oko dva desetljeća i dosegnuo je vrhunac 1973., kada je 17,27%Samo na Japan otpada cjelokupna svjetska proizvodnja čelika. Štoviše, po kvaliteti tvrdi da je lider. Tome je, između ostalog, potaknuo i uvoz metalurških sirovina. Uostalom, godišnje se uvozi više od 600 milijuna tona koksa i 110 milijuna tona proizvoda od željezne rude.

Sredinom 90-ih, kineska i korejska metalurška poduzeća natjecala su se s Japancima i zemlja je počela gubiti svoju vodeću poziciju. U 2011. godini situacija se pogoršala zbog prirodne katastrofe i katastrofe u Fukushimi-1, ali prema približnim procjenama, ukupni pad stope proizvodnje nije premašio 2%.

Kemijska i petrokemijska industrija

Kemijska industrija u Japanu je 2012. proizvela proizvode u vrijednosti od 40,14 bilijuna jena. Zemlja je jedan od tri svjetska lidera zajedno sa SAD-om i Kinom, ima oko 5,5 tisuća poduzeća odgovarajućeg smjera i pruža poslove za 880 tisuća ljudi.

Unutar same zemlje, industrija je na drugom mjestu (njezin udio iznosi 14% od ukupnog broja), odmah iza strojarstva. Vlada ga razvija kao jedno od ključnih područja, pridajući veliku pozornost razvoju ekološki prihvatljivih tehnologija koje štede energiju i resurse.

Proizvedeni proizvodi prodaju se unutar Japana i izvoze: 75% - u Aziju, oko 10,2% - u EU, 9,8% - u Sjevernu Ameriku, itd. Osnova izvoza je guma, foto proizvodi i aromatični ugljikovodici, organski i anorganski spojevi itd.

Zemlja izlazećeg sunca također uvozi proizvode(uvezen 2012. bio je oko 6,1 bilijun jena), uglavnom iz EU, Azije i SAD-a.

Japanska kemijska industrija prednjači u proizvodnji materijala za elektroničku industriju, posebice, oko 70% svjetskog tržišta za poluvodičke proizvode i 65% za zaslone s tekućim kristalima pripada tvrtkama u ovoj otočkoj zemlji.

U suvremenim uvjetima mnogo se pažnje posvećuje razvoju proizvodnje karbonskih vlakana i kompozitnih materijala za nuklearnu i zrakoplovnu industriju.

Elektronika

Velika pozornost posvećuje se razvoju informacijske i telekomunikacijske sfere. 3D tehnologije prijenosa, robotika, optička vlakna i bežične mreže sljedeće generacije, pametne mreže i računalstvo u oblaku djeluju kao "glavni motor industrije".

Što se tiče razmjera infrastrukture, Japan sustiže Kinu i Sjedinjene Države i nalazi se među prva tri. U 2012. godini ukupan broj korisnika interneta u zemlji dosegao je 80% ukupnog stanovništva. Snage i sredstva usmjeravaju se na stvaranje superračunala, razvoj učinkovitih sustava upravljanja energijom i tehnologija za uštedu energije.

Energija

Približno 80% japanskih energetskih potreba podmireno je uvozom. U početku je tu ulogu igralo gorivo, posebno nafta, iz zemalja Bliskog istoka. Kako bi se smanjila ovisnost o zalihama u Zemlji izlazećeg sunca, poduzete su brojne mjere, posebice u odnosu na "mirni atom".

Istraživački programi u području nuklearne energije Japan započeli su 1954. godine. Doneseno je nekoliko zakona i osnovane organizacije za provođenje vladinih ciljeva u ovom području. Prvi komercijalni nuklearni reaktor uvezen je iz Ujedinjenog Kraljevstva, a počeo je s radom 1966.

Nekoliko godina kasnije, državne komunalne službe otkupile su crteže od Amerikanaca i zajedno s lokalnim tvrtkama od njih gradile objekte. Japanske tvrtke Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. a drugi su sami počeli projektirati i graditi reaktore na laku vodu.

1975. godine, zbog problema s postojećim postajama, pokrenut je program poboljšanja. U skladu s njim, japanska nuklearna industrija je do 1985. morala proći kroz tri faze: prve dvije uključivale su promjenu postojećih struktura kako bi se poboljšao njihov rad i održavanje, a treća je zahtijevala povećanje snage na 1300-1400 MW i temeljne promjene u reaktorima..

Ova politika dovela je do toga da Japan ima 53 operativna reaktora u 2011., osiguravajući više od 30% potreba za električnom energijom u zemlji.

Nakon Fukushime

U 2011., japanska energetska industrija bila je teško pogođena. Kao rezultat najjačeg potresa u povijesti zemlje i naknadnog tsunamija, dogodila se nesreća u nuklearnoj elektrani Fukushima-1. Nakon velikog curenja radioaktivnih elemenata koje je uslijedilo, kontaminirano je 3% teritorija zemlje, stanovništvo područja oko postaje (otprilike 80 tisuća ljudi).ljudi) pretvorili u naseljenike.

Ovaj događaj natjerao je mnoge zemlje da razmišljaju o tome koliko je prihvatljiv i siguran rad atoma.

U Japanu je bio val prosvjeda koji su zahtijevali napuštanje nuklearne energije. Do 2012. većina postaja u zemlji je isključena. Opis japanske industrije posljednjih godina stane u jednu rečenicu: "Ova zemlja nastoji postati zelena."

Sada zapravo više ne koristi atom, glavna alternativa je prirodni plin. Mnogo se pažnje posvećuje i obnovljivoj energiji: suncu, vodi i vjetru.