Mjenjač guma za kamione: pregled, specifikacije, vrste i recenzije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Kvalitetna usluga u autoservisu nemoguća je bez moderne tehnološke opreme. Za trgovinu gumama središnje mjesto u popisu alata zauzima stalak (ili stroj) na kojem se izravno izvode operacije skidanja, pritiskanja i ugradnje gume. Za kamione se koriste masivni strojevi, koji također mogu pružiti veću snagu udarca. No i u ovom segmentu postoje različite ponude, opcije i modifikacije opreme. Poznavanje njegovih karakteristika, tehničkih parametara i funkcionalne opreme pomoći će vam da odaberete pravi mjenjač guma za kamione.

Kakav je dizajn štanda?

Komponente tipičnog stalka mogu se podijeliti u nekoliko skupina - nosivi elementi, oprema za stezanje, pogonski mehanizmi i pomoćni uređaji. Nosivi elementi uključuju štafelajnu platformu s nogama ili nosačima - ovaj dio se implementira na različite načine, ali u svakom slučaju za njega su važni stabilnost i stabilnost. Što se tiče uređaja za stezanje, oni jesukonzola, hidraulička oprema, opruga i u nekim operacijama gramofon. Punjenje snage već je uključeno u radni proces, što pokreće mjenjač guma. Opis ovog dijela opreme ovisi o vrsti pogona, ali u modernim strojevima implementiran je pomoću pneumatike. Ovaj mehanizam štedi vrijeme operatera, noseći se s teškim opterećenjima. U nekim je modelima još uvijek očuvan ručni princip rada, ali je tipičniji za stalke namijenjene servisiranju automobila. Alatni strojevi za kamione danas više teže automatizaciji, o čemu će biti riječi u nastavku.

Varieties

Doista, podjela prema vrsti pogona može se nazvati ključnom u odnosu na klasifikaciju mjenjača guma. Opet, nema smisla razmatrati ručnu mehaniku, budući da je sačuvana samo u muzejima, ali ne i u modernim autoservisima. Ako govorimo o tradicionalnim i konzervativnim rješenjima, onda će to uključivati poluautomatske jedinice. Kao pogonsku jedinicu koriste hidrauliku ili pneumatiku, no operater je stavlja u akciju - također ručno, ali uz minimalan napor. To su jeftini strojevi koji se razlikuju po svom pouzdanom dizajnu, ali čak i njihov vanjski moderan izgled ne spašava ih od tehnološke zastarjelosti na pozadini potpuno automatiziranih analoga. Mogućnosti koje nudi postolje za mjenjač guma za kamione daleko nadilaze okvire same ergonomije. Interakcija s pogonom iFunkcionalnost jedinice provodi se pomoću daljinskog upravljača - žičnog ili daljinskog. Operater postavlja brzinu, silu stezanja i druge parametre s kojima će stroj raditi. Zatim, pritiskom na jedan gumb, korisnik pokreće tijek rada. U nekoliko faza, tehničar samostalno ažurira kotač.

Izvedba

Glavna karakteristika izvedbe je promjer kotača, s kojim stroj u principu može raditi. Ali uz to morate uzeti u obzir širinu proizvoda. U pravilu su to međusobno povezani parametri. Dakle, maksimalni promjer kotača za kamione je 90-98 inča. Ovo je granica, barem za uobičajenu opremu koja često koristi usluge montiranja guma. Ove vrijednosti treba voditi kao maksimalni pokazatelj promjera guma. Ali to ne znači da ta vrijednost treba biti konačna. Srednji segment također ne treba zanemariti. Univerzalni strojevi, na primjer, mogu nositi i promjere 59-63 inča. Što se tiče širine, bolje je odabrati opremu za montažu kamionskih guma, dizajniranu za format od 30-59 inča. Široka pokrivenost također će biti korisna u ovom slučaju, jer će radionica primiti više kupaca.

Specifikacije snage

Strojeve obično pokreće električni motor. Druga stvar je što se neki modeli napajaju iz mreže od 220 V, dok se drugi napajaju trofaznimutičnice 380 V. Općenito, raspon snage može biti predstavljen u hodniku od 1 do 3 kW ili više. Upravo u slučaju kotača kamiona govorimo o prekoračenju praga za 3 kW i, sukladno tome, o priključenju na mrežu od 380 V. No i u ovoj kategoriji postoje iznimke ako je uveden pneumatski pogon s kompresorskom jedinicom u radnu infrastrukturu. Takvi dodaci minimiziraju opterećenje mreže, nadopunjujući je opskrbom komprimiranog zraka pod tlakom. No hoće li se kombinirani mjenjač guma za kamione opravdati u praksi? U potpunosti će opravdati ako su pitanja energetske učinkovitosti u prvom planu. Pneumatika smanjuje ne samo silu od elektromotora, već i troškove električne energije. Istina, povezivanje kompresora tehnički komplicira kompleks i zahtijeva dublje održavanje.

Dimenzije stroja

Auto servisi su poznati po velikoj veličini, ali u ovom slučaju govorimo o maloj površini. Za strojeve skromne veličine potrebno je 6-8 m2, uzimajući u obzir ne samo samu opremu, već i područje tehnološke usluge. Ako se računa svaki centimetar u skučenoj prostoriji, tada biste trebali dati prednost malim stalcima - na tržištu možete pronaći kutije s parametrima od 90 x 100 cm. Ali čak i u ovom slučaju postoji opasnost od prekomjernog ograničenja na tijek rada. Stoga će oprema za montažu kamionskih guma u formatu 180-200 cm i dalje biti najbolje rješenje. Plus, radijus oko metar za slobodu kretanjainstalater.

Funkcionalna podrška

Postao je moderan trend među proizvođačima opreme za montažu guma uključiti stalke trećih strana u složene stalke. Ovo je opcija koja operateru omogućuje pritisak na rub gume tijekom montaže na naplatak. Osim toga, "ruka" se dobro snalazi s niskoprofilnom gumom, koja se često napušta u konvencionalnim radionicama. Moderni mjenjač guma za kamione sve je manje potpun bez funkcije za napuhavanje guma. Koristeći kompletan pištolj spojen na isti kompresor, operater može napuniti kamionsku gumu zrakom za samo nekoliko minuta.

Pitanje cijene

Cijenu stalka određuju mnogi čimbenici, uključujući tehničke karakteristike, dimenzije, opcijski komplet, podatke o nadjevu za napajanje itd. Ako govorimo o početnoj razini, onda mjenjač kamionskih guma u Moskvi može koštati 50-70 tisuća rubalja. Bit će to solidan dizajn s minimalnim skupom dodatnih funkcija i prosječnom snagom, ali će biti prikladan za izvođenje tipičnih radnji.

Što se tiče proizvođača, bolje je obratiti se brendovima Trommelberg, AE&T i Sivik. Oni su specijalizirani proizvođači opreme za vozila kojima vjeruju profesionalci. Druga stvar je što će to biti skup mjenjač guma za kamione, čija cijena čak iu srednjoj kategoriji može doseći 200-300 tisuća

Savjet stručnjaka o odabiru

Profesionalno osoblje radionicepreporučujemo fokusiranje na visokotehnološka rješenja. Omogućuju vam privlačenje novih kupaca svojom novošću i funkcionalnošću. Što se tiče dizajna i dimenzija, preporučljivo je u ovom dijelu pogledati u budućnost. Stroj bi trebao biti kompaktan, što će ga po želji moći proširiti dodavanjem drugih alata u radno područje. Na primjer, moćan kamionski mjenjač guma koji radi na 380 V svakako će zahtijevati dodatak u obliku agregata. U slučaju strujnih udara, može zamijeniti napajanje.

Zaključak

Najnovija oprema za limariju manje se odnosi na performanse, a više na ergonomiju i funkcionalnost. Štoviše, učinkovitost također nije zadovoljavajuća. Automatizacija se adekvatno nosi sa svojim zadacima čak i bez izravnog sudjelovanja operatera. Štoviše, kamionski mjenjači guma, postolja za napuhavanje guma i kutije aktivno su povezani s opremom za računalnu dijagnostiku. Najjednostavniji primjer je sustav indikacije koji ne samo da bilježi očitanja tlaka i obavještava operatera o njima, već daje i informacije o temperaturi, stanju gume i drugim svojstvima servisiranog proizvoda. Proširenje dijagnostičkih mogućnosti, zauzvrat, omogućuje vam točniju koordinaciju rada mehaničara postolja, što je nova faza u razvoju opreme za ugradnju guma.