2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29
Država poput Rusije, zbog svojih velikih prostora, zahtijeva posebna rješenja u području transporta. To uključuje, posebice, automobile na kat. Ruske željeznice, međutim, nisu našle ništa bolje u tom pogledu nego iskoristiti ideju koja se pojavila u Ruskom Carstvu još prije Listopadske revolucije. U to su vrijeme tvornice Tver i Sormovo proizvodile željeznička vozila s dodatnim katom. Također, pokušaji da se preveze više ljudi po jedinici kotača napravljeni su u SSSR-u, kada su takvi vlakovi vozili između Rjazanja i Moskve, Kovela i Lvova, u regiji Čeljabinsk.
U kojim smjerovima bi trebali biti lansirani automobili na kat? Ruske željeznice (Ruske željeznice) žele iskoristiti novost za putovanja od Moskve do Voronježa, Tule, Smolenska i crnomorskih odredišta, što je posebno važno ljeti, jer do ruskih ljetovališta možete doći vlakom za manje novca nego avionom.. Na jug će juriti vagoni s prikovanim ljudimamjestima, a u nekim drugim gradovima - sa sjedenjem. Tvornica za proizvodnju automobila u Tveru planira proizvoditi modele ekonomske i poslovne klase. U prvoj opciji može se prevesti 129 osoba, a u drugoj je povećana razina udobnosti. Na primjer, zasloni za gledanje filmova postavljeni su u naslone sjedala ispred suvozača.
Koje parametre imaju dvokatnica? Ruske željeznice naručile su razvoj modela koji će, zahvaljujući posebnoj antikorozivnoj leguri, trajati četrdesetak godina. Posebna površinska obrada sastava omogućuje postizanje niske razine otpora zraka, što će uštedjeti potrošnju energije pri brzini od oko 160 kilometara na sat. Za udobnost putnika posvuda će biti opremljene informativne ploče, kao i pristup kupeu pomoću elektroničkih ključeva.
Što je još zanimljivo kod automobila na kat? Ruske željeznice moći će ponuditi tuš za kupce klase CB (vagon za trideset specijalnih kupea), a invalidima s pratnjom bit će osigurana odgovarajuća sjedala i liftovi. Za razliku od standardnih vlakova, veći vlakovi bit će opremljeni hermetički zatvorenim prolazima između vagona, što će rezultirati izostankom predvorja. Svaki automobil će biti opremljen sa tri toaleta sa standardnim kompletom stvari, garderobom, kao i hladnjakom sa zalihama kave i čaja.
Automobili RZD na dvije etaže unutar projekta izgledaju prilično lijepo. Rješenja boja odabrana su u bež i plavim tonovima, što pozitivno utječe na raspoloženje putnika. Ukupna visinavagon je oko 5,25 metara, a svaki kat je četrdesetak centimetara niži nego u konvencionalnoj željezničkoj jedinici (2,1 metar naspram 2,5). Stabilnost vlaka na putu osiguravaju posebne opruge.
Nećemo biti prva zemlja koja će ovih dana koristiti RZD-ove dvokatne automobile. Fotografije iz Kine, SAD-a, Njemačke pokazuju da je ova ideja vrlo održiva i štedi novac prevozom više putnika uz manje troškove usluge i energije.
Preporučeni:
Belozerov Oleg Valentinovič (JSC Ruske željeznice): biografija, obitelj, karijera
Oleg Valentinovič Belozerov je trenutni šef Ruskih željeznica. Došao je u tvrtku koja je bila u prilično teškoj financijskoj situaciji, te joj je povremeno uspio povećati dobit. Ovaj članak će reći o tome
Ukrajinske željeznice: stanje, vozni park, struktura poduzeća. Karta željeznica Ukrajine
Ukrajina zauzima 15. mjesto u svijetu po dužini željezničke mreže. Ukupna dužina svih željezničkih pruga u zemlji je 21.700 km. Jedna trećina njih je elektrificirana. U našem članku ćemo ukratko govoriti o ukrajinskim željeznicama, njihovom voznom parku i trenutnom stanju
Za one koji planiraju otvoriti putničku agenciju: važne točke i tajne uspjeha
Otvaranje turističke agencije u praksi nije tako jednostavno kao što se obično vjeruje. U uvjetima velike konkurencije samo rijetki se uspijevaju učvrstiti u ovoj niši. Kako biti među tim "jedinicama"?
Vagoni na kat iz Tverskog vagona planiraju se koristiti na ruskim željeznicama
Dvokatne automobile ruske proizvodnje predstavio je Tver Carriage Works (TVZ) još 2009. Vrijeme uvođenja "divova" u masovnu upotrebu još je nejasno. Ruske željeznice već su izrazile svoje odobrenje, a testovi će pokazati je li preporučljivo pustiti u rad vagone na kat. Možda su najtraženiji na linijama od Moskve do Sankt Peterburga, Minska, Kijeva, Brjanska, Kurska, Belgoroda, Voronježa, Kostrome, Novgoroda, Kazana
"Dva puta dva" - stambeni kompleks (Krasnoye Selo): opis, izgled i recenzije
Stambeni kompleks "Twice Two" (Krasnoye Selo) - udobni, pristupačni stanovi za moderne ljude. Koja je posebnost ovog kompleksa i na što treba obratiti pažnju?
