Što je električna dizalica? Električna dizalica za vertikalno podizanje tereta

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-24 13:17

Mehanizmi za podizanje tereta poboljšavani su tijekom stoljeća, prolazeći kroz promjene u kontrakcijama i povećavajući potencijal snage. Danas napredni programeri uspijevaju stvoriti kompaktne i jednostavne uređaje. Najčešći sustav je vitlo, ali njegov princip rada nameće neka ograničenja u radu. Zauzvrat, električna dizalica kao nadograđena verzija mehanizma vitla ima veću nosivost i pouzdanost. Iako sofisticirani dizajn dizalice također zahtijeva ispunjavanje brojnih specifikacija za ugradnju, malo je ili uopće nema alternative ovoj opremi u smislu performansi i jednostavnosti korištenja.

Dizajn

Općenito, električna dizalica je jedinica bubnja opremljena motorom, kočnicom (elektromagnetskom ili papučicom), kabelom za podizanje i uređajem za kretanje (tračnice). Ako detaljnije razmotrimo značajke nekih modela, tada treba napomenuti i prisutnost mjenjača za podizanje, ovjesa kuke i elektroničkog upravljačkog sustava za mehanizam. Posljednja stavka je izborna ili uključena.

Glavna komponenta dizajna su kolica, na kojima se dizalica pomiče s teretom. Elektromotor je odgovoran za rad uređaja za podizanje i njime se upravlja daljinskim upravljačem. Prisutnost dizalice omogućuje ne samo diverzifikaciju metoda dizanja u određenim prostornim uvjetima, već i izvođenje složenijih shema dizanja, koje također uključuju krakove i nadzemne dizalice.

Radni parametri

Među ključnim karakteristikama izvedbe svake dizalice ističe se nosivost, maksimalna udaljenost djelovanja i brzina kolica. Raspon težine tereta dopuštenog za podizanje varira od 250 do 10 tisuća kg. Istodobno, najpopularnija je električna dizalica od 1 t, koja je najbolja opcija u pogledu brzine i sposobnosti dizanja. Maksimalne udaljenosti dizanja mogu biti veće od 30 m, a minimalne 5-6 m. Kao što vidite, tehničke mogućnosti električnih jedinica su za red veličine superiorne u odnosu na ručne mehanizme kojima je teško upravljati na velikim visinama.

Prosječna brzina za vertikalno podizanje električnom dizalicom je 8m u minuti, a ista operacija u horizontalnom smjeru je 20m u minuti. Opet, ovo su prosječne brojke, a na tržištu se mogu naći modifikacije koje rade na mikro brzinama. Na primjer, električna dizalica od 0,5 t sposobna je izvesti veliki broj odgovornih i preciznih operacija dizanja pri maloj brzini - modeli s većom nosivošću neće se nositi s takvim zadacima.

Područja primjene

Područja uporabe električnih dizalica pokrivaju građevinarstvo, proizvodnju, industriju i privatna kućanstva. Gdje god je potreban rad s teretom, korištenje ove jedinice je moguće. Međutim, uvođenje dizalica i visokotehnoloških motora u projektiranje odredilo je i tehničke zahtjeve za uvjete rada i montažu. Odnosno, u maloj prostoriji, čak i električna dizalica od 1 t, skromna po tehničkim karakteristikama, može uzrokovati probleme s instalacijom. S druge strane, sposobnost rada s različitim brzinama, različite karakteristike dizanja i tračnički sustav kretanja omogućuju uvođenje ovakvih mehanizama na složene proizvodne linije i skladišta, gdje je potrebna preciznost i stabilnost u operacijama dizanja.

Princip rada

Unatoč uvođenju brojnih dodataka u dizajn u usporedbi s klasičnim vitlom, dizalica je zadržala jednostavan princip rada. Za početak je instaliran i spojen na mrežu. Zatim operater zakači teretni predmet na kuku, fiksira ga posebnim karabinom i kroz upravljačku ploču uključuje mehanizam za podizanje. Od ovog trenutka, električna dizalica pokreće rotaciju bubnja i namotavanje užeta (ili lanca). Kada opterećenje poraste na potrebnu razinu, korisnik pritisne "stop". Kočni sustav zaključava sajlu za podizanje u trenutnom položaju, omogućujući daljnje rukovanje teretom.

Moderne električne dizalice imaju posebnepreporuke za uvjete rada. To se odnosi na vremenske intervale izravnog uspona i mirovanja. Slijedeći ove upute, možete eliminirati rizike od preopterećenja elektromotora i drugih povreda u funkcijama pojedinih elemenata.

Razlike između lančane i kabelske dizalice

Činjenica da se lančani modeli češće koriste u masovnoj proizvodnji nedvojbeno im govori u prilog. Prednosti električnih lančanih dizalica uključuju:

• Pouzdanost.
• Visoka mogućnost održavanja (dovoljno je zamijeniti oštećeni element).
• Trajnost.
• Visoka ograničenja opterećenja.

Analogi užeta, zbog karakteristika samog materijala, nisu u mogućnosti konkurirati u mnogim kriterijima s jedinicama opremljenim metalnim lancima. Međutim, oni također imaju prednosti. Na primjer, električna dizalica s užetom je manja i jeftinija. Preporučljivo je koristiti takvu opremu u malim skladištima i proizvodnim pogonima.

Mobilni i stacionarni

Gotovo svi moderni modeli električnih dizalica s vertikalnim dizanjem mogu se ugraditi s mogućnošću pomicanja. Za to je, čak iu fazi ugradnje, predviđena kolica s tračnicama, duž kojih se vrši kretanje. U tom slučaju nije potrebno koristiti mehanizam za horizontalno podizanje. Mobilnost kojom je električna dizalica obdarena često služi za obavljanje operacija na različitim točkama.prostorije.

Stacionarni modeli dizajnirani su za vertikalno podizanje u jednoj točki. Obično se fokusira na pripremu tereta za kretanje do mjesta naknadnih logističkih postupaka. Pričvršćivanje je u ovom slučaju osigurano metalnim spajalicama visoke čvrstoće ili drugim elementima za pričvršćivanje.

Dodatna oprema

Manji izbor obično uključuje sigurnosne značajke. Tipičan predstavnik takvih sustava je zaštita od pregrijavanja - kada elektromotor uđe u vršnu radnu fazu, uređaj automatski isključuje napajanje, čime se sprječava oštećenje. Naravno, uz takvu opremu pretpostavlja se i veći trošak po kojem se električna dizalica prodaje. Cijena može doseći 50-60 tisuća po modelu u širokoj konfiguraciji. Za usporedbu, standardni kolege, lišeni visokih performansi i dodatnih opcija, dostupni su za 10-15 tisuća. Osim toga, dizalice mogu biti opremljene graničnim prekidačem za automatsko pričvršćivanje kabela i gumbom za hitne slučajeve za neplanirano zaustavljanje dizala - u slučaju sprječavanja prekida tereta i drugih opasnih situacija.