Štitovi za podešavanje: opis, namjena. Horizontalno bušenje

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Čovječanstvo uspješno razvija podzemni prostor više od jednog stoljeća. Ne govorimo samo o podzemnim željeznicama, koje su prisutne u svim većim gradovima svijeta, već i o rudnicima stvorenim za vađenje minerala. U oba slučaja koristi se posebna oprema - tunelski štitnici, koji jamče sigurnost opreme i osoblja za održavanje tijekom zemljanih radova.

Prvi tunelski štit korišten je 1825. tijekom izgradnje tunela ispod rijeke Temze. Od tada se ova vrsta opreme više puta koristila u izgradnji podzemnih željeznica u velikim gradovima kao što su Moskva, Sankt Peterburg, Jekaterinburg i drugi megagradovi.

Tuning Shield

Tuning shield je pokretna montažna metalna konstrukcija u obliku šupljeg cilindra. Gradi se na mjestu rada rudnika ili tijekom izgradnje podzemne željeznice radi zaštite mina položenih u vodoravnom smjeru od urušavanja. Ponekad se naziva i privremena ili mobilna podrška - poseban dizajn,koji se gradi da zaštiti zidove tunela od urušavanja.

Strukturno, tunelski štitovi su složeni skup opreme, koji uključuje tri glavna dijela:

1. Nož. U njemu se odvija sam proces bušenja i vađenja stijene.
2. Referenca. Služi za smještaj pomoćne opreme, kao i hidraulične dizalice, tjerajući štit da se pomakne naprijed.
3. Rep. Osigurajte zaštitu osoblju pri postavljanju trajne potpore.

Štit za tuneliranje može sadržavati raznovrsnu opremu koja je neophodna za pojednostavljenje rada na razvoju lica, transporta zemljanih masa, učvršćivanja i zaštite zidova od urušavanja.

Dizajn tunelskog štita

Glavni elementi štita su školjka i prsten noža, na kojem se nalaze rezni elementi štita za tuneliranje. U nekim modelima, "rezači" su izrađeni u obliku umetaka od tvrde legure koji se nalaze pod određenim kutom jedan prema drugom na radnoj površini rotora, kao i potpornog prstena.

Naprijed, u prostor ispred noževa, štit se pomiče hidrauličkim cilindrima koji se oslanjaju na zadnji prsten obloge. Nakon toga se u proces uključuju nizbrdoski hidraulički cilindri koji pritišću montažne drvene ploče o stijenu kako se ona ne bi urušila.

Slobodni prostor između potpornih i nožnih prstenova podijeljen je na ćelije vertikalnim pregradama i na slojeve horizontalnim pregradama. Unutar ovih odjeljaka jepotrebnu opremu. Horizontalne pregrade mogu se proširiti hidrauličkim dizalicama.

Klasifikacija štitova za tunele prema obliku poprečnog presjeka

U pravilu se tunelski štitovi montiraju izravno na gradilištu. Potporni prsten i prsten noža izrađeni su od čeličnih segmenata, a školjka je izrađena od čeličnih limova savijenih duž cilindrične površine.

Oprema za horizontalno bušenje razlikuje se po obliku presjeka, dimenzijama, načinu razvoja i području primjene. Najčešći oblik poprečnog presjeka je krug. Rjeđe su automobili pravokutnih, lučnih i drugih oblika.

Vrste štitova prema duljini promjera

Na temelju promjera tunelskih štitova razlikuju se sljedeće vrste konstrukcija:

1. Mali (do 3200 mm) - koriste se u urbanim uslugama za postavljanje kolektorskih tunela.
2. Srednje (do 5200 mm) - koristi se za polaganje hidrauličnih komunikacija i rudarenje.
3. Velika (preko 5200 mm) - vježba se pri izradi željezničkih tunela, linija podzemne željeznice, velikih rudarskih radova.

Površina poprečnog presjeka radne površine varira od 10 do 16 ili više četvornih metara, ovisno o promjeru radne površine.

Vrste opreme prema načinu razvoja lica

Pri razvoju minerala ili stvaranju podzemnih komunikacija horizontalno bušenje se provodi raznim vrstamaštitovi tunela.

Razlikuju se po stupnju mehanizacije izvršnih tijela:

1. Potpuno mehanizirano. Za uništavanje stijene u takvim građevinama koristi se posebna oprema - bager, planetarna, štapna radna tijela, kao i hidromehaničke udarne instalacije.
2. Djelomično mehanizirano. Odsutnost posebnog uređaja za razvoj slojeva tla njihova je isključiva značajka. Za uništavanje stijena ovdje se koriste udarni čekić, miniranje ili se prednji šiljasti dio štita utiskuje u tlo.
3. Posebni štitovi za tunele. U takvim je strukturama dio glave zatvoren. Koriste se za izradu tunela u posebno teškim geološkim uvjetima.

Istovremeno, konstrukcije su podijeljene na tipove dizajnirane za rad u različitim uvjetima - vlažnim tlima, za razvoj lica u labavim i nestabilnim stijenama i za vožnju u zemljištima jačine od 0,5 do 5 i više.

Namjena opreme

Štitovi za podešavanje koriste se za stvaranje mina u vodoravnom smjeru. Ova vrsta rada naziva se "horizontalno bušenje" i koristi se u raznim granama ljudske djelatnosti. Najčešće se koristi za stvaranje i proširenje postojećih podzemnih željeznica, za razvoj minerala.

U posljednje vrijeme polaganje raznih komunikacijskih linija ispod automobilaceste, trase i druga sredstva komunikacije, koja se nazivaju horizontalno usmjereno bušenje ili HDD.

Horizontalno usmjereno bušenje

Rasprostranjena upotreba ove tehnologije je zbog njene visoke ekonomske učinkovitosti. Točnije:

• uklanja potrebu za popravkom cesta nakon događaja;
• nema potrebe blokirati protok prometa i stvarati zaobilaznice;
• moguće je postaviti nove vodove bez narušavanja integriteta postojećih.

Primjenom metode horizontalnog usmjerenog bušenja, operater štita za tuneliranje stvara pilot rupu, koja se zatim širi pomoću rimmer-a - ekspandera obrnutog djelovanja. Niz cjevovoda se vuče kroz gotov tunel.

Kao potonji, često se koristi polimerni rukavac, koji se zatim puni betonom. Nakon stvrdnjavanja cementne smjese (oko 21 dan), nova komunikacijska linija je spremna.

Ugađanje štitova danas

Živi primjer korištenja tunelskog štita može biti izgradnja dijela tunela duž "Frunzenskog radijusa" u dužini od 3760 metara između stanica "Prospect of Glory" i "Yuzhnaya" u metro u Sankt Peterburgu.

Projekt uključuje tvrtku iz Njemačke Herrenknecht AG, koja se obvezuje proizvesti štitnik za tunele. Metrostroy je tvrtka koja sudjeluje s ruske strane, čiji su zaposlenici razvili projekt za stvaranje prvog dvokolosiječnog tunela na postsovjetskom prostoru.

Bivši domaća tvrtkaveć surađivao s njemačkim proizvođačem. Štit Aurora koji mu je pružio aktivno se koristi za izgradnju nagnutih prolaza na stanici Spasskaya.