Glavni bojni tenk "Type 74" (Japan): pregled, specifikacije i značajke

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Bojni tenk Type 74 dizajnirao je Mitsubishi Heavy Industries 1962. godine. Njegova glavna svrha je jačanje obrambene sposobnosti japanskih oružanih kopnenih snaga. Tijekom dvadeset godina proizvedeno je više od osam stotina jedinica. Streljivo tenka sastoji se od 105-milimetarskog topa, koaksijalnog teškog kalibra i protuzračne strojnice. Na svakoj strani kupole također su predviđeni bacači dimnih granata. Sustav borbenog upravljanja uključuje balistički kalkulator i laserski daljinomjer. Neke modifikacije imaju dodatne reflektore i uređaj za noćno gledanje.

Obilježja dizajna

Dizajneri, razvijajući model, namjeravali su uvesti puno inovativnih rješenja. Neki od njih morali su biti napušteni iz raznih razloga. Godine 1971. stvorili su modifikaciju 8TV-3, koja nije bila opremljena mehaniziranim puškom za punjenje. Kao rezultat toga, konačna verzija nazvana je "Type 74". Tenk se pokazao prilično modernim borbenim vozilom za ono vrijeme, najprilagođenijim terenu i klimi Japana.

Osnova tehnologije je standardni dizajn rasporeda sa stražnjim postavljanjem MTO-a (motor-vučni odjel) i sekcijski raspored sjedala za članove posade. Četiri osobe opslužuju tenk:

• Zapovjednik i topnik su na desnoj strani.
• Vojnik odgovoran za punjenje oružja nalazi se s lijeve strane.
• Vozač upravlja opremom iz lijevog prednjeg odjeljka.

Volumen pretinaca za posadu izrađen je u kompaktnom dizajnu, baziranom na tankerima niskog rasta. Tijelo stroja izrađeno je od oklopno valjanih ploča, kupola je lijevanog tipa. Dodatnu balističku zaštitu osigurava maksimalna debljina oklopa u prednjem dijelu, značajni kutovi nagiba ploča trupa i aerodinamičan oblik niske kupole.

Oružje

Tip 74 je japanski tenk opremljen glavnim topom LZA britanskog dizajna. Kalibar mu je sto pet milimetara, ima stabilizator u dvije ravnine, dizajniran je za ispaljivanje svih standardnih punjenja odgovarajuće veličine. Zaliha streljiva sastoji se od pedeset pet granata, od kojih su neke smještene na krmi, a ostale - u posebnom pretincu, desno od mehaničara. Pištolj se puni ručno.

S topom agregira mitraljez kalibra 7,62 mm, kapaciteta punjenja od četiri i pol tisuće metaka. Vrijedi napomenuti da su vrste patrona za AK-74 kompatibilne s ovim pištoljem. Protuzrakoplovni top kalibra 12,7 mm bio je postavljen u blizini zapovjednikovog otvora. Pucač ili zapovjednik tenka može pucati. Bočni zidovi duž perimetra opremljeni su bacačima dimnih granata,koji može osigurati dimnu zavjesu na udaljenosti od stotinjak metara.

Državni registar 4233 74: opis tipa korištene elektrane

Krmeni dio bloka motora tenka je jedinstveni sustav u kojem se nalaze motor, jedinica prijenosa i servisni elementi. Osim toga, tu je nekoliko spremnika goriva i četiri baterije.

Elektrana je V-motor s više goriva tipa 22 WT, razvijen od strane koncerna Mitsubishi. Zračno hlađeni motor pri brzini od 2220 okretaja u minuti, razvija snagu od oko sedamsto dvadeset konjskih snaga. Predviđena su dva turbinska kompresora koja su spojena na radilicu, čime se osigurava potrebno okretanje agregata pri pokretanju motora. Također, s ovom jedinicom agregiran je i planetarni hidromehanički prijenos sa šesterostupanjskim prijenosom naprijed i jednom brzinom unatrag. Diferencijalni rotirajući mehanizam služi kao dodatni regulator.

Taktički i tehnički parametri

Sljedeće su glavne karakteristike tenka tipa 74:

• posada - četiri osobe;
• težina opreme u borbenom stanju - gotovo četrdeset tona;
• dužina/širina/visina – 6, 7/3, 18/2, 67 metara;
• naoružanje – top od 105 mm, mitraljez 7,62 mm, protuzračni top;
• snaga elektrane - sedamsto dvadeset konjskih snaga;
• ograničenje brzine je pedeset pet kilometara na sat;
• rezerva snage - 400 km;
• tip generatora – SG2 74 25 6o4;
• hidropneumatski unutarnji ovjes.

Šasija automobila opremljena je originalnom jedinicom ovjesa, koja vam omogućuje podešavanje razmaka od tla unutar 20-65 centimetara. Moguće je kontrolirati nagib kutova ciljanja pištolja, kao i mijenjanje trima. Ako je potrebno zaustaviti ili pogoditi neprijateljski projektil, ovjes se može djelomično blokirati.

Mogućnost vožnje

Spremnik je bio opremljen s pet gumiranih valjaka sa svake strane. Gusjenice se podešavaju prema parametru napetosti pomoću hidrauličkog pogona, kojim upravlja vozač. Koriste se dvije vrste gusjenica:

1. Puno metalna varijanta s brušenim ušicama.
2. Modeli za treniranje s gumenim gusjenicama.

U pogledu mobilnosti i upravljivosti, tenk Type 74 je blizak modelima Leopard-1 i M-60A1. Uz rezervu snage od tri stotine kilometara, tehnika razvija brzine do pedeset kilometara na sat na dionicama autoceste. Stroj svladava prepreke visine i dubine do jednog metra, kao i jarke širine više od 2,5 m. U slučaju korištenja posebne opreme, spremnik je u stanju forsirati vodene prepreke dubine oko četiri metra. Kao pomoćni element, oprema može biti opremljena raonikom.

Zaštita i kontrola požara

Borba se provodi pomoću učinkovite upravljačke jedinice. Dostupnokombinirani dnevni i periskopski noćni vid. Oni su povezani s topom pomoću posebne naprave nalik na paralelogram. Topnik može dodatno koristiti ručni pogon koji ispravlja nišan u horizontalnoj i okomitoj ravnini.

Zapovjednik posade koristi nišan s laserskim daljinomjerom, balističko računalo daje optimalne proračune za pucanje. Tenk je opremljen zaštitnom konstrukcijom od oružja za masovno uništenje, automatskim sustavom za gašenje požara, internim portafonom i prijenosnom radio stanicom.

završetak

Razmatrani model tenka, unatoč svim zaslugama, zastario je. Japan postupno zamjenjuje automobile modernijim verzijama. Ako usporedimo performanse jedinice s domaćim standardima, može se primijetiti da japanski kolega ispunjava zahtjev pod oznakom GOST 3 1108 74. Vrsta proizvodnje je dizajnirana za obrambene operacije. Možemo pretpostaviti da je automobil već nadživio svoje. U aktivnim borbenim djelovanjem tenk Type 74 nije viđen. Na njegovoj osnovi razvijeno je nekoliko buldožera, samohodnih jedinica i mnoge druge posebne opreme.