Boeing 737 300 - predak velike obitelji

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-07 20:59

Boeing 737 300 danas je najpopularniji uskotrupni zrakoplov na svijetu. Boeing je počeo raditi na projektu za njegovu izradu 1981. Prvi zrakoplov ovog modela poletio je 24.02.1984.

Pred developerima iz Boeinga, u procesu stvaranja zrakoplova, postavljeni su vrlo teški zadaci. Po završetku istraživanja i montaže, uprava tvrtke očekivala je da će dobiti linijski brod s oko 150 sjedala, sposoban za obavljanje putničkih letova na srednjim udaljenostima i niske potrošnje goriva. Na kraju su projektanti zrakoplova uspjeli ispuniti i najluđa očekivanja. Prva kompanija koja je kupila Boeing 737 300 Winglet bila je SouthWest AirLines, a prvi avion ove vrste s logom na tijelu poletio je već u studenom 1984.

Kao što je ranije navedeno, ovaj model zrakoplova temelji se na Boeingu 737 200 Advanced. Istovremeno, razlikuje se od svog prethodnika u nekoliko aspekata odjednom:

• duljina trupa povećana za 2,64m;
• povećan raspon krila;
• Pojavio se digitalni kompleksEFIS s višenamjenskim zaslonima u boji;
• sada je moguće instalirati satelitski GPS navigator.

Kao rezultat toga, pokazalo se da je Boeing 737 300 sigurniji od modela zrakoplova koje je prethodno razvio Boeing. Zahvaljujući GPS-navigatoru, ovaj zrakoplov mogao je automatski sletjeti čak i u prilično teškim vremenskim uvjetima.

Boeing 737 300 ima dobre tehničke performanse čak i uz uvjet da je razvijen prije gotovo 30 godina. Ako je potrebno, ovaj zrakoplov može razviti prilično veliku brzinu od 945 km / h. Istodobno, njegova brzina krstarenja je 910 km / h. Opremljen je s 2 turboventilatorska motora CFM International CFM56-3C1. Zrakoplovna letjelica je sposobna letjeti na udaljenosti ne većoj od 4.670 km. Što se tiče maksimalne visine, za ovaj zrakoplov ona je na razini od 10.200 m. U slučaju da se na liniji ne prevozi dodatni teret, uključujući putnike i članove posade, njegova težina je 32.460 kg. Istodobno, sposoban je poletjeti čak i ako mu se masa poveća na 62.820 kg. Duljina zrakoplova je 33,4 m. Raspon krila je 28,88 m. Visina je 11,13 m. Zahvaljujući ovim pokazateljima, Boeing 737 300 s pravom se smatra jednim od najkvalitetnijih zrakoplova danas. Najčešće se koristi za putničke letove na srednjim udaljenostima.

2 pilota potrebna su za letenje na liniji. On je u stanju nositina brodu od 130 do 149 osoba, ovisno o konfiguraciji. Putnička sjedala su raspoređena u 6 redova po 3 sa svake strane. Salon ima dobar dizajn. Programeri su osigurali prilično prostran prolaz između sjedala, zbog čega ni putnici ni stjuardese nemaju poteškoća u procesu kretanja po kabini zrakoplova.

Boeing 737 300 vrlo je popularan među zračnim prijevoznicima. Može se naći u zračnim lukama u Južnoj i Sjevernoj Americi, Europi i Aziji. Projekt se pokazao doista uspješnim, a Boeing ga je odlučio učiniti pretkom cijele obitelji zrakoplova. Na bazi ovog zrakoplova razvijeni su modeli 737-400, 737-600, 737-500, 737-700 i 737-800. Istovremeno, on je i sam naviknut do danas, jer mu vjeruju i same zrakoplovne kompanije i putnici.