2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29
Prevoz putnika zračnim putem odavno je postao uobičajen. Danas je teško zamisliti svakodnevni život bez zračnih luka i zrakoplova. A kada je široj javnosti objavljeno da na liniju ulazi novi Airbus A380, ova vijest naišla je na zanimanje. Nije tajna da postoji žestoka konkurencija između vodećih tvrtki u proizvodnji zrakoplova. I svaka osoba koja je na neki način uključena u civilno zrakoplovstvo bila je zainteresirana vidjeti i ocijeniti novi zračni brod. Stručnjaci su ocijenili tehničke karakteristike, a putnike - kvalitetu usluge i udobnost leta.
Od tog trenutka prošlo je više od osam godina, a linija A380, čija je fotografija bljesnula na stranicama svih sjajnih časopisa, počela je obavljati redovite letove na međugradskim linijama. Maksimalna udaljenost leta je više od petnaest tisuća kilometara. Budući da se konvencionalnom terminologijom zrakoplovi opisuju kao brodovi, važno je naglasiti da je Airbus A380 prvi svjetski dvokatni zrakoplov. Sposoban je ukrcati više od osam stotina putnika. To je slučaj kada je kabina opremljena za ekonomsku klasu. Međutim, najčešće su putnička sjedalapodijeljeni u tri kategorije, ovisno o udobnosti i razini usluge. S ovom konfiguracijom, 526 putnika se šalje na let.
Izgled kabine napravljen je uzimajući u obzir potrebe modernih putnika. Usporedimo li ga s rješenjima koja su implementirana na drugim brodovima, treba napomenuti da je putnicima Airbusa A380 osigurano više prostora za prtljagu i osobne stvari. Prolazi i stepenice su prostraniji, a sjedala široka i udobnija. Klima uređaj u kabini osigurava njezino obnavljanje svake tri minute. Važno je napomenuti da je razina buke pedeset posto niža u odnosu na analogne. Svi ovi parametri jasno pokazuju želju programera da ljudima pruže ugodne uvjete za let.
U procesu stvaranja zrakoplova, programeri su morali riješiti širok spektar pitanja vezanih uz infrastrukturu koja osigurava uvjete za prijevoz. Čak su i najveće zračne luke dizajnirane i dizajnirane da opslužuju određenu klasu zrakoplova. Jedno je kad se trebate prijaviti i otpratiti dvjesto ljudi do pristajališta. Sasvim drugačiji posao mora se obaviti ako je više od petsto putnika. Kao što je već spomenuto, Airbus A380 je sposoban ukrcati više od osamsto ljudi. Za sve koji žele letjeti potrebno je osigurati mjesta u čekaonici i dostaviti ih na stubište.
Prirodno je pretpostaviti da je s takvim tehničkim karakteristikama Airbus A380 pao pod pištoljagencije koje bilježe razne vrste zapisa. Prema rezultatima brojnih ispitivanja, mjerenja i ispitivanja, zrakoplov je prepoznat kao najekonomičniji na svijetu. Za prijevoz jednog putnika na udaljenosti od stotinu kilometara, linijski je potrebno tri litre zrakoplovnog goriva. To je dvadesetak posto manje od najbližih konkurenata. Drugi pokazatelj također slijedi iz prvog - Airbus je prepoznat kao ekološki najprihvatljiviji zrakoplov u svojoj klasi.
Preporučeni:
Vojni transportni zrakoplovi Airbus A400 i An-70
Slični avioni, nastali gotovo u isto vrijeme, dobili su drugačiju sudbinu. Airbus A400 već leti u mnogim zemljama, certificiran i pušten u masovnu proizvodnju. Zrakoplov An-70 je već gotovo potpuno zaboravljen, a nije barem ništa lošiji od svog europskog kolege
Airbus A320 je alternativa Boeingu 737
Airbus A320 proizvedeno je oko četiri tisuće, a većina ih je sada u zraku, rijetki su. Narudžbe za Airbus A320 iznose još dvije tisuće primjeraka
Airbus A321
Koncern je namjeravao izraditi novi zrakoplov koji bi mogao konkurirati tada najpopularnijem Boeingu 727 u klasi. Planirano je da to bude linijski brod iste veličine s različitim mogućnostima putničkog kapaciteta, ali ekonomičniji
Airbus 320 najbolji je izbor za letove na srednjim udaljenostima
Airbus 320 jedan je od najkvalitetnijih putničkih zrakoplova današnjice. Izdržljivost, relativno mala potrošnja goriva, kao i izvrsna razina udobnosti učinili su ga gotovo nezamjenjivim za civilno zrakoplovstvo
Koliko košta Airbus A321
Kabina Airbusa A321 prima 185-220 putnika, automobil se kreće u zraku brzinom od 903 km/h, maksimalna visina dizanja je 10,5 km, domet leta je oko 4,3 tisuće km. Zrakoplov ima šest putničkih i osam vrata za slučaj opasnosti s duljinom trupa od oko 45 metara
