Skicker, najčešći modeli

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Prilikom izvođenja operacija sječe, koriste se različite tehnike za uklanjanje posječenih stabala ili bičeva (deblo s piljenim granama). Doprema materijala od sječišta do mjesta utovara na kamione za drvo vrši se pomoću skidera. Za daljnji prijevoz, ako postoje relativno dobre ceste, koriste se terenska vozila s prikolicom-rastvorom.

Opće informacije

Najčešći strojevi na gusjenicama imaju dvije vrste brava - sa i bez ogrlice. Prva opcija obavlja premještanje prethodno piljenih debla pretovarom, a druga radi u tandemu s posebnom instalacijom koja reže stablo i čisti površinu od grana. Jedan od najčešćih strojeva je tegljač TDT-55, čija je proizvodnja započela 1966. godine. Automobil je sastavljen u specijaliziranoj tvornici Onega koja se nalazi u gradu Petrozavodsku. Unatoč tome što je ukinut 2003. godine, traktor je i dalje vrlo popularan zbog svog jednostavnog i nepretencioznog dizajna.

Drugi najčešći agregat jetegljač traktor TT-4, koji se proizvodi u tvornici Altai od 1991. godine. Ovaj stroj imao je moderniji dizajn, ali je na montažnoj traci izdržao samo do 2010. godine. Razlog prestanka proizvodnje bio je stečaj i zatvaranje pogona. TT-4 je veći stroj i pripada klasi traktora sa snagom od 4 tone (protiv 2 tone za TDT-55).

elektrane

Obje vrste traktora opremljene su 4-cilindričnim diesel motorima hlađenim tekućinom. Na TDT-55 se mogu naći različiti tipovi motora - SMD-14BN, SMD-18N ili D-245. Njihova snaga se kreće od 62 do 100 snaga. Najčešće postoje automobili s dizelskim motorom SMD-14BN i mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa.

Drugi stroj koristi AM-01 motor od 110 konjskih snaga s mjenjačem koji pruža osam stupnjeva prijenosa naprijed i četiri unatrag. Između motora i mjenjača na oba stroja ugrađena je spojka s dvije ploče.

šasija

Glavni dio šasije TDT-55 je čvrsti okvir izrađen zavarivanjem od bočnih elemenata. Da bi se dobila veća krutost, njegov donji dio je prekriven čeličnim limom, a unutra se nalaze dodatna pojačala raznih oblika. Dva balansa ovjesa opremljena opružnim amortizerima pričvršćena su na bočne dijelove krakova. Na svakom od njih postavljena su dva čelična gusjeničarska valjka. Sprijeda je postavljen čelični valjak za vođenje, koji se može pomicati kako bi se osigurala napetost na stazi tegljača. Za rotaciju gusjenica koristi se stražnji kotač, opremljen sazamjenjivi nazubljeni rub. Gusjenica ima prste koji slobodno lebde u sjedištima. Ovi dijelovi se guraju na svoje mjesto pomoću posebnog udarača postavljenog na mjenjač pogonskog kotača.

Šasija na TT-4 ima neke razlike. Njegova osnova je zavareni okvir, koji se sastoji od bočnih krakova, koji su međusobno povezani s tri poprečne cijevi i prednjom gredom. Dodatnu krutost okvira osiguravaju prednji lim i donji detalj. Ovjes se sastoji od pet čeličnih valjaka. Istovremeno, samo dva prednja valjka sa svake strane imaju amortizaciju. Gusjenica je sastavljena na iglice s rupom za posebne zakovice.

Posebna oprema

TT-4 ima posebno vitlo opremljeno dvostupanjskim prijenosom i mehanizmom za rikverc. Njegov pogon je izrađen od pogonske osovine u prijenosnom kućištu. Na stražnjoj strani okvira postavljen je pokretni štit koji služi za polaganje bičeva. Njegov dizajn ima posebnu izbočinu koja sprječava klizanje tereta. Uklanjanje štita s traktora provodi se uz pomoć hidrauličnih cilindara. Nakon utovara drva na štit, vitlom se povlači na svoje uobičajeno mjesto.

Oprema TDT-55 slična je onoj kod TT-4, osim kuke. Potisni okvir s oštricom postavljen je na prednji dio bočnih dijelova ovog traktora. Uz donji rub oštrice postavlja se nož koji pri izvođenju raznih radova reže tlo ili grmlje. Kontrola položaja noža -hidraulički.

Radno mjesto

Na TT-4, vozač je u potpuno zatvorenoj duploj kabini sa svestranim ostakljenjem za dobru vidljivost. Kabina je postavljena duž osi traktora neposredno iza motora. Vozačevo sjedalo je s jastucima i može se podesiti po visini. Na varijanti TT-4M koristi se kabina s jednim sjedalom, pomaknuta na lijevu stranu.

Jednostruka kabina TDT-55 nalazi se na lijevoj strani traktora. Uz njega je ugrađen motor, zatvoren poklopcem. Standardna oprema uključuje sustave ventilacije i grijanja s dovodom zraka pomoću ventilatora. Ljeti možete osigurati dodatnu izmjenu zraka uz pomoć pomičnih vjetrobranskih i bočnih stakla. Ima čistača na prednjim i stražnjim staklima. Vozačevo sjedalo može se podesiti po visini.