T-90S tenk: karakteristike, fotografija, izvoz

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Nakon pojavljivanja "Armate" na prošlogodišnjoj Paradi pobjede, misli brojnih ljubitelja oklopnih vozila okovane su upravo za novitet domaće tenkogradnje. Istovremeno je ruski T-90S Tagil praktički otišao u sjenu. Ali uzalud, budući da je ovaj tenk divan, što jasno pokazuju najnoviji sirijski događaji. Što se tiče sigurnosti i borbene učinkovitosti, značajno nadmašuje čak i najnovije modifikacije T-72. Ostaje samo žaliti što naše trupe imaju gotovo manje ove opreme od stranih kupaca.

Prednost stroja

Ipak, dosta je stihova. Što je T-90S, koji je donedavno bio najbolje vozilo oklopnih snaga Ruske Federacije? Prvo, na prvi pogled na "Tagil" postaje jasno da je otišao daleko od jednostavnog T-72B3: impresivna "kućica za ptice" na tornju ukazuje na prisutnost daljinski upravljane oružne stanice, uredan i sveprisutan raspored dinamičke zaštitne ploče nagovještavaju ozbiljan rad na području povećanja borbene preživljavanja.

Izgled automobila je vrlo "uglađen" i uredan, izgled "Tagila" ni na koji način nije inferioran modernim zapadnim automobilima. Ali obratite pažnjuizvana bi bilo glupo … da mu unutarnji sadržaj ne odgovara.

Kontinuitet generacija

Ovaj tenk karakterizira slijeđenje osnovnih kanona domaće tenkogradnje, uključujući najmanju moguću siluetu, vrlo malu masu u odnosu na sve zapadnjačke modele, izvrsnu brzinu i upravljivost. Posebno je cijenjena sposobnost T-90S (o čijim ćemo karakteristikama kasnije govoriti) da odmah prevlada mnoge prepreke, zbog kojih teža vozila zahtijevaju preliminarnu inženjersku pripremu terena.

Istini za volju, treba napomenuti da "niska silueta", koja je bila "vizit karta" naših oklopnih vozila, u modernim uvjetima daje malo prednosti. Prošla su vremena kada su tankeri neprijateljske tenkove gađali topovima (pravi slučajevi Drugog svjetskog rata). Danas svi normalni protuoklopni sustavi omogućuju gađanje ciljeva veličine automobila s udaljenosti od nekoliko kilometara. Dakle, veličina spremnika ne igra posebnu ulogu. Mobilnost je puno važnija: fotografija “tenka T-90S u letu” jasno pokazuje da vozilo ima ovu karakteristiku u svom najboljem izdanju.

Modifikacija koju opisujemo izvorno je bila namijenjena izvozu u zemlje Perzijskog zaljeva i druge države regije, koje su dugo bile partneri SSSR-a, a potom i Ruske Federacije u području trgovine oružjem.

Sustav oružja

Odmah ćemo vam reći čime je točno naoružan jedan od najprepoznatljivijih i najcjenjenijih tenkova na svijetu. Pištolj kalibra 125 mm model 2A46M-5 ili125 mm 2A82 glavno je oružje sposobno ispaljivati i standardne projektile i rakete za navođenje zemlja-zrak. Dakle, stroj može pogađati mete na zemlji, vodi, a može se koristiti i za pucanje na nisko leteće zračne ciljeve. Opterećenje streljiva uključuje do 40 granata i/ili projektila, tako da je T-90S, čija se fotografija nalazi u članku, sposoban voditi dugu bitku.

Sekundarno oružje je mitraljez 6P7K (PKTM). Dizajniran za uništavanje neprijateljskog pješaštva smještenog u mrtvoj zoni glavnog topa. Budući da je uparen s topom, može se ispaliti nišanska vatra. Njegovo standardno streljivo uključuje 2000 metaka 7, 62x54R. Sva ova oružja postavljena su na kupolu potpuno novog rasporeda, koja nema mnogo zajedničkog s onim kod "starca" T-72. Gdje je zanimljiviji daljinski upravljani modul T05BV-1, koji uključuje još jedan mitraljez 6P7K (PKTM). Idealno za operacije u urbanim sredinama, jer vam omogućuje uništavanje neprijateljskog pješaštva, smještenog znatno iznad sektora vatre iz standardnog oružja. Municija uključuje 800 metaka 7, 62x54R.

Razlike od T-72 i sličnih karakteristika

Model T-90S logičan je nasljednik ideja postavljenih u tenkove T-90A. Ali Tagil ima dovoljno razlika od njih, kao i od T-72. Odmah su vidljive sljedeće nijanse:

• Potpuno nova kupola koja konačno ima dobro razvijenu krmenu nišu za pohranjivanje dodatnih hitaca.
• Potpuno novi model pištolja 2A46M-5 (izvozopcija). Nekompatibilan je (!) u smislu streljiva s modelom 2A82, koji je općenito zabranjen za izvoz.
• Reliktni reaktivni oklop, koji se pokazao izvrsnim u borbenim uvjetima.
• Kompleksi Štora i Arena su odsutni, budući da je T-90S izvozna verzija, na kojoj se takvi sustavi ne instaliraju iz razloga ekonomičnosti. Međutim, bogati kupci iz UAE primaju ove sustave.
• Po prvi put, domaći tenk konačno je dobio tvorničke rešetkaste zaslone, dopunjene modulima za daljinsko ispitivanje. Ovaj sustav sprječava uništenje ili oštećenje motora kada kumulativni mlaz probije oklop.
• Ranije su tenkovi ovog tipa bili opremljeni protuzračnim topom na bazi mitraljeza 12,7 mm NSVT. Zamijenjen je modulom baziranim na strojnici 7,62 mm 6P7K. Razlog je jednostavan: moderni avion još uvijek ne možete srušiti mitraljezom, a oružje kalibra 7,63 mm bit će dovoljno za borbu s manjim ciljevima na koje možete nositi znatno više streljiva.
• Značajno poboljšan motor V-92S2F2 (1000 l/s) robotski mjenjač. Ukrajinci su 2012. Indiji ponudili svoju modifikaciju T-90S: 6TD 3 (motor) trebao je biti glavni "vrhunac", ali ništa se ne zna o stvarnim prednostima ovog motora.
• Omogućen je dodatni motor za napajanje borbenih modula, smješten u oklopnoj kutiji.
• Sustav (SEMZ) SPMZ-2E, štiti tenk od mina elektromagnetskim osiguračima.

Ostale značajke

Čime se još može pohvaliti ovaj automobil?

• Kutija gotovo bezpromjene preuzete sa starog T-72.
• Oprema za trčanje također je prešla s T-72.
• Novi Kalina FCS osjetno je bolji od Irtysha, koji je bio opremljen T-90A.
• Rezerva snage T-90S je 550-650 km. U drugom slučaju potrebni su vanjski spremnici.

Sigurnost novog tornja

Neki "stručnjaci" vjeruju da je kupola ovog tenka osjetno ranjivija u usporedbi s T-80 ili čak T-72. Kao argumente navode povećanje njegove veličine. Ali u praksi se sve ispostavi sasvim suprotno.

Postizanje povećane borbene preživljavanja postignuto je adekvatnim postavljanjem streljiva. Prvo, dodatne snimke se postavljaju u nišu s nokaut pločama. Drugo, sam automatski punjač je na razini valjaka, pa je malo vjerojatan njegov poraz u borbenim uvjetima. Na taj način tenkovi T-72/90 su povoljno u usporedbi s T-64/80, kod kojih su granate smještene okomito po obodu tornja. Probijanje oklopa kupole ovih vozila s vjerojatnošću većom od 90% uzrokuje detonaciju cjelokupnog tereta streljiva. S krme, kupola T-90 je sigurno zaštićena masivnim alatom.

Budući da je T-90S već bio u borbi (Sirija), njegova je visoka sigurnost u potpunosti potvrđena u praksi.

Prednosti novog OMS-a

SLA domaćeg tenka omogućuje vizualno otkrivanje i praćenje neprijateljskih ciljeva na udaljenostima do pet kilometara. Za razliku od prijašnjih modifikacija, na ovom se tenku istovremeno mogu koristiti i zapovjednikov nišan i topnički instrumenti. Značajno povećana sposobnost gledanja bojnog polja: u pokretu, u pokretu, upotpuni mrak.

Prvi put u praksi domaće tenkogradnje korišten je način interakcije između više vozila, automatsko praćenje ciljeva i automatski proračun najoptimalnijeg načina gađanja, za koji se elektronika vodi temperaturom, vlažnost, brzina vjetra i drugi čimbenici okoliša.

Duplicirani sustavi

Ako SLA potpuno zakaže u borbenim uvjetima, ili je električna mreža na brodu oštećena uslijed neprijateljske vatre, posada može koristiti alternativni način paljbe, za koji su namijenjeni dupli nišani. Za razliku od prethodnih vrsta domaćih tenkova, tenk T-90S je dobio standardnu opremu za ometanje, radio-izviđanje i ometanje sustava za odbijanje neprijateljskih ATGM napada.

Ostale pogodnosti

Sve projekcije tenkova dobile su znatno izraženiju zaštitu od pogodaka protutenkovskih topova, protutenkovskih sustava i bacača granata. Dizajneri su predvidjeli izglede za daljnju modernizaciju ove opreme, što se ogleda u modularnosti cijele strukture: ako se pojavi takva potreba, tada možete brzo nadograditi spremnik bez trošenja puno novca.

Dakle, T-90S, čiji se izvoz stalno povećava, vrlo je obećavajući stroj koji još dugo neće izgubiti svoju važnost na svjetskim tržištima oružja.

Visoka mobilnost

Mobilnost i rukovanje značajno su poboljšani ugradnjom snažnijeg dizela irobotska promjena brzina. Potonja je okolnost veliko olakšanje za vozače, posebno u vrućoj klimi bliskoistočnog kazališta. Inače, elektrana modifikacije koju smo mi opisivali izvorno je dizajnirana za rad u izrazito vrućim i suhim klimama, što kupci posebno cijene. Tako će tenk T-90S, čije karakteristike omogućuju korištenje vozila u takvim specifičnim uvjetima, zasigurno biti tražen još dugo vremena. Visoka kombinacija tehničkih i borbenih karakteristika omogućuje vam borbu na T-90 u raznim uvjetima, bez obzira na klimatske čimbenike, doba godine i dan. Stručnjaci na mnogo načina objašnjavaju poboljšanje mobilnosti prisutnošću volana na ovom tenku umjesto starih poluga i robotskog mjenjača, što ruski tenk za rakete i topove T-90S čini jednim od najprikladnijih u svojoj klasi.

Svi ovi "luksuzi" omogućuju pojednostavljenje obuke vozača i istovremeno upravljanje teškim strojem. Na T-90 vozač se može usredotočiti na cestu i brzo manevrirati u borbi. Kao što je pokazalo iskustvo prve čečenske kampanje, to je važno. Dakle, T-90S "Tagil", čije karakteristike razmatramo, očito bi trebao imati veću sposobnost preživljavanja.

Neki nedostaci

Kao što znate, ništa nije savršeno na svijetu. Ne postoje ni savršeni tenkovi. Među nedostatke stroja koje opisujemo može se posebno ubrojiti gust raspored. Ne, na neki način je ova karakteristika dobra (manjeveličina i težina), ali kada kumulativni mlaz probije oklop, gotovo je zajamčeno da će nešto iz opreme biti ozlijeđeno ili će netko iz posade patiti.

Osim toga, prve modifikacije su imale vrlo loš SLA. Do relativno nedavno situacije su se rješavale kupnjom komponenti … iz Francuske. Inače, slična oprema ugrađena je i na T-72B3. Kakva je situacija sada nije poznato. S obzirom da je tenk T-90S, čije su karakteristike ukratko obrađene u članku, jedno od najnaprednijih domaćih vozila, takva ovisnost o uvoznim komponentama nije sasvim jasna.

Druge slabosti

Konačno, postoji stvarno čudna situacija sa školjkama. S jedne strane, neki od njih se nalaze u krmenoj niši, što je dobro. S druge strane, dizajneri potpuno zanemaruju mišljenja samih tankera i iskustvo obiju čečenskih kampanja, nastavljajući tvrdoglavo gurati "dodatne" snimke u sve kutove useljivog odjeljka. Jedna manje-više "uspješna" granata - i cijeloj posadi je zajamčeno doći kraj. Naravno, povećanje BC-a je dobra stvar, ali zašto stati na stare grablje?

Također je poznato da su rane modifikacije često lomile torzijske šipke na stražnjim valjcima. Kako stoje stvari s ovom situacijom na ovoj verziji nije poznato. U svakom slučaju, izostanak pritužbi kupaca omogućuje nam da zaključimo da je ova pojava otklonjena. S obzirom da se T-90S, koji se izvozi u nekoliko zemalja, rado kupuje, malo je vjerojatno da bi kupci zanemarili takav nedostatak.

Ključni nalazi

U sadašnjoj fazirazvojem, evolucija svih tenkova i sredstava za njihovo uništavanje ide u dva različita smjera: oklopna vozila se stalno poboljšavaju u svom kvalitativnom razvoju, dok se programeri protutenkovskih sustava fokusiraju na prevladavanje svojih zaštitnih sustava. Zato je još prije 10-15 godina postojalo mišljenje da uskoro tenkovi više neće biti potrebni na bojnom polju. Međutim, američko iskustvo u Iraku pokazalo je da je napad na utvrđena područja u gradovima bez tenkova nemoguć: samo pod okriljem teških vozila pješaštvo se može brzo kretati unutar neprijateljskih položaja bez trošenja puno vremena na svladavanje vatrenih točaka.

Dakle, tenk T-90S je svojevrsni kompromis između nužnosti i stvarnosti. Dobar je kao masovni tenk za veliku državu s nacrtom vojske. Uz prividnu jednostavnost baze, automobil se može nadograditi, jer za to postoji potencijal. Osim toga, na temelju ovog stroja možete stvoriti desetke vrsta pomoćne i vojne opreme. Dakle, T-90S je "zvijezda" modernog tenkovskog svijeta.