Najveći zrakoplov na svijetu: povijest stvaranja i zanimljive činjenice

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Najveći zrakoplov je Airlander 10 hibridni zračni brod, proizveden od strane britanske tvrtke pod nazivom Hybrid Air Vehicles. Stvoren je posebno za američku vojsku. A američka vojno-industrijska tvrtka poznata kao Northrop Grumman Corporation bila je izravno uključena u sam projekt. Međutim, o svemu - redom.

Značajke

Najveći zrakoplov utjelovljuje korisne kvalitete balona (zrakoplov lakši od zraka) i zrakoplova. Jer ovaj zračni brod je svojevrsna simbioza. Koristi podizanje da dosegne određenu visinu, a zatim se pokreće kroz zrak koristeći helij.

Težina ovog zračnog broda je 10.000 kilograma. Dugačak je 92 metra, visok 26 metara i širok 43,5 metara. Uzletna težina je 20.000 kilograma.

Najveći zrakoplov je u pokretučetiri 4-litrena V8 motora opremljena turbo punjenjem. Oni troše dizel gorivo. Svaki od njih proizvodi 325 KS. S. Brzina krstarenja zračnog broda je 148 km/h. Let traje 5 dana u načinu rada s posadom. Ako nema pilota u zračnom brodu, tada će se razdoblje povećati na 2 tjedna.

Povijest stvaranja

Najveći zrakoplov dizajniran je za izviđanje, promatranje i izviđanje kopnenih snaga. Projekt se počeo razvijati 2010. godine, 14. lipnja. Zračni brod je izgrađen prilično brzo - već 2012. godine, 7. kolovoza, organiziran je prvi probni let. Dogodilo se to u državi New Jersey, u gradu Lakehurst. Posada je bila na brodu tijekom leta, koji je trajao sat i pol.

Onda se dogodilo nešto čudno. Američka vojska je u veljači 2013. odlučila odustati od projekta jer se činio preskupim. Pa, Hybrid Air Vehicles ga je odlučio otkupiti. Za to su platili 301.000 dolara. Ho tek 2014. godine najveći zrakoplov na svijetu dobio je svoje ime. Tada je Airlander zauzeo svoje mjesto u bazi Royal BBC-a (usput rečeno u Bedfordshireu). Odlučeno je da se plovilo koristi u civilne svrhe.

Zanimljive činjenice

Vrijedi napomenuti da je najveći zrakoplov na svijetu u ožujku ove 2016. godine izašao u novoj verziji. Najnovija verzija dobila je zabavnu svrhu. Odlučeno je da se prvi primjerak nazove "Martha Guin". Ovo ime, inače, pripada supruzi šefa odjelatvrtke. Zračni brod je prvi put izašao iz hangara u kolovozu, odnosno prije samo nekoliko mjeseci. A 17., Airlander 10 je napravio svoj debitantski let, koji je trajao 19 minuta.

Kao što možete vidjeti iz prikazanih fotografija, najveći zrakoplov u Britaniji (a i u cijelom svijetu) ima vrlo dvosmislenu i originalnu formu, što jednostavno traži da se komentira. Pa čak i predstavnici tvrtke - tvorca projekta tretiraju svoje stvaranje s humorom. Štoviše, na vlastitoj web stranici rado spominju nadimak koji zvuči kao Flying Bum. Doslovno prevedeno kao "leteći magarac". Ali stvarno tako izgleda.

O nesreći

Krajem kolovoza ove 2016. godine u mnogim je medijima zagrmio sljedeći naslov: “Najveći zrakoplov se srušio!”. Naravno, gotovo nitko nije ostao ravnodušan. No, pokazalo se da je došlo samo do pada najvećeg zrakoplova na svijetu. Kada se to dogodilo? 24. kolovoza, točnije. A i tada je to teško nazvati padom. Postoji video koji sve savršeno prikazuje. Plovilo pri minimalnoj brzini lagano naslanja pramac na tlo, zbog čega se lagano odbija. Zatim "pluta" oko 200 metara i stane.

Činjenica je da je tijekom slijetanja oštećena gondola balona. Ovo je upravljačka kabina zračnog broda, u kojoj se nalaze posada i upravljački uređaji. Ho pad najvećeg zrakoplova pretvorio se u svjetsku vijest. I prirodnosve je to zanimalo. Štoviše, informacija da se najveći zrakoplov srušio objavljena je na službenim stranicama britanskog ratnog zrakoplovstva. Uzgred, tamo je također zabilježen razlog. Ispostavilo se da se tijekom probnog leta zračni brod … zabio u telegrafski stup. Zbog ove nevolje i naknadnog ulaska broda u tlo, ozbiljna oštećenja zahvatila su nos letećeg hibrida.

An-225 "Mriya"

Pa, stvarno su svi mogli iznenaditi UK. Najveći zrakoplov izgleda uistinu ogroman i zastrašujući. Ali sada bih želio obratiti pažnju na An-225 Mriya, koji je višestruko moćniji od zračnog broda. Ovo je najveći zrakoplov na svijetu. Razlikuje se osim maksimalne nosivosti. Projektiran je u razdoblju od 1984. do 1988. godine u Kijevskom strojarskom pogonu. U početku su dizajnirana dva modela. A jednim od njih još uvijek upravlja kargo tvrtka Antonov Airlines.

Avion je dugačak 84 metra, visok 18,2 metra. Raspon krila je 88,4 metra. Prazan avion teži 250.000 (!) kilograma. Maksimalna natovarena težina je 640.000 kg. U isto vrijeme, brzina krstarenja je 850 km / h. Domet leta je 15.400 kilometara, za što je potrebno 300.000 kilograma goriva. Ako je opterećenje 200 tona, tada će se udaljenost smanjiti sa 15.400 km na 4.000 km.

An-225 Mriya pokreće turbomlazni motor s 2 kruga D-18T.

Mi-12

Kada govorimo o najvećim zrakoplovima, vrijedi istaknuti pažnju i helikoptere. Mi-12 je također poznat pod oznakom B-12 ili imenom "Homer". Ovo je najteži helikopter, karakteriziran maksimalnom nosivošću, čiji je dizajn povjeren moskovskoj tvornici po imenu M. L. Milja. Njegova posebnost su vijci na krilima obrnutog suda, koji imaju bočni raspored. Pokreću ih motori D-25VF (kojih ima samo četiri).

Prazan avion težak je 69.100 kilograma. Maksimalna težina uzlijetanja je 105.000 kg. Istovremeno može primiti 196 putnika + 6 članova posade. Mi-12 također može ubrzati do maksimalne brzine od 260 km/h. Domet leta je 1000 kilometara.

Ovaj zrakoplov nastao je 60-ih godina prošlog stoljeća. Prvi let obavljen je 1968. godine, 10. srpnja. I već sljedeće godine, u veljači, brod je podigao 31.030 kilograma tereta u zrak (istodobno je visina bila 2910 m).

Mi-26

Ovo je najveći masovno proizveden transportni helikopter na svijetu. Proizvodi se u tvornici Rostvertol. Duljina mu je 40 metara. Prazan helikopter težak je 28.200 kilograma, a maksimalna težina uzlijetanja je 56.000 kilograma. Unutra je smješteno 6 članova posade, 85 vojnika, 70 padobranaca, 3 liječnika i 60 ranjenih. Maksimalna brzina je 295 km/h. Domet leta pri maksimalnom sipanju goriva je 800 kilometara, a zapremina rezervoara goriva je 12.000 litara.

Nažalost, Mi-26 je poznat kao žrtva najveće helikopterske nesreće na svijetu. Dogodilo sekatastrofa 2002., 19. kolovoza, u Čečeniji. U Mi-26 ispaljen je projektil iz protuzračnog raketnog sustava pod nazivom "Igla". Broj žrtava je 127.

Ostali brodovi

Vrijedan spomena je Hughes H-4 Hercules. Drži rekord za zrakoplov s rasponom krila od 98 m. Dizajniran je za prijevoz vojske od 750 vojnika na velike udaljenosti.

A Boeing B-52 Stratofortress je živa američka legenda. Ovaj raketni bombarder ima najveću brzinu od 957 km/h i može prijeći udaljenost od 16.090 kilometara. Opremljen je automatskim 6-cijevnim topom M61 "Vulkan", a opterećenje bombom može biti 31.500 kg. Boeing 747-8, na primjer, je putnički zrakoplov s 2 palube i najdužom dužinom od svih zrakoplova.

Vrijedan pažnje je i njemački Dornier Do X. Ovo je najveći putnički leteći čamac na svijetu koji je razvijen 20-ih godina prošlog stoljeća. Mogla je primiti 165 ljudi (uključujući i posadu). A najveća brzina, usput rečeno, bila je 210 km/h.

I na kraju, Tu-160 s prekrasnim nadimkom "Bijeli labud". Ovo je najmoćniji i najveći nadzvučni zrakoplov. S masom od 110.000 kilograma (maksimalno uzlijetanje - 275.000 kg), Tu-160 može postići brzinu od 2220 km/h (na visini)! I stvarno je impresivno.

Postoji još mnogo nevjerojatnih zrakoplovnih kreacija. Ali oni koji su navedeni su najznačajniji, i to u cijelom svijetu.