Najveći brodovi. Najveći brod na svijetu: fotografija

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-24 13:17

Kada je Noa dobio naređenje da izgradi arku, dobio je sve potrebne podatke o dizajnu i tehnološke upute. Sudeći po božanskim specifikacijama, kovčeg je bio tri stotine lakata dug, pedeset širok i trideset visok. Impresivno, naravno, ali nalaktiti moderni najveći brod na svijetu vrlo je zamoran zadatak. Duljina Prelude FLNG je 929 i pol egipatskih kraljevskih lakata.

Plutajuća LNG postrojenje

Naslov najvećeg plutajućeg objekta je prolazna stvar, namjena takvih struktura može biti vrlo različita, a kada stručnjaci vide razumnu granicu, to je nejasno.

Trup za plutajuću tvornicu Prelude FLNG izgrađen je za Shell u južnokorejskom brodogradilištu. Njegova svrha bit će proizvodnja prirodnog plina na dnu oceana, njegova prerada u ukapljeno stanje i prepumpavanje na posebne plinske nosače. Od sredine 2015. ovo je najveći brod na svijetu. Prema planu, 2017. ovo čudovište bi trebalo stajati negdje uz obalu Australije i svim silama izvlačiti plavo gorivo iz utrobe. Može pohraniti onoliko koliko je prosječnoj metropoli potrebno za godinu dana.

Duljina ovog plovila je 488m, širina - 74 m, za izgradnju je utrošeno 260 tisuća tona čelika - to je više nego za tornjeve blizance trgovačkog centra u New Yorku, u smislu pomaka je jednako šest nosača zrakoplova. Prelude FLNG mogao bi biti pravi uvod u cijelu flotilu takvih plovila, jer stručnjaci govore o značajnim prednostima ovog načina proizvodnje plina – ekonomskim i ekološkim.

Dockwise Vanguard

U siječnju 2012., brod za krstarenje klase Concordia udario je u stijene kod talijanskog otoka Giglio, udario u rupu te se prevrnuo i potonuo. Umrlo je više od 30 ljudi. Od putničkih brodova, to je bio najveći brod na svijetu koji je doživio takvu katastrofu. Kada je trebalo "pokupiti smeće", odnosno prevesti Costa Concordia, u pomoć je priskočio jedan od najvećih i najneobičnijih brodova na svijetu.

Dockwise Vanguard je najveće plovilo na svijetu dizajnirano za prijevoz dodatnog glomaznog i teškog tereta. Pripada polupotopnom tipu. Za smještaj tereta na ogromnoj palubi (ukupne dimenzije plovila: duljina - 275 m, širina - 79 m), posebni balastni tankovi se pune izvanbrodskom vodom, a plovilo tone na željenu dubinu. Teret se vuče i drži iznad broda koji, dok pluta, preuzima težinu na brod. Teret je kruto fiksiran, a brod prati željenu rutu brzinom od oko 12 čvorova. Spektakl broda vrijednog radnika koji prevozi ogromne naftne platforme tisućama milja daleko impresionirat će svakoga. Dakle, brodski prijevozConcordia za Genovu, gdje je zbrinuta, je "sjeme" za Dockwise Vanguard.

kontejnerski brod

Što se više kontejnera može ukrcati na palubu i isporučiti preko mora i oceana što je prije moguće, to će takav prijevoz biti isplativiji. Stoga takvi brodovi zauzimaju prva mjesta među brodovima po veličini i snazi elektrana.

Za 2015. prvenstvo održava CSCL Globe, izgrađen u Južnoj Koreji i u vlasništvu prijevoznika iz Kine. Duljina mu je 400 m, širina - 58,6 m, nosivost je 184.605 tona.

Kako bi se osigurala nevjerojatna brzina od 16 čvorova za takav kolos, za brod je proizveden najveći svjetski motor s unutarnjim izgaranjem s kapacitetom od 77.200 konjskih snaga i visinom od peterokatnice. Planira se proizvodnja nekoliko takvih kontejnerskih brodova. A to će biti najveći brodovi na svijetu, sposobni prevesti u jednom trenutku toliko kontejnera u kojima možete sakriti imovinu stanovnika malog grada.

Valemax

Među brodovima, koji bi zbog svoje namjene trebali impresionirati svojom veličinom, oduvijek su postojali brodovi za rasute terete i rudovozci - bulk carrieri, odnosno utovareni u rasutom stanju. 12.000 ogromnih rudarskih kamiona potrebno je za punjenje najvećih brodova za prijevoz rude na svijetu - to je oko 400 tona.

362 metra dug i 65 metara širok čini nosače rude tipa Vale Brasil vrlo uočljivim objektom čak i na atlantskim i pacifičkim prostranstvima. Pogotovo otkakoBrazilski dobavljači rude suočeni su sa zadatkom povećanja isplativosti svojih proizvoda pri isporuci morem, a već su naručili čitavu flotilu rasutih brodova ove serije iz brodogradilišta jugoistočne Azije, a uskoro će Atlantik biti prepun…

Oasis of the Seas

Danas zloglasni Titanic može uistinu impresionirati svojom veličinom samo u filmu koji je napravio veliki redatelj. Pet je puta manji od najvećeg putničkog broda na svijetu, Oasis of the Seas, izgrađenog u Finskoj, kojim upravlja američka kompanija za krstarenje i vije pod zastavom Bahama.

Ne mogu sve luke prihvatiti ovaj brod, u neke ne može ući bez nanošenja ili primanja ozbiljne štete. Duljina trupa je 360 m, maksimalna širina je 61 m, visina od površine vode do vrha cijevi je kao zgrada od 25 katova. Oasis in the Ocean najveći je brod za krstarenje na svijetu, dizajniran da 6400 putnika pruži nezaboravno iskustvo. Za to je na brodu sve osigurano: najveći svjetski casino za krstarenje, vodeni park, kazalište u kojem se predstave odvijaju bez prekida, bazeni za surfanje, golf i sportski tereni. Za ljubitelje i one koji vole samoću, zasađen je park sa pravim drvećem i grmljem, gdje možete sigurno pronaći mjesto za boravak zajedno ili opuštanje sami.

Kako bi se adekvatno opslužili putnici i najveći brod na svijetu, broj posade je povećan na 2165 ljudi. Čini se da će svatko naći posao na takvoj arci.

Floating City Freedom Ship

Za razliku od svih dosadašnjih brodova koji već oru morskim prostranstvima, Ship Freedom je samo ideja, iako je tvrtka uključena u ovaj projekt već najavila da je spremna za početak gradnje. Grad koji pluta brodom moći će primiti 50.000 stalnih stanovnika i oko 30.000 gostiju. Trebalo bi stvoriti infrastrukturu sličnu onoj potrebnoj za mali grad, sa svim sadržajima za punopravan rad i rekreaciju. Na brojnim palubama bit će smješteni stambeni i radni prostori, škole, stadioni, bazeni. Parkovi s pravim zelenim površinama omogućit će svim stanovnicima da budu udobni da trajno budu na moru.

Kada bude završen, to će definitivno biti najveći brod na svijetu. Fotografije, na kojima možete vidjeti navodni izgled budućeg kovčega, zadivljuju opsegom ideje. Na gornjoj razini planira se postaviti uzletište sposobno za primanje ozbiljnih aviona. Kako bi se osigurao plutajući grad, izgradit će se cijela mreža solarnih i vjetroelektrana.

Projektovana dužina - 1370 m, ukupan broj razina - 25. Na planeti ne postoji prikladna luka za takav čamac, tako da će "Sloboda" biti u stalnoj plovidbi.

Naš plavi planet

Prema jednoj od verzija o nastanku života na Zemlji, sav život je izašao iz vode. S obzirom na to koliko ljudi ne može zamisliti život bez mora, bilo poslovno ili na odmoru, može se pretpostaviti da će se vrh najvećih morskih plovila stalno ažurirati.